Tirsdag d. 12/4/2016 - 12:12 Faldt lige over dette kuriosum: https://www.google.dk/maps/place/39%C2%B010'02.6%22N+8%C2%B030'40.1%22E/@39.1676343,8.5102639,543m/data=!3m1!1e3!4m2!3m1!1s0x0:0x0?hl=da
__________________
[ Märklin M- og C-skinne på gulvtæppet med ungerne | Ordekvibrilistisk og pedantisk sprogsoldat ]
3 kan lide
bygger01
Så er der blevet mere tid til at "lege" med tog
Herning
Indlæg: 2.600
Den type vending bliver brugt på vores bane ....
Jørgen Steff. fra Herning
H0 / AC / Digital / K skinner / ca. Epoke III / og ikke kun DK ( p. gr. af dampen, og hva' man kan købe fra visse danske producenter ).
mr-data
Indlæg: 805
Ligner mest af alt noget man ville bruge i USA, hvor en såkaldt sportrekant er en meget udbredt løsning til at vende lokomotiver. Der er sikkert forskellige årsager, men eftersigende skyldes det især at sporskifter er billigere end drejeskiver, og at der oftest er rigelig plads til sådanne løsninger "over there"
Interesserer mig generelt mest for jernbanerne øst for Storebælt, navnlig på Syd-Sjælland og og Lolland-Falster.
Trix startsæt, suppleret med udvidelse af antal skinner og en MS2 til styring.
bl
Pensionist
Greve
Indlæg: 1.817
Der er mere om emnet her, bl.a. en 1:1 demonstration.
Bjarne
bl
Pensionist
Greve
Indlæg: 1.817
Og her en modelbaneudgave.
Bjarne
Marklin4me
Indlæg: 552
Ligner mest af alt noget man ville bruge i USA, hvor en såkaldt sportrekant er en meget udbredt løsning til at vende lokomotiver. Der er sikkert forskellige årsager, men eftersigende skyldes det især at sporskifter er billigere end drejeskiver, og at der oftest er rigelig plads til sådanne løsninger "over there"
Ja - men denne er fra Carbonia, på Sadinien, Italien
Stor modelbane hilsen
Ulrik R. Thomsen
Märklin Digital
medlem af MIST-ZEALAND og MJK Nordbanen
www.marklinfan.dk
nipe
Vanløse
Indlæg: 474
Mon dog ikke det er denne: https://m.youtube.com/watch?v=EWP2HJDnm-k
mvh niels peter
DK-2720
mr-data
Indlæg: 805
Ligner mest af alt noget man ville bruge i USA, hvor en såkaldt sportrekant er en meget udbredt løsning til at vende lokomotiver. Der er sikkert forskellige årsager, men eftersigende skyldes det især at sporskifter er billigere end drejeskiver, og at der oftest er rigelig plads til sådanne løsninger "over there"
Ja - men denne er fra Carbonia, på Sadinien, Italien
Det havde jeg godtbemærket, men jeg glemte at skrive det i mit indlæg.
Interesserer mig generelt mest for jernbanerne øst for Storebælt, navnlig på Syd-Sjælland og og Lolland-Falster.
Trix startsæt, suppleret med udvidelse af antal skinner og en MS2 til styring.