Østbanen B50 og B51 vogne

Da de blev indkøbt fra HHJ var der ikke, men senere kom der harmonikaovergang mellem de to vogne, men ikke harmonikaer i de frie endegavle.

Super, tak for det. Jeg tænkte nok der måtte være en gennemgang...

Så kan jeg klø lidt videre med projektet...

Jeg kan ikke få øje på harmonika(er) på dette billede fra 1976.
https://www.jernbanen.dk/pvognsolo.php?s=121&vognid=350

Har selv siddet og gransket det billede før jeg skrev herinde. Men det kan jo netop være taget inden de fik harmonikaer. Det virker bare ikke logisk at de skulle have kørt som par hele tiden uden at have en gennemgang vognene i mellem.

Og de billeder jeg kan finde, der kan man ikke se om der sidder  harmonikaer

Kig på sporets hjemmeside, og tast øsjs ind i søgefeltet, så kommer der et billede frem af B51 uden harmonikaer fra1978. Jeg har selv en del privat billeder af vognene fra Vallø Station hvor min mor var stationsmester og vi boede da jeg var barn, desværre er ingen af billederne taget midt på vognene, men jeg har ingen erindring om overgange på vognene. Jeg kan tage fejl, men mit bud er ingen overgange.

Jeg har kigget, men der kan jo i princippet godt være harmonika i den ende man ikke kan se...?

Omvendt - så er det jo også underligt at der ikke er et eneste billede af vognene MED harmoniker, hvis de var monteret? Så meget tyder på at de ikke var der. 

Men indtil videre går jeg med at der har siddet harmonikaen- fordi det ser pænest ud når vognene er koblet sammen 8)  (og giver god mening mht billetering at man bare kunne gå igennem vognene)

Lidt fremgang har der været.

Som skrevet tidligere er valget blevet, på trods af at der ikke findes billeder af det, at jeg monterer harmonikaer.

Tidliger i forløbet fik jeg tegnet og printet en undervogn. Første udgave var helt uden detaljer. For hvis nu ikke den kunne bruges. Ja så var der ikke spildt mange timers arbejde.

Men det fungerede fint, i al efter nogle rettelser af flere omgange. 

Tanken kom så at jeg vel også skulle lave "indretning" så i gang.med at tegne lidt mere. 

Tanken om vinduer havde også rumstreret i hovedet i et stykke tid. Jeg fik igen tegnet og printet og justeret, tegnet og justeret, tegnet og justeret. Indtil hele striben passede i vognen.

Så nu havde jeg en bund, indretning og sæder (her på billedet er det en tidligere version af sæderne. Den længere oppe er den endelige.

Som det ses lavede jeg noget pynt på undersiden. Dette er på ingen måder korrekt. Det er kun lavet for at "der er noget" De kasser der hænger i den ene side er dog korrekte.

Nu Hvor det hele var på plads, så kunne jeg gå til bemaling af dem. Den orange har jeg bevidst valgt lidt lysere end hvad den rigtigt bør være (blodorange) jeg har så kommet lidt rød i så den ser rigtig ud. Den originale ville helt sikkert blive for mørk i den her lille skala.

Det var lidt et pillearbejde at afdække til de hvide striber. Men det gik. På billedet ser nederste vogn helt håbløst buet ud. Det er siden der buer indad. Men striber osv er helt lige.

Nu mangler der så lidt Decals, og slutlak. Samt ikke mindst slutmontering. Nå ja noget trækkraft skal der også til.

Her regner jeg med at bruge en V65 - i første omgang, den vil jeg så tegne/printe en ny og korrekt MAK 650D overdel til. Måske med tiden der også kommer en "kong Hother" til - i N er den ikke lige så let at få, som i H0 for tiden. Der skal først laves en overdel.

Drømmen er også et Y tog i ØSJS farver. Det kan fås på shapeways, er dog heller ikke helt billigt.

Mere når vognene er helt færdige 

Det er et rigtigt flot resultat indtil videre!
Din 3D printer ser også ud til at lave det rigtig fint, hvad er det for en printer?

Hvilket tegneprogram bruger du?

Hej Søren, jeg - for at holde tingene adskildt - svaret dig her: https://www.sporskiftet.dk/blogs/f1freakdk/mine-spor-n-eskapader

Det gik op for mig at jeg jo havde lagt spor N ting ind under virkelige jernbaner. Så derfor er det kopieret over til min blog.