Koblinger - Couplers - Kupplungen

Du får lige en kommentar her i stedet:

Rocos universalkobling og Märklins kortkobling er umulige at få fra hiananden med hænderne alene. Her skal man have fat i noget der kan afkoble fra undersiden. Bøjlekoblinger (som for øvrigt fås fra mange flere producenter) er lette at koble fra hianden, da man blot løfter den ene vogne og drejer de om sin længdeakse, så er den fri.

PIKO har en fast kobling der er meget simpel og som kun kan kobles manuelt, da den blot er "bukket plastic" og ikke andet. Den kobler pænt tæt og fast, men er man vant til at kunne skubbe vogne sammen så de kobler er den ubrugelig - til gengæld er den billig. (Piko 56042).

Ovennævnte PIKO, Fleischmanns PRofi og Rocos kortkobling (type II) har alle den force at skal man fjerne en vogn løfter man opad og vognen er fri.

Du har citeret at jeg har skrevet om faste trækstænger. Dem vi havde var flotte og formet som skruekoblinger, men de knækkede efter kort tids brug. Skal jeg købe trækstænger igen bliver det simple, men massive.

Klaus

Jamen, tilbagemelding er selvfølgelig også meget velkommen her.

Det hænger da vist ikke helt sammen hva'?

Jeg kender i hvert fald to koblinger, som ikke lige er nævnt på oversigten.

Märklin har en fast trækstang med strømførende forbindelse. Jeg ved dog ikke om den kan købes i løs vægt.

Rocos universalkobling har en variant, der kan højdejusteres. Meget praktisk til vogne, der ikke lige har NEM-skakten i den helt rigtige højde.

Du skal bare se det i et større sammenhæng.

Tak for dit indlæg. Prisværdigt initiativ, som vi nye fummelfingre kan blive klogere af og som de gamle kan få en god diskussion ud af. Altid godt med en oversigt.

Da jeg i sin tid overvejede koblingstyper - og de overvejelser er absolut ikke slut, men det er jo altid godt at have lidt, man kan gå rundt og tumle med - troede jeg, at man kunne få "the ultimate coupler", som bare kunne det hele: til -og afkoble, føre masser af strøm, styres digitalt, osv., osv. Det er jo siden gået op for mig, at det kan man ikke.

Til gengæld gik det også op for mig, at når man fik tænkt sig lidt om og specielt overvejet, hvordan de pågældende koblinger skulle bruges i praksis, var det heller ikke nødvendigt.

Mine overvejelser gik/går meget på funktioner/belysning i personvogne. I min søgen fandt jeg vedlagte oversigt, som godtnok ikke kun handler om koblinger - men som også hjalp mig med overvejelserne. Jeg kan ikke huske, hvor jeg fandt den - men har skamløst downloadet den til min egen PC - måske andre ogås kan have glæde af den.

Det er en glimrende side du har fået strikket sammen. Jeg kan se jeg er blevet citeret et par gange

Jeg kan kun tilslutte mig det rosende kor!

Det er lige nøjagtig sådanne sammenfatninger, vi alle kan drage nytte af! Og du fortsætter vel med hjul, sporsystemer og hvad der ellers falder for at kunne sammenligne?

Hej Erik

Du skal vel også give göteborgkoblingerne en fair chance.

Der er jo flere her på sporskiftet, der har omtalt dem positivt.

Såsom:

.... jeg har mere end 50 vogne og lokomotiver kørende rundt uden problemer i kurver fra R 45 og op, diverse sporskifter og S-kurver. Det handler blot om at trækbøjlen passer præcist med pufferne.

Personligt har jeg desværre ikke haft de bedste erfaringer med disse hjemmebyggede koblinger (kik på mine indlæg)

Dog har jeg fået alle vognene filtret ud igen, men andre kan jo være dygtigere.:?

Med venlig hilsen

Tak for den positive response.

Det begynder at tage om sig, men dejligt med al den tilbagemelding.

Moppe & Mikael: Jeres feedback vil være med i næste opdatering.

Jeg har haft kig på göteborgkoblingerne, men som du selv skriver her på Sporskiftet, så er det primært til scale 0. Fremo Norge, som Mylle henviser til, er desværre blevet hacket i mellemtiden og dette link virker derfor ikke. Jeg har fundet en gammel version af siden på http://web.archive.org/web/20061013073705/http://www.fremo-norge.org/, men her mangler bl.a. billederne.

