Digital afkobling af vogne?

Det kan man sagtens. Både trix og Roco har eller har haft sådan et. Du har nok mest held med at finde et på ebay.

Roco kommer også med nogle digitale koblinger i år, som man så kan sætte på det lokomotiv man har lyst til.

Kan du huske nogle bestemte modeller som har muligheden?

Du skriver

Roco kommer også med nogle digitale koblinger i år, som man så kan sætte på det lokomotiv man har lyst til.

Her Du en ide om, hvordan det styres / evt. kun med bestemte dekoder / kunne de virke også på 3-skinnet

Roco har allerede nogle telex-agtige koblinger - som desværre vistnok kun passer til andre Roco-koblinger. Men de skulle kunne styres af en dekoder - har nogle stykker af dem liggende, men har ikke monteret dem endnu.

Jeg købte dem på QXL, kan desværre ikke huske artikelnummeret.

Du kan evt. anvende Krois afkoblere: http://www.krois-modell.at/produkt/digikupp/h0/

De kan styres digitalt - anvendeligt til især rangermaskiner.

Riv dig og køb en Lanz V36

Vi har en trillende på anlægget, den er for lækker.

Når man vil afkoble digitalt, stilelr man retning, trykker på afkobling, så kobler den fra, triller lidt væk og er klar til at du kan køre videre.

Klaus

Hva' er en Lanz V36

Der skulle komme en ny udgave med en lille dekoder til.

Lenz selvfølgelig.

http://lenz.com/products/locomotives/index.htm

Klaus

Hvad er forskellen på koblingen fra Lenz og en telexkobling fra Märklin

Desuden skal min fungere på K skinner

Fås kun i 2 skinne.

Klaus

Mon den kan ombygges til 3-skinne? Med enten maling eller en "ranger traktor 1" overdel villle den jo være rigtig lækker.

Nogen der kan finde en pris på den et sted?

Lige her:

http://www.togcenter.dk/catalog/index.php?cPath=1_8_120&osCsid=d2f4d4d50...

Hvad kan Lenz-udgaven, som en telex (Roco) ikke kan ? Telex eller Roco kobling aktiveres med en Fx/Aux-udgang - and that's it ??? Hvorfor skal der special dekoder til koblingen ???

Lenz udgaven er en speciel maskine, ikke blot en kobling.

Om du ikke forstår siden jeg linkede til, så står der at du kører hen til stedet, hvor du vil aflevere vognen, vender retningen væk fra vognen og trykker på F taste, så sænker koblingen sig, lokomotivet kravler 5 mm væk o hæver koblingen igen.

Dernæst er koblingen ike en stor "klump" som både M og R's "fjernstyrede koblinger, men en lille og meget diskret kobling.

Kom til Hadsten, så skal du få den at se.......

Klaus

Jojo - de 5mm og klumpen - men bortset fra det ? Jeg forstod da nogenlunde det t/jyske, men det minder sgu' da lidt om min barndoms analoge telex-kobling, hvor vi også skulle "skifte retning" - eller hvordan det nu var - for at aktivere telex-koblingen.

Så skal jeg forøvrigt se at få lettet rumpetten og komme til Hadsten - men først skal jeg på cykeltur fra Bolzano til Venedig, starter i morgen.

PS: Overvejer at tvinge min søn til Århus 15.-16. august, muligvis omkring Hadsten. Er du i distrikterne på det tidspunkt ?

Og så sagde det "klunk-buzzzz" og koblingen hopper elefant i vejret.God tur

Nok mest i Århus.

Overvejer om jeg skal have et lille "digitalværksted" i tilknytning til vores stand. Men mangler et par ting at arbejde med.....

Klaus

Jeg kan foreslå temaet "Reparation af ægte TAMS lysstave med indbygget funktionsdekoder, udført af ægte, nulevende modeljernbaneentusiast"... Hvad synes du om det ?

Jeg trode at det hed "Send AWM lysstave med funktionsdekoder retur til fabrikant"...

Klaus

Godt ord igen Jeg kan dårligt befri mig for mistanken om, at det er mig selv der på en eller anden måde har ødelagt dem.

Men ellers er der da ham i den anden tråd med dekoder i P-maskinen - det kan du vel nok få lidt tid til at gå med

Er der nogle der har erfaringer med disse? Prisen er jo super...

De har også et væld af forskellige strømførende koplinger - op til 6 poler. Og er der nogle der har erfaringer med disse?

Jeg snakkede med Ken fra Hobbykæden en dag ang. Roco's decoder med "telex"-koblinger. Han vidste ikke helt hvad den kom til at koste, men gættede på 3-400 kr., hvilket heller ikke er galt.

Jeg har kigget efter Märklins telex-kobling, men uden held. Nogle der ved hvor de kan købes og hvad prisen er?

Desværre ikke... endnu Men Lars har lavet en fin lille film i denne tråd.

