h-maskine

Hej

Hov hej, jeg kan se at jeg ikke står på listen. Jeg er helt klart med på projektet.

Martin

Det kan jeg så se at jeg heller ikke er....... men ville meget gerne.

Hejsa!

jeg skal sørge for at i er med på listen - og fordele det til resten af styregruppen.

mvh

Gert

Hejsa igen!

Jeg vil bede alle de interesserede om at sende mig en mail med lidt mere personlig oplysning såsom mailadresse - og hvad der ellers kan være af interesse for projektet. Så kan jeg lave en mailgruppe til jer - ikke fordi vi skal holde tingene skjult - orientering om projektet skal nok komme på "sporskiftet". men der kan være spørgsmål der bedre kan behandles i gruppen.

mvh

Gert

Halløjsa

Godt nok er der ved at gå sommer i det, men mon ikke der bygges lidt i det skjulte.

Jeg selv har nu fået min første Proxxon maskine og den bliver ikke den sidste.

Nogen der ved noget om hvordan det skrider frem i H-maskine-projektet og hvad jeg kan få lov at bidrage med?

Glæder mig vildt ...

Martin

Hej!

H-maskine projektet er der vist gået sommer i !

mvh

Gert

Hej Gert

Der er jo næsten ikke noget at sige til at der er gået sommer i det med det vejr der er for tiden.

Hvis jeg ikke husker helt galt sidder du i styregruppen ...

Snakker I sammen en gang imellem?

Jeg har tilbudt at styre økonomien og med mit nye værktøj er jeg da klar til at prøve kræfter med et eller andet der skal bygges til maskinen - måske ligefrem ude i haven i det gode vejr ...

Martin

Hejsa!

Sandt at sige har jeg ikke hørt noget fra de øvrige i styregruppen et stykke tid.

Forskellige tiltag er sat i gang med forespørgsler forskellige steder mht til at kunne levere div. dele. Status på disse forespørgsler - ud over hvad jeg selv har foretaget - har jeg ikke noget svar på.

Hvad har du anskaffet af maskineri?

På den anden side set - der er et nyt dansk damploko i projekt ved en af leverandørerne - hvilket kan vi kun gætte på - og en hvis herre skulla da stå i at sætte en masse i gang hvis H maskinen kommer fiks og færdig! Jeg har forsøgt at udfritte typen, men uden resultat.

Nå, nu til arbejdet.......

mvh

Gert

Hej Gert

Ja, det er jo det game man hurtigt havner i når andre måske får samme idé. Jeg synes bare ikke vi kan gå og vente på at andre får lavet en given maskine. Vi ved som du selv skriver jo ikke hvad det er for en maskine de vil producere ...

Jeg har vel også drømt om selv at forsøge at bygge en maskine. Jeg hygger mig med selv at lave små ombygninger af eksisterende maskiner til noget der kan ligne noget dansk. Dansk bliver det ikke og derfor er det jo meget interessant at bygge nyt der tilnærmer sig væsentlig mere dansk. Jeg er dog ikke nitte-tæller.

Nå, som du skriver, arbejdet kalder ...

Martin

Hej alle, er med igen. Netforbindelsen har været ude af drift siden påske.

Og har startet nyt arbejde som chauffør. Kører containerer, mest til affald, men der er kroner i det, grundet mange timer. -alting har en pris...

Mvh Jesper

Hej alle

Nu er vi kommet over sommeren, og der er sket et par ting, som har ændret billedet lidt. I forbindelse med at Hobbytrade har lanceret at de planlægger en H1-maskine efter S-maskinen, vil jeg gerne vide om der stadig er interesse for en H-maskine, som så bliver en H2'er ? Der er jo flere ting som er makant anderledes fra hinanden på de to typer : tender, lokoramme, puffer, skorsten, damptører, røgskærme, lejder ved forende, er lige de ting jeg kan komme i tanke om, så en ombygning fra H1 til H2 vil være meget krævende, med mindre Hobbytrade kan overtales til at forberede deres til en ombygning...

Men her og nu vil jeg gerne vide om der fortsat er interesse for at fortsæte projrktet til H2'eren. Jeg går ud fra, at de der ikke giver lyd fra sig ikke er interesseret i at fortsætte !

