Litra C med tenderdrev løsninger og billeder

Jeg byggede en C-maskine ligesom din for en hel del år siden. Tenderdrevet virker rigtig godt, Hjulene på selve lokomotivet bør skiftes, idet det er nogle meget små flanger, der er leveret med "byggesættet"

Der er bygget lyd i min. Højttaleren ligger i tenderen og "snakker" ud gennem huller i kulbunken. Det er en ældre Uhlenbrock dekoder jeg bruger - med seperat  ludmodul. Disse 2 enhder er montert mellem rammerne så de står op i kedlen.  Jeg har lavet et lille "motherbord" mellem vangerne der klarer forbindelserne.
Jeg tror nok at der ligger et billede af den færdige maskine et sted her på på sporskiftet.

Gert

Er det den gamle Keyser model?

Jeg har sådan et sæt liggende (uden motor), men er ikke gået i gang med at bygge det, så enhver inspiration modtages med kyshånd.

For inspiration til at bygge metal sæt ligger Engelske Tony Wright i toppen efter min mening. Citat du får asbest fingre af at lodde citat slut. Dette Engelske firma jeg linker til må syntes hans arbejde er i orden siden de har hans video på hjemmesiden.

Kit Building Guides - DJH Model Loco

Vh Andersen

Piko Br 55 har et tenderdrev der passer til C og D-maskine. Da den er i Pikos Hobby-serie er den ikke så dyr.

Mvh

Rasmus

Hvad er asbest fingre for noget ?

Ebbe Andersen i Gørlev, der har produceret det tenderdrev til DSB's 4 akslede tendere som er brugt bl.a. til R maskinen, har også produceret et tenderdrev til den 3 akslede.

Den er med en 13/19 kulløs motor med svinghjul og drev via snekke til mellemtandhjul til alle 3 aksler.  Sikkert dyrere end en Piko løsning men absolut kvalitet.

Selvom du bruger blanke hjul - 2 mm aksler - bør den med "et par ton kul" kunne trække af sted med det samme som en D maskine.

Jeg får selv snart gjort forsøget med min gamle C maskine, hvor jeg har fjernet motor mm i maskinen.  Den får i stedet et sæt gl Romfordhjul som er nemme at dreje ned til RP 25 og ekvilibreret ophæng med strømoptag fra både maskine og tender.

Jeg har aldrig haft modet til at lodde hvidtmetal, så det bliver limet sammen.

Nils-Erik

Det er da godt at advare for noget, man ikke kender til ....

Kære alle

I sin tid fik jeg bygget et tenderdrev via en annonce i LOKOMOTIVET. Vedkommende fra Faren(d)løse, muligvis Preben til fornavn. Preben byggede drev til alle KEYSER modeller (C-P-E, Me) eller andet, man ønskede sikkert motoriseret.

Datidens største hjælper var dengang i 1980´erne og 90´erne PIKO. Billigt og nemt at få fat i og ikke mindst solidt kram, så selv jeg kunne finde ud af det. Altså finde en model med en 3-akslet tender, overdelen af tilpasse let og C tenderoverdelen på. Prøv engang at se bladene (Lokomotivet) igennem fra de første 10 år, findes hos kollegaen på den anden modeljernbaneside.

I øvrigt var PIKO også ”skyld i” eller ansvarlig for, at det begyndte at vælte ud med danske modeller baseret på PIKO´s righoldige katalog og så selvfølgelig ”Claus”. Det var den såkaldte ”Cross-kitting” metode.

En anden hjælper er TENSHODO med færdige køreklare bogier, der kan tilpasses en 3-akslet.

God fornøjelse.

Bedste hilsener

Steff

NB: Det er godt nok imponerende at se  https://www.djhmodelloco.co.uk/kit-building-guides/ igennem. Tager tid, men dog, hvor er det befriende at se hvor let lodning KAN foregå uden lamper og lup, en ½ flaske Gin til at holde hænderne i ro og alle mulige eller umulige separate holdere. At han ikke brænder nallerne er for mig uforståligt

Alle Lokomotivets blade kan downloades her: Tidsskriftet Lokomotivet i pdf-format til gratis download (signalposten.dk)

Kære Steff det er netop hvad han gør men bider smerten i sig og det er derfor han siger at han har aspest fingre, og jeg syntes hans videoer er lærerige.

Vh Andersen

Kære Andersen

Ja, det er jo konklusionen, "at brænde nallerne"

Lidt eftertænksomt, så lille afstand landende imellem og alligevel, så stor en hobbyteknisk tilgang både i tænkemåde og udførsel. OK, der er jo også lidt flere udøvere, men alligevel. "Hvad du ønsker kan du få", hvis ikke i handlen, så laver vi det.

Tænk på alle de samle/byggesæt der findes i ætset messing, af næsten alle mulige og umulige damplokomotiver, DMU´er og vogne. Og hjælp til, som her i videoerne på, hvardan man kan gøre let og elegant!

"Hvad siger du. Mangler vi et "Tornado-Class" damplokomotiv til de rigtige baner, jamen så bygger vi da bare et og når vi alligevel er igang, kan vi jo lige så godt bygge en Spirfire MK 9. jager op rundt om den irrede og salt ødelagte plade du fandt nedgravet i sandet i Normandiet, no problem"!!

Bedste hilsener

Steff

NB: Da man nu alligevel var igang med at støbe dampmaskinen til "Tornadoen", kunne man jo lige så godt støbe dampmaskinen til Jernbanemuseets replica af ODIN, således gjort!

Jeg har også den gamle model af C-maskinene liggende og vil derfor også vældig gerne se og høre nærmere om hvordan andre har grebet byggeriet an. Desværre synes jeg ikke helt at der mellem alle de interessante svar herover er ret meget konkret om bygningen?

mvh

Michael