Billeder fra min lille bane

Nu er det mange år siden og som jeg husker det var det et lokomotiv som man ser det på dette lånte billede fra nettte.

En fotografering tip: Indstil brændvidde så højt som muligt.

mvh,
Gert (fra Holland)

Det er en MH - og den er lavet som model af Togmodelle (Tog & Tekno) - og den burde stadig kunne købes hos nogle forhandlere (kunne i hvert fald indtil for nyligt)

Se flere billeder mv her: http://www.jernbanen.dk/motor.php?s=8&litra=MH&typenr=2

mvh

Niels Kristiansen

Hej Gert

jeg har jo set disse billeder med ekstrem lav dybdeskarphed og er vild med det, så det er helt bevidst valg fra min side

Vh. Michael

Mange tak Niels og det er noteret.

Helt klart en model der står øverst på ønskesedlen.

Vh. Michael

Hej Michael

Tak for kigget. Det er da en fin bane du har fået lavet må jeg sige. Jeg kan godt forstå du er glad for dine MY' er. Disse lokomotiver, med det lidt sørgmodige udtryk i deres "buttede" ansigter. De fleste jernbaneinteresserede har vel en svaghed for disse rundsnuder

I øvrigt synes jeg din uspolerede tilgang til hobbyen  er rigtig fin. Bliv ved med det og vis gerne mere

Hav en god dag

Miwes skrev:

jeg har jo set disse billeder med ekstrem lav dybdeskarphed og er vild med det, så det er helt bevidst valg fra min side

Godt at du er glad for det. Vil alligevel opfordre dig til at lytte efter Gerts raad...

Mange tak Martin

Det er altid spændende at træde ind i et nyt univers og når man viser sit nye lille "barn" frem, så læser jeg mellem linjerne i de svar jeg får og der er altid meget at lære

Vh. Michael

Hej Henrik

jeg vil da helt klart prøve lidt af hvert incl. større dybdeskarphed når det kommer til at skyde fotos i denne hobby også. Som gammel fotograf har jeg lavet stort set alt indenfor foto og har prof udstyr, såvel som små kompaktkameraer og Gopro udstyr, så der skulle nok kunne komme noget der kan lade sig se, selv med kritiske øjne

Det er bare lige med at fange stilen og må indrømme at jeg godt kan ærger mig over ikke at have skudt tog i mine unge dage...det kunne være dejligt med en masse fotos fra dengang.

Vh. Michael

Jeg mener oprigtigt at din friske tilgang er "forfriskende" Meget autentisk og fin Om du har meget at lære ved jeg ikke, men det du viser ser fint ud. Vi kan vel alle lære noget: et lille fif, en forbedring osv. I øvrigt bliver en modeljernbane jo aldrig helt færdig. Der er altid et eller andet, der kan laves. 

PS. Jeg synes at din måde at fotografere på er fin, men smag og behag

Miwes skrev:

jeg vil da helt klart prøve lidt af hvert incl. større dybdeskarphed når det kommer til at skyde fotos i denne hobby også. Som gammel fotograf har jeg lavet stort set alt indenfor foto og har prof udstyr, såvel som små kompaktkameraer og Gopro udstyr, så der skulle nok kunne komme noget der kan lade sig se, selv med kritiske øjne

Ja, saa skal jeg bestemt ikke vaere den der skal forsoege at laere dig noget, fordi for mig er "blaendeaabning", "ekspositionstid" o.s.v. fuldstaendigt kinesisk. (Fatter ikke en brik)

Synes bare at det kunne vaere rart at se flere detaljer (bag lokomotiverne) af dit fine anlaeg. -Ser jo interessant ud!

Hej!

Jeg synes det r så meget rock`n`roll, at du r startet på noget så kunsternerisk, bare at lave en jernbane, med alle dets faceter, stort eller småt, ligegyldigt, u rock & du udvikler nye teknikker til at frembringe endnu en dybde i dit anlæg. Bliv ved med at ta fotos af alt hvad du laver, både stor & småt.

Fantastisk!

Spred det ud til alle som vil have gavn af infrastruktur & andet knald i denne vindunderlige verden! 

Skalafjonk! 

Ole 

Mange tak Ole

Jeg nyder denne for mig nye hobby og graver mig ned i lagene, som er endeløse og det passer mig fint med en ny hobby, hvor man kan nørde i alle niveauer. Banen bygger jeg stadig på og har gang i en glasfiber tunnel/klippe, hvor jeg har fået plantet lidt granner og græs, men der mangler stadig meget og skal nok smide lidt billeder på et tidspunkt.

