Tilbage til virkeligheden

Var det ikke en mulighed at have så meget som muligt af rundstrækningen på smallere, fastmonterede hylder og så kun have løse moduler ved døre og lignende steder?

Ikke som jeg kan se det. Det eneste sted hvor der er mulighed for fast montering er væggen nederst på planen. I højre side står min sofa.og i venstre side er der en dør live over nederste modul  Min plan er at banen kommer op i en højde på 120 cm fra gulvet. Så jeg bygge " bro" over møbelment. Bruge mit spisebord som buk.

Det er selve rummet Så jeg har ikke så meget frirum at arbejde på

Hej Henrik

Fin plan du har lagt. Jeg kan rigtig godt lide ideen med at tage udgansgpunkt i en station fra virkeligheden.

Efter havd jeg kan se, er dine moduler 70 x 100 cm.
På mig virker det en anelse for bredt, det bliver trods alt næsten en hel kvadratmeter, du skal håndtere. Men hvis I er to om at sætte det op og tage det ned, vil det ikke give problemer.
Jeg skriver, som jeg gør fordi, jeg selv har moduler på 50 x 120 cm og, de er markant mere besværlige at håndtere end, de moduler, som er 35 x 120 cm.

Men hvis de 70 cm i bredden fungerer for dig, så skulle du måske overveje muligheden af at køre to gange rundt, som i et sammenfoldet ottetal. På den måde kunne du måske få plads til en lille station mere på de moduler, du sætter op og tager ned.
Det vil selvfølgelig gøre at, banen skal krydse sig selv, hvilket jo kræver forskellige niveauer men, det kan også fint laves på moduler. Spørgsmålet er så bare om pladsen til at opbevare modulerne, er der. For de kommer selvfølgelig til at fylde lidt mere i højden.

Med hensyn til opstillingsbanegård, så behøver man ikke lave en stor spor rist for at have en opstilling.
Hvis økonomien tillader det, kan du jo lave en lille rist langs med bagsiden af de løse moduler modsat Byllerup Bov.
Bare to spor delvist skjult bag en bakke eller lidt skov, vil give dig mulighed for at skifte togene på stationen ud og, få meget mere variation ind i trafikken.

Jeg benytter selv en "kassette" løsning, som jeg har skrevet lidt mere om her: https://knarbjerg.blogspot.com/2019/10/mrkbing-en-anderledes.html

For mig er det en fordel med kassetten, da der kan komme forskellige tog ind ude fra og, togene kan opbevares i kassetterne, når de ikke bruges, så jeg er fri for at pakke det ned i kasser eller skuffer, hver gang der er blevet kørt.

Glæder mig til at følge dit projekt, som du forhåbentlig ligger lidt op af her på Sporskiftet en gang imellem

Hej

Måske rigtig nok med breden på de løse moduler. Jeg må indrømme at 70 cm er valgt helt tilfældig. I starten overvejede jeg at lave lige moduler 10 x 238 cm og lave en vægreol i krydsfiner mål 120x240 cm med en hylde dybde på 10 cm. Så kunne jeg bruge modulerne til obevaring og display af mine tog når jeg ikke havde dem monteret på banen. Det er dog stadig en mulighed, og så bare lave moduler og hylder bredere f.eks 30 x 238 cm evt. dele længden i 2 på selve moderne. Måske jeg skal arbejde lidt videre med den tanke. Kan gode lide ideen med opstillings banegård delvis skjult på modsatte langside. Man kunne jo lave modulerne tættest på hullet i midten som landskab med en lodret bagrund og bagved lave et sæt moduler med opstillings rist uden landskab...

Med en højde på 120 kunne et hyldespor måske være fastmonteret på højre væg over sofaen? (Måske med brug af lidt mindre radius?). Måske kunne man lave en vendesløjfe omkring brændeovnen (og lade lokomotiver lave omløb på stationen?).

