Tagrytter CM i teak

Det ser da OK ud. Hvordan har du lavet den?

Er det et af Kim Tikøb's byggesæt?

mvh Ulrik

Hej Ulrik, nej det er selvbyg i plastik card, havde en gammel tegning fra Trinbrættet i Vejle som jeg har haft liggende i snart 20 år, bogier er Hobbytrades plus div løsdele fra skuffen. Ville ellers gerne have Tikøbs CM, men jeg må desværre tilstå at den ligger noget over i pris, hvad mit bugdet kan klare, jeg skal jo trods alt have nogle stykker for at lave en stamme. I matriale forbrug koster en tilsvarende i selvbyg omkring det kvarte Og så er det jo sjovt og meget læreigt selv at bygge noget af sit matriel. og øvelse gør mester , også selvom man føler sig på lærlinge stadiet

Henrik

"FutNielsen" skrev:

... Og så er det jo sjovt og meget læreigt selv at bygge noget af sit matriel. og øvelse gør mester , også selvom man føler sig på lærlinge stadiet Henrik

Det er nemlig rigtigt :!: :!: Man skal bare springe ud i det - og øvelse er det enester, der gør mester Men det er desværre mit indtryk, at selvbyggerfaget inden for modeltogsverden er stærkt på retur. Derfor er det efterhånden også vanskeligt at opdrive egnede byggematerialer.

Men godt at se, at der stadig er nogle, der forsøger sig som selvbygger Keep up the good work

Mht Symoba og Hobbytrade CM-bogie, er det rigtigt, at de ikke levner plads til hinanden. Den foreste tværvange på bogien har jeg fjernet den midterste 1/3 af. Det kræver lidt ekstra afstivning iform af pålimning af strips - forsøg dig frem. Men det bedste resultat fås ved at indbygge Hobbytrades kortkoblingskulisse direkte i undervognen. Er du interesseret har jeg en tegning/byggevejledning. Så kan der kortkobles, og pufferne hægter ikke ved små kurver og og S-skifter. Hobbytrades kkk kan købes som løsdel hos "Ken Lyserød" Hobbykæden i Nr. Sundby http://www.hobbykaeden.dk

mvh Ulrik

mvh Ulrik

Jeg er skam meget interesseret i den byggevejledning Jeg har selv overvejet at skære lidt i bogierne på de næste jeg bygger, men er lidt nervøs for om bogien på et tidspunkt vil kunne komme til at låse i selve koblingen under et sving med deraf følgende afsporing. har også lidt kig på Roco's løse KKK til at skrue op i bunden, men har ikke haft dem i hånden selv. alternertivt kan man muligvis skære selve nem skakten af synoba og lave en ny fastgøring ovenpå nem skakten og derved få selve kulisen til at ligge over bogien. muligheder er der jo nok af, det er bare om at finde den bedste/nemmeste som ikke ødelægger de super køreegneskaber som min nuværende CM har. ingen afsporinger efter de sidste justeringer af de nederste trin. Under prøvekørelserne på min lille gulvbane har jeg for, at teste den max, brugt den som mellemvogn i et tænkt styrevogns tog ( har ikke fået bygget en styrevogn endnu). Bygger du meget selv Ulrik???

Jeg vil da også godt bidrage med et billede af en trævogn med tagrytter. Den er over 25 år gammel (modellen!), men stadig ikke færdig. Den mangler trin, batterikasser og den elektriske udrustning på taget (epoke II). Det er An 382 (sidegang), senere Ap, senere Cx og til sidst Cp (midtgang).

Den er også lavet af plasticard, og for at undgå, at siderne buer indad med tiden, er de lavet i tre lag. Den gang var det ikke så nemt at skaffe danske bogier, men da vognen havde Berliner-trucks, kunne det lade sig gøre med de viste fra electrotren. A-koblingerne er limet på bogien.

Med tiden skal vognen gøres færdig med løsdele fra hobbytrade, dvs. kortkobling, trin, bogier osv.

Hvad venter du på Det giver lige det sidste.

Men jeg kender det godt med ikke at blive færdig selv, har selv en del projekter som også har en del år på bagen bla. MT fra Tikøb påbegyndte den da den lige kom frem til ombygning af Roco's V-100 Den er stadig ikke færdig har dog monteret ESU lokpilot decoder i den. Så den kører stadivæk rundt i rå metal. Må hellere snart færdigøre den inden jeg får mulighed for at købe den nye fra Hobbytrade, ellers ved jeg at den kommer til at lide en krank skæbne i skuffen

Lige i øjeblikket er jeg dog ved at lægge sidste hånd på min selvbyggede postvogn Litra DR med tagrytter, mangler bremsebuk, batterikasse, håndbøjler rangertrin i den ene ende, toiletventil gavlstige, skruebremse samt litrering og dørhåndtag.

Flot, flot!

Grundene til, at vognen aldrig blev færdig, er mange. Pt. prioriterer jeg opbygningen af et nyt anlæg, og selv om det klør i fingrene med at komme i gang med mere selvbyg, må jeg prioritere noget at køre på højere!

