Jeg er helt Grøn

Din skæbne er fastlagt, hvis Du holder fast i dit lokomotiv

Du er blevet H0 / to skinnekører / DC ( så ikke direkte Märklin uden en ombygning ) .........

Brug søgefunktion og læst / og Du bliver endnu mere usikker

Men først - er Dine tanker på egen bane - så skal Du vurdere om Du har plads til  en H0 !!

Kender Du ikke nogen, som selv "leger" og så snak med den / dem

Eller find i klub i Dit område, Du kan besøge

Ellers god fornøjelse / det tager tid og koster penge / men det er meget fornøjeligt

hej Ole den grønne farve tror jeg er noget du skal gå til lægen med det lyder alvorligt.

men at lave et dc lokomotiv om til ac marklin. jo det kan man for så vidt godt men men men.....

du skal huske der skal være plads til slæbesko. og selv om de fås i mange størelser kan det være lidt svært at få en slæbesko til at sidde på nogle modeller så det kan være der skal trylles lidt for at der er plads til den.

dernæst skal du have noget i dit lokomotiv der kan lave strømmen om.

nu ved jeg ikke om du køre digitalt men de fleste decoder man kan få kan også køre ac.

du kan finde fine byggevejlinger på datatog.dk som på dansk fortæller dig hvordan du bygger en decoder ind.

men har du aldri brugt en loddekolbe vil jeg dog forslå dig lidt hjælp til dette.

en god ide kan være at du evt tæt på hvor du bor finde en modelbane klub og melder dig ind der rigtig god samvær masse hjælp til dine tog.

Brian

Mange tak for svaret, hvad mærker skal jeg se på inden for HO/ 2 skinnekører / dc, er det sådan noget som lima? eller er der andre du kan andbefale?

hej Ole.

hmm, nok ikke Lima.

prøv Roco, det er jeg meget glad for, og så Tillig Elite spor, de er rigtige flotte..

du kan se lidt fra vores nye bane her.

http://www.youtube.com/watch?v=Nc3YJ4YLigQ

og forresten... velkommen til vores lille dejlige hobby

det er sjovt og dyrt

Da' Ole.

Jeg synes, du får lidt forvirrende svar, så nu prøver jeg også: Dit lokomotiv er et to-skinne lokomotiv, mens Märklin er stort set ene om at køre tre-skinne, så uden en større ombygning får du det ikke til at køre på Märklin.

Til gengæld kan du frit vælge mellem stort set alt, hvad der findes indenfor to-skinne området - og det vil sige stort set alt undtagen Märklin. Lima, som du selv foreslår, er stort set kørt helt ud på et sidespor nu om dage, men der er masser af andre fine muligheder. Herhjemme er det nok lettest at få spor fra firmaer som Peko, Piko, Roco og Tillig, men hvis du er tiltrukket af Märklins måde at lave skinner, kan du også få dem til to-skinne systemet under navnet Trix.

Hvis du vil vide mere, kan du finde masser af information her på stedet - husk blot, at du er to-skinne kører, hvis du holder fast i dit lokomotiv.

Hej Ole - og velkommen

ok - DC ( 2 skinne ) der er en masse mærker - men generelt passer det så sammen og der er et større udvalg - du kan starte med at gå på nettet og kigge : men nogen mærker nævnes her :

Dansk materiel, der er det Heljan og Hobby Trade - de laver kun rullende materiel - men ikke skinner

udenlansk materiel : Roco, Fleischmann, Trix, Piko, Kato, Rivarossi, Jouef, Lima, Electrotren, og der er mange flere

skinne materiel - når du er nybegynder - så må det vel være Roco og Fleischmann du skal kigge på først, men der findes også skinne materiel fra , Peco, Piko, Tillig og mange flere,

men gør som bygger 01 "Steff" foreslår, gak ned i en klub og kig nærmere eller en god modeltogforetning - og du behøver ikke at blive ved DC - da du indtil videre har 1 lokomotiv i DC - kan du nå at skifte til AC - "Märklin" endnu - inden det bliver for dyrt at skifte - det er smag og behag -

