Desværre uden for min epoke, men dette her kunne nok have nogens interesse 
https://www.youtube.com/watch?v=FtA0nmdyplI
Mvh
Claus
__________________
Dansk epoke III (Statsbane med færgehavn), 1956-1966. H0, K-skinner, digitalt med en Ecos II.
Lynette på prøvetur
Skrevet af Skovsøekspressen
Søndag d. 5/2/2017 - 23:39 Vist 5.223 gange
5 kan lide
peterw
Ingeniør
Frederiksberg
Moderator
Indlæg: 1.013
Hej,
Så er OHJ/HJT og DSB Y-tog ifølge Heljan's FaceBook side landet i Søndersø...
Med FaceBook profil kan der læses med her.
Mvh,
Peter W
Dansk epoke IV - af historiske årsager på 3-skinne. DSB suppleret af lidt privatbane. Uhlenbrock Intellibox, RocRail etc.
Mikael
Udviklingsingeniør
Indlæg: 597
En sjov detalje på OHJ-HTJ sættet:
Motorvognen har fine små skilte med "ryger" på begge sider af toget, men den anden vogn har kun skilte med "ikke ryger" på den ene side og ingenting på den anden.
Absolut et nydeligt tog. Jeg skal bare have proppet noget lyd i den. Heldigvis er den forberedt for dette.
Mikael
Udviklingsingeniør
Indlæg: 597
Det ville virkelig være en dejlig nyhed, hvis Heljan rent faktisk har sat AC hjul på
Det ser ud til at det er delvist AC hjul. Hjulafstand og flanger ser ud til at stemme godt overens med NEM 340. Desværre er det stadig isolerede hjulsæt. Motorvognen sørger for forbindelse mellem hjulene gennem dens strømoptag (på alle fire aksler), men den anden vogn er fuldkommen isoleret. Det skal nok give lidt "udfordringer" med tilbagemeldingerne til mit signalstyringssystem når motorvognen skubber
bygger01
Så er der blevet mere tid til at "lege" med tog
Herning
Indlæg: 2.722
Kan f.eks. Busch silber leitlack 5900 eller rep. lakken til bagruder ikke løse det problem med isoleringen ?
Jørgen Steff. fra Herning
H0 / AC / Digital / K skinner / ca. Epoke III / og ikke kun DK ( p. gr. af dampen, og hva' man kan købe fra visse danske producenter ).
Mikael
Udviklingsingeniør
Indlæg: 597
Kan f.eks. Busch silber leitlack 5900 eller rep. lakken til bagruder ikke løse det problem med isoleringen ?
Jo, det vil jeg bestemt mene. Det har tidligere virket på andre tog.
Det er bare lidt pudsigt at det ser ud til man bevidst har gjort noget ekstra for os 3-skinne kørere, og så ikke lige får den sidste detalje med. Men det er heldigvis en petitesse som vi selv nemt kan gøre noget ved. Det er meget glædeligt at hjulene er tilpasset til 3-skinne drift i AC udgaven.
Gerhard V.
ingeniør
Stuttgart Germany
Indlæg: 113
Det er bare lidt pudsigt at det ser ud til man bevidst har gjort noget ekstra for os 3-skinne kørere, og så ikke lige får den sidste detalje med.
Hej Mikael,
i den tyske udgave av NEM 340 står efter min mening ingenting om at hjulene på axlen måste være kortstluttet. Jeg forstår godt, at det er meget praktisk for tilbagemelding m.m. men i normen ser jeg det ikke.
Mvh
Gerhard.