Heljan H0

Og postvogne https://heljan.dk/collections/nyheder

Der er nu ikke mange nyheder at finde under deres 'Nyheder' sektion 

 

Den er slettet igen...men det så ellers godt ud sålænge det varede, så vi må håbe den dukker op igen

 

mvh

Niels Kristiansen

Heljan har annonceret på Facebook at der præsenteres en nyhed på DMJU messen i weekenden, så det var nok bare for tidligt den kom på hjemmesiden

Jeg nåede at se en postvogn i fire varianter.

Når man kigger på Heljans hjemmeside, kan man se at der er en fane under "Vogne" og "H0" hvor der er navngivet litra på en postvogn, men der er ikke noget indhold endnu. Den skal nok blive populær

Ja det er en fin tom side.. https://heljan.dk/collections/dsb-litra-p

 

Så bliver det jo spændene at se, om der står nogle Postvogns modeller på Heljans stand.  

Mvh. Ole Vedel

ikke mere. Nu er postvognene kommet til syne, men står alle som udsolgte.

/Jan

 

 

 

Er det ikke helt normal praksis, når de er så nye, at de ikke kan købes - endnu?

For Heljan er det måske normal praksis. Jeg kan jo altid vente på andet oplag .

Gert

 

Jeg har ihvertfald set det i mange webshops, når de lægger nye varer ind - f.eks. for at kunne tage mod forudbestillinger - men endnu ikke har fået varerne hjem.

Er litreringerne for de vinrøde vogne, med 1968 revision ikke ret forkerte? 

 

Hvad er det du mener er forkert?

At de har UIC-numre i '68?

De er leveret med UIC-numre !

Den 1. januar 1965 trådte UIC aftalen om ensartet anbringelse af påskrifter og kursvognes- og vognløbesskilte på person- post- og rejsegodsvogne I kraft.  Den 28. oktober 1966 forlod førtse den vogn CAE 1273 Centralværkstedt i Aarhus påmalet det nye 12 cifrede nummer efter det nu internationale litreringssystem. Det oprindelige DSB med kroen blev bibeholdt, og det 12 cifrede nummer blev placeret under DSB. Under linjen med det 12 cifrede nummer var den oprindelige danske litrering malet med store bogstaver. Denne opstilling af litra blev kaldt overgangslitrering. P-vognen blev leveret fra Scandia i 1968 med overgangslitrering. Det blev en lang overgang, for P vognen kørte med overgangslitreringen indtil de fra 1990 blev solgt fra DSB til Postvæsnet og malet røde. Ikke i DSB designrøde, med i postvæsnet egen postkasserøde. Ikke alle P-vogne blev malet røde før de blev solgt eller udrangeret.

Eneste ændringer til påskrifterne frem til 1990 var at påskriften ”Postkontor” forsvandt omkring det tidspunkt hvor vognen fik El-varme. Jeg håber Georg Schmidt vil tilgive mig for at bruge et af Georgs foto som dokumentation for overgangslitreringen.

Okay, så lærte jeg også noget i dag. Troede først, de blev indført i '72

På Facebook læste jeg, at Heljan har annonceret at der kommer et nyt dansk lokomotiv. Mit gæt er litra MK.

mvh,
Gert

 

DSB MK ville være en velkommen nyhed.

Måske kunne vi også håbe på en Frichs "rulleskøjte", en Frichs Köf eller DSB MH?.
"Rulleskøjten" ville kunne laves i mange forskellige bemalinger.

lidt billeder fra messen til dem der skulle være intresseret :-) 

En elegant detalje ved de nye vogne - der meget gerne må danne skole - er det aftagelige tag: I stedet for at holde taget fast med plastictappe, der knækker, når man vil lave indretning og putte lys og passagerer i, så har Heljan fæstnet taget på de nye vogne med magneter. De holder godt på taget - men det er alligevel nemt at tage af uden at skade noget.

Det ville jeg gerne se på alle andre nye vogne.

Seneste nyt fra Heljan er at postvognene er i produktion og forventes at ankomme Danmark sidst i december eller start januar.

mvh,
Gert