A.C.M.E. DSB "Skiløberen" + DSB IC vognsæt i designbemaling

Hej,

Helt uventet er den måske ikke i den forstand at der for nylig fremkom en vinrød B-vogn i et internationalt togsæt (debateret både på signalposten og i lidt nede i en tråd her hos os), men vildt nok at de åbenbart har en helt IC-stamme klar lige om lidt! 

Jeg tillader mig lige at dyb-linke til et par af Martin Wilde's fotos jeg er faldet over på Facebook, i gruppen "Modeltog":

- Så kan flere herinde få "syn for sagen".

Mvh
Peter

Der er også et skud i denne tråd ovre på signalposten.

Mvh
Peter

Det var fint med et par rigtige billeder fra standen 

Tak for det

Jeg ser personligt meget frem til at den rød/sorte EA dukker op.

Hejlans UIC Y fjerntogsvogne (A, AB, B, Bk, BD, Bab m.fl.) er i mine øjne superlækre vogne, som gør sig fint i selskab med f.eks. A.C.M.E.'s Ckm-vogn, og med Roco, Ade, Dekas, McK, Hobbytrade, Heris, NMJ, LS Models, Alpha Trains, Artitec, Sachsenmodelle, Piko, m.m.m.
Som supplement hertil kunne der til gengæld godt bruges en P-vogn.

Angående EA´eren, så havde jeg en længere samtale med den rare repræsentant på A.C.M.E. standen. 

Én af hovedårsagerne bag den forsinkede EA´er, skyldes at A.C.M.E. simpelthen har konstrueret et 100% nyt chassis til modellen. En meget mere fiks og moderne chassis udformning, som minder lidt mere om eksempelvis de moderne Roco lokomotiver. En lettere og mere overskuelig opbygning end på de gamle EA lokomotiver, som faktisk er baseret på chassis fra et eller andet italiensk lokomotiv.

Desuden har A.C.M.E. opdateret koblingsskakte på modellen og elektronikken er så vidt jeg kan forstå også ny. Men endnu en positiv nyhed omkring de kommende EA modeller er, at de nu også bliver udstyret med færdigmeldingsblink (Dog så vidt jeg kan forstå kun på modellerne med lyd) Så der er vist noget at glæde sig til.

A.C.M.E. repræsentanten mente, at med al held, så ville EA´erne komme i handlen i december måned. Men som verden ser ud lige pt, er alt stadig lidt usikkert. De skulle dog være "lige på trapperne" 

Men jeg tænker mere, hvor pokker man kan købe dem henne i DK ? Er der efterhånden andre forhandlere end Hobbykæden, som stadig har A.C.M.E. i deres sortiment ? I de sidste par år har jeg måtte købe alle mine A.C.M.E. vogne i udlandet. Men jeg kunne frygte lidt, at mange udenlandske forhandlere ikke vil føre den danske EA i deres sortimenter.

 

Jeg køber ACME vogne hos Felderbanen, senest Italia Expres. Glæder mig til Ckm og nye den "danske" CIWL U-Hansa vogn kommer.

Det er da gode nyheder med A- OG B-vogne fra A.C.M.E. Man har åbenbart også rettet de der meget forkerte dørvinduer, som blev vist for en tid siden. Det synes jeg, er rigtigt fint. Så har det danske marked fået nogle fine, helt nye modeller af nogle af de mest typiske personvogne i DSBs historie. Rigtigt fint.

Ja, helt enig. Men jeg synes nu, at de almindelige vinduer stadig ser lidt for firkantede ud. Men det kan godt være det bare er mine øjne 

Men flotte flotte vogne fra A.C.M.E.   

 

 

Nej, det tror jeg desværre har du ret i. De afrundede hjørner er en smule for lille.

Vinduerne i dørene på de røde udgaver er for brede og ikke afrundede nok desværre. Det er virkelig ærgerligt taget i betragtning af hvor meget godt modellen ellers byder på - bemalet interiør bl.a. I kiosken i Bk vognen. Ærgerligt med en iøjefaldende fejl nu hvor alt andet spiller vognene!

Er der nogen som ved, hvordan ACME er kommet på, at den spraglede Touristik vogn har kørt sammen med de danske Bc-t vogne?

Jeg kan ikke finde noget evidens på, at den vogn på noget tidspunkt, skulle have optrådt i Skiløberen eller Ferieekspressen for den sags skyld, men jeg lader mig gerne rette, hvis der er nogen, som kan dokumentere det.

