Hvilken sporplan

Hej Thrane,

Jeg kan ikke få målene på din tegning til at stemme med et typisk værelse. Jeg har lige tegnet din plade ind efter dine mål - ser der virkelig sådan ud?

Prøv at tegne værelset med dør og vindue(r) indtegnet, så starter vi med at optimere pladsudnyttelsen (husk også andre forhindringer).

Med hensyn til inspiration så kig lige her...

http://www.sporskiftet.dk/node/4591

...hvor jeg har givet Peter en række link til layouts, som jeg har tegnet. Måske er der også noget for dig. Ellers kan du måske bare sige hvilke elementer der i de viste anlæg falder mest i din smag.

Venlig hilsen

Lars

Hej igen

jeg oplyser dig også nogle forkerte mål.

her er tegning igen. (af værelset)

Det er et kælderværelse.

Jeg havde faktisk forestillet mig at den kunne se sådan ud. For variations skyld.

TAK for din tegning - dem kunne alligevel sagtens passe ind i værelse.

Hvad synes du?

Fedt! Kælderlokale, døren åbner udad og er placeret forenden af en væg. Bedre kan det dårligt blive. Hvor meget plads er der mellem døren (der vel er 1m bred inklusiv karm?) og væggen nederst? Kan hele værelset bruges til modeljenbane?

Hilsen

Lars

Hej Lars

det lyder godt.

Værelset er også netop sat i stand, pga. fugtproblemer.

Ja, regn med ca. 1 meter.

der er max 20-30 cm til højre for døren. (ind mod den ene endevæg).

Thrane

Hej igen,

Forhåbentlig er fugtproblemerne løst 100%, fugt kan slå en modeljernbane ihjel i løbet af nulkommaniks.

Bredden bag døren rækker til et spor eller to helt fint. Jeg kan altså gå ud fra at hele rummet kan bruges?

Venlig hilsen

Lars

De skulle være løst 100 %

Har lige måt med tommestok. Jeg tror vi skal droppe at lave noget til højre for døren.

Der er kun 6 fra yderkanten af dørgerigtet ind til endevæggende.

SÅ der bliver pladsen for trang.

Hej Litra.

Ville du komme med et forslag eller....?

Litra,

hvordan går det med dit forslag:-)

Tak.

Hej Thrane,

Hvad siger du til følgende udnyttelse af rummet (se vedlagte tegning)?

Hvad forstår du egentlig ved en hovedbanegård? Fire perronspor - så lange som muligt? Storbykarakter?

Skal der være en lokalbane eller vil du hellere bruge pladsen til en mindre station på hovedbanen? Sidstnævnte vil jeg egentlig anbefale, nu når jeg tænker nærmere over det. Skal hovedbanen være enkelt eller dobbelsporet?

Vil du gerne have en separat godsbanegård med containerterminal? Vil du mest køre med gods og rangere meget eller skal vægten lægges på persontrafik og en lang paradestrækning?

Hvad har du af materiel p.t. og hvad vil du have i fremtiden?

Venlig hilsen

Lars

Hej Lars

Mange tak for dit forslag.

Jeg kan godt lide plads udnyttelsen, og den overordnede plan du foreslår.

en mindre station på hovedbanen er fint. Det er primært paradestrækninger med persontrafik. men en seperat godsbanegård kunne være sjovt. Så er det også med til at give variation på banen.

ps. hovedbanen med gerne være med "mange " spor.

jeg har faktisk INTET pt.

Men jeg regmer med primært at køre med danske og tyske tog. her taler vi mere moderne af slagsens. Dog vile jeg også gerne have et enkelt damplokomotiv.

Banen skal være digital og H0 som tidligere nævnt.

Skinnetype skal være Rocoline (uden ballast).

Jeg kunne godt tænke mig at kunne styre banen fra en PC.

Har kigget på en Win Digipet.

Lars, har du et forslag til nogle figitale komponenter jeg skal bruge for at komme i gang.

Mange Tak

Rasmus

Hej

har du haft lejlighed til at kigge mere på det..

er meget spændt!

Rasmus

Ja, ja Rasmus,

Jeg har altså også andet at lave end at tegne sporplaner, men her er de første tanker jeg har gjort mig.

Du nævnte passagertrafik og paradestrækning(er) som det vigtigste, derfor har jeg tegnet en hovedbanegård, hvor også internationale eksprestog stopper. Det længste spor har en perronlængde på ca 250cm, hvilket vil sige, at der kan køres med meget lange tog. De to inderste spor bruges til lokaltog, her er der af pladshensyn brugt lidt R2 i kurven til højre. Spise- og sovevogne kan fra- og tilkobles gennemgående tog. Der kommer også en postterminal på anlægget og en række spor til personvogne (opstilling og togdannelse).

Som det ser ud nu bliver godstrafikken temmelig nedprioriteret....

Venlig hilsen

Lars

Hej Lars

ja jeg ved godt du har andet at lave! For sure.

jeg takker mange gange for dit dine forslag.

Kan man ikke lave et spor der kører hele vejen rundt om banen (loop)?

Er det muligt at regne ud hvad de anvendte skinner samlet koster?

Hej Rasmus,

Jeg er ikke færdig endnu. Arbejder lidt videre på den i dag (aften) Spørgsmålet er om du har erfaring nok til at bygge en helix eller to - eller skal vi lade det blive ved en rundbane? Til slut kan jeg sende dig en stykliste, så du kan se hvor meget du skal bruge af hvad.

Venlig hilsen

Lars

Hej Lars

jeg tager udfordringen op med helix'erne.

er ret teknisk og lærenem....

Kan du give et slag på tasken mht. prisen for skinnerne?

TAK!

Hej,

Jeg har som sædvanligt givet mit forslag en egen overskrift så fremtidige læsere, der leder efter et sådant anlæg, nemmere kan finde det.

http://www.sporskiftet.dk/node/4706

Venlig hilsen

Lars

Hej Lars

Jeg går i gang med rammekonstruktionen i næste uge, jænfør denne tegning.

Er det ok at man laver en selve rammen med lige sider, og så bagefter former selve pladen ligesom på din tegning.

Håber det gir mening.