Dekaler til godsvogne

Hej Lundgaard,

Du kan prøve at kigge efte KM-tekst og Skilteskoven.

Du finder dem her:

http://www.km-text.dk/

og

http://www.skilteskoven.dk/

KM-Text har efterhånden et meget stort udvalg og kvaliteten er meget fin.

mvh

Michael

På Sporet på Vesterbrogade i København kan også være en indfaldsvinkel.

Problemet med kun at skifte et enkelt tal (eller enkelte) er, at størrelsen på tallet kan være meget svært at ramme nøjagtig. Jeg vil derfor anbefale, at du skifter hele nummeret ud i stedet. Det næste "problem" er så at finde den rigtige skrifttype som specielt for epoke III materiel kan være vanskeligt. Computere var jo ikke så udbredt dengang

Jeg har lige for nyligt lavet nye numre til Hobbytrades sukkervogne - litra U, og det kom da til at ligne meget godt

I denne sammenhæng er det jo så også interessant hvordan man fjerner den gamle litrering. Normalt plejer jeg at anvende almindelig husholdningssprit, det virker næsten altid - i enkelte tilfælde har det været nødvendigt med skrappere midler.

Nu har jeg så købt i alt 5 Märklin Pu/Pur vogne og vil derfor omlitrere dem, så der ikke er nogen med samme nummer. Problemet er imidlertid at spritten ikke fjerner litra, men derimod den brune farve på vognkassen! Hvad gør man så - er der nogen der har en god ide?

mvh

Michael

Prøv at kontakte Erling Møller Pedersen fra http://www.emp-model.dk, han kan sikkert hjælpe dig med råd og vejledning.

Det kan man fjærne med en glasfiberbørste eller en scratch brush som det hedder på engelsk. Det engelske firma Squires har det i sortimentet. Se http://www.squirestools.com.

Det var måske en god ide - det må jeg prøve. Jeg har før prøvet at slibe litreringer væk med fint sandpapir, men det fjernede også lidt af malingsoverfladen.

mvh

Michael

Inspireret af, at der i øjeblikket er et sæt med 10 tyske Märklin PU/PUR-vogne til salg på QXL (http://www.qxl.dk/pris/modelhobby-rc/skala-h0/mrklin/st/mrklin-ma-46030-h0-saet-med-10-stk-aaben-godsvogne/v/an638705092/), så kom jeg i tanker om det tilsvarende sæt, jeg har liggende og som jeg købte for knapt 1000 kr. hos Tim (http://www.timsfloorballogmodeltog.dk/) for nogle år siden og som skal bruges til diverse DSB og FFJ-vogne.

Så jeg kunne da godt tænke mig at vide, Michael, om det lykkedes for dig at fjerne den tyske litrering med glasfiberbørste/glaspensel, uden alt-for-store skader på den brune lakering ?.

Jeg er også nysgerrig. Der er mange, der foreslår og skriver om forskellige metoder, men jeg har aldrig set "før"- og "efter"-billeder. Hvis nogen har sådanne, vil jeg meget gerne se dem.

Og nej, det er ikke "efter", at dekalen er kommet på. Det "efter", at man har fjernet den originale dekal.

Måske Bahnfan.Net kan give et par input til denne diskussion - han har ihvertfald et par gode artikler om emnet på sine hjemmeside hvor der dog kun er et enkelt (lille) billede af udseenet efter at den originale decal er fjernet:

http://www.bahnfan.net/category/Customizing-Models.aspx

Han bruger iøvrigt Micro Sol / Micro Set.

- Martin

Jeg fik et tip om at isopropanol var bedre end glasfiberbørste og det passer. Børsten laver små mærker i vognen medens en vatpind dyppet i isopropanol ikke laver mærker, men kun fjerner dekalerne og lidt maling. Det ser udsom om der er nogen der har malet dekalerne over. Jeg kan desværre ikke bidrage med billeder, da jeg ikke disponenerer fotoaparat der er godt nok.

