Hvor mange tog har i?

Her er min foreløbige liste:

ROCO 63061 MA III DSB MA Lyntog - lyddekoder

Togmodelle 15001 MH 301 III MH rangerlokomotiv - grønt

Heljan 63061 MO/CC III "Nordpilen" - MO 1821 DC + 2 x CC

Heljan 44201 MY 1145 III brunt - rilleudstødning

ROCO 62711 MZ 1402 IV brunt - lyddekoder

ROCO 62713 MZ 1414 IV rød/sort - lyddekoder

ROCO 63252 N 202 III

Heljan 4385 Pr 908 III

ROCO 63960 My III/IV Rød/sort MY 1125

ROCO 62716 MZ III/IV Rød/sort MZ 1401

ROCO 62715 MZ III/IV Rød/sort MZ 1420

ROCO 63922 ML III Rangerlokomotiv

Hobbytrade 170839 D839 III Med lyddekoder

Der er også en Roco "Sølvpil" i samlingen og en BR80 fra mit første startsæt, og alle enheder er i jævnstrømsversion.

For mange, hvis du spørger min kone - for lidt, hvis du spørger mig.

Klaus

Jeg har 40 lokomotiver, og kan sammenstille et -nogenlunde- forbilledligt tog til dem alle paa samme tid.

Gennemsnitslaengden for mine tog ligger vel paa 150cm, og indeholder totalt forskellige toglaengder fra 25cm til 400cm.

Hejsa

Jeg er forholdsvis ny i denne hobby, så min samling er ikke så stor endnu. Jeg forsøger at holde mig til dansk epoke III, og går hellere efter de rigtige/flotte modeller frem for antal. ...og så er min bane aligevellet ikke så stor , så der er ikke plads til så meget

HobbyTrade D-826 med lyd

Märklin Rangertraktor 1

Märklin T-298

Roco MZ 1402

Heljan MX 1101

HobbyTrade 3 CM/teak vogne

Heljan 8 PB vogne

SachsenModelle Texaco tankvogn

Lilleput D.D.S.F.

HobbyTrade 6 små Q

Roco lokomotivkulvogn 9797

Hobbytrade Albani

Piko Rød Tuburg

HobbyTrade CU rød

HobbyTrade rejsegodsvogn rød

Henjan Faxe/Vejle Kalk

Ønskelisten: MO'er, Roco's anden lokomitivkulvogn 9799, flere tankvogne fra SachsenModelle, en MH'er eller MT'er, S-maskinen når den kommer , en stribe CU-teak vogne og et større anlæg........

PT har jeg kun to

Begge to taurus'er, men næste køb bliver højst sandsynligt en BR111 med nedenstående sæt

Sådan er vi mange der har det

Spøjst sæt.

Nærtrafikslæberen over dem alle med IC vogne efter sig.......

Klaus

Der var den lige igen, ikke?

Da Moppe jo ved mere end alle andre, skal det lige stikkes ud at saettet ikke falder i herrens alt-overskyggende smag og viden for/om forbilledlige togsammenstillinger.

At Bibihest tilsyneladende er entusiastisk m.h.t. denne forestaaende nyanskaffelse er selvfoelgelig fuldstaendig uvedkommende. Bare traed paa det ogsaa!

Tillad mig -som absolut laegmand- at paastaa at viste sammenstilling med en BR111 og IC vogne _ER_ realistisk i forhold til det store forbillede.

Jeg glæder mig i hvert fald til at få det, så er jeg ligeglad med om det ikke er 100% realistisk Synes sættet er fedt

Ja men vil da også lige skrive lidt til dit nye tog, ikke så meget om sættet, men mere bare for at skrive et eller andet, bare sådan for at skrive et indlæg unden indhold

Nej syntes det er et fedt sæt du er ved at købe.

