Kælderbanen

Hej Lasse

Det er et imponerne anlæg du har lavet. Respekt. Jeg synes særligt godt om dine store kurveradier på stigningen til bakken. Waow

Flot!

Det er temmelig imponerende især taget i betragtning at du er alene om hele byggeriet.

Tillad mig at spørge om dit valg af midterleder? Hvad er bevæggrunden? Opfylder Märklins K-skinnesystem ikke dine behov og/eller krav om driftsikkerhed, radier, pris o.l.?

Fedt anlæg!Hvad bruger du til blok identifikation. Jeg kender kun til ESU, men er der andre billigere løsninger?

Enig, og lige så nysgerrig mht hjemmelavet midterleder

Kan godt lide dot sporvogns arrangement. Er de stationære, eller kører de også??

En billigere løsning kan f.eks. fås fra Digikeijs. Deres 4088'ere kan fås i flere udgaver, bl.a. med Loconet interface.

mvh
Lars

Valget af hjemmelavede midterleder er økonomi. Det er tæt på 1/5 pris at lave det i jævnstrøm. Jeg bruger nysølv-tråd. Selve tråden fungerer fint, mens lodningerne skal være meget præcise. Hvis der er loddetin øverst, bliver dette sort med tiden og togene mister strømmen. Jeg har nu dobbelt slæbesko eller decoder med power-pack, og det afhjælper problemet.

Blokene styres analogt med bistabile relæer, med bremsemoduler fra Bogobit. Der er magnet på både på for og bagende af alle tog. 3 Reedkontakter pr. blok. 1 til at aktivere bremsestøm, hvis næste blok ikke er fri. 1 til at slå signal på stop når toget passerer og en til at melde blokken fri. Det fungerer rigtigt godt, og der er meget sjældent signalfejl.

Vedhæftet lidt flere billeder.

Hvad er målene på dit rum / anlæg.

Hej,

undre mig en del over at du bruger tid og penge på en "grim" tredie skinne, når det er total unødvendig.

mvh Ivan Holck

ESU detektor svarer lidt til Marklins S-88 tilbagemeldere bare med ESUs bus i stedet for Marklins bus. Der findes mange varianter og fabrikanter med fordele og ulemper. søg evt på S-88 så får du mange svar.

Jeg er pt. igang med at designe et fuldt system der indbefatter spordetektering, automatisk mellemblok, styring af sporskifter, signaler, sikret mod kollision ifbm fjentlige togveje, magasinering af togveje fra pc (ubegrænsede antal) eller kontrolpult (maks lager er 4 stk. i magasin) og meget mere.

I samme omgang er jeg startet på at designe signaler mv til fremstilling i epoke V og VI, dertil er indkøbt en 3D printer.

Hele herligheden skal styres igennem de print jeg fremstiller, de er opbygget på en AtMega328P tilsvarende dem der er i en Arduino. Det opbygges som en mange til mange relation, men indbygget på et “sikringsmodul” kan de styres som en samlet enhed. På sigt skal jeg have designet et program eller en webapp der kan styre hele herligheden og en interface der kan tilgås fra fx. CS eller intellibox.

Planen er at dansk og svensk sikkerhed skal være indbygget i første release og an der i de efterfølgende udgaver udbygges med tysk, fransk, spansk, italiensk og engelsk signalprogram. Jeg er uddannet LKF og køre i DK og SE så det er første step da sikkerheden er mig bekendt allerede. Her er et link til SODB hos Bane Danmark:

https://www.bane.dk/da/Leverandoer/Krav/Tekniske-normer-og-regler/Vigtige-regelvaerker/-/media/BB77A8761E324016817B03B6603F922F.ashx

Christian

Det ser utroligt flot ud. 

Jeg har selv bygget skinner med påloddet midterleder den gang man kunne købe svellemåtter og skinnestrenge hver for sig (og et hav af bittesmå søm og skruer), og det virkede fint. Men vi fandt aldrig en god løsning til sporskifter, så der brugte vi Märklins autoriserede. Det fremgår ikke tydeligt af dine billeder - hvad gør du ?

VH Kresten