Hej igen (advarsel: begynder spørgsmål)
Jeg har været igennem en længere opdagelses-rejse I at forstå Märklins digitale produkter. I den forbindelse, tak til dem som tålmodigt har svaret på spørgsmål..
Premisse: Jeg har et anlæg med C-Skinner og en MS2 til styring af mine lokomotiver. Jeg er nu igang med at finde ud af hvordan jeg vil styre min sporskifter. - Jeg har ikke umiddelbart planer om at skifte til CS2/3
Jeg har med hjælp fra folk her i forum nået frem til at jeg ville kunne bruge nogle M83 decoder som således kan kobles direkte til de respektive 74492 sporskiftedrev, og "Strømkilden" kan jeg så trække fra sporet (rød/brun), og derved kan jeg styre sporskifter fra min MS2. Så det er min fall-back option, da jeg ikke er helt sikker på at jeg synes om betjeningen af det fra MS2 (lidt bøvlet).
Jeg er ret interesseret i at have nogle taktile knapper til at kunne aktivere spor-skiftet. Men har ikke kunne finde nogen måde at kombimere digital styring via fx. M83 bed fysiske knapper - er der nogen der har prøvet det og kan sende mig i en retning jeg kan undersøge ?. Jeg har kigget kort på CAN-Stellpult (med det virker lidt overkill til mit behov).
Et helt andet spor kunne være køre det helt seperat fra min MS2 og dermed undlade at bruge den digitale styring og strømkilden fra skinnerne.
Jeg har set at jeg kan koble en Märklin 72752 Turnout Control Box, direkte til 74492 sporskiftedrev'ene og derved have et helt separat taktilt/manuelt knapaktiveret skifte. Jeg er med på at dette er fra deres StartUp serie - men det vil jo virke fint, selvom man så skal have kabling ud til hvert sporskifte. Mit spørgsmål går på - hvis jeg ønkser at forsyes det med separat strømkilde (ikke fra skinnerne), så kan jeg læse mig til at flere anbefaler en Märklin 66360 strømforsyning til at levere de 16V (18V) som både 72752 & 74492 forventer. Den strømforsyning har tå et rundt stik (barrel-jack), hvortil man kan bruge et adaptor kabel til det 4 polede stik på siden at 72752 ControlBox. Som jeg forstå det er det de 2 nedre pins der bruges - man skulle bruge bruge den adapter der følger med 72751 boksen til at gå fra rundt stik(barrel-jack) til 4-pol stikket (den bruger kun den nederste 2 pins). Som jeg ser det vil dette virke fint - er det korrekt ?
Når det er sagt - så er mit opfølgende spørgsmål (til det scenarie ovenfor med 72752) - kan jeg ikke bruge en hvilken som helst strømforsyning der leverer 16V DC ?? - Jeg har adskillinge gamle laptop strømforsyninger som kører 16V DC ?
På forhånd tak
/Rhode



Onsdag d. 18/2/2026 - 18:11
TogSvendsen
Indlæg: 498
Jeg bliver nødt til at spørge: Hvis du vil styre sporskifter med fysiske knapper, hvori ligger så behovet for m83? Effektivt beder du jo bare din m83 om at gøre det, som knappen udmærket kan gøre selv.
Så er det meget nemmere blot at købe vippekontakter og trække ledninger.
Rhode
Indlæg: 16
Hej TogSvendsen
Det var ment som 2 foskellige Scenarier - hvor jeg ville vælge den ene eller den anden - ikke begge.
Scenarie1: Man jeg koble fysiske knapper til M83 - hvis jeg vælger digital styring?
Scenarie2: Uden M83/digital styring - hvis jeg laver det hele med 72752 knap-panel - hvordan laver jeg så strømkilden til det - hvis jeg vil have det helt separat fra skinnestrømmen. Og her spurgte jeg vil om jeg kunne bruge en hvilken som helst 16V DC forsyning - og koble den til de 2 nederste pins i det 4-pin stik der sidder op 72752.
