marklin

Det lyder spændende - men efter lang tids søgen har jeg ikke fundet den slags tilbud. Kan du smide et par links til inspiration ?

Ærlig talt tror jeg ikke rigtigt at julemanden kommer forbi Märklin og redder dem. MEN lad os se...

Glem diskussionen om Märklin med Klaus, det er ligesom med Pawlows hunde ... en betinget refleks .... i Klaus øjne er Göppingen er dinosaur indenfor modeljernbane

Korrekt. Märklin har lavet meget godt og gjort meget godt for modeltogsbranchen. De var trendsættere i flere årtier. De har verdens bedste legetøjsskinne, har været med til at udbrede digitalstyring osv. osv.

Desværre er den tekniske kvalitet ikke fulgt med. Grove støbninger (læs evt selv artilken om V200, hvis du har bladet), en alt for avanceret motorkonstruktion (soft sinus drive), hvis egenskaber de kunne få langt billigere med en god tromlemotor kombineret med en simpel dekoder og så en vis aversion mod fornyelse.

Hvem i alverden smider da hurtigtgående metaltandhjul i sine lokomotiver i dag?

Klaus

Märklin - og så os andre når vi vil redde vores PR-maskiner fra Heljan !!!

Nu er det vidst efter snekken du sætter det på en Pr maskine - så det er ike på en hurtiggående aksel.

Men hvorfor lader du ikke bare Heljan ordne maskinen (skifte det flækkede tandhjul)? De har yderst dygtige reparetører til sådan noget. De fiksede vores Pr på den vis.

Klaus

Jeg tror at der er to forskellige personer der benytter brugernavnet Moppe.

Den ene Moppe er objektiv og giver gode råd; hader "rekvalmer", spam, og folk der poster i forkert forum-kategori.

Den anden Moppe rakker konstant Märklin ned og spam'er ROCO-reklamer ind i alt for mange indlæg der egentlig handler om Märklin.

Per.

P.S: Hørte i går at man nu har fundet ud af at Stokholm-syndromet har udviklet sig til Iphone-syndromet.

De kloge mennesker bag dennne opdagelse kunne bare have kigget på dette forum, her har nogen åbenbart et ROCO-syndrom / anti-Märklin-syndrom

Nej, der er, som jeg ser det, kun 1 Moppe her på forummet:

Nemlig den Moppe som er objektiv og giver gode råd; hader "rekvalmer", spam, folk der poster i forkert forum-kategori og som påpeger at Märklin ikke er state-of-the art, ikke er lavet af guld og ikke er højt hævet over enhver kritik.

Derimod lader det til at der er en hel del skribenter hér med Pawlovske reaktioner på enhver kommentar der ikke er ubetinget "Márklin-positiv" og som bruger en hel del spalteplads på at gå efter manden i stedet for bolden.

Personligt anser jeg alle indlæg fra Moppe for grundlæggende sobre og velargumenterede, også selvom jeg ikke nødvendigvis altid er enig.

Så må det være nisserne der spam'er med alle de ROCO-reklamer hvor de ikke hører hjemme

Per.

P.S:

Hvor? ( Som den ene Moppe ville have spurgt )

Eller blot nogen der har et Märklin syndrom?

Klaus

I hvert fald [u]også[/u] nogen der har et Märklin syndrom

Per.

tjae, man ved jo godt hvem der er anti-marklin på dette forum og benytter hver lejlighed til at fortælle det - og de personer kan tælles på en hånd. og dem kan man jo så bare ryste på hovedet af og ignorere... hermed ikke sagt hver en ting fra marklin er perfekt, for det er de ikke, men det ville være et kæmpe tab for modeltogsbranchen hvis marklin gik bort. det tvivler jeg dog på sker, alene deres brandværdi er ufattelig meget værd - hvem har IKKE hørt om marklin ?? for mange er modeltog synonym med marklin. det alene gør der nok skal komme en køber...

for lige at slå fast at jeg ikke er marklinist - jeg har iøvrigt ikke noget imod roco - har selv flere ting fra dem, bl.a. en dejlig MY som kører fortræffeligt (selvom der dog er lidt for meget med deres "færdiggør selv" ofte)... tilgengæld er jeg ikke begejstret for heljan... og sådan har vi alle hver især vores præferencer.

Jeg formoder at du ike mener at jeg er "anti Märklin"?

Klaus

Jonas,fortæll mig lige hvad, hos Marlin, der er korrekt, det er sikkert meget hurtigere.

Hurtigere end hvad? Jonas hævder da intetsteds at noget fra Märklin er korrekt

Per.

Jeg vil blot vide hvilke Marklin modeller der er målfaste, den N maskine, jeg købte en gang i sin tid, var en br 44, og deres my var og er stadig for kort.Altså ,Vil i køre model yrog eller marklin.