Lad mig med det samme slå fast, at mit nørde niveau ligger i den bløde ende af skalaen, hvor der er et stykke op til de projekter jeg læser om på disse sider og nettet. Her nyder jeg de fantastiske opbygninger der er total tro mod de gamle baner og hvor lokomotiver og vogne skal ha rullet...eller gælder det ikke

Selv om min lille bane lader meget tilbage at ønske, så kan jeg forsikre at glæden ved at bygge på den og nyde mine to skønne My'er, den er helt oppe at ringe og det bedste af det hele er at jeg faktisk deler den glæde med min elskede hustru, som elsker denne hobby ligeså meget som jeg selv og vi kigger brochure og baner ud til den store guldmedalje...I'm a lucky guy

I dag har jeg forsøgt at finde mine to personvogne i den historiske sammenhænge og kan se på det lille skilt, at de har kørt på ruten - Nyborg, Fredericia, padborg, Flensborg og de to vogne er nummer CL 1543 og CL1541, men er lidt i tvivl om jeg på et tidspunkt har kørt med en af disse vogne. De ligger nok lidt før jeg nåede at køre med dem og er da også lidt usikker på de dobbeltdøre, hvor jeg husker de vogne med enkelt døre ??

Jeg kørte hverdag med toget til Kolding og vi er tilbage i 80'erne og toget kørte til Flensborg, som jeg husker det, men om det kom fra Nyborg, skal jeg lade være usagt.

My 1100 kom vist i 1954 (er selv fra 1960) og så har jeg set det gennem de mange år i de farver der nu passede til tiden og modellen. Mine to er et 1103 og 1142, som jeg lige nu jagter billeder af og kigger en masse gamle historiske videoer ude på nettet. Jeg bliver i så godt humør når tankerne går tilbage til de dage, hvor man talte ordentligt til hinanden og kan i huske at man behøvedes ikke at låse sin dør, når man gik hjemmefra...idag skal man ha special låse og video-overvågning og jeg skal komme efter dig ??  Savner nu meget den tid og måske er det en måde at finde lidt af den via min nye hobby.

Vh. Michael

Tale ordentligt? Prøv du at se en af de originale Far til Fire film fra 50' erne. Man talte meget tydeligt, men bandeordene sparede man bestemt ikke på. Og så gjorde man noget meget  "upolitiskkorrekt" - man røg indendørs!

I øjeblikket genudsendes Krøniken på DR. Serien skildrer, som du sikkert ved, Danmark og gennem 50' erne og 60' erne. På overfladen charmerende, men også en tid præget af fattigdom og ulighed. bla. i uddannelsessystemet. Mine forældre født henholdsvis 1941 og '43 ser tilbage på denne tid med blandede følelser

Skal det ikke blot handle om modeltog og en mands vision med hans bane .............................

Yep!

& med det der tilhøre. Din tilgang r fantastisk & må den forblive dertil.

Kalafjong!

Ole

Det er helt okay og selvfølgelig er der mange vinkler på vores liv og historier fra dengang, men jeg har nok skruet de positive knapper helt op på max.

Jeg er lidt oppe at køre over min nyfundne glæde ud i denne hobby og nyder min lille bane på den mest fantastiske og fjollede måde

Hilsen Michael

Der er mange holdninger til denne hobby, og man ser alt lige fra dem der står med lup og kikker efter detaljer i bunden af en togvogn og til dem der køber en vogn eller en anden dims bare fordi de har lyst og syntes det ville passe fint til Deres anlæg, men i bund og grund handler det vel bare om at hygge sig og há en hobby at rode med for at få nulstillet de små grå hjerneceller efter dagens øvrige strabasser. 

Så bare gå til den, husk at det er DIN hobby, så du kan faktisk ikke gøre noget forkert bare du hygger dig  Bare bibehold de positive knapper skruet helt op på max gas 

Vil da spændt følge med i hvad der sker på dit anlæg, det ser da super hyggeligt ud indtil videre 

Jeg forstår ærlig talt ikke diskussionen og jeg har åbenbart skrevet et indlæg, som var irrelevant i nogens øjne. Nu er det jo bare sådan at mange, ved valg af "epoke" eller måske rettere tidsramme, udover materiel, også kigger lidt på - fx Danmarks - infrastruktur, im/eksport, varer som produceres ( hvad transporteres på skinnerne, hvad lastes/losses i havnene, bygninger, påklædning, evt musik/lydeffekter, biler osv. 

