ROCO MY AC underdel byttes

Hej du kan få et sæt DC hjul ti my'en fra Roco,og AC hjulene kan du så sælge

VH

Jimmy

Syntes du ikke at han skal have tandhjul med også, så han kan få træk på alle aksler?

Klaus

Jo det var også det jeg mente når jeg skriver at han kan få DC hjul ! det er selfølgelig et komplet sæt man skal købe,jeg går ud fra at det kan han godt selv regne ud Klaus

Hilsen

Jimmy

"jimmyoldtimer" skrev:

"moppe" skrev:

"jimmyoldtimer" skrev:

Hej du kan få et sæt DC hjul ti my'en fra Roco,og AC hjulene kan du så sælge

Syntes du ikke at han skal have tandhjul med også, så han kan få træk på alle aksler?Klaus

Jo det var også det jeg mente når jeg skriver at han kan få DC hjul ! det er selfølgelig et komplet sæt man skal købe,jeg går ud fra at det kan han godt selv regne ud Klaus HilsenJimmy

På en Roco MY til 3-leder har bogien med slæbesko en speciel transmission, hvor der kun er træk på én aksel, og hvor der er støbt henover de "huller", hvor tandhjulene i en 2-leder udgave skulle have været.

Og det er simpelthen for at have noget gods til at skrue den dér märkelige slæbedims fast i. Ergo, så nytter det ikke noget blot at få fat i nogle isolerede hjul, for de kan sørme ikke proppes i transmissíonen - her er der blot støbegods, der hvor udkerningerne til tandhjulene skulle have været.

3-leder transmissionen er ikke med på reservedelsbladene til Roco's MY'ere - her er kun 2-leder udgaven vist, så derfor kan jeg ikke vise et billede af den.

En løsning kunne måske være at få fat i en 2-leder transmission, sådan at der kan komme træk på alle aksler - og her er prisindekset 24 ifølge reservedelsbladet, dvs. nok ikke ligefrem helt billigt.

Så simpelt er det bare ikke med en Roco MY......

Jo, hjulakslerne har tandhjul, men der skal også tandhjul mellem akslerne. Derudover er der måske noget med selve transmissionen på mindst den ene bogie.....

Klaus

CBT skrev:

På en Roco MY til 3-leder har bogien med slæbesko en speciel transmission, hvor der kun er træk på én aksel, og hvor der er støbt henover de "huller", hvor tandhjulene i en 2-leder udgave skulle have været.

Og det er simpelthen for at have noget gods til at skrue den dér märkelige slæbedims fast i. Ergo, så nytter det ikke noget blot at få fat i nogle isolerede hjul, for de kan sørme ikke proppes i transmissíonen - her er der blot støbegods, der hvor udkerningerne til tandhjulene skulle have været.

3-leder transmissionen er ikke med på reservedelsbladene til Roco's MY'ere - her er kun 2-leder udgaven vist, så derfor kan jeg ikke vise et billede af den.

En løsning kunne måske være at få fat i en 2-leder transmission, sådan at der kan komme træk på alle aksler - og her er prisindekset 24 ifølge reservedelsbladet, dvs. nok ikke ligefrem helt billigt.

_________________ CBT slut

Jo jo begge torolig nu jeg svarer fordi Lars har haft en My 1124 fra Roco som var til Vekselstrøm,Lars købte nogle Roco DC Hjul med Tandhjul mellem akslerne ,og satte dem på ,hvad han derudover gjorde ved jeg ikke,jeg har ikke været ved at forsøge mig med det selv,men det lykkedes da for Lars,men det er da klart hvis det er som CBT fortæller, så er det nok sværere end som så,jeg må hellere høre Lars hvordan han gjortde for det i fortæller var jeg ikke lige klar over!

VH

Jimmy

Hej.

Jeg har lige bygget en roco 1114 om fra DC til AC. Du skal bruge 6 ny aksler med tandhjul på og 2 mellem tandhjul om en DC gearkasse og bund til den buggy med slæbesko på . Prøv at ringe til hobby kælderen han har sikkert mange DC gearkasse til at ligge da han selv ombygger roco´s my´er til AC. Så det er muligt du kan købe det for slik(næsten ingenting)

Hejsa.

ROCOs MY'eres bogier har plads til de tandhjul der er monteret på akslerne. Derfor kan det godt lade sig gøre at købe et sæt to-skinne aksler til modellen, og montere dem. Der er også gjort plads til tandhjulene imellem akslerne, også på den bogie som skal bære slæbeskoen. Jeg har selv lavet ændret en MY 1124 fra tre- til to-skinnedrift. Det eneste man skal være opmærksom på er at bunddækslet til tre-skinne udgaven er af plastik, og ikke forberedt til tandhjulene på hjulakslerne. Vil man bruge det omtalte bunddæksel, skal man lave plads tandhjulene. Ellers skal man købe metaldækslet som to-skinne modellerne kører med.

Når du, CBT, ikke kan finde tre-skinne bogien i reservedelslisten, er det fordi den ikke laves specielt til tre-skinnedrift.

Jeg har selv undladt at købe de manglende tandhjul så min ombyggede model trækker kun på den ene aksel på den bogie slæbeskoen var monteret på. Men modellen trækker stadig godt, for jeg monterede den aksel med friktionsringe som den trækkende aksel.

Angående indmaden i modellen, så er der ingen forskel på de to udgaver.

Jeg tager lige et par billeder af bogierne lidt senere.

Hejsa igen.

Her kommer lige et billede af de to bogier, sammen med et dementi. Der er en lille forskel, men ikke noget der gør det umuligt at montere to-skinne aksler på modellen. Og det er endda muligt at få træk på to af akslerne i den bogie beregnet til slæbeskoen uden at skulle ændre noget på bogien.

Jep, det er jo lige hvad der er, Lars

Jeg kunne blot ikke fotodokumentere, da jeg allerede samme formiddag havde afskibet den 3-leder Roco MY, som jeg har haft til salg/bytte længe (jvf. [url]http://www.sporskiftet.dk/node/6693]).

Dog huskede jeg (også) forkert, da der (som det kan ses på dit billede) godt kan laves træk på to af akslerne, og at 2-leder aksler godt kan isættes - men det optimale er dog nu engang stadig 2-leder bogier i begge ender.

Af samme årsag solgte/byttede jeg min 3-leder MY.

Held og lykke til A-Stjerne med bytteriet

Bladrede gennem Roco lokomotiver på Ebay her til aften.

Komplet MY underdel, uden motor stod i 5,5 Euro

Klaus