Heljans nye P-maskine

Min test er så kun baseret på K-skinner. C-skinner kan jeg sagtens forestille mig give færre problemer, fordi skinneprofilet minder mere om DC-skinner.

Er som sagt meget glad for min den ældre udgave, det er jo en flot maskine.

Overvejer i øjeblikket om jeg skal have den nye også. Det er jo ret fristende.

Mvh

Claus

Jeg blev inspireret af denne tråd til at udstyre min gamle P-maskine med ny ESU dekoder. I samme åndedrag har jeg flyttet midterslæberen fra tenderen til maskinen. Dekoderen er "mast" op i kulkassen, 8-pins stikket er fjernet, og ledningerne er loddet direkte på motorprintet.

Jeg har stort set ikke kørt med P-maskinen siden jeg købte den for 10 år siden, så jeg var da spændt på resultatet:

Forbavsende fin kørsel, også i Märklins korte skifter (K-skinner)! Den vugger lidt (især ved baglæns kørsel), men den trækker pænt, også i stigninger. Motor/transmission larmer noget, men det er jo også tilfældet med fx. E-maskinen.

Nu blev jeg helt glad for min gamle P-maskine så jeg lader nok andre MJere om at investere i den nye version.

vh Henrik

Jeg sad og testede signalmoduler hos TCG, og dertil brugte vi et eksemplar af den nye P maskine (i 3-skinne udgave), ikke mindst fordi vores medbragte materiel ikke var samarbejdsvilligt. Den vrikkede noget derudaf i sporet, men den var driftsstabil hele weekenden, og yderst støjsvag. Og så var den ganske nydelig at se på.

Mere spændende bliver det med et andet eksemplar, som jeg har med mig hjem. Desværre er min bane ude af drift for tiden, men jeg har leget lidt med lok'et på en dertil indrettet prøvestrækning (C skinner). Dette eksemplar vrikker IKKE, men ligger pænt og stabilt i sporet. Det eneste kørselsproblem jeg lige har fundet, er en S kurve i radius 1 (36 cm). Her giver forløberen et lille klik, og fronten hopper en gang, men den afsporer ikke.

Og ja, jeg VED GODT at Heljan ikke har for vane at designe til Märklins radius 1, og der står også direkte på æsken at minimumsradius er 42 cm. Og også at en S kurve i så lille radius er vanvittigt, men jeg måtte lige teste det.

En anden detalje er, at der så godt som ingen lys er i den højre frontlanterne, hvorimod toplanternen og den på tenderen virker fint.

Men ellers en ganske flot maskine, som vil kunne pryde mangt et anlæg.

På den nye version af P-maskinen er der en flad plast fjeder til at centrere forløberen. Den er klipset på og kan fjernes hvis man har radius 1 eller speciele S kurver kombinationer, især på K spor.

Og derved kan P-maskinen køre på radius 1, hvad den gjorde på Hobby messen hele weekenden.

Mvh. Ole Vedel

Jeg har lige prøvet det, og det ser ud til at virke helt fint. Nu skal jeg "bare" have gjort min rigtige bane driftsklar, så jeg kan se hvordan den opfører sig i sporskifter og på stigninger.

Og husk lige at få målevognen til at gennemkøre banen, så du ved om det er sporet eller lokummet der ikke virker efter hensigten

Måske skulle Strix-vognen udkomme som model :!:

På Jernbanen.dk står der bl.a. om P-maskinen:

"I midten af 1930erne kunne man desuden se de sjællandske P-maskiner køre på både Nordbanen og Kystbanen med blandt andet vogne af typen FF."

(Altså de senere CR/CRM/CRS etc.)

Hurra!

Det er endnu en grund til, at producenterne går i gang med at producere denne vogntype, for den kan altså ikke bare bruges i små MO-tog på sidebanerne, men også i hurtigtog på hovedbanerne.

Hvem kommer først?

Du skal bare køre skala N

http://www.skala-n.dk/index.php?option=com_content&view=article&id=143&I...

Det er endnu en grund til, at producenterne går i gang med at producere denne vogntype, for den kan altså ikke bare bruges i små MO-tog på sidebanerne, men også i hurtigtog på hovedbanerne.

Om de ligefrem har været anvendt i hurtigtog (eksprestog) kan nok diskuteres....

Skal de fremstilles i model, må det gerne være af en producent som kan levere en vogn i de rigtige mål - altså hvor man ikke senere skal foretage diverse efterjusteringer. Hvis Heljan gik i gang, ville det jo være en fin vogntype til deres MO-vogne.

????

http://www.epokemodeller.dk/togmodeller/ombygeco.pdf

Kan også anvendes til CL

!!!!

Jeg kan ikke rigtig se, hvorfor der er behov for at hakke på hobby trade, fordi de har lavet et par modeller med fejl, som enten var til at rette eller til at leve med. Hvad med at fremhæve de gode ting, de har lavet?

Et er, at man påpeger eventuelle fejl ved nyheder, men at fremskrive brokkeriet til kommende modeller er vel lige i overkanten? Märklin og de andre store har jo også ind imellem udgivet mandagsmodeller, men der er vel ingen, der mener, at de derfor burde stoppe den fremtidige produktion?

