Tank anlæg.

Hej.

 

Jeg var igår i stoholm for at se omder var noget spændende. Jeg faldt over et af nice led svejse moduler det skulle da prøves.

Der var en masse mennesker til messen da jeg var der syntes ikke der var de helt store nyheder, syntes også vi har fået mange fine nyheder de sidste år.

Her et link til en video med svejse lys på. http://www.youtube.com/watch?v=nJY-8YKLxB8

 

glem det

43109

hej der ude har brug for hjælp med vogn 43109 et link til elektronikken i den evt nogle billeder af hvor ledningerne ska side på dekoder også vidre vil være meget taknemlig michael

vogn 43109

hej er der nogen der har et link til vogn 43109 med billeder det er ruhr schnellverkehr vogn har stadig problem med vor ledningerne skaside på dekoder så vis nogen ka hjælppe med billeder af dette vil jeg være meget taknemlig

Kig her:

http://www

Hobbymesse

Dato: 
Sunday d. 2/3/2014 - 10:00
Lokation: 
Valbyhallen
Julius Andersens vej 3
2450 København S
Denmark
Top

Hobbymesse

Dato: 
Saturday d. 1/3/2014 - 10:00
Lokation: 
Valbyhallen
Julius Andersens vej 3
2450 København S
Denmark

Marklin CS2 - Bane Decodere 2013 (MM / MFX / DCC)

 

Marklin lancerer i  2013 en række nye Bane-Decodere som understøtter MM / MFX / DCC - Formaterne og CV-Programmering via Centralstation 2.

 

 

 ( Produktbillede mangler )

Marklin 60821 - Decoder m83 (Tilbehør)

Motordrevs-Print til Marklin Decoder m83.

Anvendes ved Sporskifte-Motorer med frakobling af Strøm når Slut-Anslag nås.

Kan kun anvendes i forbindelse med Marklin Decoder m83.

Decoder forvirret.

Jeg er total forvirret hvad decodere angår, for der er flere forskellige, jeg taler om esu decoder.

Nogle har mange ledninger, andre nogle få, nogle med 8. ben, andre med 21 !!!
Jeg har to lokomotiver jeg gerne vil have digitale men jeg aner ikke hvad jeg skal bruge.

Hvordan kan jeg se hvilken type decoder der skal vælges, alt efter hvilken lokomotiv det drejer sig om.
MVH. Carsten

Marklin CS2 - 6015/6017 Booster & TAMS Booster-Link

Afm 74 - En uombygget Scandia vogn fra 1908

Denne vogn bygget af Scandia i 1908 kørte stort set uændret frem til sin udrangering i 1952.  Den fik styreledninger A + B og har muligvis været indsat som 1.