Flere billeder IC-tog sættet ACME 55281:





  

mvh,
Gert

Jeg mener helt klart, at have set billeder af Touristikvognen i en "Skiløber" vognstamme. Men jeg kan dæleme ikke huske hvor jeg har set billederne og google ser ikke lige ud til at ville hjælpe mig lige nu 

Jeg kan heller ikke huske om det er billeder fra DK eller fra Tyskland, hvor vognen måske er blevet tilføjet i Hamburg ? Men på baggrund af de billeder, har jeg faktisk selv tidligere søgt efter netop den Touristik vogn til min "Skiløber" vognstamme. 

Så jeg mener den er god nok.
A.C.M.E. repræsentanten var ihvertfald også meget sikker i sin sag og fortalte om flere specifikke vognløb, hvor Touristik vognen indgik. Men jeg vil da også meget gerne se lidt billeder (igen) 

 

 

Så fandt jeg billedet 

Venligst lånt fra Oledinesen.dk
En fantastisk hjemmeside, som jeg kun kan rose. Jeg har brugt mange timer på et kigge alle de fine billeder igennem 

OBS: Jeg tror måske A.C.M.E. har skrevet forkert i deres flyer, hvor der står DB "WGmh" vogn. Modellen ser ud til at være en WGmz vogn, ligesom på billedet fra Padborg.

Godt fund! Jeg har også søgt, men kunne ikke finde det. Det er rart at se, at ACME trods alt fik det rigtigt.

mvh,
Gert

 

Takker. Jeg var selv forbi samme hjemmeside, men har åbenbart kigget det forkerte sted.

Jeg har også været forbi https://mortenschmidt.piwigo.com/ og der har jeg heller ikke fundet vognen, og jeg vil ellers mene, at han er rimelig godt opdateret med, hvad der har kørt af spændende personvogne i nyere tid. Det frembringer følgende spørgsmål. Har vognens tilstedeværelse i Skiløberen været en engangsforestilling eller kørte den fast i hele sæsonen?

Jeg håber meget, at de også vil lave en passende udgave af litra bd, som virkeligt skal være med i sådan et intercity tog.

Mon ikke den kommer og sikkert sammen AB til internationale tog. 

Hvis ACME nu er rigtig dygtige, så kommer de med en svensk SJ ABo24

Thomas

 

Overordnet er vognene rigtig flotte! Og alene kiosken er jo i en klasse for sig.

Ligesom flere andre synes jeg dog, at vinduerne ser en anelse for kantede ud, og det påvirker desværre helhedsindtrykket. Det samme gælder muligvis taget, der efter min mening ser lovlig blankt ud. Vinduerne i dørerne er måske heller ikke perfekte, og de mørkeblå "rammer" i interiøret burde måske være mørkere (nærmest sorte), men disse to afvigelser påvirker ikke helhedsindtrykket - i hvert fald ikke i mine øjne.

Bliver spændende at se, om ACME følger op med f.eks. AB, BD eller en B til international anvendelse. Bliver også spændende at se vognene lige ved siden af Heljans, så man bedre kan danne sig et indtryk af, om de kan arbejde sammen - så hvis der blandt de første modtagere af det nye sæt skulle være nogen, der allerede har vogne fra Heljan, vil billeder være meget velkomne!

Hej,

Der er et foto at finde i en tråd ovre på Signalposten:

(Dyb-link, håber det går...)

(Heljan venstre, ACME højre)

BD anvendtes som udgangspunkt ikke i IC-tog, da der ikke var rejsegodsbefordring i sådanne. Der er mig bekendt kun en enkelt undtagelse, nemlig da Nordpilen periodevis kørte i IC-plan. Men det gør den jo ikke til et IC-tog  . 

Mvh. Klaus K

 

ACME ser desværre ud til at forfølge en strategi med sæt, og selv om man selvfølgelig godt kan bruge A-Bk-B-B, vil det være lidt ærgerligt at skulle købe sæt med alt muligt andet i for at kunne opgradere med eksempelvis BD eller B 51 til international anvendelse. Og nu vi er ved de to vogne, har jeg et par spørgsmål, som klogere folk måske kan hjælpe med at svare på...

