Plads, Tid, Penge

Ser godt ud, ligner det jeg har i H0

Der er faktisk ingen undskyldning for ikke at begynde på byggeriet af en af de større danske banegårde

Måske er det en god ide at vælge skala Z ...

"leonard" skrev:

Der er faktisk ingen undskyldning for ikke at begynde på byggeriet af en af de større danske banegårde

Var det en kommentar til dig selv eller os andre?

Jeg ville da gerne bygge en større dansk station, men der er lige det med plads og penge. Jeg tegnede for ½ år siden Roskilde station i WinTrack med Märklin C-skinner, For at få hele sporplanen med blev den ca 9 m. lang fra I-signal til I-signal. Skulle det være korrekt, skulle stationen være ca. 32 m.

Har du stadigvæk den wintrack fil, eller et skærmbilled fra den af, så ville jeg meget gerne se den, om det kunne lade sig gøre

Selvfølgelig har jeg den da, den slags kunstværker gemmer man da.

Jeg ligger den op når jeg kommer hjem til min egen computer.

Jeg kan fortælle, at det kan lade sig gøre ved brug af skinner, som de købes hos forhandlerne.

Ja, når jeg bliver rig, køber jeg en lagerhal, og så vil jeg have en model af Århus H i eksakt 1:87 - anno 1962.

Godt ser det ud...

Hej

Det er imponerende hvad han har lavet.

Her er et indslag fra bahn tv om anlægget.

http://www.bahntv-online.de/btvo/site/index.php?s=5600&ids=137990

Hilsen

Tonny

hejsa

jeg går og leger med tanken om holstebro banegård, men den anno 1941 være ca 16 meter lang i HO hvis man omregner i størrelses forhold, så kommer der nok noget med skinner osv. så den bliver længere.

men jeg har så snakket med vores museum her i byen, og de er lidt lun på ideen, så dem skal jeg ned at snakke med om projektet.

sweetie66

Det lyder s.. spændende. Lad os høre mere, når det sker

Har du overvejet hvor meget du vil have med, og hvad det kommer til at fylde? Jeg kunne godt tænke mig lidt mål på et sådan projekt.

Her er den lovede sporplan.

Da' Horsecreek.

Njah, jeg har ikke rigtig regnet på det, men hvis vi nu i runde tal regner med 1:100, og man betænker, at der er 6-7 km fra havnen til Brabrand, ja, så må det jo blive noget med 50 m i længden og noget mindre i bredden.

Så mon ikke man kunne få en fin bane i en hal på f.eks. 30 x 100 m?

Nu har jeg jo godt nok en svaghed for havnebaner, så måske man skulle have hele havnen og Århus Ø med - så skulle hallen nok være 50 m bred...

Tak for planen, havde dog et lille håb om du havde brugt slanke sporskift, men den giver da et par ideer takker

"killerp" skrev:

"Horsecreek" skrev:

Her er den lovede sporplan.

Tak for planen, havde dog et lille håb om du havde brugt slanke sporskift, men den giver da et par ideer takker

Det var så lidt

Jeg har ikke brugt slanke sporskifter p.g.a. de mange englændere (og trevejssporskifter) der skal bruges.

"Horsecreek" skrev:

"killerp" skrev:

"Horsecreek" skrev:

Her er den lovede sporplan.

Tak for planen, havde dog et lille håb om du havde brugt slanke sporskift, men den giver da et par ideer takker

Det var så lidt Jeg har ikke brugt slanke sporskifter p.g.a. de mange englændere (og trevejssporskifter) der skal bruges.

Ja så kan vi bare håbe på at marklin snart tager sig sammen til at lave slanke englændere og trevejssporskifter

PS: Findes trevejssporskifter "in the real world" i DK ???