Håber det giver mening,
/Rhode
pejft
Kurser i modeljernbane hos AOF
Moderator
Indlæg: 2.263
Scenarie2: Uden M83/digital styring - hvis jeg laver det hele med 72752 knap-panel - hvordan laver jeg så strømkilden til det - hvis jeg vil have det helt separat fra skinnestrømmen. Og her spurgte jeg vil om jeg kunne bruge en hvilken som helst 16V DC forsyning - og koble den til de 2 nederste pins i det 4-pin stik der sidder op 72752.
De bedste modeljernbanehilsener
Peter Topp Engelsted Jonasen
http://www.digitaltog.dk - http://www.kvv73.dk - http://www.jonasen.eu - www.digital-train.com
Rhode
Indlæg: 16
Hej pejft
okay, så hvis jeg forstår dig korrekt omkring brug af 72720 box med 74491 drev.
Umiddelbar skal 72720 fødesteøm være 16V AC (og ikke DC som jeg havde misforstået, og som kan fået fra gul leder fra en Märklin forsyning). Den går så igennem 72720, til de 2 pins på 74491 som skifter A/B og stel fra 74491, føres så tilbage til e.g. brun på Märklin strømforsyningen - korrekt?
De skriver at 74491 kun skal have en momental forbindelse (da det er er relæ), og ikke en konstant spæn for at holde skiftet i en given position. Når jeg kigger på manualen for 72720 (https://static.maerklin.de/damcontent/22/bc/22bc84c98f94f78c5c7db5289e0874311660729862.pdf), ser det ud til at knapperne når de er valgt forbliver "trykket ned", betyder det ikke at forbindelsen er vedblivende og dermed en konstant spænding, eller er der noget jeg misser?
EDIT: Jeg ser lige på manualen for 74491/74492 at de kan køre med både AC og DC ved 16V og skifter ved en pulse/momental belastning (Som du også sagde). Det lader så til at de har en shut-off funktion, til netop at håndlere at slukke for den permanente belastning som det lader til at 72720 vil levere, da knappen forbliver trykket ned og derved permanent forbindelse (indtil man trykker på den modsatte knap). Dette lader så ikke til at være noget Märklin er bekymret for, da de selv nævnre 72720 som en option under beskrivelsen til 74491. Den "pænere" løsning ville nok være et knap-panel der kun leverede den pulse/momentale forbindelse - men jeg tror jeg vil gå med dit forslag med 72720+74491, og så finde en 16V AC eller DC strømforsyning til dem, og derved skabe et helt lukket kredsløb til mine sporskifter - som er helt de-koblet min MS2's kørestrøm til skinnerne og digital styring af mini lokomotiver.
Tak for at du fik mig på rette spor.
/Rhode
pejft
Kurser i modeljernbane hos AOF
Moderator
Indlæg: 2.263
Umiddelbar skal 72720 fødesteøm være 16V AC (og ikke DC som jeg havde misforstået, og som kan fået fra gul leder fra en Märklin forsyning). Den går så igennem 72720, til de 2 pins på 74491 som skifter A/B og stel fra 74491, føres så tilbage til e.g. brun på Märklin strømforsyningen - korrekt?
Hvis du kommer til DMJU i Vejle sidste weekend af marts, kan du se løsningerne.(se www.dmju.dk)
De bedste modeljernbanehilsener
Peter Topp Engelsted Jonasen
http://www.digitaltog.dk - http://www.kvv73.dk - http://www.jonasen.eu - www.digital-train.com
Rhode
Indlæg: 16
Hej Igen
Ja jeg har allerede arrangeret, at jeg skal til DMJU i Vejle - så hvis du er der med en stand, kommer jeg forbi og hilser på (og takker for hjælpen).
Jeg tænker at jeg nok nu er så sikker på at det er rette kombination at jeg køber en 72720+74492 kombo hos min lokale tog-pusher - så jeg kan prøve det af i det små - inden jeg investerer til hele mit lille planlagte setup.
/Rhode
pejft
Kurser i modeljernbane hos AOF
Moderator
Indlæg: 2.263
Jeg er på MJK Nordbanens stand.