og angående analog eller digital - hvis du bliver "bidt" af modeltog - så kan du ligeså godt kigge på og overveje det digitale fra start af, der findes mange startsæt med det hele - så du kan komme i gang ret hurtigt - hvis dit Kato lokomotiv er ret nyt - er det højets sansynligt forberedt til en decoder - men undersøg nu tingene først - og træf så dit valg

men undersøg godt og grundigt inden du starter op - og er der noget - så spørger du bare herinde

og her så et link hvor du kan se forskellige modeljernbane klubber

http://www.jernbaneklub.dk/link/modeltog-dk.htm - og trykker på den gule "modeltog" - på den side der kommer frem ser du : den højre kolonne er der klubber - og i venstre kolonne kan du finde forretninger - så du kan se hvad der ligger i nærheden af hvor du bor

så velkommen til

2 skinnedrift ( lad nu være med der ude og starter endnu en 2skinne vs 3 skinne diskotion) har rigtig mange muligheder med hensyn til sporvalg.

kan kun getage min ide om at mende dig i en klub før du skaffer dig spor m/m.

mange rigtig mange ( også mig selv ) har købe en masse spor og bygget en bane og brugt en masse penge på det. også komme man til et punkt hvor man har lært en god del om model.

så skifter man de korte skiftespor ud men lange som ser mere rigtige ud man skiller sig af med for skarpe drejeskinner kort sagt man bruger endnu engang en masse penge på spor.

dette vil du spare dig ved at melde dig i en klub hvor du hurtig vil lære om sådan ting end vidre kan du i nogle klubber få dig en god rabat ved måske at købe ind sammen med andre for jo mere der bliver købt ind jo billiger.

du kan naturligvis også købe brugt men pas på vent igen til du er helt sikker på hvad du vil. for brugt kan tit være det dyreste og mange tror at gammel modeltog er rigtig mange penge værd ( DET ER DET IKKE ) tit er der en grund til det bliver solgt ( kik bare i DBA) hvor mange startsæt fra marklin du ikke kan finde til 800-1000 kr hvor sættet er fra sidst i 70 og har lagt på et loft lige siden. ja det kan da køre men det er stadig ikke mere værd en max 200kr også på en god dag.

dog kan du finde brugt fra modelfolk der skifter epoke eller som rydder ud i gemmeren disse ting er nomalt det værd som de vil have for det. igen kan/er det en god ide at have nogle klub folk omkring dig til at hjælpe dig igennem.

inpuls køb. jeg har en god ven som lige har vundet en gammel my til 700 kr på qxl. den skal jeg nu købe en esu decoder uden lyd i til 250 kr samlet pris 950 kr for en my godt nok brun.

jeg kan igennem en butik købe en demo brugt my med lyd og hele pivetøjet +garanti til 900 kr.

 omvent har jeg på selv på qxl købt en marklin t298 delta til 130 kr ombygget med lyd osv kommer vi ca op på 1100 kr og så kan det godt betale sig at finde noget på qxl.

men pas på

Brian der RÅBER til dennis meld dig i en klub og spar  penge.....

Vil også rigtig gerne melde mig ind i en klub, tror bare desværre ikke der er nogen på min lille ø

hvilket ø er da det ???

jamen så må der jo fag folk til ( ikke mig )

men et sted du kan starte er at tænke over hvad du vil køre med

skal det være dansk hvilket epoke ( ca årstal du vil samle i ) digitalt er vil ved at være noget alle gør sig i mere eller mindre

hvilket plads har du at gøre godt med skal du bygge naturtro anlæg eller skal det være et kørende anlæg hvor du bare har en masse spor

og igen skal du have købte færdige modeller eller vil du på selvbyg

der er mange små ting du lige skal lade os vide lidt om før vi kan lede dig på vej i modeltoges verden

men velkommen til.

ps mangler der en klub på din ø kan du måske starte en selv......

Brian der også bor på en ø kaldes ( danmark ) he he drilleri til jyderne...............

Hej Ole

Velkommen til.

Du har fået mange gode og rigtige råd indtil nu.

