Kørelys i Togmodelle styrevogn

Nej, glem alt om at der står "sort" i vejledningen. Det er sandsynligvis beregnet på ikke-digitaliseret indbygning.

De to øverste loddeøer skal forbindes til fælles + fra dekoderen, sikkert den der hedder U+. De to nederste skal så til de to lysudgange fra dekoderen.

Helt enig.

Klaus

Det vil jeg forsøge, tak. Hvad er "best practice" med hensyn til at få en ledning, her fra U+, delt op i to, så man kan lodde på de to loddeøer?

Da ledningen sikkert er lang nok, ville jeg klippe den over og lade den fortsætte til loddeø nummer 2 med et kort stykke ledning.

Klaus

Jeg har samme ønske som dig: at montere retningsbestemt rødt/hvidt kørelys i min Togmodelle styrevogn.

Jeg havde forestillet mig en anden løsning: Eftersom jeg alligevel vil montere TAMS lysdiode-stænger i mine Togmodelle-vogne, har jeg tænkt mig at anvende flerpolede strømførende koblinger og har indkøbt Heljans Powerkoblinger til det brug (efter råd her fra forum). Hvordan ser man i øvrigt, hvilken ledning, der hører til hvilken pol - de er allesammen sorte og der er ingen anvisninger med ???

Den indvendige belysning i vognene vil jeg tilslutte F-udgang på lokomotivets dekoder (lokpilot V3) og lede strømmen igennem vognene via koblingernes ene pol.

Kørelyset i styrevognen havde jeg tænkt mig at tage fra Lokpilotens lysudgange, som også styrer det retningsbestemte kørelys i lokomotivet. Strømmen føres igennem en af den andre poler.

For mit vedkommende bliver det nok mere eller mindre "fast stamme", så jeg havde egentlig tænkt mig "bare" at føre til stel i styrevognen via hjulene.

Jeg anvender dioder hele vejen, så der burde vel være strøm nok - i alt 6 vogne.

Hovedårsagen til ovenstående er, at jeg har meget dårlig erfaring med slæbesko på Togmodelle-vogne. De afspores hele tiden - vognene er for lette til at presse slæbeskoen ned...

Hvis det lykkes, er næste projekt at gøre det samme med min Orient-express. Jeg har købt et flot vognsæt på deres hjemmeside. Det er udført af Rivarossi, som naturligvis anbefaler deres egen vogn-belysning. Men det er med pærer, så det vil kræve slæbesko på hver vogn. Og det har jeg det altså ikke godt med...

Er min ide helt towli' ? Jeg hører meget gerne kommentarer.

Hejsa!

Du spørger om det er helt tovli* Ja på eet punkt. Du må ikke tage stel i vognene via hjulene. Der er en fælles stel til lys på dekoderen - den SKAL du bruge. Ellers risikerer du at brænde dekoderen af. Så den skal altså også med hele vejen gennem de strømførende koblinger. Det gælder ALT lys styret via dekoderen.

mvh

Gert

Arh, så galt er det heller ikke. Dekoderen er lavet til at kunne bruge stel som returleder direkte. Dette er primært af hensyn til ældre loks hvor kørelys (og evt røg) har stel, og ikke let lader sig ombygge på dette punkt.

Men det vil give en kedelig flimren i lyset, ikke mindst når der bruges lysdioder.

Nope. ESU dekoderne kan i dag begge dele.

Klaus

Tusind tak for svarene - jeg forstår det sådan, at man KAN anvende stel til hjul, men der er risiko for at lyset flimrer ved denne løsning. Korrekt ?

Hvis alt går vel, får vi det gjort i eftermiddag. Så skal jeg lade resultatet tilflyde forum

Kun lige mit andet spørgsmål: Hvordan i alverden ser man forskel på polerne/ledningerne på Heljans koblinger ? Jeg vil jo gerne være så nogenlunde sikker på, at jeg får fat i den rigtige pol, når jeg fører strømmen videre...

Jeps - at føre den faste plus med over er langt bedre. Ja tak.Havde forleden søndag en besøgende der skulel til det samme, hvor jeg lovede at hjælpe ham i torsdags (men var lige et smut i England i stedet for på togbanen). Måske jeg har den i hånden i morgen.....

Det kan man svjv ikke.