For at begrænse mig har jeg desuden fokuseret på koblinger til NEM normen. Det er göteborgkoblingerne vel ikke?

Jeg har kun set at du og Mylle har skrevet om dem. Det største problem er, at jeg ingen fakta kan finde, så hvis du eller andre (Mylle?) med denne erfarning kunne komme med info herom - evt. også nogle billeder - så ville det være kanon.

Hej med dig Erik

Rigtig godt indlæg. Jeg har igennem et godt stykke tid været meget i tvivl om hvilke koblinger jeg skulle have i fremtidden og er stadig tilhænger af Fleischmann`s Profi-kobling er den jeg vil bruge i fremtiden...

Tak for et godt indlæg...

med venlig toghilsen

Togthom :roll: :roll: :roll: :roll:

Jeg vil skynde mig at rette en misforståelse. :oops:

Jeg er citeret for en kommentar om Symobas kortkobling. Men den viste kobling har jeg aldrig prøvet . Men den ser da godt ud. På følgende link er det: "Feste Verbindungsdeichsel 104" :idea:

http://www.symoba-schniering.de/produkte.htm

Det jeg har udtalt mig om er selve den "KortKoblingsKinematik" (KKK) som Symoba fremstiller til at montere under bunden på en ny selvbygget vogn eller på en ældre vogn som erstatning for en gammel koblingsanordning. På linket er det "Kulissenführung 111" :idea:

Denne KKK består af en lille svingbar enhed hvorpå en "kortkoblingsskakt" - passende til Nemnormen - kan monteres. I denne skakt kan div. firmaers koblinger monteres.

Smart system, men som jeg er citeret - bedst til korte 2-aslede vogne uden for stort udsving af vognenden..

Symoba har dog også fremstillet en større KKK-enhed med med større udsving og bagudforskydning. Denne skulle passe til bogievogne, men jeg har ingen erfarring med den :!: :!:

Men ellers.... et udemærket tiltag med denne oversigt!!

mvh Ulrik

Nu er jeg jo "konverteret" til at køre H0m. De vogne jeg har er alle fra BEMO og er udstyret med en kobling som ligner en bøjlekobling - bare .. mindre. Jeg tror den sidder i en NEM skakt. (ved ikke helt om nogen blev klogere af den oplysning men nu var vi ved koblingerne )

Edit: Iøvrigt rigtig god oversigt!!!! tusind tak Den er et godt ekempel på at "vi" (os, modeljernbane entusiaster) mangler en wiki-agtig ting hvor denne slags oplysninger kunne samles.

Hej Ulrik

Tak for din rettelse til Symoba kobling/kulisse. Du var ikke den eneste, der var røget i den forkert katagori kunne jeg se. Vi gemmer citatet til den dag jeg laver en oversigt over kulisser :roll: (Bjarne skal ikke have eneret på katagorier)

Det er hermed rettet.

Til frede2300

BEMO - dem må jeg lige ind og smugkigge på. Tak for hintet.

Hello Boys

Her er en lidt løs beskrivelse fra MoMoLo:

http://www.momolo.dk/frame_hobby.html

det vigtige er at afstanden fra bøjlen til krogen er 3mm selvfølgelig afhængig af kurveradius

Super!

Tak for linket Mylle. Skulle du mon have et billede, som jeg kan lægge på oversigten?

Så er der kommet en opdatering af koblings-oversigten.

Nye koblinger er koblet på siden:

[list]Piko bøjlekobling, Nr. 56030Piko Standard Close Couplers, Nr. 56042Rocos højdejusterbar universalkobling, Nr. 40396Märklin Current-Conducting Close Coupler, Nr. 7319Göteborg kobling[/list:u]Udviklingsår og produktnumre opdateretCitater opdateret---Er der nogen der ligger inde med følgende:Praktiske erfaring med: [list]Ribu®-Train Connecting System (Henho?)Roco 4-Pole Conductive Coupler[/list:u]Desuden data på [list]Rocos faste trækstang (Moppe?).Roco Telex kobling.Märklin Telex kobling.[/list:u]Og et billede af [list]Hobbytrades A-kobling.Göteborg kobling[/list:u]

Kommentarer til de øvrige koblinger modtages fortsat også meget gerne.