Hvis du pga. Kato lokomotivet allerede har lagt dig fast på H0 og 2 skinne, vil jeg bare foreslå at du investerer i et Roco digitalt startsæt. Der er alt til "faget" hørende, MultiMausen som digital styring er nem at gå til for "grønne" mennesker, og prisen er ganske rimelig.

Et Roco digitalt startsæt er en meget billig måde at starte digitalt på. Blot et eksempel på et startsæt Uden at have undersøgt priserne for nyligt vil jeg tro at prisen bare for den digitale styring (MultiMaus, digitalforstærker og strømforsyning) nemt løber op i 1000,- kr. som løssalg, men i tilbudet her får du oven i købet skinner, sporskifte, digitaliseret lokomotiv og vogne for en merudgift på  ca. 300,- kr. Om du så siden vælger en anden type skinner, en anden epoke, og materiel fra et andet land, så har du da kun mistet 300,- kr. Og alligevel ikke helt, du kan jo tage dekoderen fra lokomotivet og flytte over i et andet lokomotiv, og  skinnerne kan jo altid bruges som test spor, eller på en skjult banegård.

Roco har også haft et digitalt startsæt med Dansk materiel, hvis du allerede nu ved at det skal være Dansk, om det stadig kan skaffes kan du jo spørge om, Spor23 har da haft det på lager tidligere, men jeg kan godt se at det ikke er på lager pt. 

Du kan så efterfølgende se hvor "hårdt" du er blevet ramt, og derefter investere i dyrere materiel. du vil hurtigt opdage at dine "lommepenge får ben at gå på".

Ikke for at forvirre dig yderligere, men jeg må lige "slå et slag" for skala N. Tidligere i tråden blev der skrevet "at du skulle afgøre om du har plads til H0", du er jo indtil videre kun "fanget" af et enkelt lokomotiv. Da jeg "genopfandt" min modeltogs interesse, valgte jeg skala N, en længere proces, da udvalget er noget mindre generelt, og mht. Dansk materiel væsentlig mindre end i skala H0. Jeg valgte skala N pga. pladsen, N er ca. halv størrelse af H0, så med samme antal m2 til rådighed, er der i N plads til ca. 4 gange så meget bane.

Ovenstående afsnit blot for at gøre dit valg endnu sværere

Det blev næsten som det plejede ...........

Men lyt ikke alle disse 2 skinne fanatiker - skift til Märklin AC - det er meget lettere / kører bedre

Og så er det svært nok

http://www.hobbykaeden.dk/default.php?page=blank&gruppeid=23

der finder du et dansk startsæt som kører rigtig godt med roko skinner m/m.

og ja startsæt er billigt og et godt sted at komme igang men du får også kun lige hvad der er min vil du bygge ud med støre baner vul det digitalestyrings del være lidt spild ( jamen du kan bruge den som extre styring )

men det korte af det lange er at vil man have et lidt støre anlæg med tiden kan man lige så godt tage springet med lige styringens delen

derfor vil jeg ikke købe et startsæt som dette.

igen hvis manden vil starte med elite spor som klart er dem jeg finder flottes ( jeg kører selv c-skinner ) kan hab bruge de roko skinner som prøvebane men igen lidt spild af penge dan han kan isolerer en lille del af fast banen og bruge den del som prøve spor.

men der er mange muligheder og mange syn for sagen

at undersøge disse muligheder koster ikke meget så jeg håber manden gør lige det.

Brian

Hejsa

Nu hører Steff normalt ikke til de mest tonedøve Märklin fundamentalister; men den sure kommentar kræver lige lidt modspil  

Jeg har kørt (og nød at køre) Märlin i > 14 år, da jeg skiftede til 2 skinne jævnstrøm. (Det var førend, der var noget, der hed "digitalt").

Årsagen til, at jeg skiftede dengang, var længsel efter flex-skinner, den bedre spor geometri, samt det større udvalg af kørende materiel. (Det sidste er næsten udlignet efterhånden, da mange fabrikanter også leverer tog, der kan køre på Märklins skinner. Märklin lavede også en del af sine modeller til 2 skinne, blot under navnet  Märklin Hamo.)

Da jeg nu har erfaringer med begge systemer, vil jeg påstå, at begge systemer i dag er ca. lige driftsikre. (Fanatikere vil hævde det modsatte; men f.eks. en Br 80, kan sagtens gå i stå over en Märklin sporskifte.)

