Nyheder i Køge.

Hej Flemming,

Synes du egentlig at det er et fair statement? - Jeg gør ikke - for har Heljan's prototype været vist frem? Jeg har i hvert fald ikke set den til dato.

Tjah, det er vel en smagssag? Selv synes jeg at finish på MR overdelen er fin - som jeg kunne se det i samme kvalitet som ME'eren - og den så da ganske enkelt fantastisk ud med farve på synes jeg... 

Under alle omstændigheder er den fremviste MR en prototype - men jeg ville på stedet bytte overdelene fra mit tilbageværende Lima-tog for dem jeg så i Køge i dag! 

Det lyder godt. Nu hvor du er på stedet i Køge medbringende både det gode kamera og evnerne til at bruge det - kunne du så ikke også snuppe en serie gode fotos af ME'en med maling på, BDg og Bg'erne samt prototyperne på Hios-v og Gbs?

Mvh,

Peter

 

Hvad har Heljan med MR/MRD at gøre, de har som du skriver ikke lavet prototyper m.v. Det er udsagn fra flere besøgende der kører moderne. De kunne ikke drømme om at bytte deres MR/MRD fra Lima.

Smag og behag er forskellig. Metalstøbning er en kunst, og her er der tale om mange små støbefejl, der skæmmer modellen.
Støbegraterne kan selvfølgelig slibes væk, men vil de potientielle kunder betale for det !

Jeg medgiver at Lima en gang i ruder konges tid lavede MR/MR og senere opdaterede formene til at lave MR/MRD, men at kalde det en dobbeltproduktion?

Udfra den betragtning har MZ i rigt mål også været dobbeltproduceret, først af Roco og så af HobbyTrade - men på samme måde som nu for MR var der tale om en bedaget model fra Lima...

Og alene tanken om at få et MR-tog der ikke skal remotoriseres for at køre ordentligt er i det mindste for mig et godt salgsargument... 

Nuvel, udseendet er der øjensynligt flere meninger om - men det har der jo også været om f.eks. Heljan's MY'ere, også hvad støbegrater angår. Jeg synes at overdelene overordnet ser pæne ud  - og at fronterne er fantastisk detaillerede og flotte - langt bedre end den gamle Lima-løsning.

Jeg tror personligt den kommer til at gå som varmt brød.

Peter

 

Hej Peter 
Her komme lidt billeder fra McKs stand. Jeg kan desværre ikke fotografere fra alle vinkler, da jeg ikke vil flytte/røre ved modellerne.

Først MR/MRD

dernæst ME

Der er flere billeder på link. Jeg kan desværre ikke lave ordentlige tilpasninger her på Sporskiftet.

 

 

Bevares, smag og behag er selvfølgelig ikke til diskussion..... Men at dømme en model ude, på så tidligt et stadie, syntes jeg personligt, er et udtryk for dårlig stil.... 

 

Der kan altså nåes temmelig meget finpudsning, inden den model bliver sendt i handlen om 1 års tid..

 

Alternativt, skulle fabrikanterne helt lade være med at vise deres ting frem, inden de havde et salgsklart produkt, men det ville da være ærgerligt, hvis ikke man havde noget at gå og se frem til....

 

Jeg glæder mig da som et barn, til både MR såvel som Y togene.... Vil faktisk gå så langt som at sige, vi er blevet voldsomt forkælet de sidste år, med skønne modeller...... 

 

 

Hvis nogle ikke kunne deltage, så har jeg lagt en hel stak billeder ud her der kan nydes:
http://www.nomisdk.com/dmju-2015-koege/ 

Nu er det jo en prøveafstøbning, så hvad er problemet?

Jeg synes ærlig talt det er at gå efter knæene... Vent dog til det færdige produkt kommer på gaden, og kom så med en dom, alt andet er fuldstændig ligegyldigt!!

Præcis.... Synd man kun kan "Like" et indlæg én gang

Go Morgen

Jeg syntes man skal lade være med at dømme på forhånd, og hvad er alternativet. Det er et godt initiativ at man vil vise hvor langt man er kommet med sin produktion, og så er det samtidig dejligt at man nu kan vælge mellem fabrikanter, og med de forskelligheder som opstår, er det da rart med valg frihed.

Flemming det er nogle fede billeder du har lagt ud, og lad nu være med at komme med den kretik før i 2016/17 der kan du så vælge om du vil have det ene eller andet, fortsat god messe.

Jeg har selv været der nede i går lørdag og var noget skuffet, men sådan er der så meget.