Og til Henrik TAK

"killerp" skrev:

Ja men vil da også lige skrive lidt til dit nye tog, ikke så meget om sættet, men mere bare for at skrive et eller andet, bare sådan for at skrive et indlæg unden indhold

Hvad med dette; Et af mine absolutte yndlingsbilleder. (Sorry for den daarlige kvalitet) Saa snart jeg faar fingrene i endnu en BR103 SKAL jeg bare have dette tog paa mit anlaeg!!!

Og omend Henrik tror en masse andet er det jo lige præcist det der tæller

Henrik slap dog af mand..............

Klaus

Hej

En BR 103 foran et godstog må siges at høre til sjældenhederne.

jeg vil give moppe ret i at en BR 111 foran IC vogne ikke er det mest almindelige syn, da BR 111 tilhører "Nahverkehr", men selvfølgelig ingen regel uden undtagelse. BR 101 og BR 120 kører f.eks. stadig godstog om natten, selvom de tilhører "Fernverkehr" og godset er overgået til Railion.

Vh

Michael

Moppe har egentligt ret, der ser spøjst ud. Jeg har aldrig set en 111 med andet end røde regionaltogsvogne, men vi kan jo også se at det ér sket (og højst sandsynligt mere end på det ene billede vi så). Så Bibihest, du får et sjældent - men ikke ukorrekt tog.

Her kommer så min liste over tog pt, og jeg forsøger at holde mig til det tyske og schweiziske jernbanemiljø som det ser ud i dag. Alt sammen er fra Mærklin.

DB BR 101

DB BR 152

DB BR 186

DB BR 402

SBB Re 460

SBB Re 4/4

Samlingen er desværre ikke så stor, men mon ikke der snart bliver råd til "familieforøgelse" snart

Lige nu sidder jeg og drømmer om en SBB Re 482 ...

"jms_dk" skrev:

"moppe" skrev:

For mange, hvis du spørger min kone - for lidt, hvis du spørger mig.

Sådan er vi mange der har det

Ja, ikke?

SamlingeNå, men en del af samlingen er berevet med originalerne her:

http://home6.inet.tele.dk/moppe/mitog.html

De resterende der mangler at få fortalt historie er:

ÖBB 1045 fra Roco (sødt og yderst kort 4 akslet ellokomotiv)

DB BR 111 i Oceanblå/beige fra Roco med jubilæumsplakat for DBs 150 års jubilæum i 1986.

DB BR 290 i blå (p.t. i adskildt tilstand, det var et fejlkøb) fra Roco.

DR 35.10 fra Roco (23.10, efterkrigslokomotiv fra DR omlitreret til 35.10 i slutningen af 60'erne)

Hejlan Mx i rod/sort (uden nummer)

Heljan My 1101 i brun

Roco My 1124 i rød/sort

Roco Mz 1402 i brun

Roco Mz 1414 i rød/sort

Klaus

Hejsa!

Ja jeg er altså så almindelig og traditionel i og med, at mit tog er min barndoms tog - dvs epoke III.:

DSB:

Litra C, P, Pr, Mo, My, Me, Ardel traktor, N og D. Enkelte i 2 eksemplarer.

På vej: E, MT, MS

samt et passende udvalg af vogne 100+

Privatbane:

KRB M2 under construction

Skinnebus forventes snarest.

-samt enkelte vogne

Endvidere rådes der over et sæt med Saxonia til brug ved juletide bemandet med nisser!

-Og det er bestemt alt for meget iflg. min kærlige og forstående hustru! Nå, men bare hun får lov til at tage en tur til Indien en gang om året - så er alt i den skønneste ballance.......

Gert

Først lidt statusinformation om BR 111:

Siden oprettelsen af DB AG har loktypen 111 tilhørt DB Regio, og ses ofte med dobbeltdækkervogne efter sig. Med undtagelse af 111 109-5 er alle lokomotiver i drift og fordelt over områderne: Braunschweig, Dortmund, Frankfurt am Main, Freiburg, Köln, München, Nürnberg og Stuttgart. 111 109-5 er udrangeret efter et uheld i 1982.

