Perron placering???

"SonicC98" skrev:

Hej allesammenEr der nogle der kan fortælle mig hvorfor mange små stationer i danmark er lavet sådan med perronen (se billede) Jeg ved at jeg ikke er den eneste der undre sig over det

Tja. Hvis jeg forstår dit spørgsmål rigtigt, vil jeg blot mene, at det er for at muliggøre overhaling/krydsning på stationen sådan, at et tog ikke skal til endestationen for så at returnere før, der kommer et nyt tog.

Altså blot for, at der kan være flere tog på en enkeltsporet strækning ad gangen - hyppigere afgange.

Jeg har svært ved at forstå, hvad det er der undrer dig.

Dengang, der var godstrafik til de små byer var der måske også et sidespor til gods, men ellers ligener princippet da mange stationer på strækninger med et spor.

Det giver mulighed for at 2 tog kan passere hinanden, så der kan køre mere end et tog på strækningen.

Hvis det er noget andet du mener, så må du forklare dig mere præcist.

Hej Skott

Det nu mere perronens plasering i forhold til sporene. (se Billede)

Hvorfor lave to perroner når man kan lave en...

Det er/var nu også meget almindeligt.

Den nærmeste perron til stationsbygningen blev brugt til alle de tog, der var alene på stationen, mens det andet spor kun blev brugt, når der skulle krydses.

Det sparer en masse farlige krydsninger af spor og i tidens løb har det vel også sparet nogle sæt fodtøj i slidtage

Jeg var bedst kendt på banen mellem Ringkøbing og Struer samt Aulum, og der var der perroner som du beskriver det i Tim, Ulfborg, Vemb, Hjerm og Aulum. I Holstebro er der 3 perroner til 3 spor, så man altid steg ud af toget på den side, der vender mod stationsbygningen. Man skal så ikke krydse spor for at køre fra spor 1, men skal krydse 2 spor for at køre fra spor 3.

Ok, på den måde. Tak for svaret

Jeg syntes egentligt det er smart nok, men jeg kommer aldrig på sådanne stationer, da jeg bor ved S-banen og der er der jo tunnel eller gangbro over sporene. Så jeg kender ikke rigtigt fænomenet

Har du ikke efterårsferie i denne uge?

Så kunne du jo tage en tur med toget ud på landet og se noget andet end rutebiler på jernhjul

"leonard" skrev:

Så kunne du jo tage en tur med toget ud på landet og se noget andet end rutebiler på jernhjul

Jeg har aldrig set 180 meter lange rutebiler

Men er enig. Tag en tur ud i landet og kig på jernbanen, og de små hyggelige stationer, selvom hyggen desværre er forsvundet de fleste steder

hehe...god ide, men jeg har ikke tid i min ferie, desvære og penge til det har jeg heller ikke...

Hejsa danni

Så må du op på jernhesten, pak en god (og stor) madpakke, så det bare der ud af

ja Peter...men nu er jeg sådan et inden dørs menneske, og det blæser og er koldt ude for...hehe

Men nu bor jeg minst 15 km fra den nærmeste lokalbane der har sådanne stationer... :roll:

Nu kommer der jo børnepenge på fredag, så mon ikke du kan logge dem til at købe en god vinterjakke, så du holder varme på turen hehe

Jeg får udlevet min børnepenge, så jeg selv kan bestemme hvad de skal går til. og de er sat af til noget andet... modeltog..hehe

fornuftigt invistering hehe