 

 

Tak for kigget, for en del af os jyder er det lige lovligt langt at tage til Køge.

Man skulle måske hellere glæde sig over de modeller der kommer, med det i mente at det danske marked er af mere begrænset art. Dobbeltproduktioner er set før. MCK  har godt gang i nyhederne skal man lige love for. Håber at der også bliver noget mere epoke III. Noget kombineret epoke III-IV kunne fx være en Ardelt-traktor  

Og så håber jeg lidt på at Heljan hellere vil lave H-maskinen i stedet for MR´eren nu  

Mvh

Claus

 

Det er der noget om !!! Men mon de tør ?

En stor fordel ved McKs MR/MRD: det ser ud til at der bliver en trækkende/skubbende enhed + en dummy. Så I slipper for centermotor med kardaner - der hopper af/går i stykker - til den anden vogn

Hej alle

Jeg er slet ikke i tvivl om, at det bliver en supermodel af MR, som MCK sender i handelen.

Det er ene og alene den enkelte producent, der til enhver tid bestemmer, hvad de selv laver og hvordan de laver dem.

I min verden, er en model af MR 40xx uinteressant, jeg havde hellere set en Frichs Mx eller Mv på markedet. 

MCK er utroligt aktiv og laver nogle superflotte modeller, der hurtigt kommer i handelen. Desværre for mig og mange andre, har MCK fokus på epoke IV og fremefter.

Heljan og Hobbytrade bør få søvnen ud af øjnene, de har nemlig fået en konkurrent, med vilje, mål og mod.

 

Når alt kommer til alt, så er det fortsat min økonomi, og ikke fabrikanternes villighed til at sende nye modeller på markedet, som er den begrænsende faktor for mine indkøb. Jeg synes det er dejligt at se ACME's interesse, selv fandt jeg "Den tørstige Mand" med ledsagervogn, og jeg ser frem til, at ACME's U-Hansa kommer på markedet.

Jeg nåede aldrig med på B-vogns bølgen, som var for en del år siden. Derfor finder jeg, at Heljans genudsendelse af A, B, AB mv. er værd at bemærke, omend det i nogles øjne er en lille nyhed eller slet ikke en nyhed. Jeg kan i dag glæde mig over en rigtig fin AB vogn.

Nordbyen, du må meget undskylde, men hvad har din økonomi, med producenternes strategier at gøre????

 

Nu er det jo vores økonomi, som producenterne lever af, og hverken vores økonomi eller markedet bliver fordoblet af dobbeltproduktion.

Men nu ser McK's MR/MRD jo ud til at blive top-lækker, så Heljan burde måske seriøst overveje at bruge kræfterne på noget andet end MR-toget - f.eks. Marcipanbrødet (hvor drevene fra MX-lokomotiverne måske kan genbruges ?), og det kommende Y-tog.

 

Ok, Lekru, jeg mener nu, at dobbelt produktioner er måske ikke så farlige. Selvom der for noget tid siden var 2 store fabrikationer af Bn vogne, så skal man i dag gøre sig noget umage for finde en stamme sådanne vogne. Mon ikke, at vi vil se det samme med de dobbeltproduktioner af godsvogne som er og kommer?

For mig er det nye udvalg så stort, at jeg vælger ikke at købe alt det nye, lækre materiel der kommer fra 3 større udenlandske producenter og 3 danske producenter, plus hvad forhandlere og mindre fabrikanter kommer frem med. Hvis man ser på den righoldighed der er, så er det svært at følge med, eller?

 

Hobbytrade kommer med IKA

ACME har ikke de store nyheder, men en prøvestøbning af U-Hansa findes dog på standen.

Næ, den bliver ganske rigtigt ikke fordoblet, men antallet af producenter kan blive reduceret. Måske er det målet med valget af modeller...... Producenterne er konkurrenter, ikke samarbejdspartnere.

 

 

"ACME har ikke de store nyheder, men en prøvestøbning af U-Hansa findes dog på standen"

U-Hansa-vognen: Det er en af årets helt store og gode nyheder. Vogntypen er uundværlig i et internationalt eksprestog i epoke III. 

Noget nyt om ACME og deres ML15(25) fra VLTJ?