DB Regio råder over 226 lokomotiver (2006).

Kilde: DB-Fahrzeuge, ISBN: 978-3-7654-7117-9 fra Geramond (som er en fantastisk bog, hvis du kører epoke V og interesserer dig for lokomotiverne)

Sættet er uden tvivl fedt, og det er en lækker måde at øge sin vognpark på. Jeg går ud fra at vognnumrene er forskellige? En del af oprangeringen kan ikke benægtes at have fundet sted, det kan vi se på billedet, men det er ikke et hverdagssyn, hvilket i sig selv kan have sin charme og avle en god historie til banen.

Jeg ville klart købe sættet, men vælge en anden oprangering. F.eks. sende en 101'er eller en 120'er med vognene i stedet. Så ville jeg købe et sæt med DOSTO vogne til 111'eren. Fordelen er nu at jeg så både kan køre "korrekt" og så ved jeg, at jeg kan lade 111'eren trække IC-vognene en sjælden gang, hvis det er krævet i køreplanen.

Jeg fordeler DB lokomotiver i epoke V således:

DB Fernverkehr (inkl. IC): 101, 103, 120, 181 og 218

DB Regio (de røde vogne): 110, 111, 112, 114, 141, 143, 146, 218, 234

DB Cargo, Railion Deutschland: 139, 140, 145, 151, 152, 155, 171, 180, 182, 185, 189, 215, 217/753, 225, 229, 232, 233, 241

Listen omfatter kun lokomotiver og ikke ICE og togsæt. Lokomotiver, som jeg har valgt at kalde "arbejdslokomotiver" er udeladt. Det er loks i stil med 212, 290 osv. Med undtagelse af 212 falder alle mest naturligt i DB Cargo gruppen. Kommentarer og rettelser er velkomne.

Så til min samling:

Dansk (indkøb af lokomotiver er stoppet):

MY 1101, 1108, 1201, 1202

MV 1102

MH 322

3 x MA

Tysk (regeringen har givet mig uendelige midler):

1 x 146 (AC)

1 x 140 (AC)

1 x 182 (DC)

1 x 185 (DC)

2 x 212 (AC/DC) (der kommer en ny cd med de musikalske ekvivalente snart)

1 x 332

1 x 362 (AC)

Derudover en række private tyske, der primært består af typen populært kaldet "Hercules" og en enkelt ÖBB som også er "Hercules". Jeg har en svaghed for den lokomotivtype.

BR 110 er set foran nattog og BR 182 og BR 189 kører også nat- og biltog. Ellers ser din fordeling udemærket ud.

hejsa

Mig bekendt tilhører BR 218 DB Regio, men kører også IC på ikke elektrificerede strækninger (f.eks. Westerland på sylt).

Vh

Michael

Tja, det skulle man umiddelbart mene, men... Internettet er fyldt med billeder af 103 foran godstoge!!!

Saadan er det ogsaa gaaet 111'eren; Da den kom frem var den ogsaa god nok til IC-tog, men er loebende siden blevet "degraderet" til naertrafik.

Spoergsmaalet er om vi faar den at se foran et godstog ogsaa?

Selv har jeg 3 111'ere;

Blaa/beige: Frankfurt lufthavnsekspress (silberlinge med staffering)

Orange/kiselgraa: S-bahn

Blaa/beige: bagagevogn+spisevogn+4xliggevogn (liggevogne med Hapag-Lloyd stafferinger)

Hej Henrik

I 70 og 80`erne kørte BR 111 jævnligt godstog.