BD: Hvad blev den egentlig brugt mest til? Jeg mener at have set den som lokal vogn i internationale stammer, og så er en del af billederne af den fra drift i Vest – men nærmere kan jeg ikke selv komme det. Indgik den specifikt i køreplaner, eller var den en slags ”joker” som lokalvogn, særtog til lejrskoler, Skiløberen mv.?

B 51: Så vidt jeg husker fra ”Internationale tog via…” var det ret begrænset, hvor mange vogne DSB sendte ud af DK (vist noget med tariffer mellem de enkelte lande), så havde B 51 overhovedet faste opgaver i internationale tog? Er det rigtigt set, at flere af dem blev brugt en del som IC-vogne helt på linje med B 50?

Jeg ved i hvert fald, at DSB havde tog kørende til Nijmegen i Holland i forbindelse med 'Nijmeegse Vierdaagse'. B-vognene var i de tog.

mvh,
Gert

I Italien kendes en pris for sæt 55281, nemlig 249 euro. Det svarer til cirka DKK 1850,-

https://www.tecnomodel-treni.it/dettagli.php?id=73545

mvh,
Gert

Tak for info Gert. 

Det var godt nok ikke så dyrt. Jeg troede faktisk, at dette vognsæt ville koste mere.

Jeg håber "Skiløberen" sættet vil ligge på samme fornuftige prisniveau.

 

Ang. Skiløber sættet, så er der faktisk en ting, der undrer mig: Hvorfor er boogierne på Bc / Bc-t vognene grå ? Det har de da (så vidt jeg ved) aldrig været "i den virkelige verden" ?
Det er vel B vogne, som er bygget om uden ombyt af boogier eller lignende ?

Man kan håbe det bare er på prototypen.

Jeg tog dette billede på A.C.M.E. standen i Kolding:

Prisen på Kystbanen er betydeligt højere: https://kystbanen.dk/shop/personvognsaet-ic-tog-50536p.html

mvh,
Gert

Men det ser også ud til at vognsættene er steget lidt hos alle andre forhandlere i udlandet efter den første prisudmelding. Det er desværre den vej det går lige i øjeblikket. Modeltog er blevet en endnu dyrere hobby over det sidste stykke tid. 

Ja, men det er næsten 35 % mere. Det er ret meget.

mvh,
Gert

Troede egentlig også, at sættet fra ACME ville være billigere. Medmindre McK laver en voldsom inflationsjustering i forhold til den normale pris for deres vogne (hvis de altså kommer - se link), bliver prisforskellen jo ikke stor - og måske bliver McK endda billigere...

https://www.sporskiftet.dk/forum/modeljernbaner/dansk-i-model/dsb-interc...

 

Jeg har set IC3 sættet hos Kystbanen i dag - så nu er jeg endnu gladere for mine Heljan vogne.

Hej Lars,

Har ikke selv nået at se vognene endnu, hvad tænker du er de største "problemer" med ACME's sæt? 

Mvh Peter

 

Heljans vogne kunne, med gode og detaljerede påtryk osv. være så utroligt smukke. Jeg håber der kommer et nyt oplag med sorte gummikanter omkring vinduer osv. Selve vinduesformen hos Heljan osv. er LANGT bedre.

Men Heljan's gavle med forkerte og forkert placerede slutlygter kunne være LANGT bedre........

Og sådan vil det jo altid være:
Smag og behag er forskellig - der er forskel på hvilke detaljer der er vigtigst for den enkelte. Der er jo tale om _model_ tog... Med deraf følgende valg og kompromis'er som udført af designer/producent.

Godt Nytår!

Da' Peter.

Min umiddelbare reaktion var at taget var alt for spidst i enderne. Og der er godt nok sorte gummilister omkring vinduerne, men jeg synes, de er alt for dominerende.

Og så er der klarmelde lamperne: Som en ekspedient hos vores fælles forhandler udtrykte det, så stikker de så langt ud, at de ligner flagermusvinger (eller andre vinger).

Men det er naturligvis rent subjektivt - andre kan se dem som en skønhedsåbenbaring.

Bestilt mandag aften og allerede ankommet til Holland, takket være Hobbykædens hurtige ordrebehandling:

 

Jeg er glad for det, for med ét køb er et tog færdigt.

mvh,
Gert

A: 50 86 18-83 024-6
Bk: 50 86 85-83 041-8
B: 50 86 20-83 047-3
B: 50 86 20-83 516-7

mvh,
Gert