Klaus

Så gik den søndag... næsten. Med en ny erkendelse: Heljan ville godtnok gavne menneskeheden (ihvertfald den del af den, som beskæftiger sig med noget så latterligt som elektrisk legetøjstog!) gevaldigt, hvis de monterede forskellig-farvede ledninger på deres power couplers.

Vi har skilt vores Hobbytrade MZ ad (med Loksound 3.5), og har fundet den lilla ledning, som vi vil bruge til belysning i vognene. Ovenikøbet er MZ'en forsynet med NEM-skakt, så det med at montere kobligerne var ikke noget problem - bortset fra, at Togmodelles koblinger har det med at "sætte sig fast". Men det vidste vi i forvejen...

Men det store problem - som var grunden til, at vi ikke kom videre end til at vi nu har monteret belysningen i styrevognen (3mm røde dioder er nok i overkanten, skulle nok have nøjedes med 1,8mm - men det ser nu godt nok ud) - er videreførslen af 4 poler hele vejen ned igennem toget. Når alle ledningerne på Heljans koblinger har samme farve som Ford T: Sort!

En ting er, at når man sidder med koblingerne i godt dagslys og med næsen dækket af de nyligt anskaffede +1,5 monokler, kan man give et kvalificeret gæt på, hvilken ledning, der fører til hvilken pol på koblingen. Men når man fører de 4 (sorte) ledninger op gennem gulvet på togvognen, kan man ikke bruge det gæt til noget som helst.

Min begavede søn - han er kun 10 år, så det er sgu' godt tænkt - lavede en test-opstilling med en trafo, to stykker lang (osse sort!) ledning, den ene med en 1KOhm og diode i enden. Den kunne vi bruge til at teste, hvilket signal der blev sendt videre fra vogn nr. 1 til ledningerne i vogn nr. 2. Det mærkede vi så op på ledningerne i begge vognene, og gjorde så nøjagtigt det samme i vogn nr 2 og vogn nr 3. Og i vogn nr 3 og vogn nr 4. Og i vogn nr 4 og vogn nr 5 (styrevognen).

Så langt nåede vi i dag. Nu skal vi så have forbundet hele molevitten... i næste weekend.

Gennem hele forløbet havde jeg tænkt en tanke, som jeg ikke ville sige højt. Var bange for at demoralisere sønniken, som med stor tålmodighed bakkede den til tider noget distræte fader op i projektet. Men det gik som altid: Fra børn og fulde folk...! Da min søn sagde: "Far, er du klar over, at selv om det her lykkes (i øvrigt skidefrækt af ham at udtrykke tvivl om faderens velplanlagte projekt, men det tager vi op ved første givne lejlighed!), skal vi for altid huske rækkefølgen på vognene. Børnevognen sidder forrest, den kan vi huske. Derefter kommer en almindelig kupevogn, så en "cykelvogn", endnu en kupevogn og til sidst styrevognen. Hvis vi bytter rundt på de to kupevogne, kan vi ikke være sikre på, at ledningerne passer sammen mere." Sic!

Nå, jeg elsker ham nu alligevel og hvem har i øvrigt sagt, at elektrisk tog skal være nemt ? Eller bare logisk og ligetil ?

For Pokker, Heljan - Hvor svært kan det være ? Sæt dog 4 forskelligt-farvede ledninger på jeres koblinger !!! Så alle vi amatører har bare en lille chance for at se, hvad det er for en strøm, vi sender videre.

Til næste projekt - Orient Expressen - overvejer jeg alvorligt Krois, Kadee, TAMS eller andet. Bare sælgeren eller prospektet vil forsikre mig om, at de bruger uens-farvede ledninger

hejs!

Et simpelt multimeter fra et af lavpris-værktøjshandlerfirmaerne kan gøre underværker. Det indeholder et Ohmmeter, og det er særdeles velegnet til at finde ud af sådan noget!

Det var i virkeligheden det din søn lige opfandt - men den færdige udgave er nu mere handy!

Husk nu at opmuntre din søn - han har fat i noget af det rigtige!

Nå - kan du nøjes med +1,5 monokler? Det stade er jeg altså forbi - og jeg der var nærsynet i mine unge dage!

mvh

Gert

Hrmpf....! Vi har sgu' et multimeter - ovenikøbet "udlånt" for mange år siden fra en IBM-tekniker - med Big-Blue's mærkat og det hele.

