Loksound til Märklin N-maskine nr. 37846

Sæt en magnet i uanset, hvad (jo den kan godt, men nej det bliver ikke rigtigt godt).

Så har han et magnetfelt i fuld styrke hele tiden på motoren - det forbedrer køreegenskaberne...

Klaus

Øhh, er det bare mig, der har misforstået noget?

Jeg mener nu at Märklins N maskine (den nyere udgave fra omkring 2004, som jeg går ud fra vi snakker om her) allerede burde have en magnet (og 5-polet anker) som standard. Så jeg ser ingen grund til at købe en ny.

Hmm..... Godt spørgsmål. Jeg har ikke selv modellen i hånden endnu, og jeg kender ikke så godt Märklins nummersystem, men betyder 37xxx ikke at motoren er 5-polet højeffektivsdrev, eller hvad de nu kalder det :?: Har den så magnet :?: Jeg må se på det når jeg får den i hånden.

Tak for jeres svar.

37xxx betød i gamle dage 5-stjernet motorsystem med fuld digital dekoder (mod kun en Delta dekoder), hvilket normalt betød 5-polet anker med permanentmagnet. Senere gled det mere over til at betyde gode køreegenskaber generelt, hvilket f.eks. indbefattede klokkeankermotorer. For det meste var de med lastregulering, men der findes undtagelser, ligesom jeg mener at have fået fortalt at en enkelt gammel C-Sinus motor også faldt ind under 37xxx (hvor resten ellers er nummereret 39xxx).

Specifikt for Märklins Litra N mener jeg at den har 5-polet anker og permanentmagnet, hvilket Märklins reservedelsliste også bekræfter:

http://www.maerklin.de/service/produktservice/listengenerator.php?artikelnummer=37846

Så ingen indkøb nødvendig, ja bortset fra lyddekoderen selvfølgelig.

Korrekt, læste ikke varenumret i emnefeltet.

Klaus

Ok, det gør jo bare operationen nemmere.

Takker for hjælpen.

Hvilket artikelnummer skal Loksound-dekoderen have således at det bliver den bedst mulige originallyd fra N-maskinen?

Den til BR 50.

Klaus

Så fik jeg indbygget lyddekoderen. Det var en rimeligt overkommelig opgave, lige på nær højttaleren, som ikke umiddelbart kunne være i tenderen, uden at fræse i vægtklodsen. Alternativt kan man save hele midten af vægtklodsen væk. Ledningsføringen var lige ud af landevejen.....

Korrekt, men vær opmærksom på at fløjten absolut ikke lyder dansk, så den skal udskiftes hvis man vil have lyden af en korrekt dansk fløjte på sin N-maskine.

Har du et forslag til, hvilken fløjte man skal benytte i stedet?

Damplokomotivlyde er desværre ikke mit "speciale", men fløjten i Loksound dekoderens BR 50 lyd, er meget dyb i frekvensen, så jeg ville generelt gå efter en mere højfrekvent fløjte. Hvilken det skal være, er der forhåbentligt nogen som bedre kan svare på end jeg.

Er det ikKe bare at hente lydpakken (de har sådan en komplet med alle de "byggesten" de har brugt) hos ESU og så vælge den der lyder bedst ?

Klaus

Så enkelt er det vist ikke hvis man gerne vil have den korrekte N-maskinelyd og ikke ved hvilken der lyder som N-maskinens :!:

Nej, det er jeg klar over.

Og da der ikke findes en N-maskine kan man ikke tage ud for at "finde" lyden.

Desuden lyde ESU's BR 50 som om kedlen er meget utæt, eller der køres med udluftningsventilerne åbne hele tiden.

Derfor får man lagt alternativ lyd ind. Men hvem der har opdateringen kan jeg ikke huske på stående fod, er det hobbykælderen?

Klaus

Hej gruppe

Lyden til N 205 findes på en cd, der hedder Damp i Danmark 2.

