McK MT lyd og power pack

Det lader til at den skal retur til forhandleren!

jeg havde en hjemme som jeg har fået byttet til en anden, med samme problem. 

jeg håber der kommer en anden højtaler fra MCK til at skifte ud med

Hejsa Neller.

Jeg legede lidt med Ardelt modellerne fra McK, der var heller ikke meget power pack over dem, men da jeg satte CV 113 op til 255, så skete der noget.

For Esu dekodere er cv 113, den som styrer bypass time, normalt står den på 50, men 255 er max !

Men det er jo kun kondensatorer og ikke en powerpack McK monterer !

Venlig hilsen Erling.

 

Hej Erling 

i video er den alerede på 255 og laver stadivæk ikke særlig høj lyd ja for at være ærlig er der ikke meget forskæl mellem 120 og 255

hilsen niels 

Han snakker om den CV der styrer powerpack, ikke den der styrer lydstyrken..

Tak for rettelsen det er vist mig der har læst forkert 

er det muligt at justere det cv på märklin mobil station 2? for jeg kan ikke rigtigt finde hvor men justere det cv på den 

hilsen Niels 

 Ja, det kan du sagtens på en Mobile Station 2. Du skal bare manuelt ind på den pågældende cv, som jeg kan forstå hedder CV 113 og så skrue den op på max . . . Dvs 255 i værdi.

 

På Signalposten er samme emne også oppe ....

Desværre har min MT også meget svag lyd. Det ser ud til, at alle modeller er udstyret med de forkerte højttalere. Er det ikke en fremstillingsfejl?

mvh,
Gert

Det ved kun McK og måske din forhandler. Virker powerpack i dit lokomotiv?

Hvordan kan jeg bedst teste Powerpack? 

Tidligere havde McK-lokomotiver fremragende lyd, så det må være højttaleren. Og hvis en af ​​den forkerte type er monteret, mener jeg, at en fabrikationsfejl.

mvh,
Gert

Jeg har en ESU class 66. når den kommer kørende, kan jeg løfte den fra sporet og der fortsætter med at køre i flere sekunder og har lyd på. Vad gør din MT? Angående højttaleren, så er det næppe ern forkert højttaler, men blot forkert montage.

Havde en MT (158) på sporet i klubben i går - der er ikke en fungerende powerpack i - en tur på programmeringssporet meddelte ellers at den burde holde i 4 sekunder :( 

Lyden er også meget svag

Mvh
Flemming

Så den ryger tilbage til forhanleren?

MR toget har også skrækkelig lyd . . . fuldstæding spild af penge, at købe modellen med lyd 

 

Det her lyder jo ubetinget som et generelt problem/fejl på MCK´s MT maskine, nu når flere oplever det samme.

Det der undrer mig meget, er at MCK ikke har testet et par modeller inden de blev sendt ud til forhandlerne, så de her fejl kunne være fanget. Men det er jo selvfølgelig muligt, at de har gjort netop dét og at der er tale om et par uheldige "mandagsmodeller".

Men Bent har ret, de må retur til forhandleren.

 

Håb på at forhandleren vil tage den tilbage .... og lad være med at købe fra McK fremover... i hvert fald med lyd..
Jeg vælger en anden løsning og lader min MT (med lyd) blive i samlingen

Meget kunne være vundet, hvis vi gjorde os den tjeneste at prøve maskinener i forretningerne, inden vi drog hjem med kassen.

F.eks. har jeg haft et Marcipanbrød i ca. 2 måneder før det kom til at gøre andet end køre 40 cm frem og tilbage med alle lydene ...

Men første gang det skulle i gennem sporskifter, så var der gniser og overgang ( nu er det K skinner, og det er måske ikke en normal prøvebane, men jeg skulle som det første have sendt en tur igennem hele banen ).  

Desværre fungerer det heller ikke.

mvh,
Gert

Vad gør du så, sender den retur til butikken?

Måske - men helt ærligt, når man køber et modeltog til mange tusinde kroner, så kan det simpelthen ikke passe, at man i butikken skal pakke det ud og selv sikre at det fungerer..

Jeg forventer da at en vare fungerer 100% som både producenten og sælgeren påstår, ellers kunne vi jo ikke lave andet end at teste varer i butikken. (jeg pakker jo heller ikke fjernsynet ud nede i elgiganten før jeg tager det med hjem).

