Vinrød MZ'er og slutlys?

Jeg kan ikke svare dig 100% sikkert, men jeg mener bestemt, der blev anvendt nogle røde glasplader, som kunne indsættes foran de nederste lanterner ved skubbetog.

Jeg kan anbefale at kigge på dette signal leksikon. Jeg har fundet siden frem hvor der er slutsignaler, for vogne og lokomotiver. Du skal scrolle lidt ned på siden til du kommer til det. Der står at det blev standard for lokomotiver at benytte rødt slutsignal i 1971.

Så vidt jeg har forstået, så er røde slutlys på loks kun interessante i to tilfælde:

1. Hvis loket kører solo.

2. Hvis loket er skubbende lokomotiv i en vognstamme med styrevogn.

Ved alle andre lejligheder skal det røde slutlys være slukket.

Eller tager jeg fejl?

Venlig hilsen

Hvis du kigger på http://www.jernbanen.dk og søger på f.eks. MZ 1401 vil du på flere af billederne kunne se, at der er tre vinkelbeslag (sider og bund) på lygterne, så der kunne sættes røde filtre foran de hvide lygter. Samme sted kan du se, at lokomotiverne på et tidspunkt fik monteret et sæt røde lygter over de originale.

Åbenbart blev formen hos lokomotivførerne så dårlig, at de ikke orkede at stige ud og sætte filtre foran.

MVH:Per

Tusind tak. Jeg kendte forresten godt siden, men havde ikke lige tænkt på at konsultere den for dette problem. Jeg klikkede i øvrigt videre rundt, og kom frem til at man inden 1971 (faktisk helt tilbage fra 1944) også brugte rødt slutsignal, der blot var en enkelt lampe i venstre side.

Nu er sagen klar. Jeg skal lige have ombygget min MZ'er til også at have rødt slutsignal.

Næh, det lyder da rigtigt nok. Jeg undrede mig bare over, at dette ikke er indbygget fra starten i Hobbytrades model. Jeg har også en "nyere" udgave i rød/sort bemaling (MZ 1448), og den har da røde lygter fra fabrikken. At jeg så "kom til" at ombygge lyset lidt, så jeg kan nøjes med lys i en af enderne når der er noget på krogen, det er en helt anden snak.

Men så kom jeg pludselig i tvivl om forbilledet nu også brugte rødt lys dengang.

Så skal du da næsten have fat i disse her Rød-Hvid LED

"PerOlsen" skrev:

Åbenbart blev formen hos lokomotivførerne så dårlig, at de ikke orkede at stige ud og sætte filtre foran.

Ja, og nogle gange var formen så dårlig, at de simpelhen lod de røde filtre sidde, når først de var sat. Jeg har set flere billeder fra "dengang", at de røde glas blev sidddende i fremadgående retning. Man nøjedes så med at tænde toplanternen. Det har især været praktiseret på Kystbanen og Lille Syd. Prøv at se 4. billed her http://www.jernbanen.dk/motor_solo.asp?s=8&LokID=139 (ja, jeg ved godt det er MY og ikke MZ).

Angående MZ 1412 skal du nok lige finde ud af om den har været udstyret med ITC for styrevognskørsel, og eventuelt fra hvornår, hvis du skal have det helt korrekt.

"Cargoman" skrev:

"PerOlsen" skrev:

Åbenbart blev formen hos lokomotivførerne så dårlig, at de ikke orkede at stige ud og sætte filtre foran.

Ja, og nogle gange var formen så dårlig, at de simpelhen lod de røde filtre sidde, når først de var sat. Jeg har set flere billeder fra "dengang", at de røde glas blev sidddende i fremadgående retning. Man nøjedes så med at tænde toplanternen. Det har især været praktiseret på Kystbanen og Lille Syd. Prøv at se 4. billed her quote]

Nu kørte man jo også før 1975 kun med toplanternen tændt ved plantog - Enkelt toplanterne, så derfor behøvede man jo ikke ved vendetog, at fjerne de røde glas foran de nederste lanterner.

Da' Dennis.

Helt så enkelt er det nu ikke: Vi taler her om henholdsvis signal 69 og 70, som man finder en nøjere gennemgang af her: Den engelske udgave. Jeg ved ikke helt hvorfor, men den danske udgave af Dansk Signalleksikon omfatter stort set kun tiden efter 1971, mens den engelske udgave af samme går meget, meget længere tilbage i tid.

Ifølge Lokomotivets bog om MZ fik 1412 monteret røde slutlanterner i perioden mellem 1980 og 1982, mens den blev designmalet i 1984, og altså derfor må have kørt et par år efter 1980 i vinrød med slutlanterner; men det er jo tidsmæssigt ret langt fra epoke III.

Mere generelt tror jeg, man må sige: Nej, man kørte ikke med røde slutlys dengang - eller mere præcist, man gjorde det somme tider, men to røde slutlys var kun eet ud af mange mulige signalbilleder, der var også mange andre muligheder.

Ja, men det er så separate røde lanterner over de hvide, ikke? Dem har min model ikke. Jeg agter at få det røde lys ud af de hvide lanterner, som om der sad farvede glas foran dem.

Ja, jeg har set dem før, men jeg har ikke fået taget mig sammen til at købe dem hjem (endnu). Jeg skal faktisk i gang med ombygningen lige om lidt, så jeg forsøger mig bare med de røde 0603 lysdioder, jeg har liggende.

Hej Mikael,

Må vi se billeder af det færdige projekt???

Hiolsen Thomas

Øh hov. Jeg er allerede færdig, og har samlet lok'et igen, så der bliver ikke billeder "indefra" lige med det samme. Men set udefra er det kommet til at se således ud:

Hej Mikael,

Det ser rigtig flot ud!

Hilsen Thomas