Hvad slags tog er dit favorit Tog at køre med på banen . :

Godstog er klart mest interessant for mig

Persontog med lys i vognene eller togsæt med lys i .... det er lækkert

Begge dele helt sikkert!

Godstog er sjove at rangere op og ser spektakulære ud pga de mange forskellige vogne. Et blandet har samme charme samt at det for mig bringer tankerne hen på en hyggelig sidebane. Et langt hurtiggående passagertog med 7+ vogne der slanger sig gennem landskabet ser sgu heller ikke godt ud. Og hvad med en solekørende motorvogn der holder ved et trinbræt ude på en mark? Synes det alt sammen er smukt

ja alle tog er gode. især hvis man kan oprangere dem fra virkeligheden.

tog 25 Ab - Fh ; Emaskine + DC + AC + CD + CB + CA + (AV + CB) til hjørring hirtshals

eller tog 14 Ng - Fa 1955 ; MY + CB + AV + CAR/CIWL WR + DB B4üwe 30/52pkp type + DB Pw 30 eller 36 + DB A4ümg54 + 2 DB B4ümg54 ( fås i model )

men også tog 992 Fh - Ab; MO + CQM + EH + DC

tog 39 Ng - Fa glMX - IAL - DC - ECO - CP - CP herligt gammelt tog

tog 45 SHI; E + FS Dz34 + FS Az37 + FS Bz37 + CIWL WL type Z + CIWL WL type Y + DSB AV + CIWL WR + SBB AB4 + SBB B4 + CIWL WL type Y + CIWL WL type Y + DB Pw28 + DB AB4üe 29

tog 35 NE; P + PR + CIWL WR + SNCB AB type I + CIWL WL type Y + DSB AB ( AC i international trafik) + CIWL WL type Y + CIWL WL type F + CIWL WL type Z +

SNCF A3B5 type nord + SNCF B9 type nord ( kan også være type ekspres; set på Kbh 1947 det er en midtgangsvogn der ligner en kupevogn men har harmonika ) + DSB AV

det var store tog de belgiske og franske vogne er lovet fra LSmodels og de andre findes dog nogle er fra jouef og france trains tiden men hold øje med LSmodels og Heris, de har anoncereret CIWL vogne

jeg vil med tiden lave nogle oprangeringer fra togplan 6 1953 fyn jylland

især er strækningerne randers - alborg - frederikshavn, skive - glyngøre og aarhus - skanderborg - skjern iblandt mine favoritter men de andre er der også

mvh

Små tog fra jysk privatbane.

[list]Blandettog - Frichs-Firkant, 1-2 C-vogne og div. udgaver af åbne og lukkede godsvogne. På hver station skal der enten stilles/optages en godsvogn på læssevejs-/sidesporet. Eller i det mindste udveksles gods ved perronens godsrampe.Triangel med lille let C-vogn og evt. rejsegodsvogn.[/list:u]

Jeg er primært til godstog, helt præcis standsende godstog som de kørte på min lokale privatbane (Lollandsbanen) helt op til godstrafikkens ophør.

Persontrafikken lader jeg mestendels køre pr. automatik (hovedparten af min persontrafik udføres af lynetter), dog har jeg et enkelt persontog på hverdags morgener som jeg selv kører. Dette tog er et "skoletog", der (nøjagtig som i virkeligheden) bringer mange af Lollands unge til Nyk. F., til den store lokale erhvervsskole, og køres af et lokomtiv (som regel en Mx) og et antal personvogne.

Herudover er jeg også glad for rangering, hvilket mit anlæg (som endnu er under opbygning) giver rige muligheder for; det bliver en punkt-til-punkt bane, som dog i den ene tilsluttes et "kødben" hvor internationale tog (både gods- og person-tog) cirkulerer. Kødbenet bliver centreret omkring Nyk. F. Vest med skjulte vendesløjfer i begge ender, dog med et par enkelte blindspor, bl.a. til lynetterne.

Til information kan jeg fortælle, at Nyk. F. Vest er den tekniske station (dvs. en station uden publikumsbetjening) hvor Lollandsbanen er tilsluttet den lollandske del af Sydbanen.

Det lyder som en rigtig spændende bane du har :!: Har du en hjemmeside eller sådan noget for den?

Den bane vil også meget gerne se billeder fra. Det lyder lidt som min drømmebane.

Så start gerne en ny tråd op omkring den, hvis du altså har lyst til det. Så vi ikke kommer for meget væk fra emnet i denne tråd...

Men jeg må sige, at det pt er persontog der har min interesse. Men jeg skal snart til at have lidt mere fokus på godstog.

# Cowi + Kok:

Nej, jeg har ikke nogen hjemmeside for banen endnu, det kommer på et senere tidspunkt.

Desværre har jeg kun nået at bygge en meget lille del af banen, faktisk blot en enkelt station. Jeg blev nødt til at sætte projektet i bero, da det viste sig at lokalet trængte til en "kærlig hånd" (hvad jeg uheldigvis først opdagede efter jeg var gået i gang med banen), og dette samme gjaldt boligen. Så min bedre halvdel har nedlagt forbud mod videre arbejde på banen og dens lokale indtil selve boligen er kommet i orden, og der går nogen tid endnu, af bl.a. økonomiske årsager vil jeg selv udføre dette arbejde, men det sker mestendels i weekender og især ferier (endnu har vi ingen børn, så det lægger ikke beslag på ferierne).

Men når jeg en gang med tiden kommer videre med byggeriet af banen vil jeg rapportere her på forummet, evt. lægger jeg mine foreløbige planer op, som indtil videre eksisterer som håndtegnede princip-skitser.

Ja det lægger jo sin dæmper, men alt hvad du nu har at vise vil være interessant

"Cowi" skrev:

Ja det lægger jo sin dæmper, men alt hvad du nu har at vise vil være interessant

Helt enig!