Vh

Michhael

Hej

Man samler jo i al ubemærkethed en del til huse igennem årene

Heljan : MS lyn, P 931, Pr 905 + 908, Mo 1828 + 1890, My 1202

Hobbytrade : D 839 + 846

Märklin : My1106 ombygget til 2-skinne jævnstrøm (For kort; men jeg lukker det ene øje, da mit tema fordrer mindre akseltryk)

Roco : MA-lyn helt sæt, V 200035 (Skal ha' fat i en mere, så det er autentiskt)

Tikøb : Scania skinnebus-sæt

Epoke : Scania skinnebus-sæt bestilt og lige på trapperne ?

+ Ca. 50 godsvogne overvejende danske

+ Ca. 17 person-/rejsegods- og postvogne - danske

Alt i epoke 3 (jeg opdeler ikke i a + b også) - undtagen V200'eren, som herhjemme hører til epoke 4, og som skal have en makker.

+ Mit tyske epoke 3 materiel, som jeg egentlig bare skal have afhændet efter at, jeg så lyset, og nu kører dansk

"henho" skrev:

+ Mit tyske epoke 3 materiel, som jeg egentlig bare skal have afhændet efter at, jeg så lyset, og nu kører dansk

Du kan jo nævne, hvad du har og til hvilken pris.

Evt slæb det med til Skørring om 14 dage......

Klaus

Jeg har af lokomotiver:

-MZ 1401 (vinrød)

-ICE 2 (fra startsæt)

-MY HCA

-lille blåt damplokomotiv(fra startsæt)

men håber der er kommet lidt mere til samlingen efter søndag

"sjlauritsen" skrev:

Jeg ville klart købe sættet, men vælge en anden oprangering. F.eks. sende en 101'er eller en 120'er med vognene i stedet. Så ville jeg købe et sæt med DOSTO vogne til 111'eren. Fordelen er nu at jeg så både kan køre "korrekt" og så ved jeg, at jeg kan lade 111'eren trække IC-vognene en sjælden gang, hvis det er krævet i køreplanen.

Det kan også sagtens være der komemr et andet lok foran. Skal senere have nogle dobbeltdækker vogne, og så passer det jo perfekt

Vil lige nævne, at nu har jeg bestilt mit næste togsæt og glæder mig som et lille barn til at modtage det.

Det kommer fra tyskland, så der går desværre nok et par dage inden det er heroppe.

Næste sæt er også allerede planlagt det bliver højst sandsynligt dette

Så er jeg snart oppe på 4... Lang vej op til jer andre endnu, men det kommer...

Ja, jeg vil nu ikke remse alle mine køretøjer op, for det vil fylde for meget.

Men jeg kan da oplyse, at forsikringsselskabet har vurderet min samling til 300.000 kr.

Tænk i den forbindelse på, at jeg har samlet siden 1967, så jeg har ikke købt det hele på én gang.

Akkurat som bibihest og andre, så er jeg fuldstændig ligeglad med, om oprangeringen er korrekt, når blot vogne og lokomotiv er fra samme epoke.

Den bedste handel gjorde jeg for omkring 10 år siden.

Jeg købte et komplet modelbaneanlæg fra et dødsbo, indeholdende 23 lokomotiver, omkring 60 vogne samt diverse skinner og andet tilbehør.

Pris: 3.500 kr.

Jeg solgte skinner og tilbehør for 10.000 kr. og fik således 6.500 kr. for at beholde de 23 lokomotiver og alle vogne.

En sådan handel får man desværre ikke hver dag!

Sjovet at se hvad man har fået skrabet sammen

gennem de sidste par år, efter man er vendt

tilbage med denne dejlige hobby, jeg køre ikke

nogen bestemt epoke, desvære har jeg ingen bane

i øjeblikket pga ombygning, så man kan få plads til en

større bane end før ombygningen.

Af dansk har jeg

MA 461

MY 1108

MY 1114

MX 26 Tørfisken

Af Amerikansk

BB 4012 patineret

BB 4013

BB 3015

Santa Fe F7

NY Central F7

Union Pacific F7

California Zephyr F7

af andre

BR 10

BR 003

BR 89.1

BR 212

Hogwarts

+ et utal af vogne

jep så blev der opdateret fra min side:)

fik købt en marklin BR 03 og en roco ER 20

Jeg må nok erkende, at jeg også har en opdatering: En ekstra BR 140.

