DSB litra ZF 99801, Sydjydsk Damkultur, 1909, 1921 ZF 500 001.
Muligvis forbilledet for Zf 99 801, dog med fløjdøre.
I mangel af en redaktør på Spor1/0 Nyt er der kun plads til den korte historie her på siden om denne sjældne danske ”Transport af levende fisk” vogn.
Vi ved, at den blev bygget på baggrund af vognkassen fra en G02 godsvogn fra vognfabrikken HAWA og indrettet til transport af levende fisk til Tyskland fra dambrug omkring Lunderskov. Vognen indeholdt fire store bassiner med i alt 10.000 vand og havde indledningsvis en Benzol motor, der drev en iltningsapperat. Yderligere kan vi læse i DRM, at den havde trykluftbremse, varmeledning, langsgående løbebrædder og ditto stænger.
For indladning af vand i de 4 store indvendige (åbne??) beholdere/kar, blev der – hvis muligt – taget vand direkte fra en DSB vandkran, normalt anvendt for påfyldning af lokomotivernes tendere eller vandkasser. Derfor var der i begge sider af vognsiden på vognen, med en på hver side af skydedøren, en lem der kunne åbnes opad under loftet, og her kunne der skydes et ”trug/åben vandledning/kasse” ud under vandkranen tud og vandet ledes ned direkte i bassinerne/karrene.
Vognkassen var hvid med de normale DSB påbudte påskrifter påsat, på de for tidsperioden bestemte pladser. Yderligere – også påbudt - navnet på ejerne samt firmanavn ”SYDJYDSK DAMKULTUR”. Ejer- og firmanavn kender vi ikke hverken skriftstørrelse, farve eller skrifttype på. Derfor er vognen udstyret med de påskrifter mest sandsynlig for tidspunktet omkring 1900/1910. Der findes ikke hverken skriftlig eller fotodokumentation for vognens udseende, før efter dets ombygning efter den 2. verdenskrig.
En af sidelemmene åben, bemærk den grå "vandtud", der skydes under Vandkranens afgangsrør.
DSB litra ZF 99 801 som den formentlig så ud ved leveringen omkring 1909.
Modellen er et stærkt ændret spansk BYGGESÆT af en DRG G 10 lukket godsvogn med tårnbremse fra OcCre (OCC-56002) købt hos ”Modelskibet” ( Godsvogn, skala 1/32 (spor 1) - Specielle byggesæt - Modelskibet.dk ) til ca. 1000,- kr. Når jeg skriver BYGGESÆT mener jeg det bogstaveligt, bl.a. skal alle brædder udskæres og bolte i forstærkningslisterne (bl.a. messing hjørnestolper) forbores og afklippes. Og så skal man tænke sig om og bygge/samle i hovedet et par gange, før limen, boremaskine eller hammeren kommer i brug.
Vognkassen under bygning, den lette part overstået!
For informationer vedr. forbilledet er anvendt DRM 1908 samt ikke mindst Dansk Jernbanearkivs ”Danske Jernbaners rullende materiel, ZF 99 801 1908-1921”. Sidstnævnte et ”must”.
Dekaler er fra ”Skilteskoven”
God fornøjelse med denne tidlige danske epoke II godsvogn.
Steff
Steff





Mandag d. 9/3/2026 - 19:34