Onde tunger kan også hævde, at f.eks. K-skinne sporskifter ligner noget fra en tandhjulsbane

Mit barnebarn har jeg foræret et Märklin startsæt ud fra den betragtning, at Märklin, efter min gamle arbejdsgiver Ib Normanns udsagn, "kan æde sig igennem et halvt rya-tæppe". Når han så bliver ældre, vil jeg selvf. prøve, art påvirke ham til lidt til den modeltro side  

MEN : Det vigtigste for dig må være følgende : Hvad kører dine kammesjukker, og hvad kører den lokale modeljernbaneklub med.

Jeg er blevet bebrejdet mit skriveri - det var ment som en spøgefuld bemærkning, at ingen af AC'erne gider / har lyst til at skrive noget til fordel for den side af vores MJ verden

Så hvis andre har læst som den rene alvor, det kan jeg kun beklage ( men kan alligevel ikke lade være med at skrive, at i en spøg er der altid et strøg af sandhed )

Hej Steff

Jeg bebrejder dig sådan set ikke - du har leveret mange fine indlæg her på "skiftet"

Jeg mener blot, at jeg har erfaring indenfor begge dele, og stadig mener jeg, at det vigtigste for et valg er, hvad den nærmeste omverden har. 

MEN : Standalone ville jeg til enhver tid vælge 2 skinne DCC- alene p.g.a. kompabiliteten af "alle de andre"

Et væsentligt grundlag for valg af system må være:

Hvad bruger omgangskredsen. Så man kan køre på hinandens anlæg.
Det samme gælder med klubber.
Hvad har nærmeste forhandler, jeg ved godt, at næsten alt kan bestilles over nettet, men det er rart med mulighed for at se og afprøve varen inden man tager den med hjem. Er det ikke et problem, er der jo altid prisen.
Der er stor forskel på priserne for f.eks skinner. Vælger man 3-skinne system er udvalget begrænset.
Et skinnesystem med flexskinner er efter min mening langt at foretrække.

hej ole,vælg det dine venner kører med længere er den ikke,der er  en del fantaster herinde som ikke kan se forskel på stel  og dobbel stel  ,men det er forhåbentlig bare en sten på vejen for den slags.nogen mennesker besidder den evne at FUCKE alt op ,,og hvad mener jeg så med det ,jeg mener at hvis man ved sine fulde fem mener at2-skinne er lige så stabilt som 3 skinne så kan lige så godt spørge en chimpanse hvad der er mest stabilt  ,de samme aber vil sikkert påstå at der er mere udvalg i DSB 2 -skinne HO? end 3-skinne??? og de samme aber vil sikkert påstå at det er billigere at køre 2-skinne omkring v2 skinnevalg. la os nu en gang for alle få styr på hvad koster det at få polariseret et  Tillig  sporskifte ,som er et MINIMUMS krav bare for at få  en  2 skinne park til at køre nogenlunde stabilt??og er der ikke noget med  der findes et  US modul så man kan undgå  kortslutninger? det skal selvfølgelig integreres i et ordenligt sporskifte?? ellers er det jo strømmen som sættet begrænsningen,næste spørgsmål er ,hvad så med vende sløjfe moduler,?hvad gør i omkrinng  dreje skiver?og hvad gør i  når i kører med jeres  2-skinne lok uden hæfteringe op af en helix?intelligente  svar søges ?og der er kun et svar til alt det og der er at man ligger under for skønheden og længere er den ikke,og det er i fors sig  svar nok ,men at påstå  at  2-skinne  systememet er lige så stabilt så skal man godt nok have professionel hjælp,jeg lever af at fejl finde på maskiner og anlæg WORLDWIDE og jeg tjener godt på fantasterne,så(please stay alive)    mvh lars    

