Hvilken OKT model?

Eller denne: http://www.jernbanen.dk/dsb_gvogn.php?Aar=1941&litra=PC&typenr=5

Denne måske: http://www.jernbanen.dk/dsb_gvognfotos.php?Aar=1941&litra=PH&typenr=1

Det kunne være et forsøg fra OKT på en OHJ PF

 Syntes at jeg husker noget om en færgevogn fra Hvalpsund, kan det være den?

Hej Lars

mig bekendt lavede OKT byggesæt til PC, PF og PJ og det kunne godt ligne en PF vognkasse fejlstøbning - hvor lang, bred og høj er vognkassen, og akselafstand ??? - så kan jeg sammenlige med de byggede vogne jeg har. og godsvognsarkivet

der er dog en type PC 27277 - 27318 der ligner og hvis omregning af vognkasse er ( 5 brædder høj vognkasse )

længde : 7690

bredde : 2700

højde : 800 dvs vange skal ikke måles med

akselafstand : 4000

og der en en lille serie PH 7423 - 7429, 7431 - 7439, 7441 - 7444, 7446 - 7449, 7451 - 7454, 7456 - 7459, 7461 - 74 med samme mål som ovenstående ( 5 brædder høj vognkasse )

en PF har følgende mål og 6 brædder høj vognkasse

L : 7730

B ; 2440

H : 900

Aksafs : 4200

mvh

henning h087

Da' Henning.

Ja, jeg hælder også mest til PF - og jeg husker det, som var det en PF, jeg købte. I så fald vil der dog ikke kun være tale om en fejlstøbning af vognkassen, sidefjælene passer til ætsearket, så begge dele må være forkert.

Målt med en skydelære - dvs. uden på sidefjælene - måler kassen 91 x 30 x 11 mm. og akselafstanden på ætsearket er 48 mm.

Til sammenligning måler den, jeg formoder er en PJ, 80½ x 35 x 12½ mm. ligeledes med en akselafstand på 48 mm.

Da' Skott.

Det kunne være en mulighed - men jeg mindes ikke at have købt så "gammel" en vogn.

Nej, dem har jeg allerede i model fra UK Modeller: Den er markant mindre.

Heller ikke: Den er kun tre brædder høj - min vognkasse er seks brædder høj.

Men tak for indsatsen.

Den må jeg hellere tage i mig igen: Jeg kan godt se, at netop variant 5 er meget længere end de øvrige PCer, så den kunne være en mulighed.

hej

hvis vi tager PCen - altså vognen  

der er dog en type PC 27277 - 27318 der ligner og hvis omregning af vognkasse er ( 5 brædder høj vognkasse )

længde : 7290 / 91 x 87 = 7914

bredde : 2700 / 30 x 87 = 2610

højde : 800 dvs vange skal ikke måles med / 11 x 87 = 957

akselafstand : 4000 / 48 x 87 = 4176

og så er der lige bræddeantal forskel

så det er nok som sagt en prøvefejlstøbning af PF, eller man har set lidt stort/småt på målene

MEN

hvis man ikke lige står med en skydelære, så ses det ikke - hvorimod at antal felter ses, så..............

mvh

henning h087

så hvis migselv - ja så ville jeg leve med at det blev/var en PC eller PH 

Skal jeg gentage det? OHJ/HTJ PF (fx OHJ PF 446)

Da' Ulrik.

OK, OK, OK - findes der også billeder af disse vogne?

hej

fandt det her

OHJ PF 446 - EVP

http://www.mjk-h0.dk/evp_HTJ/100-424.III.66.OHJ%20PF%20446.Tollose.21.9....

mvh

henning h087

Hej

I bogen

PRIVATBANEMATERIEL 1

udgivet  af A E KURLAND (vistnok 1970) 

og med tegninger af O J KORCH

er der et fremragende foto og tegning af OHJ PF 446

mvh

henning h087

Tak, Henning - jeg må på biblioteket.

Tak, alle sammen.

Sikke en respons, jeg har fået - både her i tråden og i private beskeder. Jeg er ikke længere i tvivl om, at mit sæt skal bruges til at bygge en model af OHJ PF 446, som der er et dejligt billede af i "Privatbanemateriel 1". UTJs skarpe øje havde helt ret - det var spot on!