Jeg kan ikke bruge væggen på højre side af brændeovnen mit TV / computerskærm hænger midt på væggen mellem brændeovn og endevæg og som sagt skal jeg kunne bruge stuen som stue når jeg ikke skal "lege" med tog. Jeg har selv leget med tanken men det bliver alt for voldsomt. Jeg bor trods alt ikke alene har resten af familien at tage hensyn til. Også selvom de kun bor her hveranden uge.

Det med at finde den helt rigtige størrelse til modulerne, kan være lidt af en udfordring. Det gælder jo om at finde en god størrelse at håndtere og, samtidig få det optimale ud ad den plads, man har til rådighed - både til selve banen men, i høj grad også til opbevaring, når det er pakket væk.

Har du overvejet muligheden for at bygge dine moduler til banen efter FREMO standarden?

Med hensyn til at forsøge at, få endnu mere af banen til at hænge oppe permanent, så skal man tænke på, der er andet end modeljernbane i livet. Man kan godt blive træt af toget, hvis det kommer til at fylde for meget i daligedagen i øvrigt.
Personligt ville jeg holde mig til at have stationen oppe permanent, og så gemme resten væk, når der ikke skal leges. Men det er naturligvis forskelligt fra person til person, hvordan man har det med det.
Og prøv for alt i verden undgå for små kurveradier. Jo større kurver du får, jo mere tilfreds bliver du på den lange bane og, jo færre problemer får du med det rullende materiel.

Jeg vil anbefale at, du prøver dig lidt frem med størrelsen på modulerne, om muligt ved simpelt hen at lave et enkelt modul og prøve, hvordan det virker for dig. Husk at tænke på bygninger og landskab, hvis du har planer om den slags.
Et fladt modul uden andet end skinner på, er dejligt nemt at håndtere. Men hvordan bliver det, når huse og træer med mere gør sit indtåg?

Moduler på over 2 meter, kan godt virke liiiidt lange at jonglere rundt med, skulle jeg hilse at sige. Men det kommer også an på hvor langt, du skal flytte dem fra opbevaring til opsætning. Skal de kun flyttes et kort stykke inden for samme rum, er det ikke sikkert, det vil give problemer.

Bredden på modulerne er heller ikke helt ligegyldig. De kan både blive for brede og for smalle.
Hvis du vil have højden på 120 cm, hvilket er en rigtig god højde, så skal modulerne have en tilpads bredde/dybde til at, du kan få stabile ben under dem. Ellers risikerer du at, hele konstruktionen gynger ved den mindste berøring, og det er heller ikke sjovt.

Hej

Nu kender jeg jo ikke dit ambitions niveau og kunnen vedrørende udførelse af landskab omkring skinnerne på modeljernbane, og på moduler.

Jeg vil anbefale dig at møde op næste gang FREMO Kolding http://kdmjk.dk/ holder træf / samkørsel. Der vil du se hvad man kan få ud af moduler i forskellige længder og ikke mindst små breder.

Venlig Hilsen

Peter Madsen

Det vil jeg helt klar tage op til overvejelse når vi er forbi alt det her corona halløj. Mit ambitions niveau ligger nok over middel, mine evner er lidt ukendte på det område. Har nok ventet lidt for længe på det perfekte scenaio ( plads, økonomi) hvor drømmebanen kunne realiseres. Istedet har jeg nu indset at hvis jeg nogensinde bare skal få en bane op at køre. Må jeg klare mig med de få resourcer og plads jeg endnu engang har. Jeg forventer dette bliver et meget langt forløb 5-10 år måske. Man bliver jo ikke ligefrem fed som pensionist. Og jeg tror næppe at satse på en stor eurojackpot gevinst er den rigtige vej. Kunne godt ske man kom til at vente forgæves i pænt lang tid 

Det er stort for mig bare at kunne sige det her er realistisk. Jeg tror selve sporføringen er det jeg skal satse på lige nu og her og så arbejde lidt mere med mondulernes størelser og udforming så jeg kommer godt fra start. Drifts sikkerhed er min vigtigste priotet og god planlægning er det halve arbejde.

Hej Henrik 

Du er meget velkommen til at komme forbi i Kolding, når vi åbner igen, forventeligt sidst i maj, hvis alt går godt.