Hej Lars

den her "abe" kan godt fortælle dig at et tillig sporskifte som nyt koster ca 125kr et drev fra Tillig mellem 100 - 125 kr samt en stump ledning der skal loddes til så alt ialt ca 225 - 260 kr

tager jeg Peco insulfrog koster sporskifte og og drev ca 200 kr og her er polariseringen indbygget

hvad koster et sporskifte + drev fra Märklin og husk at det skal være nypris - det må jo så ifølge ovenstående være din opgave at fortælle

de andre ting du skriver om kan vi tage et for et

og jeg kan ikke se den store forskel på 2 og 3 skinne krigen - kender 2 skinne folk der stadig er på "gulvplanen" og 3 skinne folk der er lige så "seriøse" som jeg selv mener jeg er

svar nu på mit spørgsmål ,jeg  GENTAGER engang til for prins knuds skyld .hvad så når  du kører  ind i dit polariseret sporkifte  og det står forkert og det kortslutter, hvad så???(så håber man selvfølgelig at de kabler  man har lagt ud til sin centrta/booster er tykke nok så de  kan detektere  en kortslutning. gælder naturligvis alle systemer) , mvh lars

Hej Lars

der kommer det "seriøse" - det gør jeg ikke - og mangler stadig en pris

Hej Lars

og foresten - heller ikke da jeg kørte Märklin skar jeg sporskifter op - der kunne man lænke med kontaktskinne eller ved signal og det kan man faktisk også ved 2 skinne således at sporskiftet står rigtigt for kørselsretninglidt mere arbejde - men gælder for begge systemer

hej  henning  hvis  vi kigger på  et standard  indbygget maerklin c-skifte drev  og og decoder så koster det  38,95 euro vejl.(incl dobbel stel og polarisering) men ellers er der jo frit slag på alle hylder hvis vi snakker  stationært anlæg ,(servo esu ,conrad,skilpadder ,cobalt you name it) mon ikke min kommende i 1959 NORD EKSPRESS med  2 E_-maskiner i synkroniseret forspand med lys i alle vogne med strøm fra et  lok bliver glad for stabil strøm.jeg bliver  ihvert fald den første som finder  ud af det,mvh  lars 

Hej Lars

1. Du skulle lige gå et smut omkring betingelserne og LÆSE lidt på det der står om opførsel her i forum.

2. Du skulle tage at holde lidt øje med hvad dine fingre laver på det tastetur - de har lige afsløret hvor dum og selvglad du er.

3. Ole er ny og spørger pænt, han fortjener ordentlige svar - hvorfor skal han købe det hans venner har, han har mest glæde ud af at købe det han bedst kan lide og det kan vi andre ikke fortælle ham hvad det er - det er han nødt til selv at finde ud af. Jeg har skrevet det før og i dit tilfælde vil jeg gøre det igen.: Når du peger finger ad andre, så er der tre der peger på dig selv ! så der er lys på dig Lars, kan du have en god dag.

Ole, det er en spændende verden du er trådt ind i, jeg kan ikke sige hvad du skal vælge, gør det du har lyst til, du kan eventuelt gå ind i min blog og læse lidt om mine erfaringer i "En modelbyggers trængsler" måske er der noget du kan bruge.

Gode hilsner

Flemming

Hej Lars

så er prisen også nogenlunde ens - og Lars - den der "krig" er jo lidt tidsspile - du har aldrig hørt mig punke 3skinne eller for den sags skyld "märklin" for at være bedre eller dårligere end andre mærker og visa verca 2 skinne "diverse andre mærker" - det jeg går ind for og til en hver tid vil støtte og forsvarer er interessen for modeltog - at vi vælger det ene eller andet er jo en smagssag - og sådan er det. - Sikker på du bliver den første - har selv bestilt begge sæt af Nord Rapide vogne samt et sæt af Nord Express vogne  temmelig tæt på udgiveren- grunden til Nordexpress sæt er at der er en SNCF kupeligende vogn C eller B 9 der har været brugt i Nord og Parisexpress - ganske vist kun op til 1951 og fotobevist i Khh 1947 og 1949 - men lad os nu se hvem der kommer først - fik du foresten købt OCEM sættet ??

med hensyn til strømforsyning gør jeg det at jeg trækker gennemgående ledninger i hele anlægget hvor jeg fra hver eneste skinne har separate strømledninger til - gjore det også da jeg kørte märklin - så ER man SIKKER - besværligt - næ egentlig ikke - bare mere arbejde - endvidere den fordel at man så kan isolere hver skinnelængde og have et virkeligt besatmeldersystem - og det gælder så også begge systemer - og det er jo bare dajligt

Steff skrev

Det blev næsten som det plejede ...........