Tusind tak for linket, Martin.

Det ser ud til, at Micro Set er svaret, jvf. http://www.bahnfan.net/post/2010/04/30/Repair-Damages-to-Locomotive-Numbers.aspx

Og piserne ser ud til at være yderst rimelige, jvf. http://www.microscale.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=CTGY&Category_Code=FINPROD.

Så det skal da prøves

Hej

omkring fjernelse af dekaler kan jeg kun fortælle om hvad jeg selv gør

jeg har efterhånden prøvet flere forskellige metoder og der er desværre ikke ( for mig ) nogen ene eneste.

glasfiberpensel, nogen gange er den nok, - andre gange ikke, - har også noget med at gøre hvor hårdt man trykker

Terpentinopløsning virker generelt ikke og er ihvertilfælde ikke noget man skal bruge på de danske laservogne, mine har ikke kunne lide terpentinbaseret produkter

Micro Sol har jeg prøvet med mere og mindre held

så min konklution er at uanset hvilken metode så vil der efterlades spor

så idag gør jeg således ; skraber meget meget forsigtigt med en skrap kniv først på

litreringen, den er jo påtrykt og rager en lille bitte op

dernæst bruger jeg micro sol, det er som man ligesom har løsnet op så den kan trænge ind og opløse - derefter ganske forsigt med kniv eller stiv pensel

men uanset vil der være en afblegning tilbage på stedet,

der lakerer jeg eller bruger snavnset penselrensevæske ( vand eller terpentinbaseret)

lakerer stedet hvor påskriften skal side og på med litreringen ( KMtext ) men nogen gange gør jeg det ikke.

så alt efter temperment kan man vudere om det var godt nok, det kræver ihvertilfælde nogle forsøg.

Men da jeg generelt sviner mine vogne kan sporene skjules.

men jeg skal i gang med at omlitrerer nogle vogne og så vil jeg tage foto af det undervejs og så for vi se

med venlig hilsen

henning / h087

Det lyder godt, Henning - det glæder vi os til at se

Mener du Micro Sol eller Micro Set? Så vidt jeg kan læse er det Micro Set man skal bruge til at fjerne decaler - og Micro Sol er til at udjævne/blødgøre nye dacaler.

- Martin

Micro Sol.

Micro Set bruger du til at "sætte" dine dekaler rigtigt, når de skal puttes på plads - det giver en fugtig flade under dekalen, så man kan skubbe rundt med den og undgå buler, krøller mm.

Micro Sol (Sol = solvent = opløsningsmiddel) bruger man efterfølgende til at opløse dekalen en lille smule, så den smyger sig helt tæt til overfladen på det emne, man har monteret den på.

Da det er Micro Sol, der er opløsningsmidlet, er det nok også den, man skal bruge til at opløse dekaler, man gerne vil fjerne.

"Lars Skjærlund" skrev:

"marrix" skrev:

Mener du Micro Sol eller Micro Set? Så vidt jeg kan læse er det Micro Set man skal bruge til at fjerne decaler - og Micro Sol er til at udjævne/blødgøre nye dacaler.

Micro Sol.Micro Set bruger du til at "sætte" dine dekaler rigtigt, når de skal puttes på plads - det giver en fugtig flade under dekalen, så man kan skubbe rundt med den og undgå buler, krøller mm.Micro Sol (Sol = solvent = opløsningsmiddel) bruger man efterfølgende til at opløse dekalen en lille smule, så den smyger sig helt tæt til overfladen på det emne, man har monteret den på.Da det er Micro Sol, der er opløsningsmidlet, er det nok også den, man skal bruge til at opløse dekaler, man gerne vil fjerne.

Hmm - det virker ikke som om det er sådan at Bahnfan.Net bruger det og hvis man kikker på billedet i hans artikel:

http://www.bahnfan.net/post/2010/01/05/How-to-Apply-Professionally-Looki...