Der er desværre en tendens til at, især de små producenter, ikke har verdens bedste kvalitetskontrol (og det kan jeg et eller andet sted godt forstå, det koster meget tid at skulle teste varerne ved modtagelse). Desuden kan man også være "ude at skide" som producent, når papkasserne vælter ind med halvdefekte varer fra kina, fordi kvalitetskontrollen derude ikke har fanget tingene og kunderne står i kø for at få varen. Så nogle gange er det måske nemmere bare at tage skraldet bagefter.

Men jeg må da indrømme at jeg som kunde (nu taler jeg generelt, og ikke specifikt om McK/Dekas) bliver ret ærgerlig over endnu engang at have brugt mine surt opsparede penge på et modeltog, hvor der så endnu engang er problemer. Det sker desværre ret ofte.. :/

Vil en kvalitetskontrol inden pakningen havde fundet, at lyden var forkert og for ringe effekt på powerpack !

Her ville hver test vise det samme, så OK.

Det er da en konstruktionsfejl .....

Nej, jeg bor i Holland. Jeg sendte en mail til forhandleren. Jeg antager, at han vil erstatte højttaleren, når jeg kommer til Danmark igen.

mvh,
Gert

Jeg har samme udfordringer med mit. Lyden er meget lav - jeg oplever dog ikke skratten. Og ingen powerpack. Har lige talt med min forhandler, der afventer svar fra McK.

Jeg er egentligt ikke interesseret i at lade handlen gå tilbage - for jeg har købt maskinen fordi jeg gerne ville ha den. Og hvis det er et problem med 'alle' maskiner er løsningen jo en anden end en 'bytter'. 

Så jeg venter tålmodigt. Og problemerne til trods, så synes jeg det er en flot maskine. 

 

Jeg er for en del år siden nået frem til at jeg helst køber tog i forretninger hvor der er mulighed for at se det tog man køber kan køre og alle funktioner virker, dels fordi jeg har langt til modeltogsforretninger og følesen af at komme hjem med et tog der ikke køre som forventet er ikke god, og hvis det ikke i forretningen lever op til mine forventninger så bliver pengene i lommen, 

Nå, jeg bor 870 kilometer fra butikken, hvor jeg normalt køber modeltog. Så er forsendelse med posten mere oplagt.
Indtil nu er det altid gået godt, det er første gang, at der er leveret en model, der teknisk set ikke er i orden.

mvh,
Gert

Her til formiddag har jeg og de andre banditter i Peters garage haft Mcks nye MT'er under kærlig behandling.

Der er en powerpack i kræet, men den er ikke konfigureret korrekt fra fabrikken. På en Esu Lokpilot/Loksound bruges en af AUX udgangene til powerpackens ladekredsløb og  når det bliver sat korrekt så virker den.

Til dem der har en lokprogrammer, så sæt aux7 til Powerpack Control og  skriv værdierne til dekoderen.

Til andre så skriv følgende CV'er i rækkefølge:

CV31: 16
CV32 : 0
CV323: 31
CV324: 0
CV325: 0
CV326: 31
CV327: 0
CV328: 0

Sæt efterfølgende CV31 til 16 og CV32 til 0.

CV113 styrer hvor lang tid maskinen kører uden strøm i skinnerne, den er sat til 127 fra fabrikken og det svarer til lidt over 4 sekunder. Den kan passende sættes lidt ned, så maskinen ikke er førerløs for længe.

Er alt det ovenstående sort snak, så tag fat i din forhandler.

Hej!

Morten glemte højtaler kassen: Der mangler låg på højtaler kassen og ved at lukke den side af højtalerkassen der vender opad med et stykke 0,5mm plastcard på 17 x 14 mm monteret med dobbeltklæbende tape bliver lyden dybere i tonen og er faktisk ikke dårlig. Har man ikke plastcard kan en firkant fra låget til en smør bakke bruges.

Yderligere det er ikke som vejledningen viser, de 4 skruer i hjørnerne der skal fjernes ved adskillelse, men derimod skruerne oppe under og midt for bogierne.

 

Venlig hilsen 

Peter Madsen

 

 

 

 

Hej Morten,

Perfekt, det er jo umiddelbart en fuldt forståelig vejledning du har skrevet sammen dér.

Jeg er gået slavisk frem efter den med min 3-skinne MT på programmeringssporet tilsluttet min Intellibox (jeps, den er sat op til at køre DCC).

Jeg får det desværre ikke til at virke her. Opskriften er fulgt til punkt og prikke flere gange - jeg har også haft resat dekoderen via CV8 undervejs. Men ingen ændring...  

Jeg hører meget gerne om andre får det til at virke eller ej.


Mvh
Peter

Hej Peter!

Prøv at sætte CV32 til 0 i stedet for, det skriver ESU selv i deres vejledning og det kan være noget jeg ikke har været opmærksom på fordi jeg har gjort det via lokprogrammer.

