Hjælp til levende stationer

"Milho" skrev:

Hej,Jeg har siddet og rodet lidt med layouts i wintrack, men er på ingen måde god.Jeg har muligheden for at lave en bane i vores nye hus, rummet er på 355 x 255, en meter mere på hver side kunne være genialt, men sådan er det vel altid Jeg benytter Märklin C- og K-spor. C-Spor til sporskifterne da man kun kan få de "slanke" der. Resten bliver sandsynligt i K-Spor selvom billederne jeg har vedhæftet er lavet med C-spor. Størrelsen er H0.Det jeg slet ikke er god til er at gøre stationer "levende". De bliver alt for "lige" og kedelige. Vil gerne have flere spor på end 2 og gerne nogle spor til ranger lokomotiver, små fabrikker og varehuse etc. Hvis I kan hjælpe med dette ville jeg blive meget glad.Forklaringen på banen er som følge:Det første billede er hele banen. Billede 1.Det første niveau er usynligt, med opmagasinering og vendesløjfe, dog er der banens første station som er Nørreport inspireret, hvilket betyder at stationen kun bliver synlig via plexi-glas foran. Banen bliver først synlig ved de blå spor (ud fra tunnellen). Billede 2.På de næste niveauer er der to stationer, markeret med 1 og 3. 2 er et område hvor der eventuelt kunne være plads til en fabrik? Billede 3.De næste niveauer, de øverste, er banens sidste. Her vil jeg gerne have plads til en større fabriks område markeret med 4. Nummer 5 er banens ende station, denne må fylde alt det den vil, med det udstyr der nu er plads til (er der mon plads til en drejeskive???). Billede 4.De små kurver nederst er for at sparre på den begrænset plads, ellers er der kun benyttet 24530 og 24430 kurver (R5 og R4) hvor banen er synlig. På forhånd tak og godt nytårMilho

Hej Milho,

Det første du skal gøre dig nogle tanker om er hvilken epoke, du vil køre i. Dette sammen med temaet, som her nok kan beskrives som en (delvis) dobbelsporet strækning med en masse stationer er blandt andet bestemmende for fastlæggelse af de maksimale toglængder, der igen indirekte fastlægger den nødvendige perronlængde.

Det er fint med en skyggebanegård (du har dog ingen overhalingsspor på den!) og idéen med en Nørreport er også god. Den har jeg selv leget lidt med et par gange - er dog ikke nået så langt, at den har fundet indpas på nogle af de forslag, jeg har bragt her på sporskiftet.

Men der er klart for mange stationer på planen som den ser ud nu. De kommer til at ligge urealistisk tæt, og der kan faktisk kun laves nogle små stikspor i hver ende. Rent intuitivt ville jeg kun lave en stor station og en sidebanestation, et fabriksområde og så forsøge at holde en af de korte side fri til landskab med en paradestrækning, der forsætter på skrå over en af langsiderne. Med hensyn til plads ligger du lidt på linie med hvad abys har - her lavede jeg et oversigtbillede over hvordan man kan udnytte pladsen bedst muligt. Hans anlæg er jeg ved at tænke lidt nærmere over nu, du har lidt mere plads bredden....

http://www.sporskiftet.dk/forum/download.php?id=4506

Med hensyn til spor, findes der faktisk slanke sporskifter i K (og vigtigt en "Englænder"). C-skinnerne er filigraner i profilet og de slanke sporskifter slankere end i K. Hvad du vil bruge er efter min mening egentlig en temperamentssag.

Kan du lægge Wintrack-Filen op her? Så kan vi lidt bedre fornemme 3D fornemmelsen, som det ser ud nu.

Jeg har bragt en lang række forslag her på sporskiftet, der måske kan hjælpe dig lidt videre med hvordan specielt stationerne kan udformes:

http://www.sporskiftet.dk/node/4323

http://www.sporskiftet.dk/node/4229

http://www.sporskiftet.dk/node/3882

http://www.sporskiftet.dk/node/4062

http://www.sporskiftet.dk/node/3778

http://www.sporskiftet.dk/node/3826

http://www.sporskiftet.dk/node/2444

Hilsen

Lars

Hvor kommer du ind i rummet?

(rummets opbygning)

Er der nogen dybere mening med banen?

(epoke, land, osv osv).

Med din plads til rådighed ville jeg lave en form for et U anlæg med 2 etager (evt med en 3 skjult etage - opstilling) og ikke andet. En enkeltsporet strækning med endestation, lille krydsningsstation, et par sidespor til noget industri og endnu en "endestation" (gennemkørsel til skyggebanegård).

Herefter hedder den planlægning af trafik (hvilke vogne skal hvor hen, hvor kan jeg lade tog krydse hinanden osv osv).

Klaus

Hej og tak for svar og inspiration.

Land er Danmark.

Epoken er bred. Jeg er både facineret af ældre og nye tog. Jeg forestiller mig at den sidste station, nok det I kalder for sidebane station, skal være af ældre dato. En lille men interessant station, der har lagerbygning og en lille industri samt drejeskive og tilhørende. Den må dog samtidig godt kunne modtage nye togstammer. Fendt930 lagde Aalestrup St. op i denne tråd http://www.sporskiftet.dk/node/4282 denne kunne godt være inspirationen.

Jeg er enig med at jeg gik amok i stationer Her skal jeg nok korte ned til 3. "Nørreport", en stor station og den sidstnævnte sidebane station. Så får jeg også plads til mere industri.

Jeg har ikke haft et anlæg før, men har fuldt godt med herinde.Jeg har kørt på et anlæg der er to sporret bane rundt, med sporskifter til ranger. Men det med at køre rundt i cirkler bliver for ensformet så det vil jeg selvfølgelig gerne undgå.

Moppe inspirerede i et tidligere indlæg til ikke at have 2 spor hele vejen, så der kommer udfordringer der også. det har jeg prøvet at udføre ved at lave banen 1 sporret, 2 sporret, 1 sporret.

Indgangen til rummet er i venstre hjørne, hvor sporene går skråt. Den streg i midten er 100cm og skal være pladsen til mig.

Jeg kunne ikke ligge wintrack filen op? det skal også siges at jeg ikke kan finde ud af at lave højde forskel i wintrack, så det hele ligger i en stor spaghetti :oops:

Venlig hilsen Milho

Husk at du kun kan nå 80-100 cm ind på et anlæg.

Klaus