Mvh Jesper

Hejsa!

jeg er ikke interesseret i at lave en parallelproduktion. Nok er H1 og H2 ikke helt ens, men ikke forskellelige nok for mig til at udføre dette store arbejde.

For at jeg skal i gang med et projekt skal følgende gælde:

1. det er en model jeg MEGET gerne vil have til mit anlæg.

2. Det er ikke en model der vil blive lavet kommercielt i rimelig tid fremover. Dette kan så være svært at få bekræftet/informationer om.

mvh

Gert

Hej

For min del gælder der også at hvis H-maskinen kommer fra en leverandør og er bekræftet ser jeg ingen grund til selv at kaste mig ud i projektet.

Er det bekræftet at H1 er på vej?

Martin

Da' Martin.

Jeg havde en lang hyggesnak med Kasper Bang Jensen fra Hobbytrade i Valby sidste weekend - og jo, han bekræftede så sandeligt, at en H maskine bliver den næste efter S-maskinen. Iøvrigt fortalte han også, at bl.a. vores byggeplaner her på Sporskiftet havde været med til at overbevise dem om, at det netop skulle være en H.

Til gengæld tror jeg ikke, der er besluttet ret meget mere endnu, så det er nok ikke bestemt, om det skal være en H1 eller H2.

"Lars Skjærlund" skrev:

Da' Martin.

"martindahl" skrev:

Er det bekræftet at H1 er på vej?

Jeg havde en lang hyggesnak med Kasper Bang Jensen fra Hobbytrade i Valby sidste weekend - og jo, han bekræftede så sandeligt, at en H maskine bliver den næste efter S-maskinen. Iøvrigt fortalte han også, at bl.a. vores byggeplaner her på Sporskiftet havde været med til at overbevise dem om, at det netop skulle være en H. Til gengæld tror jeg ikke, der er besluttet ret meget mere endnu, så det er nok ikke bestemt, om det skal være en H1 eller H2.

Plakaten viser jo umiddelbart en H1 - Den vil nok også være mest logisk, da næste step så vil være en R-maskine.

En H2 maskine kunne dog være aktuel mht. H783, der jo er under restaurering i Roskilde, hvorfor den vil få en masse medieomtale og nyhedsværdi, at netop en fungerende H-maskine i 1:1 ville kunne fås i H0...

Hej Skott!

Hvorfor mener du, H1 er den mest logiske af H-maskinerne, og hvad er forbindelsen til R?

Hej bl

De har "samme" tendertype:

Hvorimod H II har en tendertype, der kun blev benyttet til disse maskiner:

OK, det var altså ikke maskinerne, men tenderne, du tænkte på! Men ellers er det vel ikke det helt store problem at lave to forskellige skaller til den samme drivtender.

Især, men maskinerne er nu heller ikke ens:

H I

H II

Nej, der var store forskelle, når man kom tættere på, det var bare relationen til R-maskinerne, som undrede mig lidt.

Hej Bjarne

Både Heljan og Hobbytrade har lavet deres damplokomotiver med drevet i tenderen, så der ligger nok en del udviklingstid - og -kroner i tenderen, så kan den bruges 2 gange, kan der jo spares en del tid og penge ved genbrug.

Hej Lars

"Lars Skjærlund" skrev:

Da' Martin.

"martindahl" skrev:

Er det bekræftet at H1 er på vej?

Jeg havde en lang hyggesnak med Kasper Bang Jensen fra Hobbytrade i Valby sidste weekend - og jo, han bekræftede så sandeligt, at en H maskine bliver den næste efter S-maskinen. Iøvrigt fortalte han også, at bl.a. vores byggeplaner her på Sporskiftet havde været med til at overbevise dem om, at det netop skulle være en H. Til gengæld tror jeg ikke, der er besluttet ret meget mere endnu, så det er nok ikke bestemt, om det skal være en H1 eller H2.

Lad os se hvad der dukker op. Jeg vil da helst have en H2, men kan sagtens leve med en H1-maskine.

Hvad er erfaringen med udvikling, test og endelige produktion af diverse lokomotiv-modeller? Hvornår kunne det hænde at vi ser en H-maskine?

Martin

Hejsa!

Et eller andet sted har Hobbytrade jo udtalt, at de vil komme med et nyt lokomotiv hvert andet år - så mon ikke at sidst i 2010 kunne være et kvalificeret gæt?

mvh

Gert

Hej igen

Selvom Hobbytrade laver en H-maskine på et tidspunkt, fortsætter jeg med at bygge min på min H-model, både i H0 og 0.

