Sønderborg i model?

Da' Gert.

Jeg er helt enig - Sønderborg er en meget spændende station - men nej, jeg kender ikke nogen, der har lavet den i model.

Du har dog misset den - måske - allermest fascinerende ting: Banen til Mommark, der løb ned i midten af hovedgaden i Sønderborg, nærmest som en sporvogn. Der findes vidunderlige billeder af MOer, der kører ned ad hovedgaden blandet mellem biler og fodgængere...

Jeg skal prøve at finde nogle referencer til de mange bøger, der er skrevet om Sønderborg - og jeg kunne forestille mig, at Henning (ho87) kan supplere med nogle sporplaner.

Mange tak Lars!

På Wikipedia jeg fandt noget om Mommarks Banen.
Hvorfor blev færgen via Mommark lukket?
Hvorfor helt ny forbindelse gennem Fynshav? 

Hvorfor er dette sted kaldes Fynshav?
Hvorfor ikke Fynshavn? 
Den plads er en havn ikke er hav? 

Var Fynshav bygger især for den nye færge-service?
Jeg har ikke besøgt Fynshav endnu, men hvad jeg kan se på GE, det ser ret nyt. 
Hvorfor blev Mommark opgivet som havn for de færgeruter? 

Og mit sidste spørgsmål: Var der vogne transporteres med færge fra Mommark til Faaborg?

mvh,
Gert 

Hej Gert

Sønderborg modeljernbaneklub (Med sloganet: Modeljernbane er ikke en hobby! Det er en livsstil) har så vidt jeg ved bygget stationen, som den så ud i 1960'erne.

 http://www.modeljernbaneklub.dk

På jernbanen.dk har Sønderborg ofte været et emne:

Sønderborg station, 1927: http://www.jernbanen.dk/forum/index.php?mode=thread&id=37975#p37975

Sønderborg Havn ann 1988/89: http://www.jernbanen.dk/forum/index.php?mode=thread&id=37339#p37339

Sønderborg gamle jernbanebro: http://www.jernbanen.dk/forum/index.php?mode=thread&id=11333#p11333

Mommarkbanen/Havnebanen: http://www.jernbanen.dk/artikler.php?artno=30

Smalspor på Sønderborg Havn: http://www.jernbanen.dk/forum/index.php?mode=thread&id=26483#p26483

Sønderborg / Als?: http://www.jernbanen.dk/forum/index.php?mode=thread&id=24233#p24233

Identifikation af damp-foto - Postkort fra Sønderborg: http://www.jernbanen.dk/forum/index.php?mode=thread&id=8537#p8719

Billeder fra Alsbanen/Mommarkbanen: http://www.jernbanen.dk/forum/index.php?mode=thread&id=33936#p33936

Havnebaner.dk

Sønderborg havnebane: http://www.havnebaner.dk/home/soenderborg

Wikipedia: 

Mommarkbanen: http://da.wikipedia.org/wiki/Mommark-banen

Amtsbanerne på Als: http://da.wikipedia.org/wiki/Amtsbanerne_p%C3%A5_Als

Sønderborgbanen: http://da.wikipedia.org/wiki/S%C3%B8nderborgbanen

Sønderborg Station: http://da.wikipedia.org/wiki/S%C3%B8nderborg_Station

kmk-ho87.dk

DSB sporplan Sønderborg Station 1921 + 1962 + foto http://kmk-ho87.dk/forum/showthread.php?tid=270

DSB sporplan Sønderborg havn + foto fra forrige årtusinde - af h087 http://kmk-ho87.dk/forum/showthread.php?tid=540&pid=2912

EVP:

Lidt fra Sønderborg: http://evp.dk/index.php?page=marts-2012

Toptop.dk:

Amtsbanerne på Als: http://www.toptop.dk/default.asp?ArticleOne=B&T=F&R=ABA&D=B1

Veterantogsforeningen "Amtsbanerne på Als" "E Kleinbahn": 

Kort fortalt historie om ABA - Amtsbanerne på Als: http://www.ekleinbahn.dk/ekleinbahn.htm

Bøger:

Niels Jensen: Amtsbanerne på Als + Mommark-banen, 1981

Niels Jensen: Sønderjyske jernbaner, 1975

Blad (Signalpostens forlag): Og så kom toget Trine (pdf): http://www.jernbanen.dk/artikler.php?artno=36&n=-og-saa-kommer-toget-trine

Hej Erik,

Mange tak til alle links! 
Jeg har ting at læse.  

mvh,
Gert 

Hej.

Jeg er selv opvokset i Sønderborg og har også selv ønsket at bygge banen i model, men har dog måttet opgive grundet pladsmangel (den bliver temmelig stor med en banegård på omkring 1 km, en bro på flere hundrede meter og så en havn på en km på den anden side af vandet).

Sønderborg modeljernbaneklub har en model af den gamle banegård (som nu er udskiftet to gange siden), med nogenlunde skalakorrekthed på Hovedbanegården, og den er temmelig lang!

"Tunnelen" er så vidt jeg ved lavet af hensyn til skrænten som går ret stejlt med fra Jomfrustien, altså som mur for jorden.

Det kan så nævnes at intet af det gamle efterhånden er tilbage længere. -Banegården med pakhus, øldepot og de fleste sidespor blev revet op omkring 2003, hvorefter kun de to perronspor og enkelte sidespor blev bibeholdt (der er omløbsmulighed i modsætning til Svendborg, hvor man har været så geniale at lade sporene stoppe i to sporstoppere!), desuden er den gamle remise til rangermaskinen bibeholdt som personalestue. Cirka samtidig blev broen renoveret og sporene i samme omgang pillet op. Sidste år blev rampen til broen så revet ned på grund af nedstyrtningsfare. Solofabrikken som stod for det meste gods på Als-siden blev revet ned for en del år siden.

Indtil 2003 (måske 04) kørte Railion med gods for JF, som blev læsset på havnen på Jyllands siden. Disse transporter ophørte dog med nedlæggelsen af den gamle station. Ellers skal man helt tilbage til 1996 hvor der var hele to daglige godstog (med MY som regel). Trafikken idag består kun af et ER-togsæt en gang hver anden time...

Tak for din kommentar Johnni. Jeg er klar over, at det er næsten umuligt at fremstille en lay-out, der er tro mod skala og omfatter alt.
Derfor jeg designe et lay-out, der indeholder typiske elementer fra byen som Svendborg, Faaborg and Sønderborg.
Jeg tror, ​​at Sønderborg's broen og 'tunnelen' vil blive genkendt næsten øjeblikkeligt. 

mvh,
Gert 

Ja, du har ganske ret i at broen vil bive genkendt af langt de fleste, og banegården kan nok også kortes lidt af i længden uden at der sker det helt store ved det.

Du kan stadig nå at komme til byen og se resterne af banen fra broen til havnen, samt en del af havnesporene på Als-siden, hvorimod at Svendborg og Faaborg bliver lidt sværere, da de har været meget effektive til at få fjernet sporene