I mellemtiden har den oprydning, jeg er i gang med, også bragt posen fra byggesættet frem i dagens lys, og der står ganske rigtigt "PF-vogn" med OKTs håndskrift.

Nu har jeg vist næsten kun et spørgsmål tilbage, som jeg næsten ikke tør stille: Jeg er jo en forfærdelig kætter, der næsten kun interesserer mig for jyske baner - så jeg ved ikke, hvilken farve OHJs godsvogne havde i gamle dage? DSB brun - eller en anden nuance?

Hej Lars

Jamen det er rigtig nok en model af en OHJ PF, samt andre privatbaner, hvis de matcher. Og hvorfor Jeg ved det, jamen det er fordi er MIG , som  har bygget 'masteren' til den + andre af OKT's støb .

Angående farve på OHJ , så vil jeg råde Dig til, at rådfører dig med Bjørn , inde fra "På Sporet" , han om nogen, kan fortælle Dig om hvilke farve OHJ PF'erne havde, med de er ihvertfald IKKE DSB-farvet.

OHJ - havde en, på godsvognsmateriellet,  særdeles særegen farve, af nogle kaldet Odsherred - eller OHJ- rød , hvad farve det så end er ???

Meen husk - farven afhænger af *Øjenene der ser'

mvh

R

OHJ20 skrev:

Jamen det er rigtig nok en model af en OHJ PF, samt andre privatbaner, hvis de matcher. Og hvorfor Jeg ved det, jamen det er fordi er MIG , som  har bygget 'masteren' til den + andre af OKT's støb .

Det bliver da bedre og bedre - jeg er nu helt tryg ved at bygge PF 446.

Hobbytrade har forsøgt sig - den er meget rød:

EVP har også nogle farvebilleder på hans side om OHJ materiel - lidt over midten. Her kan jo godt være tale om den samme røde i en nedslidt og falmet udgave - er det noget i den retning, vi taler om?

Det kan vi kun være helt enige om.

Størrelsen spiller også en rolle - man kan slet ikke bruge den "rigtige" 1:1 farve i model og tro, man får den rigtige farve - det gør man ikke. Der er mange faktorer, der spiller ind, men det korte af det lange er, at man altid vil være nødt til at lave en form for kompromis.

HT's Q-vogne er alt for røde og fesenrøde. Et godt udgangspunkt er at forsøge sig med en rød á la fyrskib. Absolut ikke 'postkasse' eller 'signalrød'. En rød brækket med orange OG brun (okkerfarve).

Hej Web'Chief

En af mine MJ-venner, som er RET SKRAP udi farve samt patinering etc, har fortalt at man skal gøre farven lysere (tones ned) jo mindre det tiltænkte objekt er, så HVIS man har 'noget'

der minder om originalfarven, så skal den altså tones ned.

Aht til den "korrekte" OHJ-farve , så vil Jeg desuden også henvise til Odsherred bogen fra 1999, hvor der er adskillige farvebilleder af OHJ-godsvogne, imens leder jeg i mine papirer

ang hvordan jeg i sin tid, har blandet OHJ-farve, og fået malet et par OHJ QH-vogne, så det vil tilkomme

mvh

R

Han har helt ret. Årsagen er, så vidt jeg ved, at naturen selv dæmper farverne, når man ser dem på længere afstand - ikke mindst fugtigheden i luften er med til at dæmpe farveindtrykket; og hvis man ser f.eks. en modelbanevogn på lidt over en meters afstand, svarer det jo til 100 m. i 1:1, og der har naturen altså gjort sit til at dæmpe farverne.

Det gør den derimod ikke på en model, man ser på en meters afstand, så her vil den "ægte" farve virke alt for kraftig.

Og så tilbage til modellen: Jeg har desværre fået rodet lidt rundt i tingene - hvordan havde du tænkt, vangerne skulle laves? En vinkelprofil eller en U-profil eller... ? Ætsearket har to flade stykker, der kunne ligne bunden af vangen med støtter til sidefjælene: Skal det loddes på en vinkel- eller U-profil? Kan du stadig huske det?