Undskyld mig, men det er netop lige sådan en producent vi har manglet i epoke 4 og fremefter!!! Jeg syntes altid det er epoke III der er mest fokus på og som altid får de flotteste modeller. 
Det er super fedt at McK går så aktivt ind, og først med en masse spændene godsvogne hvor vi i epoke 4 og fremefter (næsten) altid har måtte nøjes med en tysk ukorrekt!!! model der er malet i korrekt farve og klistret et DSB mærke og litriering på, her har epokr III næsten altid fået nye grundmodeller, det er også denne epoke der altid er satset mest på fra de Danske Producenter, så derfor er det dejligt at McK sætter fokus på epoke IV og fremefter. Og der er stadig masser af modeller at tage fat på i epoke IV og fremefter!!!
Men jeg tror det hele lander i at McK kommer med modeller i en endnu uset kvalitet og detaljemæssigt. 

Hvis Heljan kommer med en H maskine så er det i det år hvor der er 700 dage i........

12 ÅR siden skrev de NU kommer P vognen............. øhhhhhh nå ja de kan vi se den er jo landet eller noget.

 

ACME 

 

Jeg så da en Ckm vogn 2 stk af dem og en Dm vogn 

Og interfrigo vognene med danske flag på lige til mine skinner

 

Denis Petersen

Jeg tror, at du skal læse det jeg skrev en gang til..... Og gerne hele tråden.

Det samme ville man også have sagt for nogen år tilbage om E-maskinen.......... Men den kom altså alligevel, og den kan i øvrigt stadigvæk fås.

Min kører rigtigt fint, men man skal overholde det der står på æsken (mindst 42 cm i radius). Dette udelukker for skarpe kurver og små sporskifter.

Mvh

Claus

Jaaaaa rigtigt Claus

 

MEN MEN MEN nu er der kommet en ny fræk dreng i klassen 

Og der er nogen som skal til og få fingeren ud af gaskammeret hvis de skal kunne følge med på målstregen.

Forresten nu alle dem der hyler dobbelt produktion sjovt nok er der ikke EN som har kæftet op omkring MY som der jo er lavet 

Heljan,NMJ,B-models,Mærklin,Mærklin,Mærklin osv osv

 

Denis Petersen

I er dæmme svære at glæde... Men hurra for en ny producent, og endnu mere hurra for dden gode kvalitet og det høje niveau.og muligvis også farten, for det går stærkt....

Og i vil såå gerne have epoke 3.. Ja, det er meget varieret, men i forstår ikke hvorfor den nye generation ikke findes i hobetal i foreningerne...

Personligt kører jeg epoke 3 i foreningen, fordi jeg gerne vil være en del af fællesskabet, og kan få mine (køre)lyster tilfredsstillet hjemme med epoke 4-5 tysk.

Jeg kan kun glæde mig over fremskridtet, og mener.. Mck og dekas..., de har fat i det rigtige..

Mht E-maskinen førnænvt, kan jeg tilføje, at min har på de ca 6 år jeg har haft den, kørt under 18 meter. Den er netop i går hjemkommet fra 4. Reparation og vil i dag blive skudt, hvis den ikke virker ordentligt....

P.s. prøvestøbninger er vel netop for at se om der skal gøres noget??

Mvh Steen, med det store smil... 

 

Hvad epoke er denne vogne? Indtil hvilket år blev denne vogne indsat?

mvh,
Gert (fra Holland)

Et hurtigt opslag på jernbanen.dk viser: "Købt 1974/77 fra Svendborg Konservesfabrik 084 4 001. Maskinkølevogn. 100 km/t. Bundflade 22,1 m². Tara 16,3 tons. Trykluftbremse. Skruebremse. Hjemsted Nyborg. I vognen må befordres: Danefrost. Oml. 1980 til 807 3 001.". Så det må være 6 eller 3 år i epoke 4 de blev brugt, innen den fik nyt nummer. ET nummer den kun bar i 3 år, inden den blev taget ud af drift i 1983.

Tak Bent. Bare lidt for gammel til mig.

mvh,
Gert

Synes der er noget galt med farverne på Danefrost-vognen.

På original-vognen er bogstaverne i "BRUGSEN" hvide med sorte skygger, og ikke gule som på den viste model.

Det har du ret i. Vi må håbe på, at nogen får det rettet (Kystbanen læser vist også med her).

http://www.sporskiftet.dk/sites/www.sporskiftet.dk/files/imagepicker/2477/Svendborg%20Konservesfabrik%20(2)_1.jpg

Jeg mener at Christian sagde, at de godt vidste at der var lidt med farven....

Sagde Kystbanen noget om hvornår de forventede vognene kom til salg i butikken ?

Hej Morten,

Jeg forstod Christian sådan at de skulle komme nu i forsommeren, dvs. i løbet af et par mdr.

Mvh,

Peter