Jeg overvejer at benytte dem på MA-lyntogene, når de skal skilles på stationerne og køres i hver sin retning, uden den store hånds indblanding Men ja, erfaringer ville være rare at høre.

Jeg gad bare godt vide hvordan den virker, for så vidt jeg forstod den anden tråd, så blev bøjlen på vognen løftet af et magnetfelt (= bøjle af jern/nikkel), men ifølge det der står på hjemmesiden, skal bøjlen på en Märklin kortkobling være af messing som jo ikke er magnetisk... Virker den som Märklins gamle telex-kobling - altså ved at den vipper bøjlen på vognen op over krogen???

Så idt jeg kan finde ud af skal det jo være en mk1-model, jeg skal have fat i, hvis det er. Så er det bare om den virker med alle de forskellige A-koblinger der findes...

Märklins nye lægger vist nok krogen ned ifølge artiklen i "Banen", men mener der stod noget med 500 kr. for et sæt - pænt pebret, synes jeg, og jeg har heller ikke kunnet finde dem nogle steder.

Det er korrekt: Der er indbygget en lille elektromagnet i koblingen, der løfter bøjlen af jern. At de er af jern, er man ikke i tvivl om - de ruster. Det ser faktisk ret godt ud, selv i den lille størrelse.

Jeg tvivler; selv bruger jeg Krois koblinger overalt, også på vognene. Når de er korrekt justeret, virker det rigtig godt.

Altså elektroniske koblinger?

Det må ha' været lidt af en udskrivning?

Da' Skott.

Nej, de almindelige MK kortkoblinger; de er alligevel konkurrencedygtige med de fleste andre kvalitetskortkoblinger - specielt når man køber 50 ad gangen.

Ja, det ville det være: Jeg eksperimenterer dog med det på f.eks. postvogne, så jeg kan koble dem fra en vognstamme og rangere dem hen på det dertil indrettede postareal.

Men hvorfor skal bøjlen på en Märklin kortkobling så være af messing??? Så bliver den jo ikke løftet...

Aner det ikke - jeg kender ikke noget til Märklin. Spolen sidder i Krois-koblingen, og der er bøjlen af jern.

Dvs. den rustbrune/kobberfarvede "dims" man ser på billedet løfter den tilkoblede vogns bøjle op? Jeg forstod det som at elektromagneten løftede den tilkoblede vogns bøjle...

Jep.

Hej Lars!

Det ville være en nem og god løsning for mig,men hvad koster denne type Kobling,da jeg har en hel del Lokomotiver,og hvordan reagerer den ved opstigninger og nedstigninger i en Helix :?: , mine vogne er med Bøjlekobling!

Hilsen Jimmy

Den står til 17 euro på deres hjemmeside: http://www.krois-modell.at/shop/product_info.php/info/p43_H0-Digitale-Ku...

Og fragten er vist ca. 5 euro, så det er da til at betale...

Hvad er en Helix?

En helix er en spiral, som gør at et tog, kan køre fra et niveau på anlægget til et andet.

Der er yderligere info på: http://www.my1287.dk/index.php?option=com_content&view=category&layout=b...

Det lyder jo ikke så galt med prisen ,men i mine lokomotiver sidder der ESU Decodere

koblingen skal vel tilsluttes til den ,men hvilken Ledning på ESU stikket,skal den forbindes med ,og hvis den skal hvilken F Taste på Multimaus skal man bruge!

Med Venlig Hilsen

Jimmy

Da' Jimmy.

Jeg har ikke prøvet den med A-koblinger - men jeg er ikke sikker på, det er den bedste kombination. Krois-koblingen er en klon af Rocos universalkobling, og koblet sammen med denne type virker det til gengæld fint.ESU kan vist ikke styre koblingen direkte - der skal en timer til, så man ikke risikerer at brænde spolen af: Den sælger Krois også.Nyere ESU dekodere lader dog til at have en timerfunktion, der måske kan bruges - men jeg har ikke prøvet det endnu.

Det bestemmer du sådan set selv - det kommer helt an på, hvordan du konfigurerer din dekoder.

Det afhænger lidt af hvilke funtioner du allerede har tilsluttet decoderne.

Men ellers skal ledningerne bare forbindes til grøn og blå, og så burde det være F1. Med andre koblinger har jeg læst at det er bedst at sereikoble koblingerne, så begge udløses af tryk på F-knappen. Og hvis der kun er en kobling på loket, kan den sættes i serie med en modstand. Men det må Lars kunne svare på om det er nødvendigt med denne type kobling...

MEN... Husk ikke at tænde F1 mere end 10 sec ad gangen!!! (Det bedste vil uden tvivl være at stille decoderen til kun at aktivere max 10 sec. ad gangen.)

CV 115 er til AUX1.

CV 112 er til tiden som dine funktioner skal aktiveres i.

Mit bud lyder:

CV 112 = 64

CV 115 = 31

Jeg er dog ret så usikker på det, så det skal lige bekræftes af et af de mere konfigurationskyndige elementer, der er at finde her på sitet.

