Märklin HO Metal

Du kan grundlæggende vælge:

1. Analog drift, hvor du kan opdele din bane i sporafsnit, hvor der er isoleret midterleder, så du kan tænde for sporafsnittene hver for sig og dermed bestemme, hvor lokomotiverne kan køre, og hvor de ikke kan.

2. Digital drift, hvor du kan styre lokomotiverne individuelt aúafhængigt af, hvor der er strøm i sporet.

Se mere her:

http://www.digitaltog.dk/

og en tur på biblioteket efter:

Modeljernbane i Danmark
Peder E. Jensen
Eget forlag, 2001
ISBN: 87-987813-1-6
309 sider, illustreret

De giver en udemærket introduktion til principperne.

Hvis ønsket alene er at kunne køre nogle få tog på dine M-skinner, så er den absolut billigste og mest enkle løsning at du køber en basis digitalstyring hos en forhandler som har den i overskud fra et startsæt. Prisen ligger på omkring en 150-200 kroner for transformator og tilslutningsskinne samt en fjernbetjening hvor du kan styre 4 tog.

HUSK at købe et sæt overgangsskinner mellem M og C-skinner sådan at du også kan tilslutte det. Med dette basissæt kan du også aktivere funktioner som lys, røggenerator og driftlyd.

MEN når dette så er sagt, så skal du være opmærksom på at Mobile2 stationen nu bliver tilbudt rundt omkring til små penge, 500 kroner, og med denne station kan du virkelig få noget digitalisering. Du kan styre op til 11 tog og betjene alle lydfunktioner fra mfx-lokomotiver. Dertil en række magnetartikler via en dekoder hvis du ikke betjener dem med en styrepult.

HUSK forsat overgangsskinner og at du får et komplet sæt med hjem. Også disse  Mobile2 stationer kommer fra startsæt som er splittet op. I øvrigt vil det være en god idé at tage ind på hobbymessen i Valbyhallen i den kommende weekend og få en snak med de forskellige.

Dette er vel kun prisen hvis lokomotiverne allerede HAR decoder ombord. Hvis der er tale om gamle analoge lokomotiver, skal der laegges decoder og ombygning af hvert lokomotiv, til prisen.

Korrekt, selvom... IMHO er det nemmere og billigere at tilsutte det selv med et par skrue-klemmer, men... okay; hvis man ikke lige er til at klippe ledninger over saa kan tilslutningskinnen med sin tilhoerende "uglybox" vel bruges. (Personligt mener jeg dog at hvis man ikke kan klippe og lodde lidt kabler til eget husforbrug, saa boer man holde sig til MS Train Simulator )

Kørsel på Märklins gamle metalskinner ...... Hvis det virkelig skal være "old school" skal anlægget tilsluttes en HSV transformator og der skal anvendes bananstik overalt      Det er bare om at tage ud til en brugtforhandler eller på brugt-marked i Frederiksberg-hallerne, så er man kørende som for 50 år siden. 

Hvis du vil køre med mere end et tog på samme spor, skal du forsyne anlægget med køreledning - eller "overledning" som det hedder på "Märklin sprog".

Jeg har skam en gammel HSV transformator - i den dobbelte udgave: Så kan man godt køre med to tog på een gang.

er den til salg

problemet er at min bane er 1-sporet, men 4 sporet station

Da' Mikkel.

Er det HSVen, du mener? Jo, den vil jeg godt sælge.

Analog drift med transformator:

Så skal du isolere hvert spor på stationen ved midterlederen. Dermed kan du have 3 holdende togstammer og 1 kørende.

Du kan også isolere afsnit af din enkeltsporede bane og evt. ved signalstyring have flere kørende tog på den. Märklins gode gamle manual til M-spor kan inspirere dig: http://www.marklin.com/tech/SignalManual.pdf

hvordan fungere det så, og hvad skal du have for den

Hej Mikkel,

Torben Ziegler har uploadet kataloget/manualen til den store HSV transformator her:

http://www.danskmodel.dk/Kataloger_og_tegninger_mv/Trafoer/HSV_Trafo-tII...