Det er der skrevet en del tråde om her på sporskiftet

Ang. Michaels bane er den da  super-duper. Så længe man hygger sig med det man laver

Hej Martin
Ved ikke om det er mit lille indlæg du mener, men jeg skrev det kun som en positiv bemærkning til Michael om bare at blive ved med denne hyggelige hobby, og bestemt ikke for at starte en anden agenda  :)
Hvis mit indlæg kan tolkes som kritik af nogen, så skal I bare sige til, så sletter jeg det, for det var bestemt ikke hensigten.

Hej Uffe 

Det har intet med dit indlæg at gøre absolut intet :-) 

Skal vi give "bolden" til Michael igen...?

Hej Martin
Super Rigtig god idé

Fokus på det som det hele drejer sig om, nemlig futtog

Lige nemlig

Jeg var lige forbi Felderbanen for at købe lidt mere til min lille bane og havde mit My 1103 med for at få tjekket lydproblemer. Det var så et defekt lydmodul og Jan fra Felderbanen skiftede det og nu er alt godt igen og der er atter super lyd på det skønne My1103.

Her følger lige lidt billeder fra banen med de nye indkøb.

Jeg har også en ny lille video af mit hygge projekt.  

https://youtu.be/PAQpG3shkdk

Nu var det egentlig meningen at jeg kun ville samle på diesel lokomotiver, men blev alligevel lidt fristet da jeg så denne fra Märklin og med mfx og lyd til en super pris, så ind i samlingen med den og en skøn vogn. Det blev også til lidt kulforsyning, som jeg har patineret lidt og her lige et par fotos.

Høp!

Det r super fedt!

& helt & aldeles uden for kontex, hvilket kamera bruger du? 

Det r ylber fantastisk at se tingene så tæt på. :)  Det giver en fantastisk virkning at man ka se detaljer.

God damn!

I need that shit!

Kameraet.

O

I dette tilfælde er der anvendt et Sony A6000 med standard zoom objektiv og det er et lille kompaktkamera, jeg helt klart kan anbefale. 

Vh. Michael

Det er ret sjovt at bygge de forskellige huse og den sidste tilføjelse er denne kirke, som helt klart har været det sjoveste lille byggeprojekt og det tog ca.7 timer....så nu kan indbyggeren i vores lille by også blive gift ..hehe!

Det var egentlig kun meningen at jeg ville samle på diesel-lokomotiver, men kunne ikke holde mig til den aftale

Har indkøbt et fantastisk tog, som jeg kender som krokodillen og da vi har set toget fra vores ture til Schweiz (dog kun på museum), så var det et must.

Her en lille update på tog og bane.

https://youtu.be/0TEpFr2bn34

Vh. Michael

Jeg kan godt forstå at du er glad for dit nye krokodilletog, det er noget af det bedste som er sat på skinner 

Hvis du vil vide mere om originalen, så har SBB Historic udgivet en rigt illustreret bog, ISBN 978-3-909111-0

www.as-verlag.ch

Mange tak for tippet, det er jeg glad for.

Jo mere jeg graver mig ned i stoffet omkring dette specielle tog, jo mere begejstret bliver jeg og her lige et link, som godt nok giver lidt udfordring omkring sprog, men om ikke andet så spol gennem videoen og få et kig ind i førehus og det mekaniske.

https://youtu.be/eEaAVglOo6I

Vh. Michael 

Tak for et interessant link, rart at se andet end paradekørsel, og for mit vedkommende lige noget bonusmateriel med SOB

Mange tak 

Jeg har jo ikke den store erfaring endnu hvad de forskellige tog angår, men selv om der kan opleves problemer, så er jeg rigtig glad for de forskellige modeller.

Mit Krokodille tog har nogle meget små lette hjul, som desværre til tider hopper af sporet når skiftespor paseres, hvilket er en træls oplevelse og har nogen af jer oplevet tilsvarende....?

En fantastisk oplevelse på alle måder er et nyt indkøbt BR 191 fra Märklin 37294..det er et patineret E-lok, som er noget af det bedste jeg har indkøbt endnu.

Her er en lille video af tog og med lidt update omkring banen.

https://youtu.be/7V2Yi0jdQyk

Der kommer også lige et par fotos af det nye tog

Venlig hilsen Michael

Lidt billeder af ny indkøbte tog.