Hilsen Thomas

"ts_dk" skrev:

PS: Findes trevejssporskifter "in the real world" i DK ???Hilsen Thomas

Jo, der findes trevejssporskifter, forskellen fra Märklins' er at i virkeligheden er, at afgrenningerne er forskudt fra hinanden, så først er afgreningen til den ene side, og nogle få meter der efter er fagreningen til den anden side.

Strækningen fra Lejre løber under, og ikke over Vestbanen

Ellers udmærket arbejde du har lavet. Man er ikke i tvivl om, at det er Roskilde du har lavet.

Med nogle enkelte tilretninger tror jeg den vil egne sig godt til at blive bygget på moduler, i hvert fald sammenlignet med andre større danske stationer, som krummer og har sjove sporforløb.

Trevejsskifter kaldes fortsatte sporskifter IRL og er netop kendetegnet ved at det er 2 sporskifter, der overlapper hinanden, men ikke som det her viste.

Peco har et fortsat sporskifte i Code 75.

Når jeg kigger på luftfoto af Roskilde, så ser det ikke ud til, at der er brugt fortsatte sporskifter, men det kan jo være en metode til at spare på pladsen i modellen.

Måler jeg på kortet, så er Roskilde Station faktisk ikke ret lang, der er kun 1400 m fra der hvor sporene krydser Kbhs.vej i den ende og til Østre Ringvej.

Det bliver til 16 m i 1:87 og det er da godt nok et pænt langt stykke, også i mit kommende rum

Helsingør Station er kun 1000 m lang (11,5 m i 1:87)

Ringkøbing er nede på 750 m (8,6 m) og Holstebro kan være på 9 m

Naa, jamen saa er det jo bare om at komme igang!

ja så mangler vi kun væddemålene med hvem der først kommeri gang med sin banegård og hvem bliver først færdig.

jeg må hvis heller komme ned på museet og komme igang.

og nå vi så er alle færdig så laver vi træf i odense på jernbanemuseet det vil de nok sætte pris på.

men hvad skal vi skyde på i år 2015

også må jeg rette dig leonard, hvid du skal have det hele med af holstebro banegård fra før baneoverskæringen og helt hen til hunballe frø ja så bliver det 16 m.

sweetie66

Og hvad giver det i 1:93,5??

ROFL

"killerp" skrev:

"Horsecreek" skrev:

Her er den lovede sporplan.

Tak for planen, havde dog et lille håb om du havde brugt slanke sporskift, men den giver da et par ideer takker

Så kan det være du kan bruge denne her.

Jeg har skiftet de sporskifter der "normalt" befares i andet end ret stilling af plantog, samt nogen af sporskifterne i rangersporene. Sporplanen blev 2,25 meter længere, der har perronsporene vundet en del på.

Indkørslen fra Trekroner ser rigtig godt ud. Over 2,50 m. indkørsel før toget rammer en perron. Ganske imponerende. Og omkring 3 m. hvis det er Lufthavnstoget som kommer i det nordligste spor og kører til spor 7 :!:

"Horsecreek" skrev:

"killerp" skrev:

"Horsecreek" skrev:

Her er den lovede sporplan.

Tak for planen, havde dog et lille håb om du havde brugt slanke sporskift, men den giver da et par ideer takker

Så kan det være du kan bruge denne her.Jeg har skiftet de sporskifter der "normalt" befares i andet end ret stilling af plantog, samt nogen af sporskifterne i rangersporene. Sporplanen blev 2,25 meter længere, der har perronsporene vundet en del på.

tja den plan kunne jo godt havde været med i klubben v roskilde surt det kunne jo havde været sjov at man i en klub som har til huse i roskilde at man har roskilde med på bane ik mvh allan

jo killer p du kan da bare gå ned i n eller Z så har du da også lidt plads tja kan godt se at havde man da bare en hal eller 2 at lege i IK

Nu når i allesammen snakker om at bygge store stationer så er jeg med i en klub hvor vi er i gang med at bygge struer banegård ano 1952 i HO kan ikke lige huske hvor lang den er, men den er lang