Jeg mener bare at have hørt, at man kan få decoderen til kun at udløse funktionen én gang pr. tryk på F-knappen, men det ved jeg desværre ikke lige hvordan man gør...

Men på f.eks. Hobbytrades lyddec. til MZ/ME, er der et horn, som kun lige siger "båt" en enkelt gang i en brøkdel af et sec. Så det må kunne lade sig gøre...

Hej Lars og jkp4100 og Tak for jeres uddybende svar Det lader til det er en større operation ,jeg har for nuværende 66 loks og lyntog så ,jeg må gå i tænke boks,da mine loks har bøjle kobling,som Roco jo også levere med! er der ikke en af disse el digital koblinger der passer til Bøjlekoblinger på markedet!

Hilsen jimmy

Det må næsten være denne her til 11 euro... http://www.krois-modell.at/shop/product_info.php/language/en/info/p90_Ze...

Nemlig.

Alternativt kan man montere en ekstra funktionsdekoder fra f.eks. Tran - den har indbygget timer, men giver desuden fire ekstra funktionsudgange, så man kan få mere funktionalitet i sit lokomotiv.

Roco har haft nogle "telex"-koblinger, men de ligner til forveksling dem fra Krois, så om de egentlig er til bøjlekoblinger, ved jeg ikke. Hvorvidt de stadig fås ved jeg heller ikke, men Roco har en decoder med to af disse koblinger på, men til omkring 500 kr. Og du har jo i forvejen gode decodere i dine loks.

Og Märklins telex-kobling kan jeg ikke finde nogle steder...

Men kan ikke se hvorfor koblingerne ikke skulle virke med en alm. bøjlekobling...

8 udgange Esu's har kun 6 og umiddelbart ser den du referere til mindre ud...

Den før omtalte timer aktiverer koblingen i ca. 4 sec. Sådan som jeg forstår manualen til lokpilot, så vil den udløse i ca. 2 sec/ca. 2 sec. pause og så forfra igen med CV 112= 64

Ja, da, det er jo kun en funktionsdekoder - den har ingen motorstyring.

Det var præcist det, jeg frygtede - så kan man vist godt risikere, at spolen står af. De andre timere aktiverer koblingen 5-10 sek., og lader den så være deaktiveret, uanset hvor længe man lader funktionsudgangen være aktiveret.

Ingen tvivl om at det vil være det bedste at koblingen kun aktiveres én gang pr. gang. Men det kan vel ikke være så svært at huske at slukke for den igen...

Men det må jo på en eller anden måde være muligt at få Esu-decoderen til det... Måske ikke med en alm. IB e.lign. men måske med Lokprogrammer???

Kan man ikke i Lokprogrammer se hvordan Hobbytrades lyddecoder er sat op?

Jeg takker for jeres indsats ,Lars og Jkp4100 ,det tekniske er jeg ikke stærk i ,

Men jeg må hellere få en snak med Kenn fra Hobbykæden når han kommer tilbage fra ferie,ellers må jeg fortsætte på den gamle måde's afkobling, men tak for Svarene Begge to

Hilsen Jimmy

På den anden side skal du kun glemme det een gang - så skal du ud for at købe en ny kobling... Det skal du bestemt ikke være sikker på.Det gør ingen forskel - LokProgrammer kan ikke mere end IBen, når det kommer til registerprogrammering. Den store forskel ligger i lydene, der kun kan ændres med LP.

Jo - men hvad skulle det hjælpe?

Jeg har kun set LP i brug en enkelt gang for længe siden, så aner intet om det - troede bare det kunne en hel masse mere... Og jeg tænkte, om man kunne se hvorledes det enkelte korte "båt" er programmeret, for det "båter" jo kun en enkelt gang pr. aktivering. Men det kan man ikke kan jeg forstå?

Måske man skulle skrive til Esu...

Jo, det kan man sikkert godt - men det er nu ikke nødvendigt, jeg ved nemlig allerede, hvordan man gør: En "lyd" i en LokSound dekoder består som minimum af tre dele: En lyd, der spilles een gang, når lyden aktiveres, en lyd, der bliver gentaget i det uendelige, indtil lyden deaktiveres, og endeligt en lyd, der spilles een gang som det sidste, når lyden deaktiveres.

Dit enkeltstående båt programmeres helt enkelt ved, at man lægger det ind i startup lydfilen, og så har tomme lyde i de følgende filer.

Men det har på ingen måde noget at gøre med, hvordan funktionsudgangene virker, det er en helt anden historie.

Læser man brugsanvisningen for lokpilot er der ligefrem beskrevet hvordan man gør med Roco og Krois koblinger.......

Klaus

Det har du da helt ret i.... :oops:

Men det gælder så kun for lokpilot V3 - desværre. Og så kun hvis det er en senere version - "Coupler"-muligheden er der i hvert fald ikke i V3.01... Men kan en decoder ikke opdateres???