Men får jeg mod forventning ikke taget mig sammen, sender jeg vognen til dig!

Det tager jeg som en kompliment.... Tak!! Bare du så sender delene med til færdiggørelse Så ingen problem.

Det ender nok med, at du må nøjes med et billede!

Helt okay, jeg tror at jeg misforstod dig, troede at jeg skulle gøre den færdig for dig

Og husk nu at sende billeder af fremtidige udgydelser!

"FutNielsen" skrev:

Jeg er skam meget interesseret i den byggevejledning ........ Bygger du meget selv Ulrik???

Fin An Bjarne og også Dr Henrik :!: :!:

Du må sende mig en privat mail på

ulrikdemant(a)gmail.com

Jeg kan ikke få vedhæftet filen med vejledningen???

Bygger "meget" selv? Ja og nej. Jeg har gennem flere år brugt en del tid på det, men der er ikke kommet så meget færdigt ud af det.

Cr, Crs, Eco som er fuldstændig selvbyg. Cp til Af og Atm. Cm til Ar. Modificering af Mo.

Pt. er jeg igang med Da, Db(I), MTJ M2/3.

Ellers har jeg mest gjort i patinering af færdige modeller.

Sender et par billeder ved lejlighed - anden pc

mvh Ulrik

[/quote]Er du interesseret har jeg en tegning/byggevejledning. Så kan der kortkobles, og pufferne hægter ikke ved små kurver og og S-skifter. Hobbytrades kkk kan købes som løsdel hos "Ken Lyserød" Hobbykæden i Nr. Sundby http://www.hobbykaeden.dk

mvh Ulrik

mvh Ulrik[/quote]

Jeg vil meget gerne også have et eksemplar hvis det er muligt.

på forhånd mange tak

hilsen Brian

hobby@kauslundevej11.dk

Jeg prøver, at vedhæfte lidt fotos...

Mht byggevjeledningen, så kan jeg af en uforklarlig grund ikke vedhæfte den. Det er en wordfil med indlagte fotos og tegning???

mvh Ulrik

Det er bare flot det, du laver - hatten af i respekt

Mht. din wordfil, kan du ikke bare lave den til en pdf-fil, evt. ved hjælp af CutePDF?: http://www.cutepdf.com/

Hej Ulrik det ser bare godt ud det hele Kan godt se at jeg har utrolig meget at lære endnu. men det er en utrolig stor inspiration at se så flotte modeller i selvbyg. Har du sat trinene til pakrums dørene fast på bogierne på den ECO vogn?? og ikke mindst, hvordan laver du det tagpap på CRS????? :?: det ser vildt godt ud... Sender lige en mail, når jeg kan komme til konens pc, hun har alt vedrørende mail på hendes( gider ikke se alt det spam på min Griner.......) Må jo hellere suge lidt erfaring til mig, man lærer jo noget nyt hver dag, hvis man selv vil, det er jo kun at folde lyttelapperne ud og bruge sine øjne.

Tak for roserne. :oops:

Tagpappet på Crs og Eco er..... thadaaa.... avispapir :idea:

Det tyndeste og ringeste kvalitiet fra en af de lokale ugesprøjter - "Tjele Purhus Avis" - limet på med alm. hvid lim.

Trinene er dåseblik loddet på på stumper af hæfteklammer - et pillearbejdt :? Men go'e gamle Erik V. Pedersen har ikke levet forgæves

Bogierne kan ikke svingen ret meget, men nok til kurveradius r=50 cm. da vognen er meget kort.

mvh Ulrik

PS. Er det ikke "Skott", der inviterer Ole Toggal med venner på tirsdag??

Det kan jeg vist kun sige 'jep' til

"Skott" skrev:

....Det kan jeg vist kun sige 'jep' til

Ses på tirsdag

mvh Ulrik

Hej Ulrik!

Også stærkt fortjente roser herfra! Når man selv har forsøgt sig, ved man hvilken indsats der skal til, for at opnå de viste reultater! Man kan kun vente spændt på dine næste anstrengelser!

Hej Ulrik

Jeg håber da, når nu vejen allligevel falder forbi Skanderborg, at du har nogle af dine modeller med. (Lover højt og helligt, at jeg ikke savler på dem).

Hej Henrik og Skott.

Jeg var af den overbevisning, at vi (toggals venner) skulle savle over jeres anlæg??

Jeg skal se hvad jeg kan have med. Skal starte på arbejde (lkf.asp. i Ar - tur til Fa/Od) og videre derfra...

mvh Ulrik

Tjaaah, vi er jo flere der har gjort lidt i Cm. Denne krydsfinérkasse er fra omkring 1992. Sammen med en tilsvarende er de vist aldrig blevet helt færdige.......lysten forsvandt, da jeg begyndte at koncentrere mig om absolutte sidestrækninger.

Men det er helt rart, at det ikke er det hele man blot kan hive ned fra hylden. Det var faktisk noget særligt dengang man blot kunne gå rundt at drømme. Nu taler alle om det samme og kreativiteten er forsvundet.

Vh

U

Det er jeg meget enig i

mvh Ulrik D