Siden jeg opdagede, at vi havde fået en modelbutik i byen, begyndte jeg at drømme om min egen lille jernbane. Jeg kikkede længe på h0, og har som gæst set mange flotte layout herinde, og imponeret set de flotte 3D modeller der er lagt op i mange tråde. Jeg har kastet mig ud i at håndtegne en plan over et lgb anlæg i min have. Jeg har kikket mange forskellige artikler på nettet, og videoer på youtube, samt læst tråde herinde. Jeg kunne rigtigt godt tænke mig, jeres feet back på mine tanker og ideer. Jeg har en plan om et anlæg, L formet 2,5 meter bredt og 4x5,5 meter udv. Mål. På området er der i dag allerede et højbed, bygget op i vandrette brædder og jeg ser for mig, anlæget opbygget på samme måde. Jeg har tænkt det bygget i 2 step. 1. Del, skal være en station med 3 spor, og en vendesløjfe i begge ender. Den ene sløjfe skal køre ned under anlægget, og kører i en ring, parallelt med underkanten, hvor der åbnes ind til sporet, således det liger en tunnel der er flækket på langs. På et sted, skal der ligge et vigespor, der danner en nedsænket station, som fx. Nørreport i København. Hele vejen rundt i niveau -1 vil der altså være adgang til spor og tog. i niveau 0, ligger som sagt stationen med 2 gennemgående spor og et vigespor. modsat nedkørslen, vil der her være en rampe op, der fører sporene via en bro, over baneterrænet op til niveau 1, der mest af alt kommer til at bestå af en stor blomsterkumme tilplantet med buksbom, eller andet passende, hvor sporet løber rundt om, og tilbage over broen, og ned af rampen. Som udgangspunkt forestiller jeg mig at bruge trykimpreneret træ, eller oliebehandlet og malet træ, til det meste konstruktion, på den måde regner jeg med en levetid på 6 til 8 år, for anlægget, men mindste bruger, min søn, på 3 år, og jeg, skal til den tid, helt sikkert have andre og større planer. Step 2 på banen, bliver et ranger terræn, med et spor, der bliver ført via en bro, ind i et nærliggende drivhus. Jeg forestiller mig mange gode timers kørsel, når åbne vogne, fragter tomater til ketchup fabrikken, og chili til Claus' næste arrangement på stationen. Jeg har lagt 20 cm ud pr spor, målt 10 cm ud fra midt spor til hver side, dvs. 20 cm mellemrum, hvor spor løber parallelt. Er det nok plads. Derudover har jeg brugt både R1 og R2, kurver. Jeg har læst en del tråde herinde, der taler for at undgå R1, og jeg har ligeså set store flotte dampdrevne modeller, der ikke kan knibe igennem mindre en radius 3 meter. Men samtidig har jeg også set på de LGB modeller vores lokale forhandler har,mig skændt de ikke helt ligner deres storebrødre og søstre, så ser de nu meget søde ud, og jeg er sikker på at de generere mange gode timers kørsel for far og søn. I forhold til at kører i flere niveauer, så har jeg ikke kunne finde nogen steder hvad frihøjden skal være. Jeg har sjusset mig frem til 27 cm i højde forskel på mine niveauer, og det giver mig, en stigning, eller fald om man vil på ca. 6 procent. Er det for meget? Jeg har set flere steder hvor der blir snakket 4 procent til h0 men gælder der det samme med denne størrelse. Jeg har vedhæftet et billede jeg har taget af min layout tegning. Jeg har markeret spor op med blå, for sporkredsen, eller hvad man nu kalder den, og rød for ranger, terræn og drivhusspor. Derudover er der stiplet lilla, som er det nedsænkede spor. Jeg har forsøgt at tegne de skematisk i øverste venstre hjørne, men ved ikke om det kan ses på billedet. Er min plan overhovedet ladesiggørelig? kan jeg lave andre, og mere intelligente løsninger, der giver mere sjov, og leg, end det jeg her har forestillet mig, og sidst men ikke mindst, så kunne det være super sejt, hvis nogen herinde, ville tegne det i 3D, så jeg kunne se det levende gjort. På forhånd tak for tilbagemeldingerne fra en helt grøn modeltogbane-mand
Grøn havebanemand og et håndtegnet layout.