Nej ikke 72720 og 74492 - de passer ikke samme i stikkene - 72720 og 74491 passer sammen.
74492 er Startup (drevet selv er det samme som 74491)
De bedste modeljernbanehilsener
Peter Topp Engelsted Jonasen
http://www.digitaltog.dk - http://www.kvv73.dk - http://www.jonasen.eu - www.digital-train.com
Rhode
Indlæg: 16
Du har ret - det var en tastefejl. Det skal selvfølgelig være 72720 og 74491.
Vi ses i Vejle.
/Rhode
TogSvendsen
Indlæg: 498
Det var ment som 2 foskellige Scenarier - hvor jeg ville vælge den ene eller den anden - ikke begge.
Det forstod jeg godt. Min pointe er: Har du forstået, hvad du beder om?
Scenarie1: Man jeg koble fysiske knapper til M83 - hvis jeg vælger digital styring?
1. Du kan ikke koble fysiske knapper til en m83 - først og fremmest. Den har ingen input for knapper. Det kræver en central som f.eks. CS3, hvis du skal koble knapper til. Du ønsker ikke en CS3, så den mulighed er der ikke.
2. Men for god ordens skyld: Hvis du ønsker at bruge fysiske knapper, men styre dine sporskifter digitalt (der findes dekodere der kan det), så tag et kig på den installation du spørger om:
Knap -> Dekoder -> Sporskifte
Hvis vi så samtidigt kigger på at styre det analogt, så ser diagrammet sådan ud:
Knap -> Sporskifte
Kan du se, at starten og slutningen er den samme? Så hvilken opgave er det helt præcist dekoderen skal løse? Den er totalt overflødig.
Så, med mindre du ønsker at drage fordel af det digitale, som f.eks. at sætte sporveje etc., som du kan med en CS3, så vinder du intet andet øgede udgifter til komponenter overflødige for den opgave der skal løses.
Det var min pointe.
pejft
Kurser i modeljernbane hos AOF
Moderator
Indlæg: 2.263
Scenarie1: Man jeg koble fysiske knapper til M83 - hvis jeg vælger digital styring?
1. Du kan ikke koble fysiske knapper til en m83 - først og fremmest. Den har ingen input for knapper. Det kræver en central som f.eks. CS3, hvis du skal koble knapper til. Du ønsker ikke en CS3, så den mulighed er der ikke.
Det er vel ikke helt korrekt, at det kræver en CS3. En MS2 kan jo også styre en M83, hvis Rhode når til den erkendelse, at digital er sjovere end knapper
Derfor min anbefaling om ændring fa drev og panel, så drevet kan tilsluttes en M83 på sigt.
De bedste modeljernbanehilsener
Peter Topp Engelsted Jonasen
http://www.digitaltog.dk - http://www.kvv73.dk - http://www.jonasen.eu - www.digital-train.com
Niels
Ingeniør
Indlæg: 371
Hej,
Märklins m84 decoder 60842 vil vel dybest set kunne håndtere den blanding af manuel og digital kontrol som Rhode efterspørger? Denne decoder har ekstra tilslutninger for externe input til påvirkning af udgangene, se evt. manualen side 7.
Det er dog ikke noget jeg selv har forsøgt mig med.
mvh
Niels
http://www.niels-modeltog.dk
pejft
Kurser i modeljernbane hos AOF
Moderator
Indlæg: 2.263
Märklins m84 decoder 60842 vil vel dybest set kunne håndtere den blanding af manuel og digital kontrol som Rhode efterspørger? Denne decoder har ekstra tilslutninger for externe input til påvirkning af udgangene, se evt. manualen side 7.
Det er dog ikke noget jeg selv har forsøgt mig med.
Nej M84 er HELT FORKERT i denne sammenhæng.
Et C-sporskifte kræver en kort spænding (momentkontakt) på ca. 200 ms. Det er det M83 gør. Den meget dyrere M84s funktion er at tænde og slukke for varig spænding som lys, kørestrøm, vindmøller og andre motorer.
Det er så rigtigt, at M84 kan reagere på signal fra sporet. Et sporskifte kan også skifte på baggrund af signal fra sporet. Det kræver ikke en dekoder. Metoden brugte man i "gamle dage" i.f.m. automatisk drift.