Hygge

Jesper

Når S-maskinen da at komme i år ?

Klaus

Hjesa!

Jamen det er da et gæt - har du et bedre? De er da tilsyneladende rimeligt fremme med S-maskinen, men deri kan jeg jo tage fejl.

Leveringstider i denne branche er jo traditionen tro ret uforudsigelige!

mvh

Gert

Har set et eller andet sted at S-maskinen er sat til at udkomme i slutningen af 2009. Så med H-maskinen passser det meget godt med slutningen af 2010, starten af 2011.

Og så er det jo godt at se hvad sådan en tråd her kan føre til fra en producents side

Mvh

Claus

"Skovsøekspressen" skrev:

Og så er det jo godt at se hvad sådan en tråd her kan føre til fra en producents side MvhClaus

Skal vi så ikke til at diskutere hvor uundværlig en tagrytter CM så er på et anlæg fra 1950´erne? Samt hvor besværligt, det er at bygge en tagrytter i model...

Hilsen

Thomas Jespersen

Den er jeg helt med på! Tagryttervogne er en stor mangelvare - især netop i form af CM. Eneste mulighed i dag (mig bekendt) er Tikøbs nydelige, men også lidt dyre, byggesæt. Fint, hvis man er god til at bygge selv - kedeligt, hvis man ikke er en ørn til det og hellere vil købe en færdig vogn.

Michael

Med den fart der er på i øjeblikket, så tror jeg kun det er et spørgsmål om tid inden vi ser en tagryttervogn. Den vil passe helt i stilen med at Hobbytrade vil til at lave mere ældre jernbanemateriel. Tænk på hvor mange epoke II vogne der stadig også kørte i epoke III.

Går selv og sukker lidt efter den lavsidede åbne godsvogn litra TD. Den blev helt op i epoke III b brugt til grustransporter med fx. en D-maskine foran og naturligvis en togførervogn.

Mvh

Claus

Det er du ikke ene om - dem kunne man godt bruge nogle stykker af. Tikøb Hobby havde et byggesæt, men han siger at han ikke rigtigt kunne sælge dem, så han laver ikke flere. Det var ellers et både meget nemt og simpelt sæt og oven i købet rimelig billigt, så jeg forstår ikke at det ikke kunne sælges. Måske fordi han aldrig rigtigt har reklameret med at han havde det? Det optræder stadig på hans løsdelsliste, men har vist aldrig været afbildet/nævnt i hans generelle byggesæt-oversigt.

Måske man kunne presse ham til at genoptage produktionen?

Michael

Jep, det vil jeg gerne være med til at prøve.

Hej Lars

Er der noget nyt på denne front?

Martin

Mener da at Hobbytrade har reklameret med en H maskine

Hej Lennart

"Mx104" skrev:

Mener da at Hobbytrade har reklameret med en H maskine

Det er muligt, men jeg kan ikke finde noget på deres site.

Martin

Her er et link, http://danskmodeltog.dk/Artikler/DMJU/dmju.htm#hobbytrade men ved ikke om det bliver til noget

Og med Hobbytrades tidligere udtalelse om at udgive et nyt damplokomotiv hver 2. år, så kommer H-maskinen ikke før omkring jul 2011

Så rusker jeg lige op i en gammel tråd. H-maskine projektet blev droppet efter Hobbytrade udtalte at netop en H-maskine ville komme efter S-maskinen. Den er vist krympet lidt i vask !?

Ok, det handler om markedsandele, og kan man sikre sig et fremtidigt marked, så det jo god solid købmands filosofi. Dog har jeg tabt tålmodigheden med HT, så jeg går igang med at bygge selv igen.

Har gået og ærgert mig lidt over at vi kunne være de glade folk med en selvbygget H-maskine i messing og nysølv, men sådan er der jo så meget.

Ellers nogen der har noget frisk viden hvad der rører sig om HT's planer om den famøse maskine. Jeg mener jo de er moralsk forpligtet når de har stukket en kæp i hjulet på et projekt, men det er så bare min mening...

Fortsat god sommer, husk at nyde solen og en dugfrisk pilsner under parasollen...

Mvh Jesper