Bogobit Bremsemodul

Hej..

Vi er ved at opstille en prøve med de 2 første moduler dog bogobit classic abc, som understøttes af nyere dekodere.. denne valgt, da den er retningsbestemt..

Prøven bliver lavet tirsdag aften, hvor beslutningen om de andre 28 enheder så derefter skal laves..

Vender gerne tilbage med input, hvis ønsket..

Mvh Steen

Hej tøf tøf...

det var lige det jeg var ude efter. Hvis du gider dele dine/jeres erfaringer omkring disse, efter min mening gode og enkle bremsemoduler, vil jeg være glad. Dog skal jeg bruge bremsemodulerne til kørsel i begge retninger, forstået på den måde at det er stationsspor med udkørselssignaler i begge retninger. Dog tror jeg godt det kan lade sig gøre.

M V H Bo

Hej TRIXtog

Du spørger om Bogobit Classic moduler, Jeg kan kun anbefale disse, jeg har selv brugt omkring 60 stykker af dem da jeg har lavet ATC på mit anlæg. Det er de eneste bremsemoduler der ikke har problemer med slæbesko nr 2 som f. eks. marklin`s og viessman`s. Bogobit classic kræver endda kun et isoleret afsnit mod andres tre isolerede afsnit. Fidusen skulle være at der i Bogobit bruges en mosfet transistor. Der er også skrueterminaler til at styre signaler. ( med 2 dioder; 1N 4148, også Marklin`s hobbysignaler. ) 

Du skriver at du har forskellige fabrikater af lok`s og da skal du vide at ingen bremsemoduler kan håndtere alle decodere. Jeg ved at det er et problem med Heljan og et mærke mere jeg ikke husker hvad er.

Det er iøvrigt værd at bemærke at Bogobit koster kun ca. 178,- og i byggesæt kun ca. 118,- De er endda i den bedste kvalitet inkl. skrueterminalerne. Der fåes flere forskellige modeller men den almindeligste vil være  "Classic". En anden model; " oneway " er særlig smart; den registrerer hvilken retning toget kommer ind på en station fra, så signalerne kun har virkning i den retning toget kører. Den kræver dog også 3 isolerede afsnit.

Nævner lige Bogobit standart, det er i funktion som Marklin`s, med samme ulemper med slæbesko nr 2 som giver en kortvarig kortslutning. Kan også styre signaler hvilket Viessman`s ikke kan. Den koster til gengæld kun godt 100 kr. og når man tænker på prisen på Marklin`s og Viessman`s............. 

Nævnede jeg at der aldrig har været defekter / problemer med nogen af dem jeg har.........

http://www.bogobit.de/

Mit eget tog:

http://www.youtube.com/watch?v=aiqSSYYE40g&feature=plcp&context=C3e31508UDOEgsToPDskLd3mVxSlXfCD-afbLae6-6

Hej..

vi har netop afprøvet classic abc modulet, men det gik nu ikke efter hensigten, dog er fejlen nok vores egen, da vi "glemte" at der skulle stilles væedier i nogle CV.

Dette tager vi hul på kommende tirsdag. Classic abc mener jeg også at være "retningsbestemt", så signaler virker i den givne retning..

Mvh Steen

Hej med jer

Har købt 5 stk BOGOBIT std. bremsemodul bygselv. Super service og levering. Fungerer perfekt hos mig.  Hvad er det med slæbesko nr. 2?  Hvis det er styrevognstog, har jeg endnu ikke prøvet det, men hvilke problemer kan jeg rende ind i?

Flemming

Hej Flemming.  Det med slæbesko nr 2, er et problem som opstår når en evt. slæbesko nr 2 passerer overgangen til det første isolerede afsnit, så vil der ske en kortvarig kortslutning hvis modulet står på stop, som bevirker at toget giver et " spjæt " og det stopper tilfældigt sted på bremsestrækningen.

Skriv bare hvis du vil vide mere om de forskellige Bogobit bremsemoduler. Jeg kender dem alle.

ERIK A.

Hej Erik A

Tak for dit svar. Jeg prøvede at hægte en stamme Bn/Bns med slæbesko efter en MEér, og prøvekørte et bremseafsnit. Jeg syntes altså ikke at der var nogle spjæt, hvad enten loket eller Bns var forrest. Det er vel også derfor at man har det første isolerede overgangsafsnit, eller hvad? Jeg fandt dog i den fobindelse ud af, at det kunne være praktisk, at det er den første slæbesko der endelig aktiverer selve opbremsningen inde i selve bremseafsnittet, via en kontaktskinne. Dvs. at begge slæbesko er inde i bremseafsnittet, når aktiveringen starter. På den måde stopper toget formodentlig samme sted, hvad enten loket er for eller bag.

Men jeg kan godt se, at Classic er nemmere at indbygge.

Der melder sig 1000 andre spørgsmål, når jeg rigtigt kommer igang, så det er fint jeg kan spørge dig.

Flemming

Hej Flemming

Den 2`slæbesko du havde i togstammen, havde den et strømforbrug, eller bare en slæbesko uden noget koblet til ?

Det er altid den første slæbesko der aktiverer bremsningen.

Erik

I stedet for slæbesko, kan du bruge hjulene til aktivering af opbremsningen, så er det ligemeget om slæbeskoen er bagerst eller forrest. Hvis du så laver bremseafsnittet så langt, så hele toget er inde inden opbremsning aktiveres standser toget samme sted enten lokomotivet er forrest eller bagerst.

Hej igen og tak til alle Jer der bidrog med erfaringer og lignende omkring bremsemoduler. Jeg har selv prøvet de forskellige muligheder, og det er endt med BM1 fra Lenz. Det er så simpelt, og i forbindelse med Lenz Silver+ og Gold+ dekodere, virker det bare.

BM1 kan du selv bygge af 6 dioder.