Men lyt ikke alle disse 2 skinne fanatiker - skift til Märklin AC - det er meget lettere / kører bedre

Og så er det svært nok

ikke for noget og så aligevel - tror det Steff "ironiserede" over at det var 2 skinne folk der svarede og ikke 3 skinne folk - og så tror jeg ikke at Steff er "fanatiker" - han har bare truffet sit valg - og DET er lige så "godt/rigtigt" som det jeg/andre har truffet - og til Ole - du skal også bare træffe dit valg - det vigtige er at DU bliver glad for at beskæftige dig med modeltog - og så være bedøvende ligeglad med hvad vi andre syntes er "det rigtige"

hej Flemming ,jeg har faktisk stor respekt for visse 2-skinne folk specielt hvis de kan lære mig noget,og det kan f.eks ho 87 ,hans viden omkring reai life/ og model er jo uden sidestykke inde på dette forum,og det har jeg selv draget uhjælpelig fordel af,og sådan er  det oprangeringerv og f,eks lanndskabsbygning holder jeg min kæft for der kan de fleste lære mig noget,men omkring stabilitet venter jeg stadig på nogen som kan lære mig noget nyt.men jeg er altid lydhør  for  indput ,men når  fantasterne  vrøvler så skal de regne med  modspil  her fra mig af.og nej  jeg har ikke læst reglerne  ,men hvis  hvisse folk  ikke  kan tåle høre ordet polarisering så tager jeg  med stor glæde imod en fyreseddel. mvh lars  

hej alle sammen  jeg har fået forbud mod at ytre mig herinde med mindre jeg siger undskyld og det gør jeg altså ikke for jeg kan ikke se at jeg skulle have trådt nogen intelligente folk over tæerne,  som jeg skrev til lars kjærlund så er der jo ikke nogen grund til  at være sur på mig  det er jo ikke mig som har opfundet de polariserede sporskiftere, det er jo et internt 2-skinne fænomem ,mvh lars

Da' alle sammen.

Lars Hansen fik en chance for at undskylde sin sammenligning af Sporskiftets brugere med aber: Den har han helt klart ikke ønsket at bruge, så nu har jeg givet ham en måneds karantæne.

For søren da også sikke en omgang. gad vide hvad ham ole der startet dette indlæg må ha tænkt da han meget forsigtigt ville have lidt hjælp til at komme igang med lidt modeltog.

prøv lige at se hvor hans spørsmål endte altså hvis han ikke har lukket sin computter ned og smidt det nok fine lokomotiv væk og ellers glemt alt om denne verden af modeltog må han sgu have naver af stål.'

men en hjælp tror jeg desvære ikke han fik

ole kære modeltog ejer  er du her stadig ?????

Brian

Hej Lars

Kunne du ikke så i samme ombæring slette hans indlæg? Det er i en yderst ubehagelig tone og ikke noget jeg kunne forestille mig at vi ønsker at have stående her på Sporskiftet.

Hold da helt op, og så har jeg ikke engang deltaget i debatten.

Men det er sgu da noget pis at et nytmedlem ikke engang kan spøre om en smule hjælp ude det skal starte en støre krig og ende med at det eneste manden ikke fik var lidt hjælp til at komme igang, jeg får sgu rigtig dårlig sammenvittighed over at have svaret manden og ikke bare sendt han en pm. men det tror jeg sgu jeg gør fremover nå der er nogle der beder og hjælp om det så er 2 eller 3 skinne

Brian der er lidt momset

Ro på, pas på dit sprogbrug, at du ikke også bliver udelukket.

Det er muligt, at Lars ikke var heldig med sit ordvalg, da har nævnte chimpanser, men jeg må sige, at jeg ikke kan finde noget sted i indlæget fra Lars, hvor han direkte beskylder nogle på sporskiftet for at være aber.

Men der er andre der kan beskylde personer for at være dum og selvglad. ER DET I ORDEN.