Men altså - ledninger i forskellige farver, for amatører, er da simplere ???

Til gengæld giver det jo så en del af den "kvalitets-tid", som er så vigtig nu om dage

Men tak for de pæne ord - lader det gå videre til afkommet!

Med mindre at man mærkede dem op på forhånd......

Tjah, jeg havde nok lavet ens ledningsførsel hele vejen ned så der kunne rangeres om......

Klaus

Til heljan koblinger kan man læse min ufærdige ombygning af B-vogne. I denne sammenhæng er det teksten til punkt 4 og billedet til punkt 6 der er det mest interessante.

http://www.horsecreek.dk/modeltog/ombygning/roed-b.html

Helt enig - naturligvis kan vi mærke op på forhånd. Med den begrænsede plads, der er til rådighed for ledningsføringen op gennem gulvet, ville det så nok være at lodde 4 forskellige farver ledninger i enden af de 4 sorte. Og så er vi der, hvor Heljan burde have været fra starten.

Og naturligvis ens ledningsføring - men så skal man også måle på selve koblingens poler i st.f. "bare" på lednings-enderne. Så man er sikker på, at "øverst til venstre" i selve koblingen på vogn nr. 1 fører samme strøm som "øverst til venstre" på vogn nr 2 og så fremdeles - i stedet for kun at måle på ledningen fra koblingen i den næstfølgende vogn. Jeg har ikke en gang tænkt igennem hvad det vil betyde, hvis man af vanvare kommer til at vende en vogn om... :?:

Så ja, alt kan naturligvis lade sig gøre. Men jeg synes godtnok at Heljan har gjort det her unødigt kompliceret... :twisted:

Der er ingen grund til at måle på noget, hvis man har et ledningssystem der gør at man kan undgå det.

Mit billede skal forestille 2 vogne, hvor ledningerne er malet som jeg beskrev på min side. Inde i vognen skal farverne krydses. Har man f.eks. brugt rød og blå til lys, og vender man så en af vognene om så sker der hverken mere eller mindre end hvis man ikke vendte vognen.

Tak for indlægget - jeg havde desværre ikke set det tidligere. Hvis det passer (og det gør det vel efter din erfaring) at de 4 ledninger altid sidder i samme rækkefølge venstre mod højre i forhold til polerne, har du jo ihvertfald løst problemet med at holde styr på dem. Det var mit problem - syntes at det lignede "hulter-til-bulter" og var ikke sikker på, at "ledningen længst til venstre" altid var tilsluttet samme pol. Deraf mit "brok" over manglende farver på ledningerne fra koblingen - som jeg fastholder. Det er da for tosset, at Heljan ikke markerer dem "ab fabrik".

Dit "rød/blå-system" kan jeg nok ikke bruge. Jeg skal nemlig bruge alle fire poler: 1=indvending belysning, 2=rødt lys i styrevogn, 3=hvidt lys i styrevogn, 4=stel. Pol 2-4 fører jeg under gulvet i alle vogne helt ned til styrevognen. Pol 1 fører jeg op i loftet af hver vogn - og ned igen i den anden ende indtil den ender i "stel" i styrevognen. Jeg trækker al strøm fra loksound'en: 1 fra F-udgang, 2 og 3 fra de retningsbestemte udgange til lokomotivet og stel tilbage til dekoderen...

Tusind tak for side-henvisningen. Den kan blive nyttig en dag...

PS: På en af dine andre sider skriver du, at retningsbestemt lys til styrevognen er et tilbehørssæt fra Togmodelle. Hvor har du fundet det ? Det ville jo have lettet mit projekt betydeligt

Jeg havde selv samme tanke da jeg lavede mine Bn-vogne, men jeg regnede med at det ikke var tilfældigheder, der er trods alt ikke ret meget plads til ledningsrod i koblingenJo, det ville da være en fordel. Jeg har dog ikke set andre strømførende koblinger med forskelligt farvede ledninger.Det lyder som om vognene skal vende en bestemt vej når du er færdig med projektet.Det var så lidt. Det var på Tog og Teknos side lige under listen med personvogne, men der bliver nok ikke produceret flere, da de næste styre vogne har indbygget kørelys.