Pyha, jeg har fået skrabet en hel del samme de sidste par år, både dansk og tysk, og i alle epoker, så jeg vil skåne jer for at få en liste...

Af sæt kan jeg nævne:

K.P.E.V. G 8.2 med en godsstamme

VT 11.5 i 7 dele (har overvejet at ombygge den til et DSB lyntog)

BR 103 med 5 IC

BR 111 Orange/BEige S-tog med styrevogn

ICE 3

Dansk:

DSB Desiro

DSB Traktor nr. 1 (netop anskaffet)

Og så har jeg NOHAB: de 3 fra DSB, NEG, NSCB

Som det kan ses, så holder jeg ikke ligefrem fast i nogen bestemt epoke, men jeg er nok primært i epoke 4.

Nu mangler jeg bare at få bygget min bane

Så er mit nye togsæt kommet ind ad døren Helt uventet det kom i dag hehe så nu skal det pakkes ud..

Jeg har ikke helt styr på, hvor meget jeg har, men der er vel omkring 100-120 lokomotiver og ca. 300-400 vogne af forskellige typer. Jeg kører mest tysk epoke 2+3 med en lille smule dansk til at krydre med. Det vil tage alt for lang tid at remse op her hvad og hvilke modeller jeg har. Det er faktisk meget nemmere at skrive dem jeg mangler...Her drejer det sig om:

SVT 877 fra Kato og Eta 515 ligeledes Kato, samt vt95 og vt98 fra Fleischmann og Roco. Desuden kunne det da godt være at der kommer et par danske damplokomotiver til hvis ellers Hobbytrades vision om et damplokomotiv hvert andet år går i opfyldelse.

mvh

Thomas Jespersen

Ganske forståeligt ud fra at jeg har en af hver af skinnebusserne du mangler. De er søde og små og kører ganske lækkertr - uanset fabrikat.

VT95 med bivogn er nok den mest charmerende med bivognens kun 4,5 meters akselafstand.

På "min" modelbane (modelbanen i Hadsten) har vi gennem de sidste 5-6 år kørt med KATO's ETA 150 (515) + bivogn uden problemer. Vi har bygget TAMS lysstave i begge enheder og har forkortet trækstangen mellem dem (hvilket MIBA også kritiserer) så de kører helt tæt sammen. De er i ren plastic, så motoren lyder lidt underlig i forhold til "meltallokomotiver", ellers er den bare kørende. Jo interiøret er hvidt og med lysstave blev det lidt voldsomt, så alle "gulve" fik sort farve for at dæmpe lyset lidt.

Der er for nyligt også investeret i en SVT877, som i øjeblikket sælges til Danmark gennem en tysk forhandler på QXL. Til "latterlige" knapt 1200 kr har man et mesterstykke. Bevares den kunne være bygget med stik til digitaldekoder - men til den pris - øj, den ruller som en drøm, stille og roligt, med flot lys. Som på ETA 150 er der pinollejer til hjulakserne af metal, så alle hjul bruges til strømoptag i begge sider. Helt sikkert et køb vi ikke fortryder.

Og historien bag den. Det er jo en trendsætter uden lige. "moderen" af alle lyntog.....

(nej, jeg får ikke %er af salget).

Klaus

En af grundende til at jeg startede MJ-blog.dk var netop for at få overblik over hvilke stykker modeljernbanemateriel jeg havde. Derfor lavede jeg en oversigt, hvor jeg ville skrive alting ind i:

http://www.mj-blog.dk/materieloversigt/

Nu kan jeg dog godt se at jeg er langt, langt bagefter med at få det hele ind...men det kan være at det kommer en dag.