Statsbanorna 1861-1874

Efter att följt Sporskiftet några år tar jag chansen att visa mitt mj-intresse. Jag bygger gärna modeller från den svenska stadsbanetiden 1861-1874 eftersom det under dessa år förekom intressanta färgsättningar på de svenska statsägda järnvägsvagnarna. Majoriteten av vagnarna var av tysk tillverkning, Lauenstein i Hamburg, även om en inhemsk tillverkning börjat och då med de tysktillverkade vagnarna som förebild.

Godsvagnarna var målade i olika färger, brun för 1:a Trafikdistriktet (Stockholm), grå för 2:a (Göteborg) och gula för 3:e (Malmö). Personvagnarna var blå för 1:a klass, grön för 2:a och bruna för 3:e. Detta innebär att så kallade blandade tåg, alltså tåg med såväl godsvagnar som personvagnar, gav ett väldigt färgrannt intryck. För närvarande koncentrera jag mig på godsvagnsbygge även om en och annan personvagn slunkit med.

Ovan några G-vagnar m/1856 under bygge i min monteringshall

Några vagnar fördiga för "roll out"

Fler bilder från "Min monteringshall" här http://www.motessparet.se/viewtopic.php?f=42&t=1110

Ovan gästspelar mina vagnar på en känd privat mj-anläggning i Malmö. Den gula vagnen längst till höger är en resgodsvagn modell 1866 och i och med vagnarna av 1866 års modell når vagnarna den normala höjden.

Här är godsvagnarna ersatt med personvagnar och två postvagnar. Vagnarna är målade och märkta i 1905 års anvisningar men kommande byggen kommer att målas i de färger som gällde för 1861-1874.

Nyfiken på anläggningen? Se mer här av min kamrats "Mälarviken Mollsjö Järnväg" här http://www.motessparet.se/viewtopic.php?f=41&t=28&p=32493#p32493

Ola Ahlström / Malmö