Fra Financial Times (Deutschland)

Märklin - Suche nach Wunschinvestor

Seit Monaten schon ist Märklin auf der Suche nach einem Investor. 60 bis 70 Mio. Euro sollte der Käufer für die im Februar in Zahlungsunfähigkeit gegangene Firma bezahlen. Der ideale Investor müsse auch gut mit dem Einzelhandel zusammenarbeiten können, da sich der Modellbauer Vertriebswege im Ausland wünsche, meint der Insolvenzverwalter. Wichtig sei, dass Investoren ein langfristiges Interesse von zehn bis 20 Jahren hätten. Bis der Wunschkandidat gefunden ist, müssen die derzeit etwa 1.000 Beschäftigte um ihren Arbeitsplatz bangen.

Kære Ormstrup, jeg troede at det var en dansk senderflade, jeg bedvægede mig på!

Hejsa!

Er det ikke bare lidt sønderjysk Flemming har sat ind?

- her går vi ind for "Danmark til Alperne" !

- og det indbefatter altså så også Märklin.

Gert

informationen er sikkert ment som en god servicemail - så kan man ikke tysk, kan man sætte den ind i google oversæt og wupti, er den på fint fejlfyldt dansk..

Min halvdel af mine forældre er i 2 generationer tyske, så jeg forstår og taler tysk, men hvorfor skal man prale med det på en dansk sende flade? der er da sikkert nogle herinde der døjer nok med dansk.

Ej for at prale med tyskkundskaber - det er bare hurtigere og nemmere at kopiere !

Flemming, så skriv dog dine indlæg på dansk.

Den lille tyske tekst var jo ! et citat. Fra FTD. Jeg ville bare spare et link !

Hej!

Fint nok Flemming. Vi ser da også engelsk tekst her på sporskiftet.

Gert

hold nu op, kan du ikke li mosten så spring det over

Tak for linket Flemming,

Først var det mindst 100 millioner EUR, nu er vi nede på 60 til 70 af slagsen. Med en omsætning på omkring 100 millioner kan der nok ikke skabes et overskud på mere end ca. 5 millioner EUR (før skat), 3,5 millioner efter skat.

Der er tale om en risikabel investering, som investor ville jeg kræve mindst 20% i forrentning. Märklin er som virksomhed altså kun ca. 17,5 millioner EUR værd. Hertil kommer skatteværdien af det akkumulerede underskud i selskabet (ca. 30% af X). Det ville undre mig hvis der var nogen der ville give mere end ca. 40 Mio. EUR for firmaet. En sådan salgspris vil imidlertid ikke dække bankernes tab, så alene af den grund varer det nok længe endnu før der findes en løsning.

Hilsen

Lars

Du er så beskeden Gert. Det må da hedde Danmark til middelhavet - så vi kan få noget badevand med en lidt varmere temperatur .

Selvfølgelig kan der sættes tekst ind på fremmedsprog her. Selv dem der kun har gået i den stråtækte, må da kunne forstå de fire linier Flemming var så venlig at sætte ind her.

Prøv i øvrigt at fortsætte logikken. "Hvis der er noget jeg ikke forstår så må det ikke bringes her". Moppe skriver meget om dekodere jeg ikke helt fatter, så det skal stryges. Der er andre der ikke kan læse en sporplan - ud med dem. Til sidst ender vi med den lavest mulige fællesnævner - meget dansk i øvrigt .

Hilsen

Lars

Hej!

Man er vel beskeden!

Gert

Du kan vel selv se pointen?

Og jeg kan ikke få øje på, at lige Flemming pralede af sine tysktalenter?

Og som nævnt af flere andre, er vi en del, der sætter pris på, at Flemming gider holde os orienteret.

fx her ellers er det mest LGB og Trix H0 der er de helt store rabatter på!

Generelt kan du regne med at det til en hver tid er muligt at få 20% rabat på katalogprisen, når du køber Märklin i Tyskland. For nogle år siden var det kun muligt at få en klækkelig rabat ved køb over nettet, sådan er det ikke mere.

Märklin er meget afhængig af deres forhandlernet - salg på deres egen hjemmeside går derfor også over en forhandler. Forhandlerne mærkede vel at deres omsætning forsvandt og fik derefter presset så gode priser igennem hos Märklin, at der i dag egentlig er et relativt ensartet prisniveau uanset salgskanal. På enkelte særlige dyre produkter, som for eksempel Central Station II er det i øvrigt "påfaldende", hvor ens prisniveauet er.

En af de billigste butikker er "La Casa" ( http://www.lacasa-net.de/ ), hvor der gives omkring 30% rabat på katalogprisen. I det nyeste katalog fra Märklin er der ingen priser i. Jeg går stærkt ud fra at dette betyder en kraftig forhøjelse af priserne til næste år (med prisangivelse i kataloget vil dette falde i øjnene). Dermed er sorteper (meddelsen om prisstigninger) givet videre til forhandlerne.

