Marklin C skinner, samling af skinner i parallelle spor (Wintrack)

Hejsa.

har du ikke glemt at vedlægge tegningen?

Nyt forsøg

Du ønsker åbenbart kun hjælp af nogen der har købt wintrack programmet, siden du vedhæfter ein wintrack fil og ikke et billede?

Du blander to forskellige skinneafstande sammen. Det kan man gøre, men det gør det lidt vanskeligere at få det til at hænge sammen. Her er mit forslag.

Venlig hilsen

Lars

24530 og 24430 har 64,3 mm skinneafstand.

24430 og 24330 har 64,3 mm skinneafstand.

24330 og 24230 har 77,5 mm skinneafstand.

24230 og 24130 har 77,5 mm skinneafstand.

Sporskifte 24612 og buet skinne giver også 77,5 mm skinneafstand, hvilket gør forskellen  77,5 - 64,3 = 13,2 mm ved dit sporskifte nederst til venstre.

I stedet for den løsning Lars foreslår kan du alternetivt bruge skifterne 24711/12 med mellemstykke 24071 som er udviklet til skinneafstanden 64,3 mm.

Der findes en funktion i Wintrack, under menuen Bearbeiten, der findes en kommando der hedder Gleis verbiegen.

Du markerer en skinnesamling, vælger kommandoen og indtaster en grad til det passer. Jo længere stykke der er til den skæve samling, jo mindre skal skinnerne drejes. Det svarer til det som man kan med de fysiske skinner, de kan godt give sig lidt sidelæns i samlingerne.

Alternanativt kan du prøve at slette nogle skinner på begge sider af samlingen og benytte funktionen i Wintrack til automatisk forbindelse af 2 åbne skinneender.

Du nævner det er et tidligt layout, men jeg vil gøre opmærksom på, at der skal benyttes tilslutningsstykker til afgangene på drejeskiven(dem finder du under symbolet for drejeskive), ligeledes kan C-skinner ikke tilsluttes til 7286 direkte uden tilpasning af skinnerne.
Tilslutningsstykkerne til drejeskiven skal benyttes for at skiven kan låse ud for et spor.

Evt. kan drejeskiven hæves lidt over terræn så højden kommer til at passe.

Hej Finn,

tror du skal prøve at søge både her på sporskiftet men også på nettet så du får nogle flere gode ideer. Angående f.eks. din station hvor det længste perronspor er kortere end det korteste opstillingsspor i blå zone.

At du ikke ønsker at modtage forslag til/på layout på nuværende tidspunkt giver dig mange ekstra arbejdstimer. Men det giver på den anden side mere øvelse.

Lige hjemmeside med Märklin skinner. http://www.maerklin.de/media.php/de/pdfs/c-gleis_kataloginfo.pdf

Hej igen.

Jeg har nu brugt lidt tid på det, men det driller mig noget med højder, at jeg har vanskeligt ved at "løfte" sporet igennem et sporskifte.

Men de næste to uger har jeg ikke tid til at se på dette, så hvis nogen har lyst til at komme med forslag helt fra bunden, er I mere end velkomne til det.

Målene er på den vedlagte plan over det plads der er tilgængeligt, hakket på de 7 cm, er en skydedør der går op af den væg.

De dybe pukler i begge ender, kan man komme til fra siden, der er en dør ved det ene, og en seng ved det andet, så man kan række ind over der.

Brugeren er meget interresseret i MY'er med personvogne efter, så et par lange strænkninger hvor de kan vises frem er højt på ønskelisten.

En stor station med rangerspor, og en drejeskive med min. 6 spor til hans My'er skal der også være.

Vi er ikke bange for en helix på banen

Udover det kunne lidt plads til en klat huse, og mulighed for en enkelt strækning med en Faller bil, også være flot men ikke så højt på listen.

Alle skinner skal købes, så der er ingen krav om brug af specielle skinner, dog skal det være C skinner.

Håber på nogle gode forslag, jeg vil kigge lidt ind nogle gange i løbet af de to uger, men har ikke tid til at gå i dybden før om to uger igen.

