H0 Stationer ?

Prøv fx "bahnhof Feldafing" fra Kibri med katalognr. 9366. Den kan med lidt god vilje fordanskes og minder lidt om Svendborg Station. Der kan i hvert fald holde en IC3. Den måler 64 cm x 19 cm x 17 cm, så den er halvstor.

Mvh

Claus

Feldafing er en spændende mulighed, som jeg ikke har overvejet før - men jo, den kan vist godt fordanskes.

Men under alle omstændigheder: Man behøver altså ikke en stor stationsbygning for at kunne tage et IC3 til perron - det er perronen, der skal være lang, ikke bygningen. Næsten alle stationer er bygget længe før IC3 - og med alt for korte perroner til moderne tog. De har derfor fået forlænget perronerne, så der faktisk i dag findes mange stationer med meget små bygninger, men meget lange perroner.

Du kan derfor vælge næsten enhver dansk station - men naturligvis helst i 1:87 (her underforstået H0), og du må så selv lave en lang perron til bygningen. Jeg tror ikke, jeg tager munden for fuld hvis jeg påstår, at det er, hvad de fleste modelbyggere gør. Det bliver meget svært for dig at finde en færdig model med en perron, der er lang nok; jo, du kan godt finde en kæmpe stationsbygning med tilhørende lang perron - men i virkeligheden ville så stor en bygning alligevel have en perron, der er meget, meget længere end den, du får leveret med bygningen.

Du kan også prøve denne hjemmesiden - der er lagt et stort arbejde i en større gennemgang af diverse stationer, som kan købes:

http://my1287.dk/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=48&Itemid=96

Hejsa

Tusind tak for jeres svar

Jeg har kigget på linket til sidst og sikke da en masse informationer

Jeg ville faktisk helst med en mindre stationsbygning hvor der var en længere perron, men er det rigtig forstået at det nu faktisk ikke ville være urealistisk ?

Har nemlig et godt øje til piko's 61923

Jeg sætter stor pris på jeres hjælp

Mange Hilsner,

Michael

Da' Michael.

Bestemt - f.eks. har vi en ret lille stationsbygning i Kokkedal, hvor jeg bor - men perronen er forlænget flere gange, så stationen kan tage de til tider særdeles lange myldretidstog på Kystbanen.

I virkeligheden er stationsbygningerne jo efterhånden bare til pynt: Mange steder er bygningerne solgt fra, så der faktisk kun er en perron og måske en automat til at trække en billet. Bygningerne er tit fredet, så stationen kan ligne en station - men i realiteten består stationen ofte af blot af en lang perron, et par venteskure og nogle automater.

En skam de bare er til pynt

Men tusind tak Så tror jeg at jeg køber Piko's 61923 og laver en længere perron dertil

Mange Hilsner,

Michael

Spor N kan man vel ikke beskylde Heljans gamle model af den (dengang) nye Skive station. Vel knap heller TT, men nok nærmere 1:100.

Desværre mangler der generelt moderne bygninger - herunder stationer - til modelbanen .... og ikke bare danske. Men der er heldigvis stadig mange ældre stationsbygninger i brug, og et par gode eksempler på brugbar station i 1:87 er de  to kommende modeller af Glyngøre station.

Det med spor N var en overdrivelse, mere bare fordi jeg er lidt træt af den er for lille da det ellers er en fin station

Den nye glyngøre station ser rigtig flot ud, men når der står det er lavet i karton, er det så sådan noget papir noget ?

M.v.H

Michael

Og en piko station blev det

Billeder af arbejdet og dn færdige station kommer på denne side

flot hjemmeside men men men hvor bliver sporet der skal køre op på skriveboret nu af ???? du har helt sikkert glemt det.

Brian" der helt sikkert er blevet småtosset efter han har snakket lidt med folk her inde"

Bare rolig Brian

Jeg har besluttet mig for at lave skrivebordet 10 cm lavere end anlægget, så der kommer en nedkørsel til skrivebord samt en masse spor under anlægget hvor materiellet kan holde når der ikke køres med det

M.v.H

Michael

YES YES YES du er min helt  stort fut til dig...

Nu glæder jeg mig bare til at komme igang med anlægget. Og... Til jeg finder en litra EG fra heljan

M.v.H

Michael