Der står der meget tydeligt "Decal Remover" på flasken med "Micro Set", og "Softens decals to conform to irregular surfaces for a painted on look" på flasken med "Micro Sol", så...

At Sol = solvent = opløsningsmiddel, kan lige så godt betyde at det opløser bærefilmen på decalerne så det ser ud som om de er trykt på

- Martin

hej

I har så vidt alle ret

men sådan troede jeg også

her er så forklaringen:

SET er afspændningsmiddel

SOL er blødgøringsmiddel, indeholder alkohol + nogle kemiske stoffer

SET påsmøres med pensel fladen hvorpå dekalen skal sidde, dvs at du så kan fytte rundt på det til det sidder hvor det skal, uden at rykke det itu, aftørres så for væske - meget forsigtigt så du ikke rykker det - dup med toilet / køkkenrulle. Hvis du kommer til at rykke på det påsmørres forsigtigt SET med en pensel og du kan sætte ( remove ) dekalen på plads igen ( med det samme inden limen sætter sig )

SOL bruger du så cirka 5 minutter senere ved med hjælp af en pensel

( HOLD penslerne adskilt til hvert sit brug ) SOL blødgører så dekalen, så den lægger sig til fladen, den kan krølle lidt, men strækker sig ud igen. Du kan risikere at ødelægge dekalen ved at bruge sol for tidligt. Den kan blødgøre/opløse (solventension) dekalen

men jeg kan fortælle at det er et varsomhedsarbejde og at der vil gå nogle dekaler til en gang imellen.

man kan enda ved hjælp af vand på de enkelte bogstaver og tal få dem til at løsne sig fra filmen - derfor vær varsom når I blødgøre dem i vand før påsætningen

KMtext: læs brugsvejledningen grundigt igennem og følg den ( kunne dog godt tænke mig lidt mere luft omkring de enkelte ting på arket)

gamle Dan litreringer fra Flywood er hurtige at bruge, løsner sig hurtigt i første opløsning - men ellers gøre som ovennævnt

Skilteskovens har jeg ikke prøvet endnu, men kommer til det da nogen medlemmer i Kmk har købt sådanne - så kommer jeg med en melding

Men min fornemmelse er som Dan litreringer

På Sporets litreringer (senere Gunnar / 87gruppe ) er jo så en anden type litreringer / tørtransfer ( let raset type ) De er flotte men kan være vanskelige idet de er trykt på noget halvstift bærefilm - men med øvelse lader det sig gøre

Klip store påskrifter i mindre stykker, så er de lette at håndterer - foe eksempel Juelsminde Fisk fra Epoke modeller - jeg klippede min i 5 stk

noget andet man kan gøre på især godsvogne er at man fjerner kun de 3 bagerste tal

der er jo på KMtext som regel kun et sæt krone, dvs at skifter du hele litreringen ud er der så kun til en vogn - men der er så flere vognnumre at vælge imellem - jeg bruger det en del - men det er jo op til hver mands måde at lave tingene på

PS : det er ikke altid at engelsk og amerikansk betyder det samme

med venlig hilsen

henning / h087

vedhæfter et par foto af dekalpåsatte vogne, - desværre ikke så gode

Hmm, tjah, jeg er ikke rigtigt kommet videre med projektet - det er vist druknet i mængden af andre små projekter :oops: Det skal dog lige bemærkes, at det ikke er tysk litrering der skal fjernes, da vognene er købt med dansk litrering - det er heldigvis kun nummeret der skal ændres, så jeg ikke har flere vogne med samme nummer - derfor har det heller ikke den allerhøjeste prioritet at få gjort.

Jeg må se at få købt den der glasfiberpensel og komme igang - tak for reminderen!

