Traktor 57.

Jeg mener da, den kan køre...

Det kan den ... den brugtes bl.a. til at hive E-994 ud på drejeskiven til GM-træffet i 2004.

MVH:Per

Hvad med Franz Jäger-vognen? Findes den også fortsat?

Nej ... den findes ikke ... og jeg har ikke kunnet finde ud af, hvilken skæbne den fik.

MVH:Per

Litra var i øvrigt:

OGS-2

Hvilket måske hentyder til Olsen Banden ... men gad vide hvad OGS-1 så var? Måske en stunt-double? Nogle gange bygger man jo flere ens rekvisitter i tilfælde af, at en bliver ødelagt.

MVH:Per

Den stod i en årrække, i hvert fald i 1980´erne, på de opstillingsspor, der lå lige ved Nørrebro Station, grænsende op mod Mimersgade, men hvad der derefter er blevet af den har jeg ingen anelse om. Jeg kan huske, at der stod en masse vogne på disse spor - vogne der så ud til at være udrangerede/henstillede. Langt de fleste, inklusive "OGS-2" er formentlig blevet skrottet.

mvh

Michael

Er der nogen der ved om OGS-2 er bygget oven på en bestemt vogntype eller om vognkassen er helt hjemmelavet. Det kunne være nærliggende at tro, at man blot havde beklædt en eksisterende vogn med plader, så den så pansret ud.

Umiddelbart ligner formen på vognkassen noget fra en HJ, men jeg ved ikke om det er den vogntype man har benyttet.

Jamen du har så evig ret.

Jvf. jernbanen.dk er det GKLM 20 86 111 8 719 - 5 (fra HJ 37949). Ombygget 1975 til OGS-2 og i 1982 tilbage til GKLM.

Der kan man bare se

Tak for info Søren.

Hmm, besynderligt at den er "bygget tilbage" til Gklm - især når man ser at stort set alle dens "kolleger" er udrangeret i slutningen af 60´erne eller begyndelsen af 70´erne!

Selvfølgelig skal man være varsom med at stole på sin egen hukommelse, men jeg er næsten sikker på at jeg så den så sent som et stykke ind i 80´erne i en temmelig affældig stand på sporene ved Nørrebro. Mon ikke den i virkeligheden er blevet udrangeret i 1982, på papiret som en Gklm, men i virkeligheden som "OGS-2"?

Jernbanen.dk har da heller ikke nogen oplysning om, hvornår den er udrangeret, hvilket måske kan underbygge min teori. Gad vide hvordan man får det opklaret - der er vel ingen tvivl om, at vognen reelt er blevet udrangeret (og formentlig opugget). Men hvornår, hvis ikke i 1982?

Michael

Ærgeligt hvis den ikke findes mere. Men på den anden side der er mange af jernbane-lokationerne i filmen som heller ikke findes mere.

"locomo-dk" skrev:

Ærgeligt hvis den ikke findes mere. Men på den anden side der er mange af jernbane-lokationerne i filmen som heller ikke findes mere.

Til gengæld lever både traktor 57 og politiets udflugtsvogn Buh 704 (i filmen PT1448) i bedste velgående.

Traktor 57 i Odense og Buh 704 hos DJK.

Hvis det endelig var, så kunne OGS 2 genskabes fra en HJ, selvom det næppe vil være _helt_ det samme.

Af bonusoplysninger kan nævnes at det er muligt torsdag d. 16/10 at få en tur med selvsamme udflugtsvogn, da den er med i et veterantog fra VTV.

http://www.veterantog-vest.dk/koereplaner/

Vognen hedder nu AU 253, men det er samme vogn.

http://www.veterantog-vest.dk/default.asp?pageid=20&reload_coolmenus

Så må jeg hellere svare med nogle korekte oplysninger T 57. er ikke driftsklar, da den er hensat med maskinskade, men mon ikke vi snart kommer til trække den ind på værkstedet for rep. og måske en rev.

"Triangel" skrev:

Så må jeg hellere svare med nogle korekte oplysninger T 57. er ikke driftsklar, da den er hensat med maskinskade, men mon ikke vi snart kommer til trække den ind på værkstedet for rep. og måske en rev.

Hvorfor er den egentlig orange? Det er jo ikke en farve som DSB har brugt særlig meget.

Jeg har altid undret mig lidt over det når jeg ser Olsenbanden filmen. Til at begynde med troede jeg at det ikke var en "ægte" DSB Traktor men en som folkene bag filmen havde købt for at Benny skulle have let ved at styre den.

Men det er jo en traktor som DSB havde før filmen blev lavet. Så hvorfor blev den i sin tid malet orange?