De bedste modeljernbanehilsener
Peter Topp Engelsted Jonasen
http://www.digitaltog.dk - http://www.kvv73.dk - http://www.jonasen.eu - www.digital-train.com
TogSvendsen
Indlæg: 498
Det er vel ikke helt korrekt, at det kræver en CS3. En MS2 kan jo også styre en M83, hvis Rhode når til den erkendelse, at digital er sjovere end knapper
Derfor min anbefaling om ændring fa drev og panel, så drevet kan tilsluttes en M83 på sigt.
Det er fuldstændig korrekt, at det kræver en CS3, hvis du vil styre dine sporskifter med knapper via en m83. MS2 kan stille sporskifter, ja, men den kan intet af det specifikke som er forespurgt.
Niels
Ingeniør
Indlæg: 371
Hej,
Märklins m84 decoder 60842 kan via CV79 programmeres til forskellige "modus", eksempelvis modus 1, hvor decoderen derefter arbejder med 8 kontakter på 4 adresser. De enkelte udgange betjenes her via momentkontakter, jvf. den tyske manual for 60842, side 10.
Den udvidede programmeringsmulighed for 60842 (sort m84) er mig bekendt forskellen til forgængeren 60841 (hvid m84).
Dette læser jeg som om, at dekoderen i modus 1 opfører sig som en klassisk m83.
Så er du helt sikker Peter?
Venligst
Niels
http://www.niels-modeltog.dk
TogSvendsen
Indlæg: 498
Pointen med modus 1 er, at den opfører sig præcis som m84. Det er standard modus. m83 slukker kontakten igen, det gør m84 ikke, da det er et relæ.
Niels
Ingeniør
Indlæg: 371
Hej,
Nej, modus 0 (nul) er standardopsætningen ved en spritny 60842. Ikke modus 1.
Jeg er helt bekendt med forskellene på de klassiske k83/k84 og m83/m84. Men jeg tror, at I overser, at den nuværende m84 kan en hel del mere end den tidligere m84 version. Derfor min påstand om, at en 60842 muligvis godt kan sættes op til at "lege" m83. Et relæ kan med lidt snilde godt narres til at afgive noget, der udadtil ligner en impuls.
Men det må jo komme an på en prøve ved lejlighed.
God weekend!
Niels
http://www.niels-modeltog.dk
pejft
Kurser i modeljernbane hos AOF
Moderator
Indlæg: 2.263
Hej,
Märklins m84 decoder 60842 kan via CV79 programmeres til forskellige "modus", eksempelvis modus 1, hvor decoderen derefter arbejder med 8 kontakter på 4 adresser. De enkelte udgange betjenes her via momentkontakter, jvf. den tyske manual for 60842, side 10.
Den udvidede programmeringsmulighed for 60842 (sort m84) er mig bekendt forskellen til forgængeren 60841 (hvid m84).
Dette læser jeg som om, at dekoderen i modus 1 opfører sig som en klassisk m83.
Så er du helt sikker Peter?
De bedste modeljernbanehilsener
Peter Topp Engelsted Jonasen
http://www.digitaltog.dk - http://www.kvv73.dk - http://www.jonasen.eu - www.digital-train.com
pejft
Kurser i modeljernbane hos AOF
Moderator
Indlæg: 2.263
Hej,
Nej, modus 0 (nul) er standardopsætningen ved en spritny 60842. Ikke modus 1.
Jeg er helt bekendt med forskellene på de klassiske k83/k84 og m83/m84. Men jeg tror, at I overser, at den nuværende m84 kan en hel del mere end den tidligere m84 version. Derfor min påstand om, at en 60842 muligvis godt kan sættes op til at "lege" m83. Et relæ kan med lidt snilde godt narres til at afgive noget, der udadtil ligner en impuls.
De bedste modeljernbanehilsener
Peter Topp Engelsted Jonasen
http://www.digitaltog.dk - http://www.kvv73.dk - http://www.jonasen.eu - www.digital-train.com