De billigste priser på Märklin bliver fulgt nøje af "Stummi", så hvis man påtænker større indkøb er det værd lige at slå efter der ( http://www.stummi.de/ ). På samme side er der også en "Gleiswahl-Rechner", hvor en ønsket længde indtippes og så kommer løsningen (skinner med katalognumre der skal benyttes) som resultat.

Hilsen

Lars

Der er 4 små artikler om: "Märklin in der Krise: Die Firma ist ein Mythos, die Produkte legendär. Und dennoch. Der Modelleisenbahnhersteller Märklin ist insolvent, pleite." fra Stern, ikke meget nyt i forhold til andre artikler, men en opsummering.

Fra Financial Times Deutschland: Märklin schreibt schwarze Zahlen

Fra N - tv. Gewinn in der Insolvenz: Märklin Wieder Unter Dampf

SpiegelOnline har et tema om Märklin med baggrundsartikler m.v. her den aktuelle: Märklin schreibt wieder schwarze Zahlen, Pluta håber der sker noget i forbindelse med Spielwarenmessen i Nürnberg

Det lyder jo godt og synes det er fint han fortsætter med at holde lidt øje med firmaet til de er sikre på det fortsætter på den måde.

??? Han har snuden helt nede i sporet. Overskuddet er desværre skabt på bekostning af 400 arbejdspladser (know-how ud af bagdøren) og investeringsbudgettet er vel også blevet barberet ned til det laveste niveau det overhovedet kunne.

Overskuddet kan efter min mening ikke ses som et typisk indtjeningsniveau for en eventuel køber. For at holde markedsandele skal der investeres kraftig i de næste år.

Konkurrenterne er jo blevet rigtig gode (specielt til prisen).....

Venlig hilsen

Lars

Omsætningen er faldet fra 128 til 110 millioner Euro, overskud 7 millioner euro, fyret 400 sådan lyder de "positive" tal hos [u]dpa-AFX[/u]

2008 udviste et underskud på 18 millioner euro samt et fald i omsætning på ca. 10%

Bild har i dag en artikel, hvor der mig bekendt for første gang nævnes navnet på en mulig køber, nemlig det amerikanske Lionel.

http://www.bild.de/BILD/politik/wirtschaft/2010/01/15/neue-hoffnung-fuer...

Gert

Der er rigtig gang i det:

FTD: Produktionsverlagerung: US - Hersteller Lionel will Märklin kaufen

NZZ - online: US-Konkurrent Lionel will Märklin kaufen

Focus Magasin: Märklin, Die Rettung naht

Iflg. dette wikipedia site, har Lionel selv været tæt på at dreje nøglen om i 2008.

http://en.wikipedia.org/wiki/Lionel,_LLC

Men det er da interesant at der begynder at blive nævnt navne på de potentiele købere.

Lionel er kører i øvrigt med midterleder på deres spor 0 materiel.

http://www.lionelstore.com/site/department.cfm?id=A022C341-3A84-4C51-8CE...

Det har der faktisk været før ! Dog aldrig i fx. FTD

I debatten som kører i avisen på et af de links som Flemming har bragt nævnes det at Lionel udviklingsmæssigt er stoppet (kvalitetsmæssigt) et sted i 1940'erne.

Lidt nysgerrig undersøgte jeg deres produktkatalog og jeg er stadig chokeret - et opkøb fra Lionels side af Märklin hænger slet ikke sammen. Nok er vi en del der (bl.a.) er efter dem når de springer over hvor gærdet er lavest, men tyskerne kan deres håndværk, åbenbart i modsætning til Lionel.

Se blot disse produktbilleder fra det aktuelle program.

Et opkøb fra den kant er Märklin sgu for gode til.

oh my god, hvordan kan man sælge det i 2009/10

"jonas" skrev:

oh my god, hvordan kan man sælge det i 2009/10

Fordi de som så mange andre har en "legetøjslinje"

Kan man sælge sådan noget her i 2010?

Eller sådan noget:

Klaus

Næh, Lionels legesæt ser sådan ud som her:

Eksemplerne var fra deres "Classic" (åbenbart standard) serie.

tak for info tybalt, og moppe trænger vist til briller når han sammenligner det startsæt fra marklin med det fra lionel. men som man siger: had gør en blind...

forhåbentlig vil de kære tyskere også sige "oh mein gott" til det købstilbud.

De har nu også en "Premium Serie" - her er skinnerne af udseende meget lig de gl.Trix Expres (3 skinne - ingen punktkontakter). Men lokomotiverne er faktisk ret flotte. Se fx. vedhæftede billeder af en Challenger til ca. 900 $

Hvad er du da blind overfor?

Eller hvad er det du hader?

For øvrigt kan tyskerne sige oh mein gott, lige så meget de har lyst til. Det ændrer ikke på at er der nogen der vil skyde penge i forretningen, så sælger de.

Klaus