Hvis man vil køre analogt er den store HSV transformator ret snedig, fordi de fire strømafsnit enten kan gøres strømløse eller man kan vælge at styre det valgte afsnit enten fra den venstre eller den højre regulator.

Venlig hilsen

Lars

Min HSV transformator er ikke den samme som den, der er vist i ovenstående manual; ud fra billederne vil jeg mene, at min er væsentligt nyere. Men det er stadig en dobbelttrafo med to regulatorer, to retningsomskiftere osv.

Jeg nævnte den egentligt ovenfor for jokens skyld - og så fordi, der måske er nogle nostalgikere, der kunne finde den interessant. I praksis kan man jo lige så godt bruge to almindelige transformatorer - HSVen kan ikke mere, det er blot to trafoer, der er bygget sammen i een kasse. Hvordan man vil bruge den til at køre to tog på en gang kan jeg ikke så godt svare på: Der findes rigtigt mange muligheder, men det kommer helt an på, hvordan man ønsker at opbygge sin bane.

HSVen er dybt begravet i en lagerkælder, så jeg kan ikke lige tage et billede - men når jeg finder den, skal jeg nok tage et billede af den og vise det her.

Jeg ved ikke, hvad sådan en skal koste - 300,- kr. plus porto?

hej. Lars.

troede at det var noget andet end 2 i 1 tranformater, jeg har selv 3, men kan ikke få det til at passe

Hvis du vil køre med to tog uafhængigt af hinanden ved hjælp af to transformatorer, kan det lade sig gøre med det, tyskerne kalder Z-schaltung. Der er lidt mere her: http://www.google.dk/search?q=z-schaltung&aq=f&oq=z-schaltung&sugexp=chrome,mod=0&sourceid=chrome&ie=UTF-8

Nej, den er lidt mere end to transformatorer fordi alle fire (eller færre) strømkredse kan styres enten fra den ene eller den controller. Man kan selvfølgelig selv bygge et lignende kontaktsystem udenfor to almindelige trafoer og opnå det samme.

Jeg tror at den trafo du har er lillebroderen til den der er billeder af i kataloget. Denne indholder kun en transformator med to regulatorer og tilhørende omskifter. Men det kan du jo se når du får den fisket ud af kælderen.

Det er måske en type 40?

http://www.danskmodel.dk/Kataloger_og_tegninger_mv/Trafoer/HSV_Trafo-t40...

Venlig hilsen

Lars

Da' Lars.

Præcist. Og derfor heller ingen mulighed for at styre fire strømkredse.

Hvis man på nogen måde vil anvende lokomotiver med installeret dekoder på sit analoge anlæg og vil anvende en HSV, skal man være meget sikker på, at omskift ikke sender mere en 24V. Det går fint med en mekanisk omskifter, men det brænder en dekoder af, hvis det sker. Det er der ikke kun teori, men desværre smertelig erfaring fra en del Märklin-kørere i overgangsfasen mellem analog og digital.

Da' Peter.

Præcist: Derfor vil jeg helst heller ikke sælge min HSV til andet end samlere, der godt ved, hvad de går ind til.

Hejsa i dette forum,

Så melder jeg mig da her på stedet da der kigges efter mulighederne for at køre digitalt på M-skinner. Ja det kan da godt lade sig gøre - men mit lille problem er at jeg ligger inde med både C-skinner - og en pokkers masse M-skinner. HVOR kan man få fat i mellemstykker til sammenbygning a de to skinne typer? Nogen der kan hjælpe her?

Mvh

Bentus55

Hej, Nu ved jeg ikke hvor i landet du bor, men Togcenter http://www.modeltog.nu har dem på lager Märklin nr er 24951.

Mvh Alex

Hej Alex,

Tak for svar og tipset - jeg har allerede talt med folkene bag hjemmesiden du nævner --- jeg har aftalt med dem at jeg skal kigge forbi --- dels for skinnestykkerne, og ombygning af nogle af mine gamle lok's til digitaldrift..

Mvh

Bentus55