Skæring 4, som er på 4 minutter og 38 sekunder optaget af John Mose Nielsen i 1966, foregår på Kolding station og -

Skæring 5, som er på 12 minutter og 52 sekunder, hvor N maskinen sætter igang med godstog fra Kolding mod Esbjerg.

Cd'en kunne købes ved velassoterede modeltogsforhandlere samt Jernbanemuseet i Odense.

Optagelserne giver en god ide om hvordan en N maskine skulle lyde.

Med venlig hilsen

Da' Mogens.

Ja - det er den dejlig CD!

CDen er helt fantatisk som "underlægningsmusik" til en diasaften.

På ESU s hjemmeside http://www.loksound.de/index.php?id=280 er der en fløjte som vistnok nærmer sig den rigtige fra den danske N-maskine. Eller hvad siger I?

Artnr 62405 Lok BR18

Men hvordan får man lagt fløjten ind i BR 50-erens dekoder? Nogen som kan det der?

Man kan "rode med lydene" med en ESU LokProgrammer, men du kan ikke "udlæse" lyden og kombinere lydfilerne. Du skal altså optage fløjten og så finde en venlig sjæl med en LokProgrammer, som kan lave en lydfil til dig, så din dekoder kan opdateres.

Nå det var ikke så lige til altså.....men tak skal du have for dine råd.

Arh, så længe man har esu-filerne, så kan man da hugge lyde fra et LokSound projekt over i et andet. Og filerne til både BR50 og BR18 kan downloades, så det burde være en smal sag at putte den anden fløjte over i BR50. Jeg skal da gerne gøre det, hvis bare jeg får at vide hvilken LokSound dekoder, det skal puttes i?

Når du så er i gang, kan du så ikek finde en anden damplyd, så man er fri for den der "hvæsen" hele tiden?

Det kunen faktisk være fedt, hvis nogen ville lave en ordentlig N-maskine lyd og dele ud af den til "folket".

Klaus

Jeg vedhæfter et program fra http://groups.yahoo.com/group/loksound/files/ som burde kunne netop dette - udlæse .wav -filerne fra ESU's projekterfiler. Jeg har imidlertid aldrig kunnet få det til at virke, men det kan da være, at andre har mere held end mig

"Kresten" skrev:

Jeg har imidlertid aldrig kunnet få det til at virke, men det kan da være, at andre har mere held end mig

FYI - With the latest version of the Lokprogrammer, you can no longer extract the .wav files. The extractor program was not created by ESU. You can still swap .wav files and import your own creations, but you cannot extract their sounds and modify them.

http://www.trainorders.com/discussion/read.php?3,1615373

Måske derfor

Ja - jeg er også netop faldet over en tekst hvor der står, at ESU har indført kryptering fra-og-med V2.6.6 af LokProgrammer... hvad det så skal gøre godt for ?:roll:

Jeg har nu prøvet at ændre BR50's lydfil så den skulle have fået BR18's fløjte. Alt andet er (indtil videre) uberørt. Jeg har ikke lige selv en dekoder ved hånden, så hvis en anden gider at teste om det også virker i praksis ville det være super.

Filen er beregnet til en LokSound 3.5 8 Mbit udgave, men 16 Mbit burde også virke.

http://svuppe.ejberg.dk/LitraN-test1.esu

Hvad er det lige man skal bruge? Jeg fatter nok at en ESU lyddekoder BR50 skal der til og vel også en Lokprogrammer men er det alt? Jeg er ret så ny på det her med digitaltog men syntes at det er enormt spændende at experimenterer.

Ja, og et lokomotiv og gerne et par skinner og så en PC....

Klaus

SUCCES !!

Det virker. Nu har min N-maskine fået BR18 fløjten og med det lyder den straks mere dansk. Jeg syntes også at det hvæser lidt rigeligt fra maskinen men jeg skal prøve at se om man kan dæmpe lige precis den lyd.

Stort tak Mikael

Præcis den lyd ligger i følge mine kilder sammen med damplyden og er umulig at fjerne, men mindre at man finder en anden damplys.

Fra BR 41 eksempelvis....

Klaus