Torsdag d. 13/12/2007 - 21:26 Hej allesammen, 
Er lidt ny i modeltog brachen;) Har planer om min egnen modeltogsbane, og jeg har sådan set pengene til det. Jeg har også læst en del bøger fra det lokale biblotek, så jeg vil sige at jeg er begyngt at vide en del om enmet. Men efter at have læst de bøger ved jeg ikke helt hvad for en størrelse jeg skal tage. Dem jeg tænker på er HO og N. Og jeg vejer også om jeg skal have marklns 3 skinnedrift eller 2 skinnedrif. Jeg har tænk på at min modeljernbane skal være med danske tog o.s.v. Håber i kan hjælpe
__________________
0 kan lide
killerp
Fotograf
Indlæg: 2.238
Der er efterhånden mange tråde om det på sporskiftet, så helt færdig er du ikke med dit læse arbejde
Men du kan starte med tråden her http://www.sporskiftet.dk/node/840
Men jeg vil ikke give dig et råd om hvad du skal vælge
Det er og bliver dit valg 
Peter
Gavflaben fra Falster
(Falsterbanen)
Ncc
Indlæg: 15
ja ok jeg var lidt for hurtig hehe men tak
Men så vare det ikke længe for jeg har fået gang i jernbanen
killerp
Fotograf
Indlæg: 2.238
Ser vi meget fremtil at høre og se på billeder
Peter
Gavflaben fra Falster
(Falsterbanen)
Ncc
Indlæg: 15
Hehe
Gør jeg også selv, men skal lige hjem fra Norge 
S123
Indlæg: 174
Jeg vil så blot lige indskyde, at udover at være pladsbesparende er der en anden, helt klar fordel ved spor N:
Uanset hvilket fabrikat, du køber rullende materiel i, så passer koblingerne sammen. Man behøver ikke spekulere på, om den vogn, man nu havde tænkt sig at købe, nu også kan kobles sammen med de andre vogne i samlingen. Det kan den!
Man blev i 1965 enige om en fælles kobling, og den bruges den dag i dag af alle producenter af rullende materiel i spor N.
Der findes andre typer koblinger på markedet, f.eks. Fleischmann Profi, men når man køber et lokomotiv eller en vogn i spor N, så vil den altid være udstyret med standardkoblingen, eller den er vedlagt.
Kun specielle køretøjer som f.eks. motortog, skinnebusser og lign., der normalt ikke skal kobles sammen med "normale" vogne, kan være udstyret med en speciel kobling, der kun passer til det aktuelle tog.
Venlig hilsen
Steen
Spor N, DB epoke III og IV, analog
Leonard
Kerteminde
Indlæg: 858
Jeg har endnu tilgode at købe noget i H0, som ikke havde standard A-bøjle koblinger vedlagt, så det er for mig et ikke eksisterende problem.
Når jeg så alligevel skifter koblingerne til noget andet end standard, så er det endnu mere ligegyldigt.
Seriøse bud modtages.
Sendes kun mod forudbetaling og køber betaler porto.
Kan også afhentes efter aftale.
Leonard
5300 Kerteminde
henho
It-konsulent
Ringkøbing
Indlæg: 1.342
Hej
Lige en stor buket roser til Killerp : Dit 1. svar i tråden er dog en sjælden kombination af visdom og tolerance
+ og så med et informativt link 
Det er nemlig sådan, at der let går relegion i slige sager, og så må man, efter at have "studeret" emnet SELV træffe sit valg; men relegionen satte du dig helt ud over
MVH
Henrik
H0, 2-skinne, dansk epoke 3, analog på hjemmebane
MVH
Henrik
2-skinne, dansk, epoke3b, medlem af SdMJK
Bruger Z21 på hjemmebanen.