Personligt er jeg fuld af beundring for vore producenter af dansk materiel, der tør sætte alle de projekter i gang, der gør, at vi kan vælte os i ægte danske modeller. Og jeg foretrækker til enhver tid en ægte dansk model med eventuelle skønhedsfejl frem for en ommalet fantasimodel.

Nu er det jo dig selv, der nævner Hobbytrade ved navn

Jeg ved ikke om du med "hakkeriet" hentyder til mig eller Epoke Modeller. Fakta er - og så kan du lide det eller ej - at Hobbytrade har været mindre heldige med nogle af deres seneste modeller. Hvis du gerne vil have at vi borer i det, kan jeg godt levere en oversigt .....

Hobbytrade ønskes alt mulig held og lykke fremover, men det er ikke nok. Rigtige/ordentlige modeller sælger nu en gang bedre end nogle med fejl af den ene eller anden slags. Desværre har hverken Lokomotivet eller Banen lyst til gå tættere på de enkelte modeller når vi taler fejl og mangler (løbeegenskaber, for lange koblinger, forkerte mål .....) - og vi taler ikke kun om Hobbytrade. Firmaerne selv hører vi ikke meget fra.

Jeg håber, at de får lært af deres fejltagelser, så vi kan se danske modeller fra den kant også i fremtiden - uden at der skal foretages supplerende arbejder hjemme på køkkenbordet (herunder af mig selv - jeg har anskaffet stort set alt hvad der er kommet af dansk materiel gennem tiden).

En af fordelene ved en nyhedsgruppe som Sporskiftet er, at vi kan diskutere tingene, og selv om man skriver noget, er det jo ikke det samme som at alle deler denne opfattelse. Men det burde ikke være nødvendigt at "pakkene tingene ind" for at undgå at nogle bliver sure; det vigtigste er vel at debatten foregår på en sober måde?

Jeg kan kun være helt enig i dit indlæg

Mvh

Alex

En af fordelene ved en nyhedsgruppe som Sporskiftet er, at vi kan diskutere tingene, og selv om man skriver noget, er det jo ikke det samme som at alle deler denne opfattelse. Men det burde ikke være nødvendigt at "pakkene tingene ind" for at undgå at nogle bliver sure; det vigtigste er vel at debatten foregår på en sober måde?

Giver dig helt ret, sober og saglig diskution er hvad vi burde kunne klare her på siden

Hej

Jeg vil da også sige, at tonen er ganske sober ; men en sætning som

"Skal de fremstilles i model, må det gerne være af en producent som kan levere en vogn i de rigtige mål"

er efter min mening et postulat om, at der findes producenter, som ikke formår dette, og det finder jeg ikke så sobert.

Diverse danske fabrikanter af modeltog har da haft nogle flovsere, korrekt; men ligefrem at give udtryk for at de ikke evner det, er lidt rabiat, synes jeg.

Men i øvrigt, så er der jo ganske mange herinde, som elsker at hade H.T. og Heljan. Måske er det noget gamle ord om, at de man elsker tugter man ?

"Svend" skrev:

Nu er det jo dig selv, der nævner Hobbytrade ved navn Jeg ved ikke om du med "hakkeriet" hentyder til mig eller Epoke Modeller. Fakta er - og så kan du lide det eller ej - at Hobbytrade har været mindre heldige med nogle af deres seneste modeller. Hvis du gerne vil have at vi borer i det, kan jeg godt levere en oversigt ..... Hobbytrade ønskes alt mulig held og lykke fremover, men det er ikke nok. Rigtige/ordentlige modeller sælger nu en gang bedre end nogle med fejl af den ene eller anden slags. Desværre har hverken Lokomotivet eller Banen lyst til gå tættere på de enkelte modeller når vi taler fejl og mangler (løbeegenskaber, for lange koblinger, forkerte mål .....) - og vi taler ikke kun om Hobbytrade. Firmaerne selv hører vi ikke meget fra.Jeg håber, at de får lært af deres fejltagelser, så vi kan se danske modeller fra den kant også i fremtiden - uden at der skal foretages supplerende arbejder hjemme på køkkenbordet (herunder af mig selv - jeg har anskaffet stort set alt hvad der er kommet af dansk materiel gennem tiden). En af fordelene ved en nyhedsgruppe som Sporskiftet er, at vi kan diskutere tingene, og selv om man skriver noget, er det jo ikke det samme som at alle deler denne opfattelse. Men det burde ikke være nødvendigt at "pakkene tingene ind" for at undgå at nogle bliver sure; det vigtigste er vel at debatten foregår på en sober måde?

Nu synes jeg nok, at det var dig selv, der begyndte at henvise til hobby trade, først let tilsløret, derefter mere direkte ved linket.

Og du har helt ret, det burde ikke være nødvendigt at pakke tingene ind, som du gjorde. Du kunne i egen ånd bare på en gang have meldt ud, at du synes, hobby trade ikke oftere burde producere personvogne.