Hej Lars 

Der 'fik' Du LIGE ramt mig på meget flade fødder (plask) , det ved jeg faktisk ikke    , jeg har faktisk et tilsvarende ætse-ark liggende - men har ikke fået gjort noget ved det ...... - endnu ...!! Og det er "vist" det man kalder 'mere END pinligt' , - fordi jeg fik det af Ove i sin tid, efter at masteren var lavet, så jeg 'lige' kunne afprøve hvordan undervognen skulle "sættes" sammen .. . . Og er ALDRIG kommet længere end til en 2 D model = Meget Meget Flad     . Dette fordi jeg fik nogle akselgafler fra HT (til Q-vogn- Lille / Stor) , og derved fik bygget nogle flere "vognkasser m hjul" ((8 stk PF'ere - 4 DSB + 4 Privatbane) + yderligere 2 Aalborg PF'ere) - samt ( 6 PJ'er) helt i plast - samt et par TD'ere med diverse løsdele, bl.a. fra OKT  . Og nogle er 'mere færdige end andre' bl.a  Aalborg PF'ere(n) og TD'en , rest ligger stadigvæk i nogle kasser og venter på bedre tider, bl.a en "chopper" til plaststrips, samt - lige tiden til at få dem færdige   

Meen skal nok lige kigge i "Projekt-kasserne" hvor bemeldte æst-del ligger - og så se hvad der kan fåes ud af den.

Men Lars - START Du med vognkassen - pynt den op - så skal Jeg prøve at finde udaf hvad man kan med undervognen.

Mvh

R

OHJ20 skrev:

Der 'fik' Du LIGE ramt mig på meget flade fødder (plask) , det ved jeg faktisk ikke    , jeg har faktisk et tilsvarende ætse-ark liggende - men har ikke fået gjort noget ved det ...... - endnu ...!! Og det er "vist" det man kalder 'mere END pinligt' , - fordi jeg fik det af Ove i sin tid, efter at masteren var lavet, så jeg 'lige' kunne afprøve hvordan undervognen skulle "sættes" sammen ..

Rolig nu - det er naturligvis lidt morsomt at kunne ramme dig, mens du hopper rundt på det ene ben - men jeg vil fortsat holde på, at det er fantastisk med en tråd som denne, hvor man kan få svar på næsten alle sine spørgsmål. Du får tid til at overveje undervognen - ellers ender jeg nok med den nemme vej: En U-profil med det ekstra stykke fra ætsearket ovenpå.

Citat:

. .  rest ligger stadigvæk i nogle kasser og venter på bedre tider, bl.a en "chopper" til plaststrips, samt - lige tiden til at få dem færdige   

Kender det kun alt for godt: Jeg er netop gået i gang med disse modeller, som jeg købte for lang tid siden, fordi jeg er ved at rydde op og tænkte, at jeg lige så godt kunne få dem samlet nu - så vil der være lidt mindre at rydde op i...

Den er foreløbeligt ultralydsvasket og grundet med sort - nu er det så tid for udfordringen med den OHJ røde:  Jeg forsøger stadig at finde nogle farvebilleder, der kan give en passende inspiration.

Prøv at se nederst i denne tråd : http://www.jernbanen.dk/forum2/index.php?id=8057

Hej Lars

Efter at have kigget lidt i arkivbunkerne samt i projektkasserne, dukkede der endelig noget brugbart op, jeg fandt en byggevejledning til, - NEJ desværre IKKE til OKT PF, men noget , sikkert, ligeså brugbart, byggevejledningen til På Sporets ombygningssæt til G 10'ere til DSB og diverse Privatbaner. Og heri er der en bemalingsvejledning, som fortæller at OHJ QH XXX (skal have) følgende bemaling : (Alle farver er fra Humbrols sortiment) OHJ Vognkasse 4 x 73 Matt Wine + 1 x 24 TrainerYellow, undervogn 33 Matt Black + 60 Matt Scarlet, puffer og planke skal have samme farve som undervogn. Jeg mener at kunne huske at jeg blandede en vognkasse grundfarve, og så lavede et par farvevariationer, således at de , den gang 3 vogne, ikke fik den samme farve og skær.