Mvh.

Finn

Hej.

Glemte lige at skrive at mindste radius skal være R2, så flere lokomotiver og vogne kan komme igennem uden afsporinger, de kan ikke undgåes men dog begrænses lidt.

Mvh.

Finn

Det var bl.a. dette layout jeg tænkte på.

http://www.sporskiftet.dk/forum/264cm-x-240cm-u-anl%C3%A6g-dk-dsb-enkeltspor-med-sidebane

Hej igen.

Nu er jeg startet forfra, og er kommet lidt videre, mener jeg da selv

Men jeg synes at nu står det lidt stille for mig, jeg skulle jo gerne have en banegård nu, og få vendt banen rundt efter denne banegård.

Nogen forslag fra erfarne brugere af Sporskiftet ???

Mvh.

Finn

Kan se at du bruger mange R1! Hvilket du tidligere har skrevet der ikke må bruges.

Prøver endnu en gang http://www.sporskiftet.dk/forum/264cm-x-240cm-u-anl%C3%A6g-dk-dsb-enkeltspor-med-sidebane . Se her hvordan du bl.a. kan trække en station omkring et hjørne for mere længde af perronspor. Ligeledes kan du se at helix giver flere muligheder og mere plads til bl.a. opstillingsspor i det skjulte.

Hej Ivan.

Det er korrekt at jeg tidligere har skrevet at jeg ikke ville bruge R1, men som du ser er det også kun på ranger og opstillingsspor de er brugt nu, de gennemgående strækninger er med min. R2.

Rummet som anlægget skal være i er også soveværelset, så det kan ikke være andet end denne vinkel, ellers kommer han ganske enkelt ikke i seng, og det ville jo være meget trist i det lange løb...

Men jeg tror næste forsøg ville rumme nogle elementer fra dit forslag, men nu ser jeg lige hvor meget jeg vil kunne bruge derfra, med de begrænsninger rummet giver.

Mvh.

Finn

Hej igen.

Jeg har i det tidligere forslag brugt 2% stigning, men kan se at skal jeg bruge en helix med C skinner i R3, så holder det ikke med 2%.

Hvor meget kan man lade det stige, og så det forsat kan køre, her tænkes ikke på så meget på hvordan det ser ud, men mere om det er teknisk muligt.

Mvh.

Finn

Det kan der ikke gives et færdigt svar på, det afhænger af din trækkraft, længden og vægten af toget og dine vogne.
Jo længere og tungere togstamme, jo mindre stigning, hvis du vil være sikker på en afvikling uden stop.

Trækkraften har stor betydning, ikke alle lokomotiver klarer stigninger lige godt.

Der er kun et sikkert svar, lav en prøveopstilling og test lokomotiver og vogne. Hvis du kan sætte i gang på stigningen, bør du ikke få problemer.

Skal det være dobbeltspor?

Skal lokomotiver vende rigtig (front ud, front ind i samme ende af station)?

Hvad skal der køre af lokomotiver?

Hej igen.

Jeg vil prøve at svare på nogle af spørgsmålene.

Lokomotiverne vil være MY'er fra Marklin, de nye som netop er kommet i korrekt mål, men stammer af passagervogne, også fra Marklin,

Dobbeltspor vil være godt med ingen betingelse.

Og de skal gerne køre igennem stationen, ikke nødvendig med mere en station, så hellere lidt strækning de kan vise sig lidt frem på.

Jeg har prøvet at tegne lidt på det forslag som der er linket il længere oppe i tråden, dog har jeg forsøgt at spejlvende det.

Stigningerne kan jeg bare ikke få lagt ind, det driller af h...... til i nat, stigningerne kommer i fejl retning, og helixen kan jeg ikke styre hvilket lag stigningen kommer i, jeg er nybegynder i Wintrack, sikkert andre som vil sige "det er bare lige", men det er det ikke for mig.

De ender som der er skulle gerne blive til station, om der kan blive til et lag mere, det ved jeg ikke lige endnu.

Mvh.

Finn

Ups.

Glemte lige at der skal være en drejeskive også, gerne til 6 MY'er !!!