Roco har også en højde justerbar kortkobling.

http://www.modeltog.nu/product_info.php?cPath=102_114_207&products_id=10921

http://www.modeltog.nu/product_info.php?cPath=102_114_207&products_id=10922

Hvad der lige er forskellen på de to ved jeg ikke, men de kan bruges til MR/MRD sættet fra Lima

Heljan strømførende kortkoblig:

Jeg har brugt dem til en stamme Bn-vogne. Når de først er koblet sammen skal der så meget til at skille dem ad, at det ikke sker ved et uheld. Mine kobler stadig perfekt efter mange afkoblinger.

Ribu train connecting system

Jeg har brugt "RI 503 KKD - Kurzkupplungsdeichsel" til et par AL-vogne fra Tikøb, med et godt resultat.

Nr. 7319. Current-Conducting Close Coupler

Jeg har kun erfaringer med denne kobling fra Märklins Rheingold sæt (4228). Den kobler stramt og rimelig tæt. Det eneste problem er at den kun har en leder, så man kan ikke lave fælles stel mellem vognene.

Rocos højdejusterbare Type II kobling kan desuden anvendes til at få to Hobby Trade Cu-vogne til at koble sammen uden at man skal afkorte pufferne. Cu-vognenes puffer er for lange til at Märklins og Rocos kortkoblinger kan nå - selv på lige strækninger. Men højdejusteringen giver lige et par millimeter mere afstand.

Tak til Voller for tippet.

MVH:Per

I øvrigt må du gerne klippe lidt i et af citaterne fra mig, da det kan virke lidt forvirrende (de er jo sakset fra en lang periode).

Jeg anvender pt. en blanding af Märklins kortkoblinger og Rocos type II. Men det er kun et spørgsmål om tid før jeg kun anvender Roco type II. De kobler simpelthen så smukt og er lette at skille igen.

Jeg blev mere og mere irriteret over Märklins kortkoblinger da de lette Roco godsvogne oftest blev skubbet fremad, når jeg ville køre hen og koble til.

MVH:Per

Kanon oversigt - bravo

Så er koblingsiden opdateret igen.

Nye koblinger:[list]Rocos standard bøjlekobling, Nr. 40243Rocos højdejusterbar Type II kortkobling, Nr. 40286Rocos højdejusterbar Type II kortkobling, Nr. 40287 [/list:u]Flere citater tilføjet---

"plutoodie" skrev:

Kanon oversigt - bravo

Hej med dig Erik

Kanon arbejde..

Så kort kan det siges...

med venlig toghilsen

Togthom

Så er Koblinger - Couplers - Kupplungen blevet opdateret igen med den seneste måneds kommentarer indenfor koblinger. Ikke mindst med sjlauritsen mange erfaringer.

Tilføjelserne for perioden 23 nov - 12 dec 2008 vil for en tid stå her: http://my1287.dk/index.php?option=com_content&view=article&id=76&Itemid=77

Kommentarerne læses dog bedst med den øvrige tekst samt billeder, som fortsat findes på: http://my1287.dk/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&...

---

Er der nogen der ligger inde med følgende:

Praktiske erfaring med:[list] Ribu®-Train Connecting System (Henho?) Roco 4-Pole Conductive Coupler[/list:u]Desuden data på[list] Rocos faste trækstang (Moppe?). Roco Telex kobling. Märklin Telex kobling.[/list:u]Og et billede af[list] Hobbytrades A-kobling. Göteborg kobling[/list:u]

Kommentarer til de øvrige koblinger modtages selvfølgelig fortsat også meget gerne.

Tak Togthom

fandt lige siden med datablade for gøteborgkoblinger:

http://www.mmjk.org/

se under standarder

Mylle

Super.

Dine og Meretes kommentarer til Gøteborgkoblinger er tilføjet Koblinger - Couplers - Kupplungen

---

Telex koblinger

Er der nogen som har arbejdet med Telex koblinger? Østjydsk Modeltog Forening har et billede liggende af sådan een, men ellers har jeg aldrig set eller hørt om dem som løsdele.

Rocos faste trækstang

Moppe du har den 2 aug 2004 skrevet:

"Til gengæld er pirsen svjh den samme som en roco stang uden detaljer." Findes der en Rocos faste trækstang eller har vi virkelig taget dig i at huske forkert

Er der nogen som ligger inde med/kan tage et billede af en Hobbytrades A-kobling eller en Göteborg kobling.