Helt perfekt, that did the trick!

Med andre ord er opskriften altså:

CV31: 16

CV32 : 0

CV323: 31

CV324: 0

CV325: 0

CV326: 31

CV327: 0

CV328: 0

Sæt efterfølgende CV31 og CV32 til 0.

Mange tak for hjælpen!

Det lyder også godt og med plastikcard-løsningen til højttaleren, men jeg er endnu ikke lykkedes med at få overdelen af...
Vejledningen indikerer at det burde være relativt nemt: Ud med de 4 skruer i bunden, sæt på plan overflade og løft af - men den kommer ikke af med de kræfter jeg indtil nu tør lægge i...

Peter

Vi havde samme problem med den ene MT i dag. Men med lidt forsigtig lirkeri fik vi overdelen af.

Synet der møder dig når overdelen er fjernet. Powerpack med 2 store kondensatorer og en højttaler uden låg!

Så er der kommet låg på højttalerens resonansrum. Plastrektangel fæstnet med dobbeltklæbende tape.

Hej Flemming,

OK, min sidder så hårdt fast at jeg pt. har parkeret opgaven... Havde I nogen form for værktøj i brug ud over skruetrækker? Jeg overvejede lidt om et par tynde plast-kiler ville kunne være til hjælp.

Peter

Skruetrækker, negle og fin pinzet.

Video med håndholdt kamera uden extern mikrofon - til sidst løftes maskinen så udløbet kan ses -skal nok justeres ned for at bremsestrækninger ikke passeres.

https://www.youtube.com/watch?v=4gHTGQ8m3IE

Er du opmærksom på at, vejledningen fra McK ikke viser de rigtige skruer, som skal løsnes for at få overdelen af?
Det er ikke skruerne ude ved koblingerne men de skruer, som sidder inde under boggierne, der skal løsnes.

Jeg oplevede også at, bøjlerne på førehuset, selvom de var løftet fri af hullerne, greb fat i en lille kant på underdelen og havde ganske godt fat, indtil de lige fik lidt lhjælp.

Og stort tak til folkene i "Peters Garage" for hjælpen.
Det gør jo en  verden til forskel både på kørslen og på lyden. Nu skal man jo have skruet ned for lyden. Dog er lyden af bremser og klokker stadig noget svag i forhold til motorlyden.
Jeg har prøvet at skrue de enkelte lyde op i Lokprogrammeren men, det har ingen effekt

Hej Flemming, du har vel ikke et billede af højttaleren fra siden? Det undrer mig at den er lavet med 21MTC og ikke PluX22 stik.

Det er stort set kun Roco og Piko der bruger Plux22, alle andre bruger 21MTC..

Men det ville da være rart med ét stik..

Hejsa

Tak for løsningerne, har lige ændret min med CV værdier og "låg" på højtaleren

 

og det virker, er dog enig i at lyde som horn og klokke er lidt svagt, men absolut brugbart.

Jeg  satte håndbøjlerne i hjørne på overdelen inden samling, da de drillede meget, satte dem forsigtig på plads i fodpladen og samlede så resten, det kan også være mine 10 tommelfingeren, men det var lettere 

nu har jeg den model jeg drømte om fra starten, herligt at nogen deler deres fine løsninger 

så nu har den 4 sekunders powerpack backup og en lyd som jeg vil vurdere til dobbelt så høj som inden der kom låg på

 

Mvh

Per

Det var virkelig flot med de løsninger 

Med hensyn til det manglende låg på højttaleren, er der nogen der ved om det også er årsagen til den skræmmende ringe lyd på MCK´s MR tog ?

Hej Lasse!

Du kunne jo passende åbne op og se efter.

Venlig hilsen

Peter Madsen

 

Hej!

Efterskrift vedrørende mck MT.

 

Det må da være skuffende for en producent af modeltog ikke at være i stand til at holde styr på troperne. Dette være sig under produktionen såvel som manglende eller dårlig tilsyn fra rette vedkommende.

Da nu én af deltagerne her i Garagen i lørdags mødte op med både et Grønt og et Design malet eksemplar af slagsen og Morten havde Lokprogrammer med i rygsækken, blev det besluttet at gøre noget ved sagen.

 

Vi fandt følgende:

- Allerførst viser det sig at vejledningen vedrørende åbning er forkert. Det er ikke de 4 skruer i hjørnerne der skal fjernes for at overdelen kan tages af, men derimod de 4 skruer der sidder oppe under og midt for bogierne.

