Lørdag d. 21/3/2026 - 20:36 Hej
Jeg har bygget en lille testbane, men er stødt på et problem. Hver gang min MY kører over et af sporskifterne, så sker der en kortslutning, og Rocrail hopper af.
Jeg kører Märklin K-skinner og min MY er en ombygget 1106 med Loksound dekoder. Jeg har 3 sporskifter på testbanen og det er alle kurvesporskifter. Når jeg kører med mit lille ranger lokomotiv, så sker det nogen gange, men bestemt ikke hver gang. Det er værst når lokomotivet kører langsomt.
Både skinner, sporskifter og lokomotiver er brugte.
Hvor er det mest sandsynligt at problemet ligge?. Sporskifterne eller lokomotivet. Og hvad kan jeg gøre for at afhjælpe problemet?
Hilsen Nikolaj
0 kan lide
bygger01
Så er der blevet mere tid til at "lege" med tog
Herning
Indlæg: 2.779
Det kan enten være slæbeskoen, der rammer den afvigende skinne, koblingen der rammer midterskinnen.
Det er værst de lange sporskifter & X spor.
Hvis det slæbeskoen, findes der en dims, som kan placeres i og omkring, der hvor slæbeskoen krydser det afvigende spor, men de er kun lavet til salg til C skinner, men der er en FB, der har tegnet dimsen til K skinner ...
Men hvis det er koblingen, så må du i gang, fordi den kan godt hænge lidt løst på MY'erer !
Jørgen Steff. fra Herning
H0 / AC / Digital / K skinner / ca. Epoke III / og ikke kun DK ( p. gr. af dampen, og hva' man kan købe fra visse danske producenter ).
Nøm
Bjæverskov
Indlæg: 29
Hej Jørgen
Tusind tak for dit svar. Jeg vil kigge på det i morgen. Det er muligt, at jeg skriver igen, hvis jeg ikke kan løse det selv.
Hilsen Nikolaj
Godsbanen
Vanløse
Indlæg: 490
I sjældne tilfælde kan det også være et hjul, der rammer både en midterleder og en skinne (eller tunge). Især hvis hjulafstanden på akslen er alt for lille af en eller anden årsag.
hxmiesa
Software Engineer
Bilbao Spain
Indlæg: 1.003
Som allerede naevnt er de 3 mest typiske fejlaarsager; hjulafstand, haenge-kobling og slaebesko;
Afstem hjulafstande; der skal vaere omring 13,8 -13,9mm imellem indersiderne af hjulene.
Check at slaebeskoen er helt flad/jaevn. (i saerlige tilfaelde kan skrue-hullet i midten af slaebeskoen foraarsage problemer; det kan daekkes med loddetin og slibes jaevnt.
Indsaet smaa stykker af skrumpeslange omkring de puko´er som ligger for taet ved skinnen.
Endelig kan brugte buede skiftespor (isaer K-skinner!) vaere i uorden; boejede eller paa anden maade ujaevne. Check at de ligger helt fladt, og at tungen flugter fint med skinnerne. Check at plast-tvangsskinnerne sidder korrekt, etc.Hvis dine skinner er af 2100-serien kan du overveje at udskifte dem med den langt bedre 2200 serie!
Venlig hilsen
Henrik Hoexbroe
TOG -i lange baner!
Godsbanen
Vanløse
Indlæg: 490
Ingen kritik, men jeg mener at 13,8 mm er en forældet standard, der vist passer til de gamle skinner. 14 til 14,3 ligger Märklins egne produkter selv på i dag. Hvis man køber vogne med DC hjul med en indvendig afstand på 14,5 mm er der sædvanligvis behov for at justere ned for at undgå problemer, men det er så mere med afsporinger og træg kørsel i kurver.
Anderscn
Indlæg: 51
14mm, så fungerer det også på M-skinner. Jeg har haft lokomotiver og vogne der gav problemer fordi afstanden var nede omkring 13,6-13,7mm. Jeg var noget overrasket over, at så lidt justering kunne ændre så meget.
Fohrmann har et tool med 13,8mm i den ene ende, og 14,3mm i den anden ende. Så jeg justerer afstanden så den sidder "løst" i 13,8mm enden, og ikke kan gå ind i 14,3mm enden. På den måde kan man lynhurtigt få fikset et større antal hjulsæt.
mvh, Anders
hxmiesa
Software Engineer
Bilbao Spain
Indlæg: 1.003
Ingen kritik, men jeg mener at 13,8 mm er en forældet standard, der vist passer til de gamle skinner. 14 til 14,3 ligger Märklins egne produkter selv på i dag. Hvis man køber vogne med DC hjul med en indvendig afstand på 14,5 mm er der sædvanligvis behov for at justere ned for at undgå problemer, men det er så mere med afsporinger og træg kørsel i kurver.
Foraeldet??? -Absolut! -Men hvis kravet er fuldstaendig 100% kompatiblitet paa M- og 2100-serie K-skinner, er 13,8mm altsaa maalet at overholde
Venlig hilsen
Henrik Hoexbroe
TOG -i lange baner!
Godsbanen
Vanløse
Indlæg: 490
Ingen kritik, men jeg mener at 13,8 mm er en forældet standard, der vist passer til de gamle skinner. 14 til 14,3 ligger Märklins egne produkter selv på i dag. Hvis man køber vogne med DC hjul med en indvendig afstand på 14,5 mm er der sædvanligvis behov for at justere ned for at undgå problemer, men det er så mere med afsporinger og træg kørsel i kurver.
Foraeldet??? -Absolut! -Men hvis kravet er fuldstaendig 100% kompatiblitet paa M- og 2100-serie K-skinner, er 13,8mm altsaa maalet at overholde
Som jeg skrev er Märklins eget rullende materiel født med en hjulafstand på 14,0 til 14,3 mm. Jeg ved ikke, hvorvidt det er muligt at justere på AC hjul. Har i hvert fald ikke selv haft brug for det.