spænding til røggenerator

Jeg ved det ikke selv, men på Ajckids.com står, at #20 passer til et digitalt anlæg hvor den får strøm fra decoderen, men at direkte "track voltage" vil være for høj...

https://ajckids.com/products/marklin-20?pr_prod_strat=e5_desc&pr_rec_id=7906ccf70&pr_rec_pid=4383280398410&pr_ref_pid=7650211692781&pr_seq=uniform

Henning,

Nu skriver du ikke hvilke(t) Märklin lokomotiver du skal ombygge, så et konkret svar kan ikke gives. Har du prøvet at kigge på Seuthes hjemmeside? Der finder du al nødvendig teknisk information, anbefalinger og de fysiske dimensioner på forskellige røgindsatser.

Jeg tror ikke man skal hænge sig for meget i de angivne spændingsområder - dog med det for øje at en indsats, der er dimensioneret til 10 Volt nok vil ryge kraftigere, hvis du driver den med højere spænding. Jeg ville derfor uden at tænke mere over det vælge en indsats med det højest mulige driftsområde. 

En vigtig detalje det lyder som om du allerede er klar over, er om indsatsen skal være med 2 tilslutninger til din lok decoder eller med den ene til stel (masse). Mange af de gamle lokomotiver har metalhus og dermed er du nødt til at anvende en indsats, der passer til de aktuelle forhold. Ellers er det farvel til din lok decoder. En sådan løsning siges dog at give en mindre røgudvikling frem for løsningen med 2 tilslutninger direkte på lok decoderen - noget med at indsatsen kun virker med de halve sinusbølger i vekselstrømmen. Jeg har ikke tidligere oplevet dette som et problem, eks. på min gamle Märklin 3085 (BR003), der i mange år kørte rundt med en (elendig) Uhlenbrock decoder, men kunne ryge fint.

Håber du kan bruge ovenstående til noget.

Niels 

Pt. arbejder jeg på at omlægge et BR23 - 3005, men det er nu mere en generel viden jeg efterlyser.

Ud fra jeres svar, tror jeg at min konklusion må være:

10-16 V må være valget ved digital drift, sålænge returstrømmen er via lokomotivet chassis. Hvis returstrømmen er via separate tilledninger, vil en 10-16 Volt udgave give for stor røgudvikling. Der vil også være en stor risiko for at brænde decoder og røgindsats af.

16-22V må være valget hvor der er 2 tilledninger til Røgindsatsen, og hvor man kan isolere røgindsatsen fra chassis.  16-22 V udgaverne vil til gengæld næppe virke ved løsninger med retur via stel

Vær opmærksom på at selv om man vælger en røgindsats med 2 tilledninger, så er den bruneledning forbundet til stel, så hvis man forbinder den brune ledning til den orange returledning på decoderen, er det vigtigt at røgindsatsens stel ikke har forbindelse til chassis.

Jeg har valgt en 10-16 Volts 5 mm udgave til min BR23. Skorstenen er boret op, så nu er jeg de at konstruere en stømtilførsel. Det lidt af en udfordring, da skorstenen ender i et lukket rum, som er en del af det der holder overdelen på plads

Henning,

Der er nok ikke andet for end at prøve sig lidt frem. Er det en Seuthe nr. 100, du her taler om? Den er ø5 mm og beregnet for 10-16 V. Vær opmærksom på, at den trækker op til 120 mA, hvilket din lok dekoders udgang naturligvis skal kunne levere. 

Niels

Det endte med en Märklin 7226, som vist er det samme som Seuthe nr. 10. Da jeg ikke kunne isolere røggeneratoren fra lokomotiv stel, gav det ikke mening med nr. 100. Strømforbruget skulle ikke være et problem for mSD3 decoderen

Jeg har så konstrueret et kontaktpunkt med en lille printplade, araldit og lidt kobber fra en gammel slæbesko.

derudover fræsede jeg en rille til ledningen i røret hvor skorstenen sidder.

Tilbage står så en løsning af problemet med at motorombygningen 60943 giver kortslutning mod chassis. Jeg forsøgte med isolerbånd, men det blev der gnavet hul på.