 

- Det viser sig efter åbning, at der er monteret kondensatore = power pack på moderprintet. Da power pack er monteret på moderprintet skal der være forbindelse fra denne til stik for dekoder.

For at tilslutte en power pack skal der bruges 3 ledninger der tilsluttes dekoderen.

1: U+ er pin 16,

2: GND er pin 20 og endelig

3: charge/opladning af kondensator der skal tilsluttes en AUX udgang som er konfigureret til power pack.

I dette tilfælde har man valgt at bruge udgangen AUX7 = pin 2, som findes på dekoder stikket.

Alt er tilslutte korrekt, ved programmering har man blot glemt at konfigurere AUX7 som værende tilsluttet power pack.

 

- Så er det højtaleren som er samlet forkert og mangler et resonans kammer, dette klares ved hjælp af en stump plastcard..

 

Jeg græmmes, vi er fire mennesker i 2 timer, med teknisk udstyr, 2 kander kaffe, rundstykker, smør, pålæg og kanelstang samt el og computer, en konsulentpris på 8 X 1500,00 dkk ville være passende.

 

Venlig hilsen og forsat god dag!

Peter Madsen

På din eller min MR ? 

Men jo jo og javel . . .  men nu er jeg sådan set på ferie og det kunne jo være, at der var nogen der vidste det og samtidig ville være så elskværdig at dele info med mig, da jeg pt. ikke selv har mulighed for at kigge under hætten på min MR.

Jeg er udemærket klar over, at det nok ikke er dig der er den elskværdige her.

 

Her vil jeg helt klart give dig ret. Jeg synes faktisk det er under al kritik, når der er tale om et generelt problem på alle modeller. Hvis der var tale om få eksemplarer eller et par enkelte "mandagsmodeller", så synes jeg det er en anden snak.

Det her skal simpelthen fanges inden de rammer hylderne hos forhandlerne.

Det er selvfølgelig fint, at der nu er en løsning takket være et par kyndige hænder og hjerner. Men det er ikke ok, at man som køber selv skal lave de her tilretninger . . . eller skal retur til forhandleren for at få foretaget opdateringerne dér.

 

 

Beklager Lasse. Jeg er ikke ejer af en mck MR og bliver det heller ikke. Så uanset hvor elskværdig jeg end måtte være kan jeg ikke hjælpe dig.

Venlig hilsen

Peter Madsen

 

 

Javel ja :) 

Hr. ptmadsn .....

Jeg synes, at Du i stedet skulle være stolt over, at I 4 "togtosser" fandt en anden måde at angribe dette problem, som har frembragt mindst hundrede indlæg i denne agurketid.

Godt, at der var nogle "voksne" til stede, og at I løste problemet for de danske forhandlere + en producent ........

Det skal I ros for !

Hej Jørgen!

 

På deltagerne i Garagens lørdags sammenkomsters vegne takker jeg mange gange for dine roser.

 

Nu er det jo sådan at både du og jeg i kraft af vore tidligere stillinger ved noget om kvalitetsstyring. Dette er det ikke mange her på forum der tilsyneladende ved noget om.

Der er forskellige standarder, ISO og mange andre.

Det virker som yderst tvivlsomt at man bruger den slags inden for modeltogs fabrikation, især når danske producenter er involveret.

Endnu en gang Jørgen TAK for Din tilkendegivelse.

 

Venlig hilsen

 

Peter Madsen

 

For at være ærlig, så hadede jeg det ISO noget, men det tvang mig trods alt til at stille skriftlige svar til alle mine leverandører ....... 

Her flg. en video hvor MT har fået låg på resonanskassen - jeg har ikke justeret lyden ned til et passende niveau. Powerpacken er sluttet til - her skal jeg vel også skrue ned for virkningen.

https://youtu.be/Bk3DjE_cgbk

Indlæg fra Garagen, med How to do vejledning.

https://petermsgarage.blogspot.com/2021/08/mck-mt-anmeldelse-og-rettelse-af.html

Jeg skal lige have det skåret helt ud i pap. Når opskriften er:

Med andre ord er opskriften altså:

CV31: 16

CV32 : 0

CV323: 31

CV324: 0

CV325: 0

CV326: 31

CV327: 0

CV328: 0

Sæt efterfølgende CV31 og CV32 til 0.

Så betyder det altså, at man først ændrer og gemmer de første 8 CV-er og så bagefter går ind i "programmeringsmode" igen og ændrer de sidste 2 CV-er og gemmer?

Jeg har anskaffet to MT-er i hver sin farve, design og grøn. Den ene ankom programmeret og med god lyd fra forretningen, den anden skal jeg selv ordne. Det er AC modeller.