Med hensyn til PF'ens undervogn , så fandt jeg ætsarket - som ikke  er samlet , meeen også en undervogn fra OKT's PC, og den er delvis samlet. Og her er brugt et 1 x2 mm U-Profil som undervognsvange, - og så længere nåede Jeg ikke ......

Håber svarene kan bruges til noget 

Mvh

R

PS - Måske Vi skulle oprette et bibliotek, hvor diverse byggevejledninger og bemalingsskemaer kunne lægges op ???

Det må man desværre ikke uden opretshaverens tilladelse - der er ophavsret på den slags. Men man må gerne citere og genfortælle.

Jeg tror at den farveblanding du beskriver på basis af Humbrol giver et godt resultat - jeg kan nærmest se det for mig.

Hej 

Jamen - man - kunne jo spørge først - og se om man evt fik lov , - og så udfører dette     

Jo bemalingen 'gik' vist meget godt - fik desuden fundet ud af, det er ca 14 år siden disse QH'ere blev fabrikeret, så det holder vist meget godt 

Mvh

R

hej

lige et par billeder af en anden af OKT byggesæt også en PF - ikke OHJ men DSBs - og kun limet sammen - mangler litrering og andre småting - men en dejlig vogn - og på et eller andet tidspunkt får jeg vel lavet de andre 3 + 4 PJ

mvh

h087

Hej Henning

Fine billeder, jeg må se at få "snøvlet" mig sammen, til at få taget nogle billeder, af det jeg har fået bygget, og lagt op her   

Fint at se at der er nogle der har fået noget udaf de OKT byggesæt, for det er bestemt en vogn(type) der mangler på Epoke III anlæg, og så ment også på Epoke II anlæg. Hvad for nogle hjul har du brugt på din vogn ??

Mvh

R

Så har vognkassen været på malerværkstedet. Jeg fulgte rådet fra Bjørn hos På Sporet - 80% Humbrol 73 Wine og 20% Humbrol 24 Trainer Yellow.

Når ekspertisen skal i gang med at vurdere farven, skal man huske, at det også er ganske vanskeligt at fotografere farverne helt præcist - men her er ihvertfald et foto af resultatet:

Jeg håber ikke, det er alt for meget ved siden af.

I øvrigt forstår jeg efterhånden til fulde problemet med at beskrive farven - den er vel brun-orange - men hvad er lige det for en farve?

Jeg vover pelsen - den er ramt ganske præcist - giver et godt indtryk af OHJ

Hej Lars 

Det har Du skis'mer ramt meget godt     Så når undervogn og vognkasse bliver forenet, så 'lidt' diskret patinering på begge dele - jamen så har Du en fin og nydelig OHJ PF-vogn.

Og OHJ-farven kan tones op / ned, ved  at bruge forskellige gule farver i den 'vin-røde'. Glæder mig til at se det endelige resultat af dine anstrengelser  .

Mvh

R 

Det lyder dejligt: Det er en god farve - den lyser rigtigt op mellem de DSB brune vogne.

Jeg bliver mere og mere glad for den vogn, selvom den hører til på den forkerte side af Storebælt...

Men retteligt bør det meste af æren vel gå til Bjørn fra På Sporet - jeg fulgte blot hans opskrift.

Da' igen.

Jeg lovede nogle billeder, når jeg havde fået lavet undervognen - så de kommer her. Jeg regner mere eller mindre vognen for færdig, den mangler kun litrering, som jeg er ved at finde en løsning på. Når den er helt færdig incl. litrering, bliver vognkassen limet på undervognen, og den bliver udstyret med Symoba koblinger.

Først et billede af vognen med de hjul, der fulgte med sættet:

Og så samme vogn, men denne gang med Weinert 9722 RP25 hjul:

Jeg synes, der er et meget mere luftigt udseende over vognen med Weinert hjulene - og så er det endda endnu tydeligere, når man ser dem i virkeligheden.

