M/F Sjælland

kik signalbladet igennem. Det har sin egen hjemmeside med samme navn. De bragte i sin tid tegninger af alle færgerne!

Et par tegninger fra Signalposten:

http://www.signalposten.dk/signalposten.php?aar=1973&nr=5 (M/F Dronning Ingrid)

http://www.signalposten.dk/signalposten.php?aar=1973&nr=2  (M/F Korsør)

Led (Goggle) selv videre

Du ved det måske ikke, men en færgefreak ved navn Ib V. Andersen lavede tilbage i starten af 70erne en meget, meget lang artikelserie i tidsskriftet Signalposten, hvor han bragte omtale og tegninger af stort set alle danske jernbanefærger. Serien hed, logisk nok, Danske jernbanefærger, og var ikke ubetinget populær, da mange fandt, at jernbanefærger var lidt for langt væk fra de tog og jernbaner, Signalposten egentligt burde handle om. Jeg var en  af dem - jeg holdt op med at abonnere på Signalposten, fordi jeg var træt af et blad, der handlede mere om færger og færgefart end om jernbaner.

I dag ser jeg nok noget anderledes på det, og jeg har stor respekt for det enorme arbejde, Ib V. Andersen lagde i denne alenlange serie.

Jeg har desværre ikke min samling lige i nærheden, men der må nødvendigvis være en artikel om M/F Sjælland i et af numrene - med tegninger.

Iflg. databasen hos Dansk Jernbaneklub burde der kunne findes tegning i Signalposten.

Måske er der noget brugbart i Signalposten nr.3 fra 1973, som du finder her - det synes at være en tegning fra 1933 - så.......?

Ikke et "Svar",  men en slags forklaring.

(...)   "Serien hed, logisk nok, Danske jernbanefærger, og var ikke ubetinget populær, da mange fandt, at jernbanefærger var lidt for langt væk fra de tog og jernbaner, Signalposten egentligt burde handle om. Jeg var en  af dem - jeg holdt op med at abonnere på Signalposten, fordi jeg var træt af et blad, der handlede mere om færger og færgefart end om jernbaner.

I dag ser jeg nok noget anderledes på det, og jeg har stor respekt for det enorme arbejde, Ib V. Andersen lagde i denne alenlange serie."

(...)

-----------------------------------

Som det sidste tilbageværende medlem af den daværende, seneste SIGNALPOSTEN-redaktion, kan jeg nævne, at disse færgeartikler var en MEGET stor succes, da de kom frem.  Antallet af abonnenter steg ganske meget, og dengang kunne man ikke få nok, og tilstrækkelig hurtigt.  Alle ønskede "deres færge" i næste nummer, hvilket selvsagt ikke kunne lade sig gøre.   Det var et enormt arbejde Ib V. Andersen udførte, på trods af en stribe "sortseeres" højlydte modstand og talrige henvendelser til redaktøren.

Redaktøren -Ulf Holtrup- tog derfor anledning af det og spurgte medlemmerne om, hvad de havde af forventninger / hvad de ønskede i bladet.  Tro endelig ikke, at man bliver klogere af det:    Jeg fik udleveret en kopi af alle de dengang fremkomne henvendelser, og satte dem op i et lille skema med ønskeartikler  og  hadeartikler:    "Hvis der kommer flere færgeartikler, afsiger jeg mit abonnement."  /  "Hvis færgeartiklerne ophører,  ønsker jeg ikke at holde SIGNALPOSTEN mere"  og så fremdeles, --men dette gjaldt også for de fleste andre artikler.   

Hele tiden var der -stort set- lige mange, der ønskede det ene eller det andet.   Resultatet blev som det blev: Færgeartiklerne fortsatte, og som den sidste kan jeg nu se,  og glæde mig over,  hvor tit der bliver henvist til netop de artikler, som var så udskældte dengang.   Også IVA´s artikler om færgeoverfarterne med tilhørende illustrationer henvises der ofte til, når nogle søger hjælp.   Herligt at se, at webmaster tilsyneladende er kommet "ind i folden".   Synd, at IVA ikke selv nåede at opleve både dette og alle de senere udtalte pæne ord om artiklerne.

-----------

Senere har vi jo set det samme i andre tilsvarende blade (for slet ikke at tale om f. eks. Union-bøgerne i "gammel tid"):  Alle kan ikke få deres ønsker oplfyldt med det samme og i den rækkefølge de selv finder rigtigst.

"Herligt" var det at se debatten om industrifremstilling af en (jernbane-)færge i "banen" for en del år siden.  Alle ønskede netop "deres færge" / den de havde plads til på deres anlæg, og var stort set blinde for alle andre forslag/ønsker.  Små og store færger mellem hinanden - hvad skal en fabrikant af modeljernbanefærger bruge det til.

-----------

Nu er der stor Modeljernbaneudstilling i Køge i dag,  så der skal nok blive bygget mange luftkasteller.   Vi må se, hvad der kan blive ud af det. 

Erik V. Pedersen.

www.evp.dk

Da' Erik.

Og det samme gælder for Sporskiftet: Jeg får også mange henvendelser fra brugerne, der stritter i alle mulige retninger - og det er komplet umuligt at tilfredsstille dem alle. Det gamle Sporskiftet var i et mørkt design med hvid tekst på sort baggrund - jeg tænkte meget på sorte damplokomotiver, da jeg lavede det; men det gav også anledning til mange klager fra folk, der ikke mente at kunne læse en hvid tekst på en sort baggrund. Nu klager folk så til gengæld over den sorte tekst på hvid baggrund og vil have det gamle layout tilbage - det er ikke nemt at være webmaster...

Jeg var kun 14-15 år, da jeg ophørte som abonnent, så måske der også var andre hensyn, der spillede ind; jeg havde ellers fået abonnementet som fast julegave af min mormor og morfar i mange år, helt tilbage fra jeg var en 8-10 år gammel. I dag har jeg købt op, så jeg kun mangler 3. og 4. årgang - der skulle vel ikke være nogen, der vil sælge dem?

Du ved da godt, at Morsø er den absolut eneste færge, der er interessant på et modelbaneanlæg!

Hej.

Citat:

EVP:  "Alle ønskede netop "deres færge" / den de havde plads til på deres anlæg, og var stort set blinde for alle andre forslag/ønsker."

Lars:  "Du ved da godt, at Morsø er den absolut eneste færge, der er interessant på et modelbaneanlæg!" 

Så lærte jeg også noget i dag:   Jeg var ellers overbevist om, at det var "Gamle Valde"  (Isbryderfærgen Valdemar), men erkender, at den ikke er nem at få et 3- / 4-vogns lyntog (Ms/Mb) ombord på.  

Erik V. Pedersen

http://evp.dk/index.php?page=statsisbryderen-d-f-valdemar

Hej Striker

Prøv dansk færgehistorisk selskab, http://www.dfhs.dk/

Det var igennem dem jeg i sin tid fik kopier af original terningern af mf storebælt.  

Da' Erik.

Erik V. Pedersen skrev:

Jeg var ellers overbevist om, at det var "Gamle Valde"  (Isbryderfærgen Valdemar), men erkender, at den ikke er nem at få et 3- / 4-vogns lyntog (Ms/Mb) ombord på.  

Ah - jamen Valde har jo også huseret i Skive havn, som jeg er meget inspireret af, så den kan jeg godt gå med til som kompromis. Jeg har også allerede en model af Morsø, så det ville nok være godt med lidt variation.

Godaften Gentlemen,

Næh nej - gamle Lolland er den eneste ene...  ;) 

Niels