Det mener jeg absolut ikke.

Men man bestemmer jo heldigvis selv, om man vil deltage i debatten.
Det er jeg ikke sikker på at jeg vil fremover.

Ha' det godt, kedeligt at det skulle være i et indlæg om hjælp til en ny inden for denne dejlige hobby.

Hold da op en omgang, man ku jo gå hen og blive helt bange,men er her da stadig tænkte lige jeg ville smide et billede af mit lille lokomotiv med op

Men er da virkeligt kommet i tvivl om jeg skal satse på N scala, det lyder som om jeg for virkeligt mange mulighedder for at få meget mere landskab og kørende materiale ind på et lille område .-) men er samtidig nervøs for om scalaen er lige lille nok når det kommer til detalje niveauv og hvad med udvalget er gået igang med at bygge en lille færge i N scala, bare for at få en ide om størrelsen jeg kommer til at stå med hvis jeg vælger N istedet for Ho

Må jeg foreslå at du kontakter forskellige klubber i dit område og besøger dem? Det kan give gode indtryk.

Nu du viser et amerikansk lokomotiv: Generelt er mange amerikanske modellokomotiver i skala N af høj kvalitet hvis man vælger de rigtige mærker, f. eks. Kato, Atlas, Intermountain, FoX Valley. Der er komme nogle flere relativt nye mærker til som jeg desværre ikke kender så meget til.

Mit HobbyTrade DSB MT 160 m. loksound har lidt strømoptagsproblemer, den stopper meget i forhold til f.eks andre loks Jeg HAR prøvet at rense skinner det blev lidt bedre, men ikke godt nok. Den har jo mindre slæbesko end andre loks derfor måske?
Så derfor spørge jeg er der andre der har haft problemer eller ved hvad jeg skal gøre?  

MÄRKLIN ved du hvor du har. Nå det er rigtig du har fået karentæne.

Som du kan se så er der fanatikere på begge fløje, så som ny udi modelbanehobbyen så lad fornuften råde. Søg oplysning, gerne ved selvsyn hos butikker og modeltogsklubber, så er du godt hjulpet. Som du nok allerede har set her på "sporskiftet" så er langt de fleste klubber 2 skinnedrift, hvilket vel indikere at dette er fuld på højde med 3 skinne.

Hej Hans Kurt

Prøv en gang at læse lars indlæg en gang til, først er det fantaster der fucker alting op så forklarer han at hvis man har en bestemt mening om toskinnedriftens stabilitet, så er man ikke klogere end en chimpanse, to gange skriver han aber i samme linie og hvis man mener noget andet end ham, er man tjenelig til professionel hjælp. Han er sådan set ikke i tvivl om at han er meget klogere, end os alle sammen til sammen, ved at understrege at han lever af at finde og rette fantasternes fejl.  i det hele taget er det et meget uvenligt, selvhævdende, bedre vidende og nedladende indlæg. Jeg er ikke andre og jeg beskyldte, i modsætning til Lars, ikke andre personer for noget - men Lars. Hvis jeg skal være selvkritisk og det skal man jo, vil jeg godt undskylde over for forum at det forkert af mig, at skælde Lars ud for at være dum og selvglad  - og egentlig ganske overflødigt. Synes du at hans indlæg er i orden? er det ok at skrive så nedladende?

