messe køb

"KILLERP" skrev:

Mit ejet køb blev en heljan containerterminal og et begynder sæt til kæresten i str. Z

Bare det ikke er kæresten der er størrelse Z :oops: jeg synes det er rigeligt med DD

Terminalen glæder jeg mig til at høre mere om når du får den sat op og afprøvet.

Er gode tilbud på containerterminalen, skal derind i morgen. :roll:

Nej ingen tilbud på dette produkt, og efter hvad jeg kunne forstå på de stande jeg snakket med, er det ved at være sidste udkald for at få den terminal, heljan har ikke flere på lager, og om de optager produktionen igen, er vist usikkert

Efter hvad jeg har læst mig til rundt omkring så har en del udenlanske uddannelsessteder købt en eller flere Containerterminaler, som de bruger i undervisningen.(?) Så med dette "internationale gennembrud" kan der godt være marked for et nyt oplag.

Noget andet er, at bare fordi en vare er udsolgt fra producenten ligger de ofte længe hos forhandlerne. Det har jeg oplevet en del gange.

Jeg købte selv en MH af Taastrup togkælder og en godsvogn med en DFDS lastbiltrailer (Roco 47034) af en privat sælger. Total 1550,-

Det kan der være noget om, men nu var chancer der, da kærsten fik sit tog, så var det bare om at udnyttet chancen, noget for noget

"KILLERP" skrev:

Det kan der være noget om, men nu var chancer der, da kærsten fik sit tog, så var det bare om at udnyttet chancen, noget for noget

præcis

Nu skal kærsten vel ikke have en større bane end dig

"Horsecreek" skrev:

præcis Nu skal kærsten vel ikke have en større bane end dig

Nej, tror hun gå efter at få en hylde i vores stuevintrine, til at lave en lille landsby station, med lidt landskab osv... heldigvis

Heljan har ikke kun produceret containerkranen til det danske marked, men til det internationale. Hvis den har solgt godt, at lagrene er tømte så hurtigt er jeg sikker på, at de fortsætter produktionen. Det er jo et produkt de har lagt meget energi i.

Men for at være sikker sendte jeg sent i aftes en mail til min favoritpusher og spurgte til situationen. Og svaret jeg fik var, at de havde en hel del - OG at de i forbindelse med deres flytning til større lokaler (med åbning d. 1. maj) vil have tilbud på netop Heljans containerkran.

Det er da service!!!

MVH:Per

PS ... uden at nævne navne, så "bor" min pusher i Hellerup.

Hej alle

Jeg fik købt

5 stk Q Vogne så har mine 2 N maskiner lidt at slås om.

2 set af Marklins 47887 vestkraft.

6 stk Heljans Blå Bn vogne

for i alt 2350kr

Lars

Der gå nok et stykke tid inden den bliver sat op, dels det er sommer, og jeg vil meget gerne ombygge banen inden, men jeg har prøvet at lave forskellige sporopstillinger hen mod terminalen, og heljan har desværre igen tænkt på dc bruger, da de lavet sporrillerne i grund pladen til terminalen, ingen sporskift fra marklin, passer, i sporafstanden mellem skinnerne, så her skal man ud i flex skinner, eller en masse små stumper..

Men jeg vil lægge 4 spor under min terminal, og lade lastbilerne få deres conainer ved udhænget som det sker i københavn..

Men der er intet at kommer efter på terminalen, flot flot lavet og med en solid samlet vægt....

"KILLERP" skrev:

ingen sporskift fra marklin, passer, i sporafstanden mellem skinnerne, så her skal man ud i flex skinner, eller en masse små stumper.. Men jeg vil lægge 4 spor under min terminal, og lade lastbilerne få deres conainer ved udhænget som det sker i københavn..

Hvad er afstanden mellem de fire spor?

Fra sporet under udhænget og indtil 1 spor er afstanden fra midt til midt 7 cm...

fra 1 spor under terminalen til spor 2 .. 4,7 cm

fra spor til 3.... 5,7 cm

spor 3 til 4... 4,7 cm

alle er mål fra midterleder til midterleder

Som i måske allerede har set i et andet emne, så har jeg købt et byggesæt af en Lynette-solovogn, som jeg nu skal se om jeg kan få noget ud af. Men ellers stod jeg blot bag disken et sted derinde og langede varer den modsatte vej

Eller fra venstre skinne til venstre skinne

Tak for det, så har jeg noget at holde mig til, når jeg skal designe sporplaner til klubbens måske kommende containerterninal.

"Mikael" skrev:

ellers stod jeg blot bag disken et sted derinde og langede varer den modsatte vej

Jep, og der var så mange mennesker omkring jeres stand at det var umuligt at komme hen og hilse på

Jeg var helt utroligt heldig og fandt Lokomotivet nr. 40-42 som jeg manglede i samlingen, derudover intet...

Til gengæld så jeg en utroligt spændende nyhed fra Felderbanen. Inden så længe udgiver man Q-maskinen bygget på en Märklin BR 81 undervogn med dekoder (ikke mfx) til 1998 kr. Nu er jeg ikke så stærk i tyske damplokomotiver og jeg har ikke undersøgt sagen nærmere, men vil BR 81 med en dansk overbygning ligne en dansk Q-maskine :?:

Der var da en færdig Q-maskine i H0 hos Tikøb Hobby

Nogen som har et svar :?:

"Dennis TR" skrev:

Jep, og der var så mange mennesker omkring jeres stand at det var umuligt at komme hen og hilse på

Ja, der var godt nok run på i perioder. Lange perioder.

Der var ret stor interesse omkring det danske signalprojekt, som var det egentlige formål med at jeg stod derinde. Og det er jo glædeligt, selv om jeg måtte høre en del lettere spydige bemærkninger for vores forventede leveringstid (3 måneder endnu). For det var præcis det samme vi sagde forrige gang vi var i Valbyhallen . Forskellen er dog heldigvis, at denne gang er 3D modellerne godkendt, og fabrikationen af støbeformene er i gang.

Generelt er tyske damplokomotiver noget større end danske. Du kan sammenligne et billede af en Q-maskine:

http://jernbanen.dk/damp_solo.asp?Selskab=1&LokID=916

med et tilsvarende af en BR 81

http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/1269/kategorie/Deutschla...

Nogle data:

Litra Q - længde over puffere: 10,34 m - drivhjuldiameter 1,252 m

BR 81 - længde over puffere: 11,08 m - drivhjuldiameter 1,1 m

http://www.miba.de/testen/flmh081.htm

Men de har da samme hjulstilling og nogenlunde samme styring.

Tak for billederne og data'ene. Hjulene er tydeligvis forskellige i størelse, og det tror jeg vil være for tydeligt også på modellen. Det var ærgeligt