Til sidst et billede af PF vognen sammen med en PJ vogn, ligeledes fra OKT. PF vognen med Weinert hjul, PJ vognen med hjulene fra OKT. PJ vognen er heller ikke færdig, og jeg ved godt, at jeg bør male pufferplanke og det inderste af pufferne brune. Det kommer - undervognen er kun grundmalet med sort.

Klik på billedet og se det i større format - jeg synes, det er tydeligt, at Weinert hjulene er meget flottere.

Kun trist, at indtrykket skal ødelægges af kluntede modelbane-koblinger - men det er jo desværre vilkårene.

Du kan jo gå over til mindre synlige pianotrådskoblinger (TB-koppel) som også er meget lettere at bygge på på selvbyggede vogne.

Din PJ er med disse akselkasser en af vognene DSB overtog fra SVJ og kan passende (når der er råd) forsynes med Weinerts egerhjul (ej stjerne). DSB's PJ-vogne, som man selv havde fået bygget i 1917-1927 havde større svensk/tyske akselkasser og langt de fleste skivehjul.

OHJ PF 446 havde i 1970'erne nærmest ingen påskrifter på vognkassen så det er ganske realistisk med en OHJ-godsvogn uden nummer (skal dog have det på vangen!).

Da' Ulrik.

Göteborg-koblingen - jo, det er naturligvis en mulighed, men også en mulighed, jeg har valgt fra. Jeg har for længe siden besluttet mig til at bruge Krois-koblinger, da jeg så også kan få elektriske koblinger i mine lokomotiver og udvalgte vogne; de er store og klodsede, men de øger legeværdien ganske gevaldigt.

Det er jo altid et spørgsmål om kompromisser - og her har jeg altså valgt et, der går imod den rene modelbygning.

Urgh - somme tider kan ekspertisen næsten blive for stor: Heldigvis har mine litreringer fra KM Text et korrekt nummer til en eks-SVJ, så første del er hurtigt løst. Næste bliver at få købt nogle Weinert hjulsæt hjem - til almen orientering har jeg fundet en tysk forhandler, der lader til at være lagerførende i det meste Weinert, endda til nedsatte priser. Det skal prøves - jeg vender tilbage med en rapport, når jeg på et tidspunkt har købt nogle varer der.

Så må jeg bare håbe, jeg en dag falder over et byggesæt mere, så jeg kan få to DSB varianter af denne dejlige vogn.

Tusind tak for tippet!

Det har jeg godt lagt mærke til på billeder - men da jeg befinder mig i 1962, er slidtagen nok ikke helt så udpræget. Jeg arbejder på at få lavet litreringer - indtil det sker, får vognen lov at stå til pynt i vitrinen i sit nuværende udseende.

Hej Lars

Nydelige frembringelser du der viser - kan kun sige FLOT   

OHJ PF'en skal da beholde sine fine og flotte Weinert-hjul, dog kun, hvis vogn- kasse + puffe - højde siger god for det .

Hvad Du evt vil bruge af koblinger -  så er det dit valg - meen husk at : 1) de på modellen er ca 87 gange for små, 2) uanset hvad, selv med fungerende skruekoblinger, så vil de næppe kunne bruges i 1:87, så mit råd - brug dem du foretrækker og kan lide   - det er DINE modeller 

Og med hensyn til hjul, så findes der også Weinert pladehjul som modsvare 9722-typen, og som er væsentlig billigere end stjernehjuls typen.                                                                             Spændende med den forhandler - tror det skal prøves også  , så kunne det være at man slap "lidt" billigere om færdigørelsen af ens projekter   

Mvh

R

Højden er god nok - så hjulene bliver på, du kan være helt rolig!

Det ved jeg - men i første omgang må jeg nok have fat i nogle af Weinerts egerhjul: Som Ulrik skriver, bør jeg jo have sådan et sæt på min PJ vogn, og jeg skal også bruge to sæt mere til mine PCer. Til gengæld er Weinerts pladehjul jo ikke engang dyre til € 5,10 for to aksler.

Citat:

Spændende med den forhandler - tror det skal prøves også  , så kunne det være at man slap "lidt" billigere om færdigørelsen af ens projekter   

Nemlig.