Kortkoblinger

Du har helt ret, emnet har været behandlet før
Og også når det kommer til kortkoblinger, handler det rigtig meget om smag og behag samt de aktuelle behov hos brugeren.

F.eks kan der være forskel på valget af kortkobling alt efter, om man kører med faste stammer som ikke skal skilles ad eller, om man rangerer meget og konstant kobler til og fra.
Og der vil altid være både fordele og ulemper ved de forskellige kortkoblinger.

På Knarbjerg Banen har jeg valgt primært at bruge Märklins kortkoblinger.
Når jeg skriver "primært" skyldes det at, de på nogle vogne simpelt hen kobler alt for tæt, så selv på min mindste radius på 55 cm, afsporer nogle vogne fordi, der ikke er bevægelsesfrihed nok hvis, de er forsynet med kortkobling. Disse vogne er så udstyret med en almindelig A-kobling.

Valget faldt på Marklin's kortkobling fordi:
- på Knarbjerg Banen rangeres der meget og, de er nemme at betjene når, man kender dem
- de kobler nemt med den almindelige A-kobling
- de kobler fast og stabilt. D.v.s. at, der ikke er ret meget slør i vognstammen når, den er koblet sammen

Ulemper:
- den er grim som ind i h...... (men det er de fleste koblinger)
- den kan være svær at koble i kurver

For nemt at kunne betjene koblingerne har jeg lavet en "koblepind", som nemt kommer ind og løfter koblingerne fra hinanden eller, kan hjælpe med kobling i kurver.
Kobleren kan ses her