Mvh.

Finn

Hej Finn,

Helix er ikke nødvendig, og der er ikke plads.

Dobbeltsporet som bro kan ikke bruges da de 2 spor stiger modsat.

Placerer opstillingssporene i venstre side og top som her:

NB: Hvorfor ligger du ikke en tegning/jpg.fil op af dine ideer?

Det er nemmere og det eer ikke nødvendigt med et WinTrack program for at følge med.

Der skal vel også være vendesløjfer. Dette så lokomotiverne kører ud og ind i samme ende af station. Lige som i virkeligheden.

Med helix som du selv foreslår og flytter opstillingssporene som jeg foreslår bliver der plads.

Hvis du tilsvarende laver en helix i nederste venstre hjørne med det spor der kommer fra station, kan du få en dobbeltsporet bro med trafik i begge retninger i begge spor.

Hej Ivan

Tak for gode input, jeg starter forfra igen

Det ender vel med noget brugbart...

Mvh.

Finn

Godmorgen Ivan, og I andre.

Her er resulatet af nattens arbejde.

Jeg er startet helt på nyt igen, prøver at bruge noget fra det første forslag, i kombination med det sidste om skyggebanegården.

Sporet ender nede for neden på 2'eren, jeg kan ikke bestemme mig for om broen skal have en etage mere, og sporet så skal vende ovre på den anden side, eller jeg skal lade det stige på samme side, hvilket jeg synes er dumt for at det vil være lige foran min station.

Mvh.

Finn

Hej Finn,

nu begynder det at ligne noget.

For os med WinTrack må du da gerne fortsætte med .tra filer også.

Hej Ivan og I andre.

Her er reusltatet af aftenens arbejde, jeg tror det nærmer sig nu.

Dog har jeg selv lidt klagepunkter.

1. Min drejeskive skal gerne flyttes lidt ind på anlægget, så den ikke stikker ned under pladen hvor der er spor under.

Men jeg kender ikke dybden på remisen og hvilken længde de MY'er kræver, muligt at det også skal være en anden fabrikant end MArklin til denne, dette probliem løses senere.

2. Jeg er ikke helt tilfreds med sporforløbet på banegården, det snor sig noget gennem perronerne, men regner dette også løses under sporlægningen.

Alt kritik modtages med kyshånd, da jeg er ret ny i dette med at lave layout's.

Mvh.

Finn

svar: prøv at kikke på det link som jeg tidligere har henvist til. Der kan du se hvad og hvorledes du klare problemet.

problem: Du har lidt problemer i venstre hjørne i top.

problem: At du har dobbeltspor i højre side gør kun at du får

et lang spor som du ikke ville kunne udnytte. Du vil forment ikke

få så lange togstammer. (498 cm.)

svar: tror du med rød og grøn spor hen over banegård hurtig bliver træt af denne opbygning. Der må findes en anden løsning.

Mon ikke litra-P (Lars) eller bqg (Hans Kurt) kan hjælpe!

mvh Ivan

Hej.

Resultattet af en eftermiddag med regnvejr

Jeg har taget forslaget til mig med den skjulte banegård, dog har jeg anbragt en del kontaktskinner, så det er muligt at se hvor togstammerne kører ind, og hvornår de er ved enden af sporet.

Men banegården driller mig en del, jeg ser du (Ivan) har brugt slanke sporskiftere så vidt jeg kan se, med de er uden 24071 som jeg havde den opfattelse var nødvendige.

Men jeg forsætter næste gang det regner

Mvh.

Finn 

Hej Finn

24071 er ikke en nødvendighed, man skal så skære i ballasten på skinnerne, for at de kan være der.
Men det sparer plads, man skal dog være opmærksom på sporafstanden.
Hvis man ikke vil skære i sine skinner, skal man hvis man benytter slanke sporskifter også benytte 24071.

Hej igen.

Efter en lille pause er jeg tilbage igen.

Og nu med endnu et forslag, denne gang tror jeg den er på plads, har brugt mange af de gode råd jeg har fået her på siden.

Mvh.

Finn