Sommersted station er en af Kdjmks klubbens stationer, og sporplanen minder om dit modul projekt - se linket.

Til efteråret havde vi drømt om at, starte et renoveringsprojekt af Sommersted, der har været med til mange modul træf og som trænger til lidt opmærksomhed, både mht. til landskab, el og fastgøring af modulben. 

Link til sporplan. 

https://www.fremo-net.eu/da/fremo-i-europa/danmark/h0-dk/stationer-h0-dk...

Vi vil gerne hjælpe til, med inspiration til bygning af moduler, herunder fastlodning af skinner til messingskruer i overgangene.

Desværre er der først modul træf igen til efteråret, hvis alt går godt 

Mvh Peter 

Når det nu skal være på verdens ikke største plads, hva' så med at tænke om og lave en form for sækkestation med måske en mindre havn og/eller en industri.

Bruge stationen til rangering, og fra stationen sender du dine tog afsted med et dobbelt spor, og senere kommer de retur på det andet spor efter et ophold i et skjult område, hvor du evt. kan have nogle togstammer.

Du kommer sikkert ikke til at se de store radier hvor en stamme kører sig en runde, og et andet tager en tur den anden vej, men så synes jeg, at du får så meget andet !

Har selv leget med tanken, men må indrømme at kørsel i landskab trækker mere. Dels fordi jeg har nogle hovedbane tog med stålvogne/ Ma lyntog/ en del damplokomotiver. som jeg rigtig gerne vil kunne køre med. Og fordi at en sække/endestation station kræver en del flere sporskifter,som jeg ikke lige har råd til på nuværende tidspunkt. samt plads til drejeskive, maskindepot, kulgård og større byområde, Er bange for at overfylde anlægget. og det må ikke blive bredere end 70 cm på nederste langside tror det bliver svært at udføre i praktis. Samt at Heljans MO 500 serie kræver pænt store radier hvis alle trin skal monteres og det skal de, har jo betalt for dem, Plus det ser noget bedre ud med store radier.

Hej Peter tak for tilbudet vil helt klart udnytte det når vi kommer forbi alt det her Corona halløj. Har holdt mig lidt på afstand af moduler i Fremo standard pga af minimum størrelse på radier  Kan dog godt se muligheden på landsiden modsat af stationen. på det ! lige stræk

Kigger du på lidt FREMO, så kan der også vær lidt inspiration her, her kan FREMO moduler samles med egne 'ikke norm' moduler til f.eks. 'hjemmekørsel': 

Mjølner Verk Øvre – Fjelland – en verden i model

Har du ikke overvejet at udskifte 3 vejssporskifte til højre med 2 sporskifter efter hinanden.

Først et venstre drejet og så efterfuldt af højredrevet, og så kan du også tænke over at fjerne den lidt mærkelige S kurve før perronen med et flex spor ( hvis det findes i de Roco Line )

Nej det har jeg ikke overvejet siden jeg allerede har det 3 vejs sporskifte, kan jo lige så godt bruge det, det samme med s kurven som faktisk er korrekt i følge sporplanen for den virkelige Bylderup-Bov station. er skinner som jeg har liggende.

Det var blot en tanke .....

Helt okay jeg sætter sror pris på alle input og forslag.

Siden du sætter pris på forslag: hvis du har flere tog og gerne vil have flere køremuligheder, er det jo muligt at lægge et ekstra spor rundt om banen og bag stationen. Ikke nødvendigvis for at illudere et to-sporet forløb, men mere for at få mere skinne at køre på.

Det vil jeg overveje, hvis det kan lade sig gøre at lave, uden at det virker overfyldt. Der er jo ikke meget plads at gøre med. Der skal jo også være plads til landskab og et ekstra spor stjæler hurtigt 10 cm i breden med under, overbygning, grøfter og indhegning.

Har arbejdet lidt med størrelse på moduler, tænker at jeg ender med 50x100 cm for de mobile moduler. Jeg er åben for forslag og har vedhæftet sporplans filen fra wintrack