Venligste hilsner

Flemming

hej ole,vælg det dine venner kører med længere er den ikke,der er en del fantaster herinde som ikke kan se forskel på stel og dobbel stel ,men det er forhåbentlig bare en sten på vejen for den slags.nogen mennesker besidder den evne at FUCKE alt op ,,og hvad mener jeg så med det ,jeg mener at hvis man ved sine fulde fem mener at2-skinne er lige så stabilt som 3 skinne så kan lige så godt spørge en chimpanse hvad der er mest stabilt ,de samme aber vil sikkert påstå at der er mere udvalg i DSB 2 -skinne HO? end 3-skinne??? og de samme aber vil sikkert påstå at det er billigere at køre 2-skinne omkring v2 skinnevalg. la os nu en gang for alle få styr på hvad koster det at få polariseret et Tillig sporskifte ,som er et MINIMUMS krav bare for at få en 2 skinne park til at køre nogenlunde stabilt??og er der ikke noget med der findes et US modul så man kan undgå kortslutninger? det skal selvfølgelig integreres i et ordenligt sporskifte?? ellers er det jo strømmen som sættet begrænsningen,næste spørgsmål er ,hvad så med vende sløjfe moduler,?hvad gør i omkrinng dreje skiver?og hvad gør i når i kører med jeres 2-skinne lok uden hæfteringe op af en helix?intelligente svar søges ?og der er kun et svar til alt det og der er at man ligger under for skønheden og længere er den ikke,og det er i fors sig svar nok ,men at påstå at 2-skinne systememet er lige så stabilt så skal man godt nok have professionel hjælp,jeg lever af at fejl finde på maskiner og anlæg WORLDWIDE og jeg tjener godt på fantasterne,så(please stay alive) mvh lars

mon ikke suppen er kogt færdig nu ???

Brian

nej

Hej Ikraos

Siden du nu overvejer N, og at du har et amerikansk diesellokomotiv i H0, vil jeg også blande mig lidt:

Lad ikke dette forum være din eneste kilde til information omkring modeltog. Der findes et hav af hjemmesider, der omhandler modeltog i alle størrelser. Jeg kan godt forstå, at det er uoverskueligt, men du skal - ligesom os andre - over nogle "hurdler", hvorefter du langsomt vil finde ud af, hvad din interesse i modeltog er. Det vil så blive grundlaget for dine efterfølgende valg - ikke kun i skinner, men også i det rullende materiel: Hvilket land? Hvilket selskab? Og nårh ja, nu åbenbart også hvilken størrelse?

Lad mig give to links: http://www.jernhesten.dk/ og http://www.goldenspike.dk/ . . . . .  Jeg kan kun på det kraftigste anbefale at kigge på de links, der findes på de to sites: Gå gerne på opdagelse og se, hvad de forskellige links gemmer på - du vil blive overrasket!

Sårh . . . hvis du skifter til N, vil jeg gerne hjælpe dig med at komme af med dit lokomotiv.

Hehe mange tak Bo jeg skal nok kigge på det

HVORFOR F..... skal jeg blandes ind i det her. :O 

Du er jo netop ikke indblandet. Jeg har kun kopieret teksten(situationen) og ikke dit navn. Som du kan se er det også med "et glimt i øjet".

Hej Ikraros jeg er selv Märklin mand, så DC, har jeg ikke så meget forstand på, men hvis du vælger at køre HO DC, Så er der 3 skindetyper jeg kender til så er rigtig gode,

1: Roco Geoline      2: Fleischmann profi     3: Trix C_skinner

Selv ville jeg vælge Trix c_skinner, det er næsten de samme som Märklin, udformning, størrelser, udstyr, O.M.A. er det samme. Bare husk Märklin har en midter leder, så her gælder det at dit lok. skal ombygges til Märklin, det kan godt være en kostelig affære, og på visse tog kan det slet ikke lade sig gøre

Så er der også systemmet du vil køre, AC/DC 3 Skinne som Märklin køre med og alle andre systemmer køre DC 2 skinne, vil du køre digitalt, eller anelog, vælger du at køre Digitalt så skal alle dine loks have en dekoder indbygget, du skal også have en kontrol box der kan styre dem, her ville jeg vælge en UHLENBROCK Intillibox, den kan køre alle systemmer, men den box er en hel videnskab i sig selv, men der findes udførelige manualer til den på nettet også på dansk, du skal også være opmærsom på at vælger du at køre Märklin DVS. 3 skinne så er alle nye loks idag digitale fra fabrikkens side af, man kan godt købe de "gamle" loks stadig væk, men de skal helt sikker ombygges til digital drift, det er ikke så dyrt, ca. 300 kr. i dele + arbejdsløn, og som der var en der skrev det er dyrt at have modeltog, jeg har selv for over 100000 i mine tog, og et lokomotiv koster ca. 2000 kr. i snit og vogne ca. 100-700 kr. så er der skinnerne her starter de fra ca. 15 kr. og opefter

Hilsen Togmanden