Roco Bn + Togmodelle Bns med kortkoblinger afsporer

Det bedste er, at køre på større radier ... men suk ... det kan være svært at få plads til.

MVH:Per

Skifter til Roco eller Fleischmann kortkoblinger i stedet for universalkoblingen der fylder ufatteligt meget.

Hvor små radier bruger du ?

Klaus

jeg vil anbefale dig ikke at begynde at skære i vognene. Jeg har selv haft problemet med diverse roco og lilliput vogne. Jeg havde købt en stor kasse märklin kortkoblinger - som viste sig at være for høje til vognene. Jeg skiftede til rocos "kløer" som kobler perfekt med gamle märklin koblinger. overkant på koblingen rager næsten ikke op over nem-skakten selv ikke når de er koblede.

Ellers vil jeg anbefale dig at købe 2 koblinger ad gangen af forskellige fabrikater og så prøve dig frem.

Så vidt jeg lige errindre er det R3 der står bag på skinnerne, og det er Roco's Geoline skinner...

Det er bare en lille midlertidig bane så ungerne og jeg har lidt at hygge os med indtil vores modelbane rum bliver klar til "indflytning", så jeg er faktisk ikke helt sikker i min sag

Prøv også at kontrollere om selve kulissen på Togmodelles vogne kører som de skal. Jeg har oplevet på mine vogne at de kører lige en snært for stramt.

Umiddelbart går den fint nok...

Vil prøve at anskaffe mig nogle andre kortkoblinger, det er alligevel de vogne jeg har planer om skal kobles med power koblinger istedet så det kunne jo være at det var et vink med en vognstang om at jeg skal få fat i en stak af dem nu

Jeg kan se at det åbenbart er Märklin kortkoblinger jeg har...

Det er denne type jeg har fået med til mine vogne:

Smid det skrammel ud!

Den er stor og klodset og elendig at håndafkoble.

Den og Rocos "universalkobling" er lige ringe.

Klaus

Det er næppe en Roco Bn, da Roco ikke har udgivet denne model.

Jeg har med succes anvendt Fleischmann Profi kobling på mine ældre (1:100 længde) Roco B-vogne, som har netop dette problem.

Og jeg har med samme succes brugt Rocos Type II kobling (som minder om Profi) på mine Roco vogne. Men desværre kan ingen af disse koblinger koble med andre typer end sig selv. Type II kobler i øvrigt meget blidt og smukt ... og frakobler også meget let.

På sigt vil jeg nok skifte til Type II på alt mit materiel.

MVH:Per

Ulempen er at de bliver hurtigere slidt end Profi. Profi har også den fordel at de danner en stiv sammenkobling, hvor Rocos kortkobling er mere blød.

Klaus

Ikke for at lyde sur eller påståelig eller noget...

Den ligger i en kasse der står Roco på, i enden står der DSB Bn og i bunden af vognen står der også Roco, såeh...

Hvilket varenummer står der på enden af kassen ?

Klaus

Pas...Skal lige finde kassen frem igen, så kigger jeg

Kan se at der har været nogle ombyggede silberlinge i handlen

KLaus

Arh, jeg tilstår...

Ved nærmere eftersyn er det altså kun en Roco B vogn, nummer 4276

Hvordan kan man tage fejl ?

Bn er massetransport med døre i midten og B er almindelige vogne med døre i enderne

Klaus

Ja, det burde ikke kunne ske for en sand tognørd, men må have sovet på et eller andet forkert tidspunkt

Har du så fundet ud af hvilke koblinger du skal bruge ?

Klaus

Ikke endnu...

Hælder stadig lidt til strømførende af en slags, men enten skal de kunne digitalt afkobles eller via en afkoblingsskinne uden problemer...

Indtil videre kører vognene videre uden kortkoblinger...

Jeg har monteret Märklin strømførende kortkoblinger (72021) på Togmodelles Bx-vogne. De kommer fint rundt i R1-kurver og strømmen bliver fint sendt videre. Så dit problem med små kurveradier har jeg ikke.

Men hvordan det ligger med andet end manuel afkobling "remains to be seen". De er temmelig svære at samle, så de er sikkert lige så svære at skille ad. De ender nok med at blive udskiftet - til hvad, ved jeg ikke...

hvis de står over for hinanden på et lige spor ved sammenkobling går det rimeligt ihvertfald med mine roco og maerklin b-vogne ved afkobling skal de igen stå lige over for hinanden samtidig med at man trykker på koblingerne nedefra så går det nogenlunde ,skal lige prøves et par gange mvh lars