Jeg tror ikke rigtigt på "kemikalieløsningen" her, for når almindelig husholdningssprit kan ødelægge malingen, så tør jeg da slet ikke forsøge mig med skrappere midler! Det kan dog godt være at jeg lige skal prøve Micro Sol, for det er jo et ret mildt middel - dog tror jeg ikke rigtigt på metoden, da påskrifterne i dette tilfælde er silketrykt på modellen, dvs nærmest malet på, men det skal da lige prøves.

mvh

Michael

Jeg har fjernet litrering fra hobbytrades D maskine ved at gnubbe med en vatpind vædet i husholdningssprit.

Vil det sige, at vatpinden ikke blev farvet af lokomotivets farve, og man overhovedet ikke kan se på lokomotivet, at der engang har siddet en litrering? Altså , at der ikke er misfarve eller andet, der indikerer, at her har man været igang med et eller andet, så der er kommet anderledes overflade end resten af lokomotivets bemaling?

Nej vatpinden tager lidt af det sorte med. Det fremtræder herefter en anelse mattere, men jeg skal have det lakeret over med en matlak og erfterfølgende patineret, så jeg forventer at det hele udligner sig

hej til alle i denne tråd

jeg lovede for et stykke tid siden at jeg ville vise resultatet efter fjernelse af decal

jeg har nu langt om længe kommet lidt i gang - så er er vedhæftet nogle foto af en heljan vogn IAL 19 131 - 500 ( 6m aks ) der er ombygget til en IA 19 001 - 130 ( 4,5m aks ) der er brugt to ( 2 ) metoder ; L i litra har jeg fjernet ganske forsigtigt med kniv og de tre ( 3 ) sidste tal ved at prikke i cifferne med en nål - derefter penslet med micro sol ( jvnf tidligere indlæg - foriøvrigt bekræftet ved en samtale med Søren Monies i Køge ) derefter forsigtigt meget meget forsigtigt skrabet med kniv igen.

nu kan I selv bedømme resultatet, men husk på at hver mand og/eller Quine har sin måde og metode - det vil altid kræve forsøg og øvelse. Desuden er det meget forskelligt fra fabrikat til fabrikat, så hvad der gælder for det ene behøver ikke at gælde for det andet

næste gang bliver det så en brun vogn

med venlig hilsen

henning / h087

Når jeg kigger på billedet, er det, på grund af uskarpheden, ganske svært at bedømme kvaliteten af dit arbejde.

Al tekst på vognen synes at fremstå relativt uskarpt, så der skal vist et makroobjektiv til, for at få de små nære detaljer med.

Nogle kameras har vist allerede denne funktion, så du behøver ikke nødvendigvis fare ud i byen og bruge penge på et nyt objektiv.

hej Willie

ja det er ikke særlig godt kammera og fotoet er kun 72dpi, har brugt markoen

men prøv at gemme foto på skrivebordet og forstør det op, det jeg selv ser mest efter er om nuancen changerer, den gør det ikke på modellen og når jeg gør som ovenstående er der heller ikke forskel - men jeg ved af erfaring at der sker noget igen når decalen bliver sat på og så gælder det om at få filmen til at falde ind, men det bliver så det næste indlæg, når jeg får tid

med ven lig hilsen

henning / h087

ps hvis du ser godt efter så er der lidt sorte pletter ved IA men her er der kun brugt kniv - så der skal nok også bruges micro sol

 I forbindelse med snakken om dekaler nævnes, at man kan få tørtransfers fra På Sporet eller Gunnar/87 gruppe.Det er mit indtryk at På Sporet ikke mere forhandler tørtransfers, så derfor spørger jeg: Er der nogen der ved, hvor jeg finder Gunnar/87 gruppe? Eller er der nogen, der kender andre steder, man kan fine en sådan forhandler? 

Jeg tror ikke du finder meget af dette mere.

Det var 3M som lavde de ark/film til tørtransfers ala Lettraset, de blev belyst med UV lys.

Men de film havde en meget begrænset holdbarhed, og er ikke produceret siden 90érne

Mvh. Ole Vedel