Ombygning

Hej Peter

Jeg har længe fulgt med i opbygningen af din bane, og jeg er meget imponeret over resultatet. Det jeg især godt kan lide ved din nuværende bane, er den forholdsvis lange parade strækning du har ”ovenover” stationen. Dit forslag har som jeg lige ser det, ikke samme lange synlige kørestrækning, men det kan du jo nok leve med.

Jeg synes det er snedigt at du laver ”kødbenet” således at din banegård indgår son en del af selve vendesløjfen. Det kommer således til at se ud som om din banegård er en forgreningsstation. Her ser jeg dog også et par små problemer, hvis du sværger til højrekørsel på din bane. Det er umiddelbart kun kørsel i spor 3 på din banegård (set fra venstre mod højre) der kan give trafik mod uret på den øverste del af banen, givet forudsætningen om højrekørsel. Det gælder såvel afgående som indkommende trafik. Dette problem kan afhjælpes med en transversal fra spor 5 over spor 4 til spor 3. Herved kan du skabe en mere varieret kørsel ud af de to grene, samtidig med at flere af dine spor på stationen bliver benyttet.

I øvrigt tror jeg det vil være en fordel, hvis du i den skjulte strækning mellem de to afgreninger, kunne etablere en mindre skjult banegård med to spor i hver retning. Herved kan du give lidt mere fleksibilitet i din trafik, uden det ses.

I øvrigt synes jeg det er et lækkert ranger område du har lavet. Men hvor har du egentlig tænkt dig at din containerkran skal være?

/ Jonas

JEg kan godt li' den, bortset fra jeg synes det er trist du skal sidde på den lille plads

Jeg stemmer stadig for at rive en væg ned..

-og hvor skal drejeskiven vaere??

Det ser umiddelbart godt ud. Der skal nok analyseres lidt mere ang. hvad Jonas siger.

Mit eneste forslag, er at aendre en lille bitte smule ved den oeverste vendesloejfe; Istedet for at lave et stort svingende "S", kunen du lade banen gaa langs yderkanten, og forsvinde ind i tunnelen i midten. En slags "G" istedet for "S", hvis du forstaar hvad jeg mener...

Ideen er stadigvæk under udvikling, og har lige fået lov til at bruger, lidt mere plads i soveværelset, dette betyder dog ikke at en væg forsvinder eller noget :twisted: men den giver mig mulighed, for ved vinduet i togrummet, at gå 50 cm ud i selve soveværelset..

Dette kan betyde større buer i den del af anlægget, endvidere leger jeg med tanken om, jeg kunne lave en ala nørreport station i soveværelset..

Drejeskriven og containerterminalen, er noget jeg stadigvæk må arbejde på, ligesom Jonas ideer også er taget til efterretning, og ser jeg på den med friske øjne, ser jeg tydligt hvad Jonas mener, banen opstod som en ide i hovedet i aftes, lige før jeg ville i seng, så trætheden meldte sig, men ideen skulle føres ud i win track

Hvad med denne ide til drejeskiven

Hej Peter

Den ser da interessant ud, din nye sporplan. Jeg ved ikke, om de "vandrette" spor i toppen af din plan skal være en station. Er det tilfældet, tror jeg, jeg ville skjule de 2 øverste spor og så fjerne transversalen, der går over til det ene af dem. Så kan din stationsbygning nemlig placeres her. Det virker også lidt underligt, at du skal trække ind i det skjulte for at benytte det nederste sidespor.

Alternativt kunne de spor, jeg tager som en station, være det nederste niveau således at den strækning, der nu er skjult nedenfor "stationen", bliver synlig og stiger i niveau - Så får du også lidt paradestrækning tilbage.

Endelig det sporskifte, der ligger nederst til venstre nedenfor "Til skjult banegård", hvor du har et lille mandehul. Her ville jeg tage de to kurvede '24912'ere og vende dem, så de kurver den modsatte vej, så kan du gøre mandehuldet lidt større - Det bliver lige knebent nok med pladsen ellers, vil jeg mene.

Hejsa alle sammen...

Tak for alle inputene, som jeg her i aften vil prøve at indføre i planen

Thomas..

De øverste lige spor, er blot ind/udkørelsen til selve stationen, de er blevet en tand for lige, og jeg vil prøve at bugte dem lidt med 24912éren..

Bibihest..

Ideen med drejeskrive der, ser ud til at være løsningen, men prøver her senere at indføre den i planen..

Ps. jeg må jo sige jeg har kigget meget til denne bane da jeg lavet min sporplan, så måske i kan se, hvorfor nogle af mine løsninger er som de er

Det er også en af de bedste baner jeg kender, som du kopierer fra.