Opbygning af ny H0 bane

Din spånplade er kraftig nok, hvis du laver en ramme under den. Lige meget hvor tyk en plade du bruger bør der en ramme under, så den ikke står og "blafre"

Jeg bruger selv 12mm krydsfiner, da det er godt at skrue de små skinneskruer i. Det holder lidt bedre end spånplade synes jeg. en anden fordel ved krydsfiner er at det ikke som spånplade, buler når det bliver fugtigt. Og hvis du har tænkt dig at lime noget ballast fast omkring dine skinnet så skal du bruge en optyndet limblandnig som spånplader måske ikke bryder sig så meget om.

Mht. layout på din plade synes jeg du skal kigge i "Layout" gruppen. Der er masser af sporskiftere der har ideer til baner på en enkelt plade træ.

God fornøjelse

Nu er jeg så heldig at have fået et separat rum til modeltog. Planen er at lave et anlæg i første omgang i 2 "etager" (forbundet via en helix).

Den nederste "etage" er nu lagt, og her er der brugt 1,8 cm spånplade der går langs væggene i rummet. Spånpladerne er monteret via lægter i væggen. Og så er der skruet en del ben i. Men uden rammer under. Det fungerer helt fint og konstruktionen er så kraftig at jeg kan kravle rundt på det med mine knap 100 kg. Ingen problemer med at pladen "slår sig", rummet er så også opvarmet om vinteren. Det kan nemlig også spille ind.

Mvh

Claus

Hvad skinnelayout angår, så bør du i første omgang overveje, hvilke ønsker du har til den kommende bane: skal den være enkelt eller dobbeltsporet, ring eller punkt til punkt, og skal der være industrispor samt mulighed for rangering med godsvogne.

Spørgsmål desangående kan stilles i layoutgruppen, hvor der er mange interessante indlæg, som du kan løbe igennem også.

Hvad selve pladen angår, så er 12 mm en acceptabel tykkelse, og hvis du bruger lægter til afstivning, kan det vist ikke gå helt galt.

Jeg regner selv med at skulle bruge nogle 10mm plader, som skal afstives med 38 x 73 mm taglægter.

Tag et kig i modulverdenen og se, hvordan kasserne bygges af krydsfiner på højkant.

Meget mindre materiale til en stivere konstruktion, som er lettere at flytte på.

Og tag derefter et kig på, hvordan de bygger underlaget, kun plade under sporet, ingenting under landskabet før det formes i flamingo eller noget andet. Jeg har brugt noget myggenet, hvor jeg har trukket et tyndt lag gips udover, det bliver også let og stærkt nok til at der kan stå huse og landskab på det. Næste gang tror jeg gipsen bliver skiftet ud med avispapir og klister, gips koster jo også penge.

En side om bygning af underlaget

søg selv videre evt. på Fremo moduler

Jeg ville gå en tur på biblioteket. Hre kan du låne de to særskrifter fra Lokomotivet, som omhandler layout. Der er mange gode idéer.

Lokomotivet Sporplaner, Særskrift nr. 1

Torben Bejerholm og Carsten Andersen

Lokomotivets Forlag

54 sider, illustreret

Lokomotivet Sporplaner og Anlæg, Særskrift nr. 4

Torben Bejerholm med bidrag af Anna Christina von Bauditz og Jens Bruun-Petersen

Lokomotivets Forlag, 1986

68 sider, illustreret

Se i øvrigt:

http://www.kvv73.dk/MJLit/modeljernbane_litteratur.htm

hej!

tak for ideerne mht. bøgerne.

men er der ikke noget med ,at der er en Berlinske der også har udgivet en bog? altså af nyere dato.

?

Hejsa!

Jeg synes at det er en skam når man - af uvidenhed - lægger ud med det umiddelbart mest tilgængelige: en spånplade.

Spånpladen er af natur stor, tung og ganske uhåndterbar. Dermed er der store chancer for at løbe sur i det, af den simple grund, at det er for besværligt at have med at gøre. Mange har brug for at kunne flytte lidt rundt på det første mj-anlæg.

Man er langt bedre hjupet med noget bygget op på en ramme af f. eks høvlet forskalling stillet på højkant. Så laver man krydsfinerstrimler til skinneføringen.

Derved reduceres vægten betydeligt - og det er til at komme til stort set alt nedefra uanset om toget skal køre i "bakker og dale"

mvh

Gert

Hej Gert

Ja det lyder som en rigtig god idé. er det muligt at finde en slags "guide til opbygning på denne måde?

Det tiltaler mig meget, at man kan lave meget større variation i banen, i fx flere niveauer.

Hejsa!

Ja du må ud og kigge på de forskellige hjemmeside om anlægsopbygning. Prøv at kigge på nogle af klubbernes hjemmside. Du har link til en del fra DMJU´s hjemmeside.

http://www.dmju.dk/

Endvidere har NOCH udgivet en lille bog om landskabsopbygning, men den starter helt fra begyndelsen med rammeopbygningen. Den kan jeg anbefale. Den findes både på tysk og engelsk.

Håber at det kan hjælpe dig lidt på vej.

mvh

Gert

Hej Thrane

Det er ikke just en guide, men du kan se en del af mit anlæg under opbygning, som netop anvender rammer med krydsfinerbaner på http://my1287.dk/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&...

Jeg ville nok anvende lægter i stedet for forskallingsbrædder, hvis jeg skulle starte forfra nu. Jeg synes at forskalling giver lidt for høj en ramme. Det kommer også an på, hvor stort spæn imellem benene man ønsker.

Berlingske har udgivet:

Modeljernbane som Hobby

Kaj Juul-Pedersen

Berlingske Forlag, 1971

ISBN: 87 19 30330 0

111 sider, illustreret

Altså af noget ældre dato.

Lokomotivets to hæfter er fulde af inspiration til sporplaner og er ikke mindst på dansk.

Har du et link til denne Noch bog?

Hejsa!

Ja den er i hvert fald her:

http://www.perron4.dk/catalog/product_info.php?manufacturers_id=15&produ...

Prisen er 80,- kr.

Du skal ikek fortvivle af at den hedder landskabsopbygning - det indeholder den også - det er faktisk hele vejen. Do er der ikke sporplaner og el-diagrammer, men alrt det andet praktiske.

mvh

Gert