Skrevet af Jens Skov Andersen
Mandag d. 13/10/2014 - 21:32 Vist 2.750 gange
0 kan lide
Jens Skov Andersen
Arbejdsmiljøkoordinator
Give
Indlæg: 12
gemiko
40 år ved DSB og Modelbaner siden 1960
Greve
Indlæg: 139
Hej Jens.
Jeg kan ikke se/åbne dine vedhæftede filer, hverken håndtegning eller billede, og når du så skriver så MEGEN tekst - kunne du da overveje at indføre nogle enkelte afsnit således at man (jeg) kan trække vejret indimellem ?
Jeg har svært ved at forholde mig til dine ønsker når jeg ikke kan se de vedhæftede filer, skal de lægges op i et andet format ????
Jeg har på min havebane en række R1 skinner og de fungerer udemærket, man skal bare indsætte tog der passer til anlægget og sporforløbet.
Se lidt om mig her: www.gemiko.dk
Du er velkommen til at kontakte mig direkte på mail hvis du føler behov derfor.
Med altid venlig hilsen "- og med hyppig brug af fløjten".
Gerner
Jeg kører H0 dansk epoke (III -) IV - 2 skinne.
Jeg bruger Lenz digital DCC.
Medlem af DE5 og FREMO.
www.gemiko.dk
Jens Skov Andersen
Arbejdsmiljøkoordinator
Give
Indlæg: 12
gemiko
40 år ved DSB og Modelbaner siden 1960
Greve
Indlæg: 139
Hej Jens.
Her der lidt at kigge på, jeg har vedhæftet 2 'PDF' filer, en med 'NEM' normen for bla. LGB - her kan du se meget plads der skal bruges for at 2 plan kan krydse hinanden, den anden fil er dit oplæg tegnet 'rent' i gratis programmet: 'SCARM', jeg har endnu ikke 'højdespecificeret' skinnerne og de forskellige lag.
Modelbane i LGB er jo generelt smalsporudstyr i skala 2m (IIm), du nævner at de modeller du har set ikke ligner deres forbillede særlig godt - hhmm hvilken model af hvad ?
Nå, vi hør's ved.
Med altid venlig hilsen "- og med hyppig brug af fløjten".
Gerner
Jeg kører H0 dansk epoke (III -) IV - 2 skinne.
Jeg bruger Lenz digital DCC.
Medlem af DE5 og FREMO.
www.gemiko.dk
Jens Skov Andersen
Arbejdsmiljøkoordinator
Give
Indlæg: 12
Nøj.... Hvor er det hurtige og gode svar.....
mange tak for sin superflotte layout tegning. Scram, siger du. Det kunne være jeg selv skulle prøve kræfter med det, men i hvert fald, mange tak.
mht dimmensioner, så er jeg lidt presset på mine tysk kundskaber, men er det korrekt læst at materiellet på sporet fylder 178 mm i højden, og 146 mm. I bredden?
mht modeller jeg har set, der ser lidt buttede og nuttede ud, kunne det fx: være sættet her: http://www.hosdorthea.dk/product.asp?product=8733 . Uden at vide noget om det, syner vofne og lokomotiv lidt "korte" om man vil, men som sagt, er jeg stadig absolut ny i skolegaarden, når det kommer til modelskolen....
Jens Skov Andersen
Arbejdsmiljøkoordinator
Give
Indlæg: 12
Siden i går, har jeg lidt tænkt på det layout jeg lagde op, og den, har jeg besluttet mig for, temmeligt malplacerede, vendesløjfe midt hen over stationen.
Jeg har prøvet igen, med en vers. 2 Hvor retningen på stationen er vinklet lidt anderledes, så nedkørslerne til niveau -1 ligger ud til hver sin side. Stationssporrene er blevet noget kortere, der kan nu kun holde 150 cm tog på passager perronen, til gengæld er vendesløjfen i niveau +1 rykket bagud, så ingen malplaceret bro, hen over. Sporret ind i drivhuset er det samme, til gengæld er "ketchup fabrikken" udskiftet til et ranger-terræn og et pakhus, med enderampe, og spor på begge sider for omlæsning mellem godstog på den blå ringbane, og vogne rangeret frem og tilbage mellem pakhuset og drivhuset. Der er også påtegnet en drejeskive, men målene på denne er grebet ud af den blå luft, og tegnet med en diameter på 50 cm.
AndreasM
LKF
Indlæg: 79
Modelbane i LGB er jo generelt smalsporudstyr i skala 2m (IIm), du nævner at de modeller du har set ikke ligner deres forbillede særlig godt - hhmm hvilken model af hvad ?
Størstedelen af deres RhB sortiment er f.eks. forkortet :-p Men jeg skal ærligt indrømme at jeg ikke ved noget om resten af sortimentet.
The Bernina Project - Smalle spor, store visioner - Schweizisk alpeanlæg under opbygning
gemiko
40 år ved DSB og Modelbaner siden 1960
Greve
Indlæg: 139
Hej Jens.
Målene på NEM normen er 'fritrumsprofilen' det vil sige at 'hullet' skal være så stort som vist for at materiellet kan komme 'igennem', og ja, - du har læst tallene rigtigt.
Sporplanlægningsprogrammet 'SCARM' er som skrevet gratis OG kan tale dansk.
er er et link: http://www.scarm.info/index_en.html
Det startsæt du linker til har et lokomotiv der er meget tro mod forbilledet, vognene er nok lidt mere 'frit tilpasset'.
Med altid venlig hilsen "- og med hyppig brug af fløjten".
Gerner
Jeg kører H0 dansk epoke (III -) IV - 2 skinne.
Jeg bruger Lenz digital DCC.
Medlem af DE5 og FREMO.
www.gemiko.dk
gemiko
40 år ved DSB og Modelbaner siden 1960
Greve
Indlæg: 139
Hej Jens.
Jeg har leget lidt med dit andet oplæg, og har vedhæftet et 'forslaw', som er tegnet i 'SCARM'.
Jeg har brugt R2 hvor det er muligt og 'fyldt ud' med stumper af 'flexskinne'.
- vi hør's.
Med altid venlig hilsen "- og med hyppig brug af fløjten".
Gerner
Jeg kører H0 dansk epoke (III -) IV - 2 skinne.
Jeg bruger Lenz digital DCC.
Medlem af DE5 og FREMO.
www.gemiko.dk
Jens Skov Andersen
Arbejdsmiljøkoordinator
Give
Indlæg: 12
Gemiko..... Det er jo ren magi, det du der tryller frem..... Hvor ser det godt ud......
Jens Skov Andersen
Arbejdsmiljøkoordinator
Give
Indlæg: 12
Jens Skov Andersen
Arbejdsmiljøkoordinator
Give
Indlæg: 12
Jens Skov Andersen
Arbejdsmiljøkoordinator
Give
Indlæg: 12
gemiko
40 år ved DSB og Modelbaner siden 1960
Greve
Indlæg: 139
Hej Jens.
Jamen - det er jo nydeligt og du har fået 'god gang' i SCARM - glimrende, så skal du 'bare' lege dig frem til din/jeres endelige løsning, god fornøjelse
Med altid venlig hilsen "- og med hyppig brug af fløjten".
Gerner
Jeg kører H0 dansk epoke (III -) IV - 2 skinne.
Jeg bruger Lenz digital DCC.
Medlem af DE5 og FREMO.
www.gemiko.dk
hxmiesa
Software Engineer
Bilbao Spain
Indlæg: 993
Interessant projekt! Held og lykke med det. Sjovt kan jeg bedst lide den foerste oprindelige sporplan; Det er ret fedt med broer som krydser spor. -Men klart; En to-sporet bro der krydser en tre-sporet station kan godt blive lidt voldsomt for en villa-have
Det stoerste problem (IMHO) er naar man kan SE hele vendesloejfen; Det er bedst hvis en del af den kan skjules, og at toget kan vente lidt ude a syne...
